Удерживающие системы подушек безопасности: Диагностика Jeep Wrangler II

Как осмотреть после столкновение

Если транспортное средство было вовлечено в столкновение, некоторые элементы пассивной удерживающей системы должны быть осмотрены или заменены См. статью " ТАБЛИЦЫ ОСМОТРА И ЗАМЕНЫ ЭЛЕМЕНТОВ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ / SRS " в разделе " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-97676)

Как продиагностировать удерживающие системы подушек безопасности: диагностика

SRS контролируется модулем управления подушкой безопасности (ACM). ACM содержит аварийный датчик, интегральный датчик в схеме системы, который используется для развертывания модулей подушек безопасности.

ACM контролирует критические входные и выходные цепи в системе подушек безопасности, обеспечивая их правильную работу. Некоторые цепи тестируются непрерывно; другие проверяются при определенных условиях. ACM предоставляет информацию о системе подушек безопасности через сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и тестер DRB. Каждая цепь, контролируемая ACM, имеет соответствующий расшифровка кодов ошибок, назначенный ей.

Процедура предварительной проверки и диагностики

Необходимо соблюдать следующие меры предосторожности и процедуры

1. Всегда соблюдать меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности, чтобы избежать развертывания подушек безопасности и возможных травм. См. Процедуру в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-150045-S06874050432002110400000)
2. После замены компонентов обеспечить правильную работу системы (см. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ "). (ref-150045-S40364738342002110400000)
3. При проверке напряжения или непрерывности на ACM использовать сторону клеммы (не конец провода) разъема. ЗАПРЕЩАЕТСЯ зондировать провод через изоляцию.
4. Всегда проверять, применяются ли какие-либо бюллетени технического обслуживания (tsbs) к транспортному средству.
5. При использовании диагностических тестов НЕ пропускайте какие-либо шаги в тесте, иначе может возникнуть неправильная диагностика. Всегда начинайте процедуру с " проверка 1A: IDENTIFYING система PROBLEMS ". Запуск любого другого теста может привести к неправильной диагностике. Всегда выполняйте " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ " после проведения ремонта. (ref-150045-S07944009632002110400000)(ref-150045-S40364738342002110400000)
6. Всегда использовать самый последний доступный картридж диагностической программы DRB, чтобы предотвратить ошибочные коды неисправностей или результаты теста.
7. При использовании диагностических тестов использовать вольтметр DRB, если не указано использовать внешний вольтметр. Никогда не использовать тестовый свет вместо вольтметра.
8. При проведении электрических испытаний не допускайте случайного короткого замыкания клемм. Такие короткие замыкания могут повредить предохранители или компоненты и могут привести к установке второго расшифровка кода ошибки, что затрудняет диагностику первоначальной проблемы.
9. Транспортное средство должно иметь полностью заряженный аккумулятор и функциональную систему зарядки.
10. Каждый раз, когда разъем отсоединяется, осмотреть его, чтобы убедиться, что он в хорошем состоянии. Всегда ориентируйтесь на проверяемую цепь. Грязь, вода и коррозия, являются наиболее распространенными проблемами в разъемах.
11. Всегда отключайте DRB после использования.
12. Всегда отключайте DRB перед зарядкой аккумулятора.

Вход в бортовую диагностику

Прежде чем приступить к бортовой диагностике, обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ПРОВЕРКИ И ДИАГНОСТИКИ ". Подключить DRB к разъему канала передачи данных. Разъем канала передачи данных расположен под нижней левой стороной приборной панели. (Таблица 2) Используя DRB, выбрать READ коды неисправностей. Если существуют какие-либо коды неисправностей, перейдите к " проверка 1A: идентификация система PROBLEMS " в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ ". (ref-150045-S41730110992002110400000)(ref-150045-S07944009632002110400000)

Тест 1а: выявление системных проблем

1. Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Подключить DRB к разъему канала передачи данных. Прежде чем продолжить, убедиться, что существует связь с механической приборной панелью, модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и модулем управления подушкой безопасности (ACM). Если есть какие-либо проблемы со связью, перейдите к " проверка 1c: DRB BLANK SCREEN " в разделе VEHICLE COMMUNICATIONS. (ref-150045-S15422991862002110400000)
2. Используя DRB, считывайте и записывайте как активные, так и сохраненные коды неисправностей. При наличии любой из следующих коды неисправностей (активной или сохраненной) заменить ACM. ACM Accelerometer ACM INTERNAL 1 ACM Выход водитель 1 ACM STORED ENERGY FIRING 1 ACM STORED ENERGY FIRING 2 ACM STORED ENERGY LOGIC NO PCI трансмиссия (активно only) SAFSING датчик
3. Если присутствуют какие-либо другие активные датчики, выполнить соответствующий диагностический тест. См. Таблицу " расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) ". Если присутствуют какие-либо другие сохраненные датчики, перейдите к " проверка 1b: REPAIRING STORED коды неисправностей ". (ref-150045-S27403669512002110400000)(ref-150045-S00000104462002110400000)

