Аксессуары MOPAR: Прочее Jeep Grand Cherokee WK2

Обновление конфигурации транспортного средства

1. VIN должен быть обновлен кодом продажи добавленного аксессуара, чтобы обеспечить функциональность системы. Используя сайт DealerCONNECT и диагностическое приложение wiTECH, завершить настройку автомобиля.
2. Войти в https://dealerconnect.chrysler.com.
3. На экране «Vehicle Option» в категории «Global Claims система» на вкладке «обслуживание» введите VIN транспортного средства, четырехзначный контакт-код, полученный из отдела запчастей дилерского центра, и добавьте код(ы) продажи, указанный ниже как «Dealer Installed Option». XAC (задняя камера заднего вида)
4. Подтвердите, что новый код продажи успешно добавлен в VIN.
5. С помощью диагностического приложения wiTECH выполнить следующие действия на экране начального запуска: Выбрать вкладку «DIAGNOSTIC процедуры» Выбрать «RESTORE VEHICLE CONFIGURATION» Выбрать кнопку «Run Diagnostic» Выбрать «CONTINUE» Проверить правильность номера VIN транспортного средства После проверки выбрать кнопку «Correct VIN» Обратить внимание на экранные инструкции и нажать кнопку «Закрыть»

Схема №55

Войти

Автомобиль обновляется (только AM / FM) вам нужно будет сделать следующее

1. ДЕМОНТАЖ РАДИОСТАНЦИИ
2. МОНТАЖ КАБЕЛЯ SDARS/НАВИГАЦИОННОЙ АНТЕННЫ
3. Замена антенны
4. УСТАНОВКА РАДИО
5. ВНУТРЕННЯЯ УСТАНОВКА

Автомобиль модернизируется с (AM / FM и SATELLITE Audio (SDARS)) вам нужно будет сделать следующее

1. ДЕМОНТАЖ РАДИОСТАНЦИИ
2. Замена антенны
3. УСТАНОВКА РАДИО
4. ВНУТРЕННЯЯ УСТАНОВКА

1. VIN должен быть обновлен кодом продажи добавленного аксессуара, чтобы обеспечить функциональность системы. Используя сайт DealerCONNECT и диагностическое приложение wiTECH, завершить настройку автомобиля.
2. Войдите в систему https://dealerconnect.chrysler.com.
3. На экране «Vehicle Option» в категории «Global Claims система» на вкладке «обслуживание» введите VIN транспортного средства, четырехзначный контакт-код, полученный из отдела запчастей дилерского центра, и добавьте код(ы) продажи, указанный ниже как «Dealer Installed Option». RHP/RHW (AM/FM/DVD/HDD/NAV)
4. Подтвердите, что новый код продажи успешно добавлен в VIN.
5. С помощью диагностического приложения wiTECH выполнить следующие действия на экране начального запуска: Выбрать вкладку «DIAGNOSTIC процедуры» Выбрать «RESTORE VEHICLE CONFIGURATION» Выбрать кнопку «Run Diagnostic» Выбрать «CONTINUE» Проверить правильность номера VIN транспортного средства После проверки выбрать кнопку «Correct VIN» Обратить внимание на экранные инструкции и нажать кнопку «Закрыть»

Схема №56

Войти

ЭТАПЫ ПРОЦЕДУРЫ

Схема №57

Войти

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. С помощью C-4755 для триммера или аналогичного приспособления обведите лицевую панель по периметру и через середину, отпустив фиксирующие зажимы (1), и отделите лицевую панель от приборной панели.
3. Отсоединить электрические соединители (1) и снять лицевую панель.
4. Снять крепеж радиомонтажа. ВНИМАНИЕ: Вытягивание антенного кабеля прямо из рации без натягивания на блокирующий антенный разъем может повредить кабель или рацию.
5. Вытащите радио достаточно далеко, чтобы получить доступ к задней части радио.
6. Отсоединить антенну AM/FM (2) и электрические соединители (1).
7. Отсоединить навигационную антенну (3), если она оборудована.
8. Отсоединить разъемы USB (4), если они имеются.
9. Снять радиоприемник с панели приборов.
10. Расположить новый радиоприемник на панели приборов.
11. Подключить антенну AM/FM (2) и электрические соединители (1).
12. Подключить спутниковую/навигационную антенну (3).
13. Подключить разъемы USB (4), если они имеются.
14. Установить крепеж радиомонтажа.
15. Поместить центральную панель приборной панели над приборной доской и подсоединить электрические соединители (1).
16. Плотно и равномерно надавите по периметру и по середине лицевой панели, чтобы установить фиксирующие зажимы (1), и установить центральную лицевую панель.
17. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

1. VIN должен быть обновлен кодом продажи добавленного аксессуара, чтобы обеспечить функциональность системы. Используя сайт DealerCONNECT и диагностическое приложение wiTECH, завершить настройку автомобиля.
2. Войти в https://dealerconnect.chrysler.com.
3. На экране «Vehicle Option» в категории «Global Claims система» на вкладке «обслуживание» введите VIN транспортного средства, четырехзначный контакт-код, полученный из отдела запчастей дилерского центра, и добавьте код(ы) продажи, указанный ниже как «Dealer Installed Option». RHR (AM/FM/DVD/HDD с SDARS)
4. Подтвердите, что новый код продажи успешно добавлен в VIN.
5. С помощью диагностического приложения wiTECH выполнить следующие действия на экране начального запуска: Выбрать вкладку «DIAGNOSTIC процедуры» Выбрать «RESTORE VEHICLE CONFIGURATION» Выбрать кнопку «Run Diagnostic» Выбрать «CONTINUE» Проверить правильность номера VIN транспортного средства После проверки выбрать кнопку «Correct VIN» Обратить внимание на экранные инструкции и нажать кнопку «Закрыть»

