Испытание напряжения проводков
Следующий тест проводки определяет, является ли напряжение непрерывным через страховочную привязь к переднему выключателю.
- Снять выключатель стеклоподъемника и лицевую панель. Процедуры демонтажа см. в разделе " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ".
- Отсоединить разъем провода от задней части выключателя стеклоподъемника.
- Переведите зажигание во включенное положение.
- Подключить конец зажима 12-вольтовой тестовой лампы к контакту 14 разъема жгута оконного выключателя. Прикоснитесь щупом тестовой лампы к контакту 10: Если тестовая лампа горит, цепь проводки между батареей и выключателем исправна. Если лампа не горит, сначала проверить предохранитель 13 в центре распределения питания (PDC). Если предохранитель 13 исправен, то проверить, нет ли обрыва провода.
Испытание двигателя стеклоподъемника
Если двигатель стеклоподъемника получает ток и масса и не работает, продолжить тестирование двигателя. См. " СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ ".
- При необходимости снять панель отделки передней двери, чтобы получить доступ к разъему провода двигателя стеклоподъемника. См. " ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ ".
- Отсоединить разъем провода электродвигателя силового окна от дверного жгута.
- С помощью двух проводов-перемычек подключить один к аккумуляторному (+) источнику, а другой - к хорошему заземлению (-).
- Подключить зонд с отрицательной (-) перемычкой к одной из клемм разъема двигателя.
- На мгновение прикоснитесь к положительному (+) соединительному щупу к другой клемме разъема двигателя. Когда положительный щуп подключен, двигатель должен вращаться в одном направлении, чтобы либо переместить окно вверх, либо вниз. Если окно полностью вверх или вниз, двигатель будет воркать, а внутренняя дверная панель будет изгибаться при приведении в действие в этом одном направлении.
- Зонды с обратными перемычками на клеммах разъема двигателя и окне теперь должны двигаться в противоположном направлении. Если окно не двигается и не ворчит, заменить двигатель.
Если окно переместилось полностью вверх или вниз, переверните перемычки зондов и окно цикла в противоположное положение, чтобы убедиться в полной работе.
Если двигатель глохнет и не движется, убедиться, что регулятор не является обязательным.