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)

Испытание 1b: ремонт хранимой системы кодов неисправностей

Использовать этот тест для диагностики следующих сохраненных коды неисправностей

1. НЕСООТВЕТСТВИЕ СООБЩЕНИЙ КЛАСТЕРА
2. ЦЕПЬ УСИЛИТЕЛЯ ПРИВОДА РАЗОМКНУТА
3. КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ КОРОТКОЗАМЫКАТЕЛЯ ПРИВОДА
4. КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ УСИЛИТЕЛЯ ПРИВОДА НА АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ
5. КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ КОРОТКОЗАМЫКАТЕЛЯ ПРИВОДА НА ЗЕМЛЮ
6. ПОТЕРЯ ЗАЖИГАНИЯ ПРИ ЗАПУСКЕ
7. НЕТ КЛАСТЕРНОГО СООБЩЕНИЯ
8. БЕЗ ПЕРЕДАЧИ PCI
9. ЦЕПЬ ИНДИКАТОРА ОТКЛЮЧЕНИЯ PAB ОБРЫВ-КОРОТКОЕ замыкание на массу
10. ЦЕПЬ ИНДИКАТОРА ОТКЛЮЧЕНИЯ PAB КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА БАТАРЕЮ
11. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ОТКРЫТ
12. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕНИЯ-ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ЗАМЫКАЕТСЯ НА БАТАРЕЮ
13. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕНИЯ-ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА замыкается на массу
14. ЦЕПЬ ПАССИВНОГО ПИРОПАТРОНА РАЗОМКНУТА
15. КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ПАССАЖИРСКОГО КОРОТКОЗАМЫКАТЕЛЯ
16. Пассажир пиропатрон КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА БАТАРЕЮ
17. ПАССАЖИРСКИЙ ПИРОПАТРОН С КОРОТКИМ замыкание на массу
18. КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ
19. ЦЕПЬ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ РАЗОМКНУТА

1. Убедиться, что батарея полностью заряжена и активные коды разрешены. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Используя DRB, удалить сохраненные коды, а затем использовать DRB для мониторинга активных кодов.
2. Используя DRB, стереть сохраненные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), затем использовать DRB для мониторинга активных коды неисправностей. Покачивайте жгут проводов и разъемы системы подушек безопасности. Повернуть рулевое колесо от упора до упора. Визуально проверить соответствующие разъемы жгута проводов в поисках сломанных, изогнутых, выталкиваемых, распределенных, корродированных или загрязненных клемм. Проверить жгут на наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Если расшифровка кода ошибки стал активным, перейдите к соответствующему диагностическому тесту, если DDTTC не стал активным, стереть все коды.

Как проверить 2A: водитель пиропатрон обрыва цепи (активный код)

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Удалить модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Подключить инструмент загрузки системы подушек безопасности (8310). Коричневый кабель и соответствующий жгут перемычек к часовой пружине разъема модуля подушек безопасности. Повернуть выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Подключить отрицательный кабель аккумулятора. (ref-150045-S34580229922002110400000)(ref-150045-S35432551722002110400000)
2. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождать не менее 2 минут. Получите доступ к нижнему разъему пружины часовой стрелки и отсоединить его. См. " ПРУЖИНА ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключить кабель пневматической системы (8310) и соответствующий соединительный жгут к стороне жгута с пружиной часовой стрелки. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Используя DRB, прочтите активный индикатор коды неисправностей в случае, если индикаторы DRB разомкнут. (ref-150045-S13242049512002110400000)
3. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и подождать не менее 2 минут. Получите доступ и отсоединить разъем ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключить инструмент для загрузки системы подушки безопасности (8310) Адаптер ACM к стороне жгута разъема ACM. Измерить сопротивление провода Black-фонарь между адаптером ACM и стороной жгута меньше, чем на стороне хомута. См. (ref-150045-S03523515952002110400000)(ref-150045-S04357088412002110400000)
4. Измерить сопротивление провода Dark Green-фонарь Blue между адаптером ACM и стороной жгута разъема контактное кольцо руля. Если сопротивление меньше 5 Ом и других неисправностей не обнаружено, заменить ACM. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Dark Green-фонарь Blue.