Схема №58

Войти

ЭТАПЫ ПРОЦЕДУРЫ

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Используя (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) работайте по периметру лицевой панели, а через середину отпустить удерживающие зажимы (1) и отделите лицевую панель от приборной панели.
3. Отсоединить электрические соединители (1) и снять лицевую панель.
4. Снять крепеж радиомонтажа. ВНИМАНИЕ: Вытягивание антенного кабеля прямо из рации без натягивания на блокирующий антенный разъем может повредить кабель или рацию.
5. Вытащите радио достаточно далеко, чтобы получить доступ к задней части радио.
6. Отсоединить антенну AM/FM (2) и электрические соединители (1).
7. Отсоединить навигационную антенну (3), если она оборудована.
8. Отсоединить разъемы USB (4), если они имеются.
9. Снять радиоприемник с панели приборов.
10. После удаления 10-позиционного разъема (1) с задней стороны радиомодуля закрепить его на существующем жгуте стяжным ремнем (2).
11. Отвернуть болты (2) и снять панель глушителя (1) со стороны водителя.
12. С помощью специального инструмента # C-4755 Trim Stick отделите кольцо подстройки рулевой колонки (1).
13. С помощью специального инструмента # C-4755 Trim Stick отделите стопорные зажимы и снять крышку (1).
14. Снять торцевую крышку со стороны драйвера (1). ПРИМЕЧАНИЕ: HFM устанавливается на стороне драйвера приборной панели.
15. Отсоединить электрический разъем HFM и кабель USB (1).
16. Подключить заводской разъем жгута проводов (2) к разъему жгута проводов наложения HFM (1).
17. При наличии USB подключить заводской разъем USB (4) к разъему кабеля расширения USB (3).
18. Проложите наложенный электрический жгут и удлинительный кабель вдоль существующего электрического жгута к радиоблоку.
19. Используя поставляемые стяжные хомуты, закрепить накладной жгут проводов и удлинительный кабель USB, чтобы провода не вызывали шума или натирания.
20. Установить крышку открывания рулевой колонки (1) назад и полностью установить стопорные зажимы.
21. Установить кольцо подстройки рулевой колонки назад и полностью установить стопорные зажимы.
22. Установить панель глушителя 1 и ввернуть винты 2.
23. Установить торцевую крышку со стороны драйвера (1).
24. Установить радиоприемник на панель приборов.
25. Подключить антенну AM/FM (2).
26. Подключить заводской электрический соединитель (1) и соединитель из прилагаемого накладного жгута проводов, проложенного от HFM.
27. Подключить спутниковую/навигационную антенну (3).
28. Подключить разъемы USB (4), включая тот, который был подключен к HFM.
29. Установить крепеж радиомонтажа.
30. Поместить центральную панель приборной панели над приборной доской и подсоединить электрические соединители (1).
31. Плотно и равномерно надавите по периметру и по середине лицевой панели, чтобы установить фиксирующие зажимы (1), и установить центральную лицевую панель.
32. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Гранд чероки

ЭТАПЫ ПРОЦЕДУРЫ

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Открыть и снять крышку грузового пола (1).
3. С помощью ручки облицовки (специальный инструмент No C-4755, Trim Stick) или аналогичного инструмента снять ручку регулировки зазора в грузовом полу (1).
4. Отвернуть винты 1.
5. С помощью триммера (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного инструмента отделите стопорные зажимы (3) и снять предохранительную пластину затвора (2).
6. Снять емкости для хранения.
7. Снять запасное колесо и домкрат.
8. Отвернуть два передних винта грузовой петли (1).
9. Отвернуть задние гайки (3) и снять бункер грузового пола (2).
10. С помощью обрезного устройства (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного устройства выведите из зацепления удерживающие язычки, которые прикрепляют накладку дверного порога к удерживающим зажимам в дверном пороге, и снять накладку (1).
11. Расположить дверцу и уплотнение затвора в сторону.
12. С помощью обрезного устройства (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного устройства отсоединить стопорные крепежные элементы (3), которые крепят четвертную обивка к четвертной панели.
13. Оттяните панель отделки четверти от панели четверти.
14. Отсоединить разъем жгута проводов (1), если он имеется.
15. Снять обивка четверти (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать проводку розетки питания для маршрутизатора Wi-Fi.
16. Найдите жгут проводов электрической розетки в области облицовки задней четверти.
17. Состыкуйте поставляемый плавкий косичку (2) в провод питания прикуривателя и последовательно с жгутом питания Wi-Fi.
18. Снять 13 мм (0,5 дюйма) изоляции с каждого провода, который необходимо сращивать.
19. Поместить кусок термоусадочной трубки с клеевым покрытием на одну сторону провода. Убедиться, что длина НКТ достаточна для закрытия и герметизации всего ремонтного участка.
20. Поместить жилы проволоки, перекрывающие друг друга внутри зажима для сращивания (1).
21. С помощью обжимного инструмента (1), Mopar p/n 05019912AA или аналогичного, обжать зажим для сращивания и провода вместе. ВНИМАНИЕ: Не использовать кислотный припой для сердцевины.
22. Спаяйте (3) соединение (2), используя только припой с канифольным сердечником (1).
23. Отцентрируйте термоусадочную трубку (2) над соединением и нагрейте с помощью тепловой пушки. Нагрейте соединение до тех пор, пока трубка не будет плотно уплотнена и герметик (1) не выйдет из обоих концов трубки.
24. Прикрепите WiFi к ковру под задним сиденьем со стороны пассажира с помощью предоставленных материалов.
25. Проложите электрический жгут WiFi (1) к передней части транспортного средства, остановившись на заднем сиденье пассажира (2).
26. Подключить жгут питания Wi-Fi к хвосту свиньи на маршрутизаторе Wi-Fi.
27. Установить четверть панели отделки обратно в автомобиль.
28. Поместить передний установочный штифт в корпус и полностью установить толкающий штифт рядом с установочным штифтом.
29. Установить зажим в верхней части панели отделки в C-образную стойку.
30. Установить три передних толкателя.
31. Установить толкающий штифт сзади четвертного стекла.
32. Подсоединить электрический соединитель розетки питания.
33. Поместить задний установочный штифт в корпус и установить остальные толкающие штифты.
34. Установить дверную атмосферную полосу (1) назад и полностью установить сиденье.
35. Совместите удерживающие язычки на подоконнике двери с удерживающими зажимами в подоконнике двери и зацепите удерживающие язычки, которые прикрепляют подоконник к подоконнику двери.
36. Установить бункер грузового пола (2) и ввернуть винты грузовой петли (1).
37. Наверните гайки 3.
38. Установить предохранительную пластину затвора (2) обратно в транспортное средство и полностью установить удерживающие зажимы (3).
39. Установить винты грузовой петли (1).
40. Установить направляющую (1) зазора грузового пола на место и полностью установить стопорные зажимы.
41. Установить крышку грузового пола (1).
42. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отвернуть болты (3) и снять панель глушителя (1) со стороны водителя.
3. С помощью ручки настройки (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или эквивалентного устройства отделите кольцо настройки рулевой колонки (1).
4. С помощью обрезного устройства (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного устройства отделите стопорные зажимы и снять крышку (1).
5. С помощью трим-стика (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного инструмента работайте по периметру лицевой панели, а через середину отпустить фиксирующие зажимы (1) и отделите лицевую панель от приборной панели.
6. Отсоединить электрические соединители (1) и снять лицевую панель.
7. Нажать и удерживайте педаль тормоза в нажатом положении.
8. Повернуть корпус выключателя тормозной лампы (2) против часовой стрелки примерно на 30 градусов, чтобы совместить стопорную втулку выключателя с закрепленным квадратным отверстием в монтажном кронштейне тормозной педали (1).
9. Потянуть переключатель прямо назад из шпоночного отверстия, чтобы снять его с кронштейна.
10. Отпустить педаль тормоза.
11. Отсоединить разъем жгута проводов кузова (3) от выключателя тормозной лампы.
12. Проложите интерфейсный кабель контроллера тормозов прицепа от центрального штабеля к переключателю тормозных ламп.
13. Привяжите (1) соединительный кабель контроллера тормозов прицепа (2) к приборной панели в нескольких местах, чтобы кабель не мешал рулевому валу.
14. Выполнить следующие действия для соединения соединительного провода контроллера тормозов прицепа (WT/TN) с (WT/DG) полости 2 на разъеме стоп-сигнала.
15. Выполнить следующие действия для соединения буксировочного жгута прицепа (BL) с (DG) интерфейса контроллера тормозов прицепа из комплекта 82212196AB.
16. Снять 13 мм (0,5 дюйма) изоляции с каждого провода, который необходимо сращивать.
17. Поместить кусок термоусадочной трубки с клеевым покрытием (2) на одну сторону провода. Убедиться, что длина НКТ достаточна для закрытия и герметизации всего ремонтного участка.
18. Поместить жилы проволоки, перекрывающие друг друга внутри зажима для сращивания (1).
19. С помощью обжимного инструмента (1), Mopar p/n 05019912AA или аналогичного, обжать зажим для сращивания и провода вместе. ВНИМАНИЕ: Не использовать кислотный припой для сердцевины.
20. Спаяйте (3) соединение (2), используя только припой с канифольным сердечником (1).
21. Отцентрируйте термоусадочную трубку (2) над соединением и нагрейте с помощью тепловой пушки. Нагрейте соединение до тех пор, пока трубка не будет плотно уплотнена и герметик (1) не выйдет из обоих концов трубки.
22. Посмотрите внутрь и обратить внимание на положение удерживающих бобышек (2).
23. Вставить съемник, розетку питания (специальный инструмент № 10246, съемник, розетку питания) (1) в удерживающие бобышки (2) розетки питания.
24. Вытащите основание через монтажное кольцо, аккуратно покачивая инструмент.
25. Пропустите серый разъем (1) от интерфейсного кабеля контроллера тормозов прицепа (2) через отверстие (3) в розетке питания центрального блока.
26. Подсоединить серый разъем (1) от тормозного жгута прицепа к электрической розетке (2).
27. Установить крепление для розетки питания в панель.
28. Совместите шлицы на внешней стороне основного разъема штепсельной розетки с канавками на внутренней стороне держателя.
29. Плотно прижмите основание розетки питания до тех пор, пока удерживающие выступы держателя не войдут в полное зацепление со своими розетками.
30. Убедиться, что плунжер выключателя тормозной лампы (2) полностью выдвинут из корпуса выключателя в его полностью выдвинутое положение.
31. Снова подсоединить разъем жгута проводов кузова (3) к розетке разъема на выключателе.
32. Нажать и удерживайте педаль тормоза в нажатом положении.
33. Совместите замковый хомут на переключателе тормозных ламп с квадратным отверстием в монтажном кронштейне тормозной педали (1).
34. Вставить стопорный хомут выключателя тормозной лампы через шпоночное отверстие в монтажном кронштейне до тех пор, пока корпус выключателя не будет прочно посажен на кронштейн.
35. Повернуть корпус переключателя по часовой стрелке примерно на 30 градусов, чтобы сцепить стопорную втулку с монтажным кронштейном переключателя. ВНИМАНИЕ: Повреждение усилителя тормозов может произойти, если тяга педали тормоза превышает около 9 килограммов (20 фунтов).
36. Отпустить педаль тормоза. Затем слегка потянуть педаль вверх до ее нормального положения покоя. Педаль установит плунжер в правильное положение, так как педаль проталкивает плунжер в корпус выключателя. Плунжер переключателя будет издавать легкий слышимый храповой шум, поскольку он самоустанавливается.
37. Поместить центральную панель приборной панели над приборной доской и подсоединить электрические соединители (1).
38. Плотно и равномерно надавите по периметру и по середине лицевой панели, чтобы установить фиксирующие зажимы (1), и установить центральную лицевую панель.
39. С помощью ручки настройки (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или эквивалентного устройства отделите кольцо настройки рулевой колонки (1).
40. Установить крышку открывания рулевой колонки (1) назад и полностью установить стопорные зажимы.
41. Установить кольцо подстройки рулевой колонки назад и полностью установить стопорные зажимы.
42. Установить панель глушителя 1 и ввернуть винты 2.
43. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
44. Поместить адаптер тормозного контроллера прицепа в перчаточный ящик.

Схема №75

Войти

ЭТАПЫ ПРОЦЕДУРЫ

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Открыть и снять крышку модуля Totally Integrated питание модуль (TIPM).
3. Снять фиксатор Б + (1).
4. Извлечь кабель B + (2) из TIPM.
5. Отсоединить TIPM (1) от монтажного кронштейна (2).
6. Отсоединить электрические соединители 3 от ТИПМ и снять.
7. Проложите буксировочный жгут прицепа вдоль передней части TIPM и обратно между TIPM и боковым крылом пассажира. ПРИМЕЧАНИЕ: Это вид спереди разъема TIPM C5 E.
8. Снять замок клеммы провода.
9. Установить буксировочный трос прицепа в следующую полость разъема TIPM C5 E. БР в полость 32
10. Выполнить следующие действия для сращивания буксировочного троса прицепа (WT/LG) с (WT/LG) полости 15 на разъеме TIPM C5 E.
11. Снять 13 мм (0,5 дюйма) изоляции с каждого провода, который необходимо сращивать.
12. Поместить кусок термоусадочной трубки с клеевым покрытием (2) на одну сторону провода. Убедиться, что длина НКТ достаточна для закрытия и герметизации всего ремонтного участка.
13. Поместить жилы проволоки, перекрывающие друг друга внутри зажима для сращивания (1).
14. С помощью обжимного инструмента (1), Mopar p/n 05019912AA или аналогичного, обжать зажим для сращивания и провода вместе. ВНИМАНИЕ: Не использовать кислотный припой для сердцевины.
15. Спаяйте (3) соединение (2), используя только припой с канифольным сердечником (1).
16. Отцентрируйте термоусадочную трубку (2) над соединением и нагрейте с помощью тепловой пушки. Нагрейте соединение до тех пор, пока трубка не будет плотно уплотнена и герметик (1) не выйдет из обоих концов трубки. ПРИМЕЧАНИЕ: Это вид спереди разъема TIPM C5 E.
17. Провода буксировки прицепа установить в следующие полости разъема TIPM C7 G. YL в полость 47 DG в полость 48
18. Подсоединить электрические соединители (3) к TIPM (1).
19. Совместите выступы (2) с TIPM и надавите на TIPM, пока он не будет полностью установлен.
20. Установить кабель B + (2) на TIPM (4).
21. Прицепную буксирную (РД/БК) проволоку (1) прикрепите проушиной к стойке Б + (3) на ТИПМ.
22. Установить и затянуть фиксатор B +.
23. Установить и закрыть крышку TIPM.
24. Привяжите (1) держатель предохранителя (2) к страховочной привязи.
25. Прикрепите заземляющее ушко буксировочного жгута прицепа (2) к крепежному болту МУП (3) (1).
26. Привяжите (1) буксировочный жгут прицепа (2) к передней части кронштейна модуля Totally Integrated питание модуль (TIPM).
27. Проложите буксирный жгут прицепа вдоль бокового лонжерона пассажира, держась как можно дальше от выхлопа.
28. Свободно установить шпильку (2) на рамном рельсе рядом с генератором и на буксировочный жгут прицепа (1).
29. Проложите буксировочный жгут прицепа (1) вниз по фланцу зажима со стороны пассажира, при необходимости закрепить его на молнии.
30. Проложите буксировочный жгут прицепа (2) вокруг задней части топливного бака (3), привяжите жгут к жгуту топливного бака (1) непосредственно перед люлькой задней подвески (4).
31. Проложите буксировочный жгут прицепа (1) между стойкой со стороны пассажира и задней подвеской, привяжите жгут (3) к страховочному жгуту (2).

Схема №88

Войти

Схема №89

Войти

1. Проложите буксировочный жгут прицепа (1) через среднее отверстие в люльке задней подвески (2).
2. Установить застежки-молнии для крепления шпилек (1) на буксировочный жгут прицепа (2), закрепить застежку-молнию на трех шлейфах в нижней части поддона пола в задней части транспортного средства.

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

Схема №92

Войти

1. Опустить запасное колесо.
2. Снять фиксаторы брызгозащитного экрана со стороны водителя (1) и нажать на штифт (2).
3. Снять брызговик запасного колеса со стороны водителя.
4. Проложите буксировочный жгут прицепа (1) по задней люльке (2).
5. С помощью застежки-молнии для крепления шпильки (1) прикрепите жгут (2) к креплениям шпильки. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно не зажимайте жгут между брызговиком запасного колеса со стороны водителя и рамой. Жгут должен проходить через выемку в брызговике запасного колеса.
6. Установить защитный экран запасного колеса со стороны водителя, установить фиксаторы (1) и нажать на штифт (2).
7. Установить запасное колесо.

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

Схема №97

Войти

Схема №98

Войти

Схема №99

Войти

1. Отделите шток демпфера перчаточного ящика (1) от гвоздичного ящика, сдвинув шток к задней части автомобиля, чтобы освободить его из бункера.
2. Открыть перчаточный ящик и осторожно пальцами прижмите открытые упоры (1) в верхней части бункера, чтобы позволить перчаточному ящику повернуться к ковру.
3. Повернуть коробку вниз и отпустить дверные петли (2) внизу и снять перчаточный ящик.
4. Снять фиксаторы (2) и снять вкладыш перчаточного ящика (1).
5. Через отверстие перчаточного ящика сделайте небольшой разрез в плюсовом кабеле батареи (2), втулка приборной панели (1).
6. Проложите синий тормозной трос прицепа (1) под удлинителем капота со стороны пассажира (2).
7. Пропустите провод через втулку приборной панели положительного кабеля батареи.
8. С помощью RTV загерметизируйте тормозной провод прицепа и втулку.
9. Протяните трос управления тормозами прицепа (1) до конца, чтобы в моторном отсеке не было лишней проводки.
10. Проложите провод управления тормозами через нижнюю часть отверстия перчаточного ящика (2) и закрепить его за центральным блоком.
11. Защелкните нижние петли перчаточного ящика (2) на шарнирах (1) и повернуть вверх.
12. Отожмите стопорные язычки вниз и закрыть перчаточный ящик.
13. Подсоединить штангу стабилизатора 1 к наружной стороне отсека коробки.
14. Подсоединить жгут буксировки прицепа (1) к отводу буксировки прицепа.
15. Плотно вставить адаптер прицепа в отверстие сцепки (2), пока не услышите щелчок.
16. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

1. VIN должен быть обновлен кодом продажи добавленного аксессуара, чтобы обеспечить функциональность системы. Используя сайт DealerCONNECT и диагностическое приложение wiTECH, завершить настройку автомобиля.
2. Войти в https://dealerconnect.chrysler.com.
3. На экране «Vehicle Option» в категории «Global Claims система» на вкладке «обслуживание» введите VIN транспортного средства, четырехзначный контакт-код, полученный из отдела запчастей дилерского центра, и добавьте код(ы) продажи, указанный ниже как «Dealer Installed Option». AHX (буксировка прицепа)
4. Подтвердите, что новый код продажи успешно добавлен в VIN.
5. С помощью диагностического приложения wiTECH выполнить следующие действия на экране начального запуска: Выбрать вкладку «DIAGNOSTIC процедуры» Выбрать «RESTORE VEHICLE CONFIGURATION» Выбрать кнопку «Run Diagnostic» Выбрать «CONTINUE» Проверить правильность номера VIN транспортного средства После проверки выбрать кнопку «Correct VIN» Обратить внимание на экранные инструкции и нажать кнопку «Закрыть»

Схема №100

Войти

ЭТАПЫ ПРОЦЕДУРЫ

1. VIN должен быть обновлен кодом продажи добавленного аксессуара, чтобы обеспечить функциональность системы. Используя сайт DealerCONNECT и диагностическое приложение wiTECH, завершить настройку автомобиля.
2. Войти в https://dealerconnect.chrysler.com.
3. На экране «Vehicle Option» в категории «Global Claims система» на вкладке «обслуживание» введите VIN транспортного средства, четырехзначный контакт-код, полученный из отдела запчастей дилерского центра, и добавьте код(ы) продажи, указанный ниже как «Dealer Installed Option». XBM (ДИСТАНЦИОННЫЙ ЗАПУСК)
4. Подтвердите, что новый код продажи успешно добавлен в VIN.
5. С помощью диагностического приложения wiTECH выполнить следующие действия на экране начального запуска: Выбрать вкладку «DIAGNOSTIC процедуры» Выбрать «RESTORE VEHICLE CONFIGURATION» Выбрать кнопку «Run Diagnostic» Выбрать «CONTINUE» Проверить правильность номера VIN транспортного средства После проверки выбрать кнопку «Correct VIN» Обратить внимание на экранные инструкции и нажать кнопку «Закрыть»

Схема №101

Войти

Схема №102

Войти

Схема №103

Войти

Схема №104

Войти

Схема №105

Войти

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

Схема №110

Войти

Схема №111

Войти

Схема №112

Войти

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

Схема №117

Войти

Схема №118

Войти

Схема №119

Войти

Схема №120

Войти

Схема №121

Войти

Схема №122

Войти

Схема №123

Войти

Схема №124

Войти

Схема №125

Войти

Схема №126

Войти

Схема №127

Войти

Схема №128

Войти

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора. Аккумулятор расположен под сиденьем пассажирского борта.
2. Отсоединить трос защелки капота от защелки капота (1).
3. С помощью смазочного карандаша или аналогичного средства отметить положение защелки капота (1) на верхней поперечине радиатора.
4. Отвернуть два болта (3) крепления защелки капота (1) к верхней поперечине радиатора и опорным кронштейнам (2).
5. Снять защелку капота (1) с автомобиля.
6. Поместить поставляемую в комплекте защелку капота (1) между опорными кронштейнами (2) и верхней поперечиной радиатора.
7. Свободно установить два болта (3) крепления защелки капота (1) к поперечине.
8. Выровняйте защелку капота (1) по верхней поперечине радиатора, используя контрольные метки, сделанные на этапе демонтажа, и затянуть болты до 27 Н· м (20 футов фунтов). Примечание. Может иметься неиспользуемый заводской жгут выключателей капота, закрепленный лентой на жгуте проводов звукового сигнала, расположенном ниже (с правой стороны транспортного средства) узла защелки капота. При наличии отсоединить его, протяните до узла защелки капота и подсоединить. Если жгут заводских переключателей капота не установлен, выполнить шаги 9-33.
9. Отсоединить воздушный дефлектор верхней решетки (2) от правой боковой фары к отверстию защелки капота. Отсоединить только ту часть воздушного дефлектора, которая крепится к верхней поперечине радиатора.
10. Получить комплект, поставляемый с подвесной системой (1), проложить штыревой/заземляющий конец подвесной системы через отверстие между фарой и опорой радиатора.
11. Проложите большую длину жгута (1) позади баллона для восстановления охлаждающей жидкости к TIPM.
12. Заправить жгут (1) под дефлектор воздуха верхней решетки (2).
13. Подсоединить кабель защелки капота (2) к защелке капота (1).
14. Подсоединить жгут (3) переключателя приоткрытого капота к защелке (1) капота.
15. Потянуть за жгут (1) изнутри моторного отсека для устранения излишней слабины.
16. Используя застежку-молнию (2) из комплекта, закрепить жгут (1) на имеющемся автомобильном жгуте.
17. Обрежьте излишки стяжки на молнии (2) и прикрепите верхний дефлектор воздуха решетки к верхней поперечине радиатора.
18. Снять крышку TIPM.
19. Снять положительную подачу батареи (2) с TIPM.
20. С помощью отвертки с плоским лезвием отпустить фиксирующие язычки TIPM (1) и поднять, чтобы получить доступ к разъемам TIPM, расположенным под ними.
21. Отсоединить разъем (1) с маркировкой D.
22. Снять вторичный замок (2) и герметик (1) с задней стороны разъема.
23. Снять основной замок 1 со штуцера.
24. Найдите полость 3 (3) на виде конца провода соединителя.
25. Вставить фиолетовый/белый провод (3) из комплекта жгута через вторичный замок (2), погодное уплотнение (1) и в полость 3 разъема.
26. Повторно установить на штуцер герметик (1) и вторичный замок (2).
27. Вновь установить первичный замок 1 на штуцер.
28. Подсоединить разъем (1) с маркировкой D.
29. Установить TIPM на кронштейн. Убедиться, что все четыре удерживающих язычка (1) установлены правильно.
30. Переустановите положительную подачу батареи (2) на TIPM.
31. Установить крышку TIPM на место.
32. Вынуть наземную шпильку 1, расположенную рядом с ТИПМ на внутреннем крыле.
33. Установить проушину массы (2) на шпильку массы (1) и вновь установить на внутреннее крыло.
34. Закрыть капот, при необходимости отрегулировать.
35. Открыть дверь со стороны водителя.
36. С помощью трим-стика (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного инструмента удалить задирающую пластину со стороны водителя (1).
37. Частично снять погодную полосу.
38. С помощью триммера (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного инструмента снять нижнюю отклоняющую пластину со стороны водителя (1).
39. С помощью ручки настройки (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного инструмента снять кольцо настройки рулевой колонки (1).
40. Снять крепления с крышки рулевой колонки (2).
41. Снять крепеж с комбинации приборов 1.
42. Снять левую торцевую крышку приборной панели.
43. Снять левую панель приборной панели.
44. Снять три крепежных элемента, крепящих нижнюю часть крышки рулевой колонки (1) к панели приборов.
45. Отделите верхнюю часть крышки рулевой колонки (1) и отсоединить жгуты выключателей освещения с помощью ручки настройки (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или эквивалентного ему устройства.
46. Снять ручку защелки капота в сборе с крышки рулевой колонки (1).
47. Снять крышку рулевой колонки (1).
48. Снять усиление блокиратора колена инструмента.
49. Снять опорный кронштейн правого бокового коленного блокиратора.
50. С помощью ручки триммера (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного инструмента снять центральную рамку приборной панели в местах фиксатора (1).
51. С помощью триммера (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного инструмента снять триммер панели управления выключателя зажигания (1).
52. Снять верхний крепеж, отсоединить и снять приборную панель 1.
53. WIN крепится на кронштейне, который крепится из-за приборной панели в трех местах.
54. Из отверстий рулевой колонки и колонки приборов снять три фиксатора кронштейна WIN (1).
55. Потянуть WIN (2) и кронштейн вниз через отверстие рулевой колонки.
56. Отсоединить электрический соединитель ВИН.
57. Снять четыре крепежных элемента (1) и отсоединить фиксирующий кронштейн (2) от WIN. Сохраните кронштейн и крепеж для повторного использования.
58. Закрепить комплект, поставляемый WIN, на кронштейне фиксатора (2) с помощью четырех крепежных деталей (1), снятых на предыдущем шаге.
59. Снять перчаточный ящик и вкладыш перчаточного ящика (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Антенна будет располагаться с задней стороны I/P между подушкой безопасности (3) со стороны пассажира и опорой (4) для открывания перчаточного ящика.
60. Найдите на приборной панели места установки фиксаторов для антенны дистанционного пуска.
61. Установить поставляемую в комплекте антенну дистанционного запуска (2), используя крепеж (1), также поставляемый в комплекте. Антенна должна быть установлена так, чтобы жгут был обращен к зоне модуля WIN.
62. Через отверстие в перчаточном боксе (2) начать прокладывать жгут к WIN, прикрепив два зажима антенного жгута (1) к задней части приборной панели.
63. Продолжайте прокладывать антенный жгут (2) к зоне WIN, прикрепите два зажима антенного жгута (1) к опоре.
64. Подключить автомобильный жгут и антенный жгут к WIN.
65. Установить ВИН (2) и кронштейн через проем рулевой колонки.
66. Из отверстий рулевой колонки и колонки приборов установить три фиксатора кронштейна WIN (1).
67. Подсоединить и установить комбинацию приборов 1.
68. Повторно установить верхнюю застежку приборной панели.
69. Установить трим приборной панели выключателя зажигания (1).
70. Установить центральную рамку приборной панели в местах установки фиксаторов (1).
71. Установить опорный кронштейн правого бокового коленного блокиратора.
72. Установить усиление коленного блокиратора.
73. Установить крышку рулевой колонки (1).
74. Установить ручку защелки капота в сборе на крышку рулевой колонки (1).
75. Подсоединить жгуты выключателей света и прикрепите верхнюю часть крышки рулевой колонки (1) к панели приборов.
76. Установить три крепежных элемента, крепящих нижнюю часть крышки рулевой колонки (1) к панели приборов.
77. Установить левый концевой колпак приборной панели.
78. Установить левую панель приборной панели.
79. Установить верхнюю крышку рулевой колонки на крепеж панели приборов (2).
80. Установить крепления нижней приборной панели (1).
81. Установить кольцо подстройки рулевой колонки (1).
82. Установить пульт управления со стороны водителя (1).
83. Установить погодную полосу.
84. Установить предохранительную пластину со стороны водителя (1).
85. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Программирование выигрыша

1. Подключить зарядное устройство к автомобилю.
2. С помощью диагностического приложения wiTECH выполнить следующие действия: Выбрать «WIRELESS управление модуль (WCM)» Выбрать вкладку «MISCELLANEOUS FUNCTIONS» Выделите «WIN REPLACED» Нажать кнопку «Start Misc Function» Выбрать «NEXT» Введите контакт при появлении запроса. Выбрать «NEXT» Проверить правильность контакт-кода После проверки выбрать «NEXT» Выбрать «NEXT» Обратить внимание на экранные инструкции и нажать кнопку «FINISH» Ключ зажигания цикла после успешного завершения программы.

Программирование ключей зажигания к выигрышу

1. Подключить зарядное устройство к автомобилю.
2. С помощью диагностического приложения wiTECH выполнить следующие действия: Выбрать «WIRELESS управление модуль (WCM)» Выбрать вкладку «MISCELLANEOUS FUNCTIONS» Выделите «PROGRAMMING зажигание KEYS OR ключ FOBS» Выбрать «NEXT» Введите контакт при появлении запроса. Выбрать «NEXT» Убедиться в правильности контакт-кода После проверки выбрать «NEXT» Обратить внимание на экранные инструкции и нажать кнопку «FINISH» Ключ зажигания цикла после успешного завершения программы. ПРИМЕЧАНИЕ: Если исходные ключи не будут успешно запрограммированы на новый WIN после правильного выполнения соответствующих процедур, потребуется программирование новых ключей. ПРИМЕЧАНИЕ: WIN может узнать максимум восемь ключей. Как только WIN узнает ключ, этот ключ получает секретный ключ для этого WIN и не может быть передан никакому другому транспортному средству.

Программирование модуля PEM

1. Подключить зарядное устройство к автомобилю.
2. С помощью диагностического приложения wiTECH выполнить следующие действия: Выбрать «ПАССИВНЫЙ МОДУЛЬ ВВОДА» Выбрать вкладку «РАЗНЫЕ ФУНКЦИИ» Выделите «PEM REPLACED»

Обновление пороговых значений давления

1. Подключить зарядное устройство к автомобилю.
2. С помощью диагностического приложения wiTECH выполнить следующие действия: Выбрать «FCMCGW» Выбрать вкладку «MISCELLANEOUS FUNCTIONS» Выделите и выбрать «UPDATE давление THRESHOLDS» Обратить внимание на инструкции на экране и нажать кнопку «NEXT» Проверить текущие настройки, нажать кнопку «NEXT» для изменения настроек Выбрать «NEXT» При появлении запроса введите контакт-код. Выбрать «NEXT» Проверить правильность контакт-кода После проверки выбрать «NEXT» Выбрать «NEXT» Подождать, пока WCM/WIN обновит свою конфигурацию После завершения настройки WCM/WIN выбрать «NEXT» Выбрать «NEXT» Обратить внимание на экранные инструкции и нажать кнопку «FINISH»

Временный дистанционный запуск отключен

1. Подключить зарядное устройство к автомобилю.
2. С помощью диагностического приложения wiTECH выполнить следующие шаги: Выбрать «TIPMCGW» Выбрать вкладку «MISCELLANEOUS FUNCTIONS» Выделите и выбрать «TEMPORARY дистанционный START DISABLE» Обратить внимание на экранные инструкции и нажать кнопку «NEXT». Кнопка «DISABLE» для активации функции дистанционного запуска Выбрать «YES» для сброса модуля и выхода из программы, выбрать «NO» для переключения значения назад Выбрать «FINISH»

Активировать дистанционный запуск

Для активации дистанционного запуска транспортное средство должно двигаться со скоростью не менее 35 миль в час.

При выключенном автомобиле и закрытых и заблокированных дверях убедиться, что дистанционный запуск функционирует должным образом.

Схема №129

Войти

ЭТАПЫ ПРОЦЕДУРЫ

Блок отопителя расположен со стороны водителя в сторону передней части двигателя.

Схема №130

Войти

Схема №131

Войти

Схема №132

Войти

Схема №133

Войти

Схема №134

Войти

1. Отсоединить отрицательный кабель от батареи, расположенной под передним сиденьем со стороны пассажира.
2. Открыть капот и снять крышку двигателя.
3. Снять узел корпуса воздухоочистителя.
4. Повернуть натяжитель ремня (7) до соприкосновения с его упором. Снять ремень (3) со шкива компрессора кондиционера (4), затем медленно повернуть натяжное устройство (7) в положение свободной руки.
5. Отсоединить электрожгут двигателя от компрессора (2).
6. Отвинтить гайку (5) и убрать кронштейн (4) трубки нагревателя.
7. Поддержите компрессор кондиционера, снять шпильку (3) и три болта (1).
8. Переместить компрессор в сторону от двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Компрессор переменного тока может быть переставлен без отключения линий хладагента или разгрузки системы хладагента.
9. Установить нагревательный элемент блока цилиндров (3) и болт (1) в отверстие под задней частью выпускного коллектора перед указателем уровня жидкости/щупом (2).
10. Затянуть болт (1) на 9 Н-м (80 дюйм-фунтов).
11. Подсоединить шнур нагревателя блока цилиндров (1) к элементу.
12. Начать прокладывать шнур (1) вверх по направлению к передней части двигателя и установить краевой битерный зажим (2) на ребро впускного коллектора со стороны водителя.
13. Продолжайте прокладку вдоль верхней передней части двигателя, прикрепляя шнур нагревателя блока цилиндров двигателя (1) к существующей электропроводке транспортного средства с помощью прилагаемых к комплекту стяжных ремней (2).
14. Установить фиксатор в отверстие на пассажирской стороне переднего концевого модуля.
15. Установить компрессор (2) на двигатель.
16. Установить шпильку (3) и три болта (1) крепления компрессора (2) к двигателю. Затянуть болты до 28 Н.м (21 фут фунт.).
17. Переставьте кронштейн 4 на шпильку и наверните стопорную гайку 5. Затянуть гайку до 40 Н.м (30 фут-фунтов).
18. Подсоединить к компрессору (2) электрожгут двигателя. ВНИМАНИЕ: Не позволяйте рычагу натяжного устройства защелкнуться обратно в положение свободной руки, может произойти серьезное повреждение натяжного устройства.
19. Повернуть натяжитель ремня (7) до соприкосновения с его упором. Установить ремень (3) на шкив компрессора кондиционера (4), затем медленно повернуть натяжное устройство (7) в положение свободной руки.
20. Установить узел корпуса воздухоочистителя.
21. Установить крышку двигателя и закрыть капот.
22. Подсоединить отрицательный кабель от батареи, расположенной под передним сиденьем со стороны пассажира.

Схема №135

Войти

ЭТАПЫ ПРОЦЕДУРЫ

Нагревательный элемент блока цилиндров двигателя будет расположен со стороны водителя в направлении задней части двигателя непосредственно под выпускным коллектором.

Схема №136

Войти

Схема №137

Войти

Схема №138

Войти

Схема №139

Войти

Схема №140

Войти

1. Удалить отрицательный кабель аккумулятора, расположенный под передним сиденьем пассажирского борта.
2. Снять крышку двигателя.
3. Снять корпус воздухоочистителя в сборе.
4. Поднять и поддержите транспортное средство.
5. Снять опорную плиту, если она оборудована.
6. При необходимости смазать болты 4 и гайки 1 смазкой теплового клапана. Дайте 5 минут для проникновения.
7. При необходимости снять болты 4 и фланцевые гайки 1 на выпускном коллекторе.
8. При необходимости переместить переднюю выхлопную трубу/каталитический нейтрализатор (3) в сторону от выпускного коллектора. ПРИМЕЧАНИЕ: PIA болт (3), показанный на иллюстрации, взорвался для ясности.
9. Установить нагревательный элемент блока цилиндров (2) и болт PIA (3) в отверстие под задней частью выпускного коллектора (1).
10. Затянуть болт PIA (3) до 9 Н-м (80 дюйм-фунтов).
11. Подсоединить шнур нагревателя блока цилиндров (1) к элементу (2).
12. Опустить автомобиль.
13. Начать прокладывать шнур (1) вверх и прикрепите стяжным ремнем к забортному шлангу для впуска охлаждающей жидкости непосредственно под стопорной манжетой сопрягаемого шланга.
14. Установить краевой битерный зажим (2) в заднюю выемку вертикального ребра впускного коллектора на стороне водителя.
15. Продолжайте прокладывать шнур нагревателя блока двигателя (1) за бортом вертикального ребра впускного коллектора со стороны пассажира.
16. Установить кромочный зажим (2) в переднюю выемку вертикального ребра впускного коллектора со стороны пассажира.
17. Установить фиксатор в отверстие на пассажирской стороне переднего концевого модуля.
18. Закрепить стяжными ремнями (2) шнур подогревателя блока цилиндров (1) к инжектору к жгуту проводов контроллера двигателя.
19. При необходимости поднять транспортное средство и установить переднюю выхлопную трубу/каталитический нейтрализатор в сборе (3) в выпускной коллектор.
20. Установить болты (2) на передней выхлопной трубе/каталитическом нейтрализаторе в сборе (4) на фланец выпускного коллектора.
21. Установить гайки (1) на передней выхлопной трубе/каталитическом нейтрализаторе в сборе на фланец глушителя на выпускном коллекторе. Затянуть до крутящего момента 47 Н· м (35 фут-фунтов).
22. Установить опорную плиту, если она оборудована.
23. Опустить автомобиль.
24. Установить корпус воздухоочистителя в сборе.
25. Установить крышку двигателя.
26. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №141

Войти

ДЛЯ УСТАНОВКИ ДАННОГО АКСЕССУАРА ПОТРЕБУЮТСЯ ЧЕТЫРЕ ЗАКЛЕПКИ 1/4" (1 ПАКЕТ 6504737, ЗАКЛЕПКА - ПЛАСТИК) И ПИСТОЛЕТ ДЛЯ ЗАКЛЕПОК, КОТОРЫЕ НЕ ВХОДЯТ В ДАННЫЙ КОМПЛЕКТ. ЗАПРЕЩАЕТСЯ УСТАНАВЛИВАТЬ ДАННОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ БЕЗ ЗАКЛЕПОК И ПИСТОЛЕТА ДЛЯ ЗАКЛЕПОК.

ЭТАПЫ ПРОЦЕДУРЫ

Схема №142

Войти

Схема №143

Войти

Схема №144

Войти

Схема №145

Войти

Схема №146

Войти

Схема №147

Войти

Схема №148

Войти

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Поднять и поддержите транспортное средство.
3. При желании снять передние колеса.
4. Снять два заклепочных крепежа (1), которые крепят брызговик передней колесной ниши к передней панели в сборе.
5. Повторить шаги удаления для противоположной стороны.
6. Снять крепления на 1/4 оборота (1) и отделите нижнюю обшивку колеса от приборной панели. Повторить для противоположной стороны.
7. Снять крепления на 1/4 оборота (1) и закрепить нижнюю часть приборной панели.
8. Снять крепежную деталь (1), крепящую приборную панель к кронштейну крепления крыла. Повторить для противоположной стороны.
9. Отпустить зажимы и частично снять оба факела переднего крыла (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Перед отсоединением бордюрной рейки специалисту может потребоваться слегка потянуть губу бордюрной рейки назад и наружу в области, показанной на этапе 7, чтобы освободить кронштейн, удерживающий крыло.
10. С помощью помощника выведите бордюрную рейку (1) из зацепления с фиксирующим кронштейном крыла путем выдергивания.
11. С помощью помощника вытянуть панель (1), чтобы отсоединить ее удерживающие язычки, расположить панель вдали от автомобиля и отсоединить электрические разъемы противотуманной фары, если они оборудованы.
12. Снять блок приборной панели (1).
13. Опустить автомобиль.
14. Снять два нижних крепежа (3), которые крепят решетку радиатора в сборе (2) к автомобилю.
15. Потянуть вверх и отпустить четыре верхних фиксирующих язычка (1) поперек опоры радиатора и снять решетку в сборе (2).
16. Установить комплект радиаторной решетки в сборе (2) на автомобиль.
17. Плотно прижмите верхнюю часть решетки в сборе и прикрепите четыре удерживающих язычка (1) к опоре радиатора.
18. Установить и затянуть два крепежных элемента (3) в нижних углах решетки.
19. С помощью помощника расположить приборную панель рядом с автомобилем и подсоединить электрические разъемы противотуманной фары, если они оборудованы.
20. Выровняйте узел бордюрной рейки (1), надавите, чтобы зацепить удерживающие язычки. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед захватом бордюрной рейки специалисту может потребоваться потянуть губу бордюрной рейки немного назад и внутрь, чтобы очистить кронштейн, удерживающий крыло.
21. С помощью помощника выровняйте и сцепите навесную панель (1) с кронштейном, удерживающим крыло, нажав на нее. Повторить с противоположной стороны.
22. Установить оба факела переднего крыла (2).
23. Поднять и поддержите транспортное средство.
24. Установить крепежную деталь (1), крепящую приборную панель к кронштейну крепления крыла. Надежно затянуть крепеж. Повторить для противоположной стороны.
25. Установить крепления на 1/4 оборота (1), закрепляющие нижнюю часть приборной панели.
26. Установить крепления на 1/4 оборота (1), крепящие вкладыш нижнего колеса к приборной панели. Повторить для противоположной стороны.
27. Установить два заклепочных крепежа (1), которые крепят брызговик передней колесной ниши к передней панели в сборе. Повторить для противоположной стороны.
28. В случае снятия установить передние колеса.
29. Опустить автомобиль.
30. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №149

Войти

Схема №150

Войти

ЭТАПЫ ПРОЦЕДУРЫ

Схема №151

Войти

Схема №152

Войти

Схема №153

Войти

Схема №154

Войти

Схема №155

Войти

Схема №156

Войти

Схема №157

Войти

Схема №158

Войти

Схема №159

Войти

Схема №160

Войти

Схема №161

Войти

Схема №162

Войти

Схема №163

Войти

Схема №164

Войти

Схема №165

Войти

Схема №166

Войти

Схема №167

Войти

Схема №168

Войти

Схема №169

Войти

Схема №170

Войти

Схема №171

Войти

Схема №172

Войти

Схема №173

Войти

Схема №174

Войти

Схема №175

Войти

1. При необходимости установить аварийный тормоз и переведите рычаг переключения передач на низкую передачу.
2. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
3. С помощью ручки настройки (специальный инструмент No C-4755, Trim Stick) (1) или аналогичного приспособления отделите стопорное кольцо (3) от ручки (2) и сдвинуть вниз вал переключателя.
4. Снять штампованный пружинный зажим (2) с ручки (1), захватив открытый язычок плоскогубцами и вытянув его прямо наружу.
5. Оттяните ручку (2) от вала переключения передач.
6. С помощью обрезного устройства (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного устройства освободить зажимы и отделите лицевую панель консоли.
7. Отсоединить электрические разъемы (1) и снять рамку переключателя. ВНИМАНИЕ: Защитные очки следует носить всякий раз, когда требуется сверление.
8. Поместить центральную консоль (1) на плоскую скамью.
9. Поместить шаблон переключателя (2) сбоку консоли в положение, показанное на иллюстрации.
10. Приклейте шаблон лентой вниз, отметить секцию выреза (3) и снять шаблон.
11. Вырежьте секцию и удалить любые острые края с обратной стороны консоли.
12. Очистить поверхность, на которой будет расположен выключатель, на центральной консоли (1) с помощью поставляемой спиртовой прокладки.
13. Вставить конец разъема выключателя через отверстие, которое ранее было вырезано в консоли.
14. Снять двухстороннюю ленточную крышку с задней стороны выключателя, обязательно сняв небольшую полосковую крышку под ленточным кабелем.
15. Установить выключатель (3) на консоль так, чтобы он закрывал отверстие, и плотно прижмите его вниз на консоли.
16. Снять двустороннюю ленту с рамы выключателя (2) и поместить ее на выключатель освещения (3).
17. С помощью трим-стика (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного инструмента работайте по периметру лицевой панели, а через середину отпустить фиксирующие зажимы (1) и отделите лицевую панель от приборной панели.
18. Отсоединить электрические соединители (1) и снять лицевую панель.
19. Отвернуть винты (2) и снять пассивную антенну ввода (1).
20. Отвинтить нижние винты (1).
21. Отвернуть верхний винт 1.
22. Отсоединить электрические соединители 2.
23. Снять бункер (2) и отсоединить разъемы