Устройство и принцип работы силовых зеркала: обзоров
Правое и левое зеркала управляются многофункциональным переключателем на дверной панели водителя. Переключатель является неотъемлемой частью модуля двери водителя (DDM). 3-позиционный переключатель качающегося типа перемещается для выбора левого (управление левым зеркалом), правого (управление правым зеркалом) или центрального для выключения силовых зеркал. Затем одна из 4 кнопок управления направлением нажимается для управления движением выбранного зеркала вверх, вниз, влево или вправо. Эти кнопки управляют полярностью напряжения до 2 двигателей в каждом зеркале.
Боковые зеркала оснащены нагревательным элементом для запотевания. Функция обогрева активируется переключателем заднего стекла. Автомобиль также может иметь опцию электронной памяти, которая может контролировать как положения наружного зеркала, когда нажаты переключатели водителя 1 или 2, так и когда двери разблокированы с помощью удаленных датчиков бесключевого доступа для водителя 1 или 2.
Автомобиль может быть оснащен дополнительным электронным зеркалом заднего вида, которое автоматически регулируется для уменьшения бликов при ночной езде. Зеркальный переключатель в нижней части зеркала можно использовать для ручного включения или выключения зеркала. Кроме того, боковое зеркало водителя может включать эту опцию, которая управляется той же схемой, что и зеркало заднего вида.
Электронное внутреннее зеркало заднего вида управляется 2 светочувствительными фотоэлементами. Внешний уровень света измеряется датчиком на задней стороне корпуса зеркала. Второй датчик, расположенный внутри зеркала, определяет приближение задних фонарей. Зеркало фиксируется в нормальном положении всякий раз, когда селектор коробки передач находится в положении " Назад ".