Как продиагностировать и тестирование - переключатель частоты вращения
| Предупреждение | Во избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключить дополнительную удерживающую систему (SRS) до проведения диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождать две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. |
|---|
Схема №2
ПримечаниеСледующий тест подтверждает только правильные функции переключателя скорости. Он не тестирует и не подтверждает какие-либо входы, выходы или функции ведомого узла локальной сети интерфейсов (LIN). Тестирование ведомого узла LIN требует использования диагностического средства сканирования. Обратитесь к соответствующей диагностической информации.
- Снять контейнер переключателя скорости с рулевого колеса, как описано в разделе " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, Управление скоростью, Снятие ". (ref-462485-S21455812222012040500000)
- Отсоединить разъем жгута проводов рулевого колеса от задней части контейнера переключателя скоростей.
- С помощью омметра проверить сопротивление между клеммами переключателя, как показано в таблице " Тесты переключателя управления скоростью ".ПРИ ИСПЫТАНИЯХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ 7414 ПЛЮС 91 КОНТАКТЫ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ (* СОПРОТИВЛЕНИЕ - OHMS) НЕТ НАЖИМНЫЕ КНОПКИ НАЖАТЫ 13 и 14 (20708) 14 и 15 (20591) ВКЛ / ВЫКЛ 13 и 14 (464) 14 и 15 (133) ОТМЕНА 13 и 14 (896) 14 и 15 (457) КОМПЛЕКТ / (4088%).
- Если переключатель не прошел какой-либо из тестов, заменить неэффективный блок переключателя скорости в соответствии с требованиями.