Содержание Электросхемы Раздел: Рулевые тяги Все разделы

Поворотные кулаки - 4WD: Снятие и установка Jeep Grand Cherokee ZJ рестайлинг

Рулевые тяги 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Как снять поворотные кулаки - 4WD: снятий и установок

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо, суппорт дискового тормоза, ротор, шплинт, гайку-фиксатор и гайку ступицы моста. Снять болты крепления ступицы к кулаку рулевого управления. Снять ступицу и щит ротора с кулака рулевого управления. Снять ось моста с трубы моста. См. изделие ВЕДУЩИЙ МОСТ - ПЕРЕДНИЙ. ПРИМЕЧАНИЕ: ЗАПРЕЩАЕТСЯ отсоединять суппорт, если не требуется сервисное обслуживание. Суппорт поддерживать проволокой во избежание повреждения шланга.
  2. На моделях с мотором переключения передач переднего моста снять наружную полуось с правой трубы моста. Оставить муфту переключения на промежуточном валу. Снять анкерную пластину суппорта с поворотного кулака. Снять поворотный кулак и шплинты шарового шарнира. Снять гайки шарового шарнира. Нанести удар по бобышке шпильки шарового шарнира латунным молотком, чтобы ослабить палец с шпилек шарового шарнира. Снять поворотный кулак.

Как установить поворотные кулаки - 4WD: снятий и установок

  1. Установите поворотный кулак над шпильками шарового шарнира и наверните гайки. (Рис. 1) Установите НОВЫЕ шплинты. Установите анкерную пластину суппорта и затяните болты в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите полуоси в трубы моста. (ref-51576-S30711990322001092500000)
  2. На транспортных средствах с двигателем переключения переднего моста убедитесь, что муфта переключения правильно расположена на промежуточной оси моста. Установите ось в муфту переключения внутри трубы оси. Убедитесь, что ось полностью сцеплена с муфтой переключения.
  3. На всех моделях нанесите подшипниковую смазку в отверстие ступицы шпинделя в поворотном кулаке и установите щит ротора и ступицу. Затяните болты ступицы шпинделя. Установите шайбу ступицы и гайку. Затяните гайку ступицы согласно спецификации. Установите фиксатор гайки ступицы и НОВЫЙ шплинт. Установите ротор, суппорт и колесо. Опустите автомобиль.
Схема №1

Поместите поворотный кулак в тиски с мягкой челюстью, установите приемник (J-34503-1) сверху верхнего шарового шарнира. Установите съемник шаровой шпильки (J-34503-3) в зажим " С ". Поместите зажим " С " и съемник под верхний шаровой шарнир и затяните винт зажима " С ", чтобы снять шаровой шарнир. (Таблица 2)

Схема №2

Установить шаровую шпильку (J-34503-5) сверху верхнего шарового шарнира. Установить опору шаровой шпильки (J-34503-12) между хомутом " С " и вилкой. Затянуть винт хомута " С " и посадочное место шарового шарнира. (Таблица 3)

Схема №3

Поместите приемник шариковой шпильки (J-34503-1) на винт зажима " C " и извлекатель шариковой шпильки (J-34503-3) между верхней частью хомута и зажимом " C ". Нажмите на нижний шаровой шарнир в приемнике.

Поместите установочную чашку (J-34503-4) на винт зажима " C " и опору шариковой шпильки (J-34503-12) между верхней частью ярма и зажимом " C ". Затяните винт зажима " C " до тех пор, пока нижнее шаровое соединение не будет установлено в ярмо.