Испытание напряжения проводков
Следующий тест проводки определяет, является ли напряжение непрерывным через страховочную привязь к переднему выключателю.
- Снять выключатель стеклоподъемника и лицевую панель.
- Отсоединить разъем провода от задней части выключателя стеклоподъемника.
- Переведите зажигание во включенное положение.
- Подключить конец зажима 12-вольтовой контрольной лампы к контакту 4 разъема жгута оконного переключателя. Прикоснитесь к контакту 3 тестового светового зонда.
- Если горит контрольная лампа, то цепь проводки между аккумулятором и выключателем исправна.
- Если лампа не горит, то сначала проверить выключатель на 30 А в блоке предохранителей. Если выключатель исправен, проверить, нет ли обрыва провода.
Полные принципиальные схемы см. в соответствующей информации о проводке.
Испытание двигателя стеклоподъемника
Если двигатель стеклоподъемника получает ток и масса и не работает, продолжить испытание двигателя.
Полные принципиальные схемы см. в соответствующей информации о проводке.
- Снять панель отделки передней двери по мере необходимости, чтобы получить доступ к разъему провода двигателя стеклоподъемника.
- Отсоединить разъем провода электродвигателя силового окна от дверного жгута.
- С помощью двух проводов-перемычек подключить один к аккумуляторному (+) источнику, а другой - к хорошему заземлению (-).
- Подключить зонд с отрицательной (-) перемычкой к одной из клемм разъема двигателя.
- Немедленно прикоснитесь щупом с положительной (+) перемычкой к другой клемме разъема двигателя. При подключении положительного датчика двигатель должен вращаться в одном направлении для перемещения окна вверх или вниз. Если окно полностью вверх или вниз, двигатель будет ворчать, и внутренняя дверная панель будет изгибаться при приведении в действие в этом одном направлении.
- Зонды с обратными перемычками на клеммах разъема двигателя и окне теперь должны двигаться в противоположном направлении. Если окно не двигается и не ворчит, заменить двигатель.
Если окно переместилось полностью вверх или вниз, переверните перемычки зондов и окно цикла в противоположное положение, чтобы убедиться в полной работе.
Если двигатель глохнет и не движется, убедиться, что регулятор не является обязательным.
Схема №1
Модули регулятора окна непосредственно соединены с каждым из двигателей регулятора окна передней двери. Оконные переключатели жестко соединены с помощью мультиплексора с соответствующим модулем регулятора окна. Соответствующий двигатель заднего окна жестко соединен с модулем. Двигатель переднего окна непосредственно прикреплен к модулю. Оба переключателя окна передней двери имеют функцию " явно вниз ". Модуль перестанет опускать переднее стекло, когда через датчик эффекта Холла будет воспринято полностью нижнее положение.
При необходимости замены модуля необходимо заменить весь узел регулятора.
Как продиагностировать и тестирование - модуль оконного регулятора.
Любая диагностика модулей регулятора окна должна начинаться с использования сканирующего инструмента. Для получения информации об использовании сканирующего инструмента обратитесь к соответствующей диагностической служебной информации.
Полные принципиальные схемы см. в соответствующей информации о проводке.
| Предупреждение | Отключить систему подушек безопасности перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, натяжителя ремня безопасности, боковой подушки безопасности или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель батареи (земли). Подождать две минуты, пока конденсатор системы подушек безопасности разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключить систему подушек безопасности. Несоблюдение этих инструкций может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможной серьезной или смертельной травме. |
|---|