Система запуска двигателя: Диагностика Jeep Grand Cherokee ZJ рестайлинг

Испытания на транспортном средстве

Как проверить прокрутку

1. Используя тестер нагрузки батареи, подключите положительный и отрицательный выводы к батарее. Подключите индуктивный амперметр к положительному кабелю батареи. Убедитесь, что все огни и аксессуары выключены. Поместите A / T в парк или M / T в нейтраль. Примените стояночный тормоз.
2. Прокрутите двигатель и наблюдайте за показаниями вольтметра. Если напряжение падает ниже 9,6 вольт, зарядите и проверьте батарею. Если напряжение остается выше 9,6 вольт, наблюдайте за показаниями силы тока. Замените стартер, если потребление силы тока больше указанного. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА ". ВНИМАНИЕ: Во время прокрутки НЕ понижайте напряжение батареи ниже 9,6 вольт. Соблюдайте осторожность, чтобы не перегреть стартер. (ref-58804-S16169715072001011700000)
3. Если стартер проворачивает двигатель свободно, но проблема со стартером все еще подозревается, включите стартер несколько раз, наблюдая за показаниями вольт / амперметра. Стартер, у которого есть проблема, должен выйти из строя при выполнении этой процедуры.

Тест сопротивления подключения батарей

Подключите положительный вывод вольтметра к отрицательному зажиму кабеля батареи. Подключите отрицательный вывод вольтметра к отрицательному полюсу батареи. Прокрутите двигатель и наблюдайте за показаниями вольтметра. Если напряжение превышает 0,2 вольта, устраните плохой контакт между зажимом кабеля и столбом. Выполните ту же процедуру для положительного полюса батареи и зажима кабеля.

Испытание сопротивления массы

Подсоедините отрицательный вывод вольтметра к отрицательному полюсу аккумуляторной батареи. Подсоедините положительный вывод вольтметра к блоку двигателя, вблизи точки массы кабеля отрицательной аккумуляторной батареи. Проверните двигатель и наблюдайте за показаниями вольтметра. Если напряжение превышает 0,2 вольта, устраните плохое масса или замените кабель массы.

Испытание сопротивления массы стартера

Подсоедините отрицательный вывод вольтметра к отрицательному посту аккумуляторной батареи, а положительный вывод вольтметра - к корпусу стартера. Прокрутите двигатель и наблюдайте за показаниями вольтметра. Если показание вольтметра показывает более 0,2 вольта, устраните плохое соединение стартера с землей.

Положительный тест сопротивления кабеля батарей

1. Снимите теплозащитный экран стартера (если имеется), чтобы получить доступ к соединениям соленоида стартера. Подсоедините отрицательный вывод вольтметра к клемме аккумуляторной батареи соленоида стартера, а положительный вывод вольтметра - к стойке положительной аккумуляторной батареи.
2. Прокрутите двигатель и наблюдайте за показаниями вольтметра. Если напряжение превышает 0,2 В, исправьте плохое соединение между кабелем аккумулятора и соленоидом стартера или замените положительный кабель аккумулятора.

Испытание цепи соленоида

1. Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Убедитесь, что соединения соленоидов не ослаблены и не подвержены коррозии. Снимите пусковое реле с распределительного центра (PDC). Правильное расположение реле см. на крышке PDC. PDC расположен в моторном отсеке.
2. Подсоедините выносной выключатель стартера или перемычку между клеммой № 87 разъема реле стартера и плюсовым постом аккумуляторной батареи. (Острие1) Если двигатель проворачивается, то соленоид и стартер исправны Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА ЦЕПИ РЕЛЕ СТАРТЕРА ". (ref-58804-S38555601462001011700000)
3. Если двигатель не проворачивается или дует соленоид, проверьте проводку и разъемы от разъема реле стартера до клеммы соленоида стартера на предмет ослабления или коррозии соединений. Очистите и повторите испытание. Если двигатель все еще не проворачивается, снимите стартер и перейдите к " ИСПЫТАНИЮ СОЛЕНОИДА " в рамках СТЕНДОВЫХ ИСПЫТАНИЙ. (ref-58804-S24317297822001011700000)

