Как продиагностировать и тестирование - люк в крыше
Перед началом диагностики люка 9 проверить, что все другие аксессуары для питания находятся в надлежащем рабочем состоянии. Обратитесь к диагностической таблице люка ниже для возможных причин. Если нет, может возникнуть общая электрическая проблема. Обратитесь к соответствующим электрическим схемам для схем, соединений и описания компонентов. Проверить состояние защиты цепи (20-амперный автоматический выключатель в модуле Totally Integrated Питание модуль (TIPM)). Проверить все контакты разъема проводки на предмет правильного подключения и непрерывности. Проверить на наличие напряжения батареи на схемах питания приводного двигателя. Обратитесь ную информацию для соответствующей проводки.
Перед началом диагностики шума ветра или утечек воды убедиться, что проблема не была вызвана отпусканием переключателя управления до того, как люк был полностью закрыт. Модуль люка имеет систему управления водой. Однако, если солнцезащитное стекло находится в частично закрытом положении, вода под высоким давлением может быть вытеснена за пределы системы управления водными ресурсами и на верхнюю облицовку.
| ПРИЗНАК | ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА |
|---|---|
| Люк в крыше двигателя не работает. | Неисправен выключатель управления. |
| Неисправное масса цепи между приводным двигателем люка люка, выключателем управления и страховочной обвязкой кузова. | |
| Неисправная силовая цепь между двигателем привода люка люка, выключателем управления и страховочной системой. | |
| Неисправен приводной двигатель. | |
| Неисправен электрический соединитель приводного двигателя. | |
| Слышный скул при нажатии переключателя, люк не работает. | Неисправен приводной двигатель. |
| Связующий кабель. | |
| Слышимый щелчок или трещотка при нажатии переключателя, люк не работает. | Обрыв или износ кабеля привода. |
| Изношенная шестерня приводного двигателя. | |
| Механизмы не синхронизированы. | |
| Люк в крыше вентилируется и открывается, но не закрывается. | Связующий кабель. |
| Неисправна цепь. | |
| Неисправен выключатель управления. | |
| Неисправен приводной двигатель. | |
| Сломанная направляющая желоба | |
| Люк в крыше вентиляционный, но не открывается. | Связующий трос или механизм. |
| Неисправна цепь. | |
| Неисправен выключатель. | |
| Неисправен приводной двигатель. | |
| Люк в крыше не проветривается. | Связующий трос или механизм. |
| Неисправна цепь. | |
| Неисправен выключатель управления. | |
| Неисправен приводной двигатель. | |
| Утечка воды в люке. | Дренажные трубки забиты, перегнуты или отсоединены от люка. |
| Неправильно отрегулирована стеклянная панель. | |
| Неисправен уплотнитель стеклянной панели. | |
| Булькающий звук с люка. | Низкое пятно в прокладке сливного шланга, позволяющее воде стоять. |
| Шум ветра от люка. | Спереди стеклянной панели к высокому или сзади к низкому. |
| Дефлектор ветра не разворачивается. | |
| Стекло не центрировано в проеме. | |
| Неисправен уплотнитель стеклянной панели. | |
| Дребезжит от открытого люка во время движения. | Ослабленное или сломанное крепежное оборудование. |
| Изношенный или сломанный механизм. | |
| Люк в крыше не останавливается в полностью закрытом положении. | Приводной двигатель потерял положение стекла, процедура обучения, необходимая для перепрограммирования приводного двигателя. См. процедуру обучения приводного двигателя в люке. |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА люк
Как продиагностировать и тестирование - выключатель люка в крыше
Полные принципиальные схемы см. в соответствующей информации о проводке. Информация о проводке включает в себя электросхемы, правильные процедуры ремонта проводов и разъемов, сведения о прокладке и креплении жгутов проводов, информацию о выводах контактов разъемов и виды расположения различных разъемов жгутов проводов, соединений и массы.
Схема №2
- Снять выключатель люка люка, как описано в разделе " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, Люк люка, Демонтаж ". (ref-462483-S24387726632012040500000)
- Отсоединить разъем электрожгута силового люка выключателя.
- С помощью ключа зажигания в положении " RUN " проверить наличие напряжения 5 вольт в цепях " обрыв ", " CLOSE " и " VENT " разъема электрожгута люкового переключателя. Если OK, перейдите к разделу 4. Если нет OK, проверить электрожгут и разъемы между двигателем / модулем и переключателем на наличие повреждений и при необходимости устраните неисправности.
- Убедиться, что ключ зажигания находится в положении " ВЫКЛ "., проверить целостность цепи между цепью массы разъема электрожгута люкового переключателя и заведомо исправным заземлением. Целостность цепи должна присутствовать. Если OK, перейдите к пункту 5. Если нет OK, осмотреть электрожгут и разъем и при необходимости отремонтируйте цепь массы.
- С помощью омметра проверить целостность переключателя люков люков в каждом положении переключателя. Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ ЦЕЛОСТНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЛЮКОВ ЛЮКОВ ЛЮКОВ ". Если в порядке, проверить жгут проводов и разъемы на наличие повреждений и устраните неисправности. Если не в порядке, заменить переключатель люков люков. Обратитесь к разделу " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, люк, демонтаж ". (ref-462483-S35609170522012040500000)(ref-462483-S24387726632012040500000)
| ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ | НЕПРЕРЫВНОСТЬ МЕЖДУ ШТЫРЯМИ |
|---|---|
| OFF | ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ |
| ЛЮК В КРЫШЕ ОТКРЫТ | 2 И 3 |
| ЛЮК ЗАКРЫТ | 2 И 4 |
| ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ЛЮК В КРЫШЕ | 2 И 1 |
ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ СИЛОВОГО ЛЮКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
Схема №3
Схема №4
Схема №5
- Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Извлечь линзу лампы освещения (5). Вставить подходящий плоский инструмент в прорезь (6) в лампе освещения (2). Повернуть линзу вниз и влево, чтобы освободить удерживающий язычок (4).
- Используя подходящий инструмент с плоским лезвием, освободить монтажные язычки (5) от боковых сторон переключателя управления люком люка (4) и потянуть переключатель вниз из блока лампы освещения / лампы считывания (2).
- Отсоединить электрический соединитель (3) от выключателя (4) управления люком люка.
- Снять выключатель с автомобиля.