Содержание Электросхемы Раздел: Переключатели рулевой колонки Все разделы

Переключатели рулевой колонки: Снятие и установка Jeep Grand Cherokee ZJ рестайлинг

Переключатели рулевой колонки 10 иллюстраций ~4 мин чтения

Как снять и установить переключатель рулевого колонки: снятия и установки

ПредупреждениеПеред выполнением любой сервисной операции, связанной с компонентами рулевой колонки, систему подушек безопасности следует отключить. См. статью " СИСТЕМА КРЕПЛЕНИЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ".

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите нижний воздушный дефлектор радиатора. Отсоедините разъемы звукового сигнала. Снимите крепежный болт звукового сигнала. Снимите звуковой сигнал. Для установки, обратной процедуры снятия.

Как снять переключатель рулевого колонки: снятия и установки

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отключите систему подушек безопасности и снимите модуль подушек безопасности водителя. См. Изделие система впрыска вторичного воздуха BAG RESTRAINT система. Снимите 2 пластиковых фиксатора провода питания переключателя сирены со шпилек на корпусе модуля подушек безопасности. (Рисунок 7)
  2. Отсоедините провод массы выключатель звукового сигналя от корпуса модуля подушек безопасности, отверните 4 гайки крепления верхнего и нижнего фиксаторов крышки триммера к шпилькам на корпусе модуля подушек безопасности.
  3. Снимите фиксаторы верхней и нижней крышек-триммеров со шпилек корпуса модуля подушек безопасности, освободите 5 стопорных колодок крышки-триммера от закраины вокруг наружного края корпуса подушки безопасности (Рисунок 9) Снимите корпус подушки безопасности с крышки-триммера.

Как установить переключатель рулевого колонки: снятия и установки

  1. При установке крышки триммерного эффекта убедитесь, что стопорные колодки полностью вошли в зацепление с выступом корпуса подушки безопасности. (Рисунок 10) При установке фиксаторов верхней и нижней крышек триммерного эффекта убедитесь, что лапки на каждом фиксаторе вошли в зацепление с пазами фиксаторов крышки триммерного эффекта. (Рисунок 9)
  2. Затянуть гайки фиксатора триммерной крышки в соответствии с техническими требованиями. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. В данный момент ЗАПРЕЩАЕТСЯ подключать батарею. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ " в статье " УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-27392-S18026104672001092700000)
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Отсоедините отрицательный трос аккумулятора. Снимите рычаг наклона (если он оборудован), повернув рычаг против часовой стрелки. Снимите верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки. На моделях A / T установите переключатель в положение Park. На всех моделях поверните переключатель зажигания в положение RUN.
  2. Нажмите на стопорный штифт и снимите цилиндр замка зажигания с выключателя зажигания. (Выпуск 11) Используя Torx-бит, снимите крепежные винты выключателя зажигания. Осторожно оттяните выключатель в сторону от рулевой колонки. Отсоедините 7-контактный и 4-контактный разъемы от корпуса выключателя. Снимите цилиндр замка зажигания.
Схема №9
  1. Установите флажок блокировки колонки на задней части выключателя зажигания в рабочее положение. (Рисунок 12) С помощью ключа в цилиндре замка зажигания поверните ключ по часовой стрелке до тех пор, пока удерживающий штифт не будет нажат. (Рисунок 13)
  2. Вставьте цилиндр замка зажигания в выключатель зажигания до тех пор, пока удерживающий штифт не войдет в зацепление. Поверните зажигание в положение ВЫКЛ или ПАРК. Проверьте установку цилиндра замка зажигания, пытаясь вытащить цилиндр замка зажигания из выключателя зажигания.
  3. На моделях A / T убедитесь, что коробка передач находится в положении парковки. Установите штифт блокировки парковки на задней части переключателя зажигания, чтобы он вошел в зацепление с рычажным механизмом ползуна парковки рулевой колонки. (Рис. 12) и (Рис. 14).
  4. На всех моделях поверните переключатель зажигания в положение замок. Флажок блокировки колонки в задней части переключателя зажигания должен быть в положении замок. (Таблица 12) На моделях A / T нанесите легкий слой смазки для парковки штифта блокировки и рычажного механизма ползуна парковки. Нажмите рычажный механизм ползуна блокировки парковки вперед, пока он не опустится, затем потяните рычажный механизм назад примерно на 1 / 4 дюйма.
  5. На всех моделях нанесите легкий слой смазки на флажок блокировки колонки и вал в конце флажка. (Таблица 12) Установите переключатель зажигания в отверстия на рулевой колонке. На моделях A / T убедитесь, что штифт парковочного замка на задней части переключателя зажигания входит в паз в рычажном механизме ползуна парковочного замка. (Таблица 14)
  6. На всех моделях убедитесь, что флажок блокировки колонки на задней части выключателя зажигания расположен над рычагом блокировки рулевого колеса. (Рисунок 15) Совместите штифты на задней части выключателя зажигания в отверстия со стороны рулевой колонки.
  7. Установите крепежные винты выключателя зажигания и затяните их в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Подсоедините 4-контактные и 7-контактные разъемы к выключателю зажигания, убедившись, что фиксирующие язычки выключателя полностью посажены. Для завершения установки верните процедуру снятия. (ref-27392-S18026104672001092700000)
  8. Проверить исправность работы фар, замка переключения передач (при наличии) и замка колонки. Проверить исправность работы приспособления выключателя зажигания, блокировки, выключения, ходовых и стартовых положений.
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13

См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-27392-S05588368402001092700000)

  1. Отключите систему подушек безопасности. См. Изделие система впрыска вторичного воздуха BAG RESTRAINT система. Снимите рычаг наклона (если он оборудован), повернув рычаг против часовой стрелки. Используя обрезную ручку, аккуратно обведите края рамок контейнера переключателей и снимите обе рамки.
  2. Отверните по одному винту с каждой стороны рулевой колонки на верхней кромке нижней панели приборов / коленного буфера, отверните винт, крепящий левый конец нижней панели приборов / коленного буфера к панели приборов.
  3. Отверните винты, крепящие нижний край нижней приборной панели / коленного буфера к усилению нижней приборной панели. С помощью обрезной ручки аккуратно отожмите края нижней приборной панели / коленного буфера от приборной панели. Снимите нижнюю приборную панель / коленный буфер.
  4. Снимите верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки. (Рисунок 16) Снимите нижнюю неподвижную крышку рулевой колонки. Ослабьте (НЕ снимайте) гайки верхнего кронштейна рулевой колонки. Сдвиньте верхнюю неподвижную крышку рулевой колонки, чтобы получить доступ к многофункциональному переключателю.
  5. Выверните с помощью Tamper-Proof Torx Bit (TTXR20B2) стопорные винты многофункционального переключателя. Осторожно оттяните многофункциональный переключатель от колонки. Ослабьте стопорный винт разъема. Винт останется в разъеме. Отсоедините разъем. Снимите переключатель. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа.
Схема №14
  1. Убедитесь, что рулевое колесо находится в прямом положении. Отключите систему подушек безопасности и снимите модуль подушки безопасности водителя. См. Статью система впрыска вторичного воздуха BAG RESTRAINT система. Отсоедините разъемы круиз-контроля и дистанционного радиовыключателя (если он оборудован).
  2. Отверните стопорную гайку рулевого колеса. Нанесите контрольную метку на рулевое колесо и рулевой вал. С помощью съемника снимите рулевое колесо. Для установки произведите обратную процедуру снятия. Совместите контрольные метки. Затяните гайку рулевого колеса в соответствии со спецификацией.