Тест 3A: короткое замыкание короткозамыкателя передатчика (активный код)

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Извлечь модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Подключить инструмент загрузки системы подушек безопасности (8310) Коричневый кабель и соответствующий жгут перемычек к часовой пружине разъема модуля подушек безопасности. Повернуть выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Подключить отрицательный кабель аккумулятора. (ref-150045-S34580229922002110400000)(ref-150045-S35432551722002110400000)
2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождать не менее 2 минут. Получите доступ к нижнему разъему пружинной пружины и отсоединить его. См. " ПРУЖИНА ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключить кабель пневматической системы (8310) и соответствующий соединительный жгут к разъему пружинной пружины. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. При помощи DRB прочтите активный индикатор коды неисправностей Если DRB DRIVES водитель DRIDRIVER SQUNEXT SHSTEP circut. (ref-150045-S13242049512002110400000)
3. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный кабель батареи и подождать не менее 2 минут. Получите доступ и отсоединить разъем ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе " ФУНКЦИИ УДАЛЕНИЯ И УСТАНОВКИ ". Подключить провода нагрузки системы подушки безопасности (8310) Адаптер ACM к стороне жгута разъема ACM. Измерить сопротивление между проводами Black-фонарь и Dark Green фонарь на стороне жгута разъема пружины Clock. См. ". (ref-150045-S03523515952002110400000)(ref-150045-S04357088412002110400000)

Тест 4A: короткое замыкание короткозамыкателя драйвера на батарею (активный код)

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Удалить модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Подключить инструмент загрузки системы подушек безопасности (8310) Коричневый кабель и соответствующий жгут перемычки к часовой пружине разъема модуля подушек безопасности. Повернуть выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Подключить отрицательный кабель батареи. (ref-150045-S34580229922002110400000)(ref-150045-S35432551722002110400000)
2. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и подождать не менее 2 минут. Получите доступ и отсоединить нижний разъем пружинной пружины. См. " ПРУЖИНА контактное кольцо руля " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключить кабель пневматической системы (8310) и соответствующий жгут перемычки к разъему пружины контактное кольцо руля. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Используя DRB, прочтите активный индикатор коды неисправностей. Если DRB показывает водитель водитель to короткое замыкание STEP. (ref-150045-S13242049512002110400000)
3. Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и подождать не менее 2 минут. Получите доступ и отсоединить разъем ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Подключить инструмент загрузки системы подушки безопасности (8310) Адаптер ACM к стороне жгута разъема ACM. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Измерить напряжение между землей и черным светом Синий провод на боковом разъеме. см. рис. (ref-150045-S03523515952002110400000)(ref-150045-S04357088412002110400000)
4. Измерить напряжение между землей и темно-зеленым-светло-синим проводом на стороне жгута разъема пружины. Если напряжение превышает 0,5 вольта, устраните короткое замыкание на батарею в темно-зеленом-светло-синем проводе. Если напряжение менее 0,5 вольта и других неисправностей не обнаружено, заменить ACM.

Тест 5A: замыкание короткозамкнутой цепи драйвера на землю (активный код)

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Удалить модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " короткое замыкание-сторона система впрыска вторичного воздуха BAG модуль " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Подключить инструмент загрузки системы подушек безопасности (8310). Коричневый кабель и соответствующий жгут перемычек к часовой пружине разъема модуля подушек безопасности. Повернуть выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Подключить отрицательный кабель аккумулятора. (ref-150045-S34580229922002110400000)(ref-150045-S35432551722002110400000)
2. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождать не менее 2 минут. Получите доступ к нижнему разъему пружины часовой стрелки и отсоединить его. См. " ПРУЖИНА ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключить кабель пневматической системы (8310) и соответствующий соединительный жгут к разъему пружины часовой стрелки. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Используя DRB, прочтите активный индикатор коды неисправностей, Если DRB отображает водитель VER to короткое замыкание. (ref-150045-S13242049512002110400000)
3. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождать не менее 2 минут. Доступ и отсоединить разъем ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключить адаптер подушки безопасности (8310) ACM к стороне жгута разъема ACM. Измерить сопротивление между землей и черным голубым проводом на стороне жгута светового соединителя пружины. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ПРОВОДКИ " Идут сопротивления больше, чем на массу ". (ref-150045-S03523515952002110400000)(ref-150045-S04357088412002110400000)
4. Измерить сопротивление между землей и темно-зеленым-светло-синим проводом на стороне жгута разъема контактное кольцо руля. Если сопротивление менее 10 МО м, устраните замыкание на массу в темно-зеленом-светло-синем проводе. Если сопротивление более 10 МО м и других неисправностей не обнаружено, заменить ACM.

Как проверить 6A: LOSS OF зажигание RUN ONLY (испр. код)

1. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снять и визуально проверить предохранитель № 5 в блоке предохранителей, расположенном за перчаточным ящиком. (Рисунок 13) Если предохранитель открыт (перегорел), перейдите к следующему шагу. Если предохранитель в порядке, установить предохранитель заново и перейдите к шагу 4.
2. Измерить сопротивление между землей и стороной ACM полости предохранителя № 5. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, заменить предохранитель.
3. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Получить доступ и отсоединить разъем ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Измерить сопротивление между землей и клеммой № 20 разъема ACM (темно-сине-желтый провод). (Рис. 14) Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтировать короткое замыкание на массу, см. схемы ". (ref-150045-S15979638082002110400000)(ref-150045-S03523515952002110400000)(ref-150045-S04357088412002110400000)
4. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Измерить напряжение между землей и предохранителем № 5. Если напряжение более 4,5 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение менее 4,5 вольт, отремонтируйте разомкнутый в черно-оранжевый провод между предохранителем № 5 и выключателем зажигания.
5. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ЖЕЛТОГО ЦВЕТА " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Доступ и отключение разъема ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Подключить отрицательный кабель батареи. Измерить напряжение между землей и разъемом ACM № 15 (Темный сине-желтый провод). ( 14), если обнаружено более низкое напряжение. (ref-150045-S15979638082002110400000)(ref-150045-S03523515952002110400000)

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Как проверить 7A: потеря зажигание при запуске (активный код)

1. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снять и визуально осмотреть предохранитель № 9 в блоке предохранителей, расположенном за перчаточным ящиком. (Рисунок 13) Если предохранитель открыт (перегорел), перейдите к следующему шагу. Если предохранитель исправен, перейдите к шагу 5.
2. Измерить сопротивление между землей и стороной ACM держателя предохранителя № 9. Если сопротивление менее 5 Ом и транспортное средство оснащено переключателем включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом и транспортное средство не оснащено переключателем включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира, перейдите к шагу 4. Если сопротивление более 5 Ом, заменить предохранитель № 9.
3. Доступ и отсоединение выключателя включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕНИЯ-ВЫКЛЮЧЕНИЯ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Измерить сопротивление между землей и разъемом выключателя включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира. (Светло-зеленый-желтый провод). (Рис. 15) Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, заменить выключатель включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира 9 Ом и предохранитель №. (ref-150045-S40981514162002110400000)
4. Отключить систему подушек безопасности 9. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Получить доступ к разъему ACM и отсоединить его. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Измерить сопротивление между землей и клеммой № 17 разъема ACM (светло-зелено-желтый провод). (Рис. 14) Если сопротивление менее 5 Ом, то выполнить короткое замыкание на массу. (ref-150045-S15979638082002110400000)(ref-150045-S03523515952002110400000)(ref-150045-S04357088412002110400000)
5. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Измерить напряжение между землей и предохранителем № 9. Если напряжение больше 4,5 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение меньше 4,5 вольт, отремонтируйте разомкнутый в темно-синем проводе между предохранителем № 9 и выключателем зажигания. См. " электросхемы ". (ref-150045-S04357088412002110400000)
6. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и подождать не менее 2 минут. Получите доступ к разъему ACM и отсоединить его. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Измерить напряжение между землей и клеммой 17 разъема ACM (Свет зелено-желтый провод). (Вкл. 14) Если напряжение более 4,5 вольт и другие неисправности не обнаружены, заменить. (ref-150045-S03523515952002110400000)

Схема №54

Войти

Как проверить 8A: PAB OFF INDICATOR обрыв цепи-короткое замыкание TO масса (проверка: PAB OFF INDICATOR цепь Обрыв-замыкание на массу (активный код)

1. Подключить DRB к диагностический разъём. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Используя DRB, прочитать активную воздушную подушку коды неисправностей. Если DRB отображает LOSS OF RUN-START, перейти к " проверка 7A: LOSS OF зажигание RUN-START (активно CODE) ". Если DRB не отображает LOSS OF RUN-START, перейти к следующему шагу. (ref-150045-S20985414982002110400000)
2. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Доступ и отключение переключателя включения-выключения подушек безопасности на стороне пассажира. См. " Переключатель включения-выключения МОДУЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ НА СТОРОНЕ ПАССАЖИРА " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛЮЧЕНО ". Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Измерить напряжение между землей и панелью безопасности на стороне пассажира. (ref-150045-S15979638082002110400000)(ref-150045-S40981514162002110400000)(ref-150045-S04357088412002110400000)
3. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождать не менее 2 минут. Измерить сопротивление между клеммами № 1 и 2 переключателя включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира. Если сопротивление составляет около 14 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не составляет около 14 Ом, заменить переключатель включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира.
4. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и подождать не менее 2 минут. Получите доступ к разъему ACM и отсоединить его. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Измерить сопротивление между переключателем включения-выключения подушек безопасности со стороны пассажира. Клемма № 2 и клемма № 8 разъема ACM (светло-зеленый-коричневый провод). (Рис. 14) и (Рис. 15). Если. (ref-150045-S03523515952002110400000)
5. Измерить сопротивление между землей и выключателем включения-выключения подушек безопасности со стороны пассажира (провод светло-зеленого-коричневого цвета). Если сопротивление менее 10 МО м, отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе светло-зеленого-коричневого цвета. Если сопротивление более 10 МО м и других неисправностей не обнаружено, заменить ACM.

Тест 9A: цепь индикатора отключения PAB Обрыв-Короткое замыкание на батарею (активный код)

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Доступ и отключение выключателя включения-выключения подушек безопасности со стороны пассажира. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕНИЯ-ВЫКЛЮЧЕНИЯ МОДУЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Измерить сопротивление между клеммами выключателя включения-выключения подушек безопасности со стороны пассажира № 1 и 2. (Подушка безопасности № 15) Если сопротивление меньше 14 Ом, перейдите к следующему шагу-выключателю включения-14. (ref-150045-S15979638082002110400000)(ref-150045-S40981514162002110400000)
2. Доступ и отсоединение разъема ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерить напряжение между землей и разъемом выключателя включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира. № 2 (Светло-зеленый-коричневый провод). При наличии напряжения перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения и отсутствии других неисправностей заменить ACM. (ref-150045-S03523515952002110400000)
3. Снять предохранитель RUN-START № 9. Измерить напряжение между землей и клеммой выключателя включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира № 2 (провод светло-зеленого-коричневого цвета). При наличии напряжения устраните короткое замыкание на батарею в проводе светло-зеленого-коричневого цвета. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". При отсутствии напряжения устраните короткое замыкание между проводами светло-зеленого-желтого и светло-зеленого-коричневого цвета. (ref-150045-S04357088412002110400000)

Как проверить 10A: выключатель Включение-выключение пассажира разомкнут (активный код)

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Получить доступ и отсоединить разъем выключателя включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира. См. " Выключатель включения-выключения МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерить сопротивление между клеммами выключателя включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира № 3 и 6 с помощью выключателя в положениях ВКЛ и ВЫКЛ. ( 20) Если сопротивление равно 170-190 вкл. Перейти в положение вкл. 8ОМ л. - 190 вкл. (ref-150045-S34580229922002110400000)(ref-150045-S40981514162002110400000)
2. Доступ и отсоединение соответствующего разъема ACM. См. " Цепь УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Измерить сопротивление между клеммой № 11 разъема ACM и клеммой № 3 переключателя включения подушки безопасности со стороны пассажира (светло-зеленый-оранжевый провод). (Рис. 14) и (Рис. 15). Измерить сопротивление между клеммой № 22 разъема ACM и клеммой № 6 переключателя включения подушки безопасности со стороны пассажира. (ref-150045-S03523515952002110400000)

Тест 11A: выключатель ВКЛ. / ВЫКЛ. пассажира ВКЛ. / ВЫКЛ. на аккумуляторную батарею (активный код)

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Доступ и отключение разъема переключателя включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира. См. " Переключатель включения-выключения модуля подушки безопасности со стороны пассажира " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Измерить сопротивление между клеммами переключателя включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира № 1 и 2. ( 15) Измерить сопротивление между измерениями подушки безопасности пассажира. (ref-150045-S34580229922002110400000)(ref-150045-S40981514162002110400000)
2. Измерить сопротивление между клеммами выключателя включения-отключения подушки безопасности со стороны пассажира № 3 и 6 с выключателем во включенном и выключенном положениях. Если сопротивление составляет 170-190 Ом во включенном положении и 820-870 Ом в выключенном положении, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не составляет 170-190 Ом во включенном положении и 820-870 Ом в выключенном положении, заменить выключатель включения-отключения подушки безопасности со стороны пассажира.
3. Доступ и отсоединение разъема ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Повернуть выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Измерить напряжение между заземлением и клеммами разъема подушки безопасности со стороны пассажира № 3 (светло-зеленый-оранжевый провод) и № 6 (светло-зеленый-темно-зеленый провод). Если напряжение в обеих цепях меньше 0,5 вольта и не обнаружено других неисправностей в цепи АКМ, заменить АКТ. (ref-150045-S03523515952002110400000)

Тест 12A: выключатель ВКЛ. / ВЫКЛ. пассажира ВКЛ. / ВЫКЛ. ВКЛ. на землю (активный код)

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Доступ и отсоединение разъема двухпозиционного переключателя подушек безопасности со стороны пассажира. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕНИЯ И ВЫКЛЮЧЕНИЯ МОДУЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Измерить сопротивление между клеммами двухпозиционного переключателя подушек безопасности со стороны пассажира № 2 и 3. (Вкл. № 15) Если сопротивление меньше 10 мегомм, Заменить переключатель включения и перегрева подушки безопасности со стороны пассажира более 10. (ref-150045-S34580229922002110400000)(ref-150045-S40981514162002110400000)
2. Измерить сопротивление между клеммами выключателя включения-отключения подушки безопасности со стороны пассажира № 3 и 6 с выключателем во включенном и выключенном положениях. Если сопротивление составляет 170-190 Ом во включенном положении и 820-870 Ом в выключенном положении, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не составляет 170-190 Ом во включенном положении и 820-870 Ом в выключенном положении, заменить выключатель включения-отключения подушки безопасности со стороны пассажира.
3. Доступ и отсоединение разъема ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Измерить сопротивление между землей и разъемом выключателя подушки безопасности со стороны пассажира № 3 (светло-зеленый-оранжевый провод). Если сопротивление менее 10 МО м, отремонтируйте короткое замыкание на массу в светло-зеленом-оранжевом проводе. Если сопротивление более 10 МО м, и других неисправностей не обнаружено, заменить ACM. (ref-150045-S03523515952002110400000)

Как проверить 13A: нет кластерный сообщение (активный код)

Подсоединить DRB к диагностический разъём. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Используя DRB, выбрать пассивные системы безопасности, подушки безопасности, контроль дисплей и предупреждение лампа STATUS. On DRB, наблюдайте за индикатором MIC лампа STATUS. Переведите выключатель зажигания в положение OFF. Если DRB отображает индикатор MIC STAT: ON или OFF, и никаких других неисправностей не обнаружено. (ref-150045-S03523515952002110400000)

Тест 14A: обрыв цепи пиропатрона пассажира (активный код)

1. Отключить систему подушек безопасности для пассажиров. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Доступ и отсоединение разъема модуля подушек безопасности для пассажиров. См. " МОДУЛЬ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Подключить кабель нагрузки системы подушек безопасности (8443) для пассажиров и соответствующий соединительный жгут к стороне жгута разъема модуля подушек безопасности для пассажиров. Включить выключатель зажигания в положение " Отрицательный аккумулятор ". (ref-150045-S15979638082002110400000)(ref-150045-S31956891392002110400000)
2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и подождать не менее 2 минут. Доступ и отсоединить разъем ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ МЕШКОМ (ACM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключить адаптер ACM подушка безопасности система Load Tool (8310) к стороне жгута разъема ACM. Измерить сопротивление черно-желтого провода между адаптером ACM и жгутом разъема воздушного мешка со стороны пассажира См. " Сопротивление сопротивления 5 ниже ". (ref-150045-S03523515952002110400000)(ref-150045-S04357088412002110400000)
3. Измерить сопротивление темного зелено-желтого провода между адаптером ACM и стороной жгута разъема модуля подушки безопасности со стороны пассажира. Если сопротивление менее 5 Ом и других неисправностей не обнаружено, заменить ACM. Если сопротивление более 5 Ом, восстановить разомкнутое или высокое сопротивление в темном зелено-желтом.

Тест 15A: короткое замыкание в цепи зажима пассажира (активный код)

1. Отключение системы подушек безопасности для пассажиров. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Доступ и отключение разъема модуля подушек безопасности для пассажиров. См. " короткое замыкание-сторона система впрыска вторичного воздуха BAG модуль " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Подсоединить кабель нагрузки системы подушек безопасности (8443) и соответствующий соединительный жгут к стороне жгута модуля подушек безопасности для пассажиров. Включить выключатель зажигания в положение. Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (ref-150045-S15979638082002110400000)(ref-150045-S31956891392002110400000)
2. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Отсоединить отрицательный кабель батареи и подождать не менее 2 минут. Доступ и отсоединить разъем ACM. См. " НЕИСПРАВНОСТЬ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Подключить инструмент для загрузки системы подушек безопасности (8310). Адаптер ACM к стороне жгута разъема ACM. Измерить сопротивление между черно-желтым и темно-зелено-желтым проводами на адаптере ACM. См. ". электросхемы - Заменить сопротивление ". (ref-150045-S03523515952002110400000)(ref-150045-S04357088412002110400000)

Тест 16A: короткое замыкание на батарею (активный код)

1. Отключить систему подушек безопасности для пассажиров. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Доступ и отключение разъема модуля подушек безопасности для пассажиров. См. " короткое замыкание-сторона система впрыска вторичного воздуха BAG модуль " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключить кабель нагрузки системы подушек безопасности (8310) для пассажиров и соответствующий соединительный жгут к стороне жгута разъема модуля подушек безопасности для пассажиров. Включить выключатель зажигания в положение ВКЛ. Подключить отрицательный кабель питания. (ref-150045-S15979638082002110400000)(ref-150045-S31956891392002110400000)
2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и подождать не менее 2 минут. Получите доступ к разъему ACM и отсоединить его. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Подключить инструмент нагрузки системы подушки безопасности (8310) Адаптер ACM к стороне жгута разъема ACM. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Измерить напряжение между землей и черным желтым проводом на жгуте бортовой подушки безопасности. (ref-150045-S03523515952002110400000)(ref-150045-S04357088412002110400000)
3. Измерить напряжение между землей и темно-зеленым-желтым проводом на стороне жгута разъема модуля подушки безопасности со стороны пассажира. Если напряжение менее 0,5 вольта и других неисправностей не обнаружено, заменить ACM. Если напряжение более 0,5 вольта, устраните короткое замыкание на батарею в темно-зеленом-желтом проводе.

Тест 17A: короткое замыкание пассажирского короткозамыкателя на землю (активный код)

1. Отключение системы подушек безопасности для пассажиров. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Доступ и отсоединение разъема модуля подушек безопасности для пассажиров. См. " короткое замыкание-сторона система впрыска вторичного воздуха BAG модуль " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключить кабель нагрузки системы подушек безопасности (8443) для пассажиров и соответствующий соединительный жгут к стороне жгута разъема модуля подушек безопасности для пассажиров. Включить выключатель зажигания в положение ВКЛ. Подключить отрицательную батарею с помощью DR. (ref-150045-S15979638082002110400000)(ref-150045-S31956891392002110400000)
2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и подождать не менее 2 минут. Получите доступ к разъему ACM и отсоединить его. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключить инструмент загрузки системы подушки безопасности (8310) ACM к стороне жгута разъема ACM. Измерить сопротивление черно-желтого провода между землей и адаптером ACM. См. " электросхемы ". Если сопротивление на массу меньше 10). Если Сопротивление меньше, То. (ref-150045-S03523515952002110400000)(ref-150045-S04357088412002110400000)
3. Измерить сопротивление провода Dark Green-Yellow между землей и адаптером ACM. Если сопротивление менее 10 МО м, устраните замыкание на массу в проводе Dark Green-Yellow. Если сопротивление более 5 Ом и других неисправностей не обнаружено, заменить ACM.

Как проверить 18A: цепь сигнальный лампу разомкнута (активный код)

Использовать эту тестовую процедуру для следующих коды неисправностей

1. СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ОТКРЫТА
2. СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА НАКОРОТКО

1. Подключить DRB к диагностический разъём. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Используя DRB, попытайтесь связаться с группой приборов. Если DRB не может связаться с группой приборов, диагностируйте неисправность группы приборов. Если DRB может связаться с группой приборов, перейдите к следующему шагу.
2. Используя DRB, выбрать пассивные системы безопасности и контроль дисплей. Прочтите экран предупреждение лампа контроль. Если DRB отображает лампа STATUS: OK и никаких других неисправностей не обнаружено, заменить ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ МЕШКОМ (ACM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Если DRB отображает лампа STATSTAT: короткое замыкание или LSTAT: обрыв, заменить плату приборной панели. См. (ref-150045-S03523515952002110400000)(ref-150045-S20182398362002110400000)

Как проверить 19A: несоответствие сообщение кластера (активный код)

1. Подключить DRB к диагностический разъём. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Убедиться в наличии связи с приборной доской. Если связи с приборной доской нет, диагностируйте неисправность приборной панели. Если связь с приборной доской есть, переходите к следующему шагу.
2. С помощью DRB выбрать лампу пассивные системы безопасности (ПАССИВНЫЕ ОГРАНИЧИТЕЛИ), подушки безопасности (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) и контроль дисплей (ДИСПЛЕЙ МОНИТОРА). Считать сигналы цепей предупреждение лампа STATUS (ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА). Повернуть переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Повернуть переключатель зажигания в положение ON (ВК) и подождать 6-8 секунд. Если индикаторы LLAMP ON MIC и L. не совпадают, а других неисправностей не обнаружены, заменить AC, заменить AC, заменить AC. см. AC. (ref-150045-S03523515952002110400000)(ref-150045-S20182398362002110400000)(ref-150045-S38127551522002110400000)

Как проверить 20A: индикатор подушку безопасности включен без активных кодов неисправностей

Подключить DRB к диагностический разъём. Повернуть лампу зажигания во включенное положение. На DRB выбрать функцию контроль дисплей и предупреждение лампа STATUS. Прочитать СОСТОЯНИЯ ПАССИВНЫХ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ, ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, ДИСПЛЕЯ МОНИТОРА и ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОЙ ЛАМПЫ. Если DRB отображает лампа REQ BY ACM: ON, заменить ACM. См. " система впрыска вторичного воздуха BAG управление модуль (ACM) " в разделе " Снятие и Установка ИНДИКАЦИИ НЕ. (ref-150045-S03523515952002110400000)

Испытание VER-1: контрольное испытание воздушного мешка

1. Извлечь любой специальный инструмент или провода перемычки и снова подключить все ранее отсоединенные компоненты (кроме батареи). Подключить DRB к диагностический разъём. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Подключить отрицательный кабель батареи. Используя DRB, удалить все сохраненные коды.
2. Повернуть переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) и подождать 15 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождать одну минуту. Прочтите активные коды неисправностей (с включенным и выключенным переключателем подушки безопасности со стороны пассажира, если он оборудован). Если DRB отображает какие-либо активные коды неисправностей, перейдите к " проверка 1A: IDENTIFING система PROBLEMS ". Если DRB не отображает какие-либо активные коды неисправностей, перейдите к следующему шагу. (ref-150045-S07944009632002110400000)
3. Используя DRB, считывайте сохраненные коды. Если DRB отображает сохраненные коды, перейдите к " проверка 1b: REPAIRING STORED коды неисправностей ". Если DRB не отображает сохраненные коды, система в это время работает правильно. (ref-150045-S00000104462002110400000)

Испытание VER-2: испытание на проверку кузова

1. Отсоединить все соединительные провода и снова подключить все ранее отсоединенные компоненты и разъемы. Если модуль центрального таймера был заменен, включить зажигание на 15 секунд, чтобы система узнала VIN. Если автомобиль оснащен системой безопасности от угона автомобиля (VTSS), использовать DRB, чтобы включить VTSS и параметры программы по мере необходимости.
2. Убедиться, что все аксессуары выключены и батарея полностью заряжена. Выключить зажигание и подождать 5 секунд, прежде чем включать зажигание. Включить зажигание и подождать одну минуту. Считать коды со всех модулей. Если DRB отображает какие-либо коды неисправностей, см. " ТЕСТ 1A: ВЫЯВЛЕНИЕ СИСТЕМНЫХ ПРОБЛЕМ " и " ТЕСТ 1b: РЕМОНТ ХРАНИМЫХ коды неисправностей ". Полностью эксплуатируйте систему, которая работала неправильно. Если система работает должным образом и DRB не отображает никаких тестов коды неисправностей. (ref-150045-S07944009632002110400000)(ref-150045-S00000104462002110400000)

Тест 1с: DRB пустой экран

Испытание 2с: нет ответа от модуля управления подушкой безопасности

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Открыть и отсоединить разъем ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Используя 12-вольтную контрольную лампу, подключенную к земле, проверить цепи ACM RUN-START и RUN на разъеме AC№ 17 (светло-желтый-желтый провод). (ref-150045-S34580229922002110400000)(ref-150045-S03523515952002110400000)(ref-150045-S04357088412002110400000)
2. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и подождать 2 минуты. Измерить сопротивление между землей и клеммой 10 разъема ACM (черно-розовый провод). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, устраните обрыв в черно-розовом проводе между разъемом ACM и землей.
3. С помощью кабеля ввода области действия No CH7058 подключить кабель ввода области действия к одному разъему канала DRB (7.5), используя кабель-зонд стрелка (CH7062) и красный и черный тестовые зонды, подключить кабель-зонд адаптер и красный и черный тестовые зонды к кабелю ввода области действия. На DRB выбрать МОДУЛЬ TOOLS, LAB SCOPE, LIVE DATA и 12 VOLT SQUARE WAVE. Нажать F2