Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Испытание обмотки удержания Jeep Wagoneer SJ

Стартер 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Вставьте кусок бумаги между точками контакта, чтобы он служил изолятором. Сенсорный омметр ведет к раме стартера и входной клемме. Сопротивление должно быть 2,0-3,5 Ом. В противном случае замените обмотку возбуждения в сборе.

Схема №1
  1. Отсоедините провод от клеммы электромагнита «S». Подключите контрольные щупы омметра к клемме «S» и монтажному кронштейну (клемма массы на автомобилях Jeep с автоматической коробкой передач). (Схема №1) При несоответствии замените электромагнит. (Схема №1) Испытательные соединения Jeep омметра для соленоида. Соединения должны быть чистыми и герметичными для проведения надлежащего испытания.
  2. Проверьте, нет ли плохого массы, подключив выводы омметра к отрицательной клемме батареи и клемме «S». Если показания больше, чем результаты, полученные между клеммой «S» и монтажным кронштейном, соленоид плохо заземлен.