Схема №1

Войти

Испытание реле стартера

1. Снимите реле стартера с центра распределения питания (PDC). PDC расположен в моторном отсеке. См. этикетку PDC для идентификации реле стартера.
2. Проверьте с помощью омметра целостность цепи между контактами реле стартера № 30 и 87A. (Ответ1) При отсутствии целостности замените реле стартера. Проверьте целостность цепи между контактами реле стартера № 30 и 87. При наличии целостности замените реле стартера. При наличии проверки реле перейдите к следующему шагу.
3. Проверьте сопротивление между клеммами реле стартера № 85 и 86. Если сопротивление не 70-80 Ом, замените реле стартера. Если сопротивление в порядке, переходите к следующему шагу.
4. Подключите 12-вольтный источник питания к клеммам реле стартера № 85 и 86. Между клеммами реле стартера № 30 и 87 должна существовать непрерывность. Между клеммами реле стартера № 30 и 87A не должна существовать непрерывность. Замените реле стартера, если оно не тестируется, как указано. Если реле стартера тестирует, как указано, перейдите к ТЕСТУ ЦЕПИ РЕЛЕ СТАРТЕРА.

Испытание цепи реле стартера

1. Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Снимите пусковое реле с распределительного центра (PDC). Правильное расположение реле см. на крышке PDC. PDC расположен в моторном отсеке.
2. Подсоедините перемычку между контактами разъема реле стартера № 30 и 87. (Ответ1) Если двигатель не проворачивается, переходите к " КОНТРОЛЮ СОЛЕНОИДА ", если двигатель проворачивается - переходите к следующему шагу. (ref-58804-S24317297822001011700000)
3. Включите зажигание, проверьте наличие напряжения батареи на клемме № 30 разъема реле стартера, при отсутствии напряжения устраните обрыв в проводке от разъема реле стартера к батарее.
4. Если на клемме № 30 разъема реле стартера присутствует напряжение, убедитесь, что напряжение батареи также присутствует на клемме № 86 разъема реле стартера. Проверьте наличие напряжения, когда выключатель зажигания находится в положении ПУСК. Если напряжение отсутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение присутствует, цепь в порядке. Перейдите к шагу 6).
5. Если напряжение на клемме № 86 разъема реле стартера отсутствует, устраните обрыв или короткое замыкание в проводке от выключателя зажигания до разъема реле стартера. Если цепь до выключателя зажигания в порядке, проверьте выключатель зажигания. См. " ИСПЫТАНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". (ref-58804-S05780918802001011700000)
6. Проверьте целостность на массу на клемме 85 разъема реле стартера. Если целостность существует, цепь в порядке. Если целостность не существует, перейдите к следующему шагу.
7. Если транспортное средство оборудовано A / T, проверьте наличие разомкнутого или короткозамкнутого переключателя для парковки / нейтрального положения. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ ПАРКОВКИ / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". Если транспортное средство оборудовано M / T, отремонтируйте цепь для массы в соответствии с требованиями. (ref-58804-S04864386102001011700000)

Испытание выключателя зажигания

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите выключатель зажигания. См. статью " ВЫКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ " в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ / ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ. При включенном выключателе зажигания проверьте целостность цепи между клеммами № 1 и 7 выключателя зажигания. См. " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Если целостность цепи существует, замените выключатель зажигания. Если целостность цепи отсутствует, переходите к следующему шагу. (ref-27392)(ref-58804-S17497088352001011700000)
2. Когда переключатель зажигания находится в положении START (ПУСК), проверьте целостность цепи между клеммами № 1 и 7. См. раздел " электросхема ". Если целостность цепи существует, выключатель зажигания исправен. Если целостность цепи отсутствует, замените выключатель зажигания. (ref-58804-S17497088352001011700000)

Испытание соленоида

1. Снимите стартер. С помощью омметра проверьте целостность цепи между клеммой возбуждения (большая клемма подключена к корпусу стартера) и клеммой соленоида (малая клемма). Целостность должна существовать.
2. Проверьте целостность цепи между клеммой соленоида и корпусом соленоида. Целостность цепи должна существовать. Если целостность цепи не существует ни в одном из тестов, соленоид разомкнут. Замените соленоид.