Содержание Электросхемы Раздел: Регулятор удерживающего устройства пассажира (КОР) - коды неисправностей B1204 TO B1B97 — процедуры ремонта Все разделы

B1B76-правая сторона спутникового датчика ускорения 2 внутренняя Jeep Patriot I

B1B76-правая сторона спутникового датчика ускорения 2 внутренняя

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Расположение правого датчика 2 бокового удара находится в C-образной стойке сразу за сиденьем второго ряда. Датчики удара выполняют свою собственную самотестировку, используя питание, подаваемое контроллером удержания пассажира (ORC), а затем сообщают об этом состоянии обратно в модуль. Устранение этой неисправности сосредоточено на проверке целостности внутренней схемы датчика и достоверности программного обеспечения. Если инструмент сканирования показывает, что этот расшифровка кода ошибки имеет сохраненную историю настройки, то правый датчик бокового удара должен быть заменен.

При включенном зажигании правый датчик бокового удара 2 оснащен бортовой диагностикой для мониторинга внутренних цепей датчика. Если обнаружена проблема, датчик отправляет внутреннее сообщение правого датчика бокового удара 2 в контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC).

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если ORC получает внутренний расшифровка кода ошибки от правого датчика бокового удара 2.

Возможные причины
ДАТЧИК ПРАВОГО БОКОВОГО УДАРА 2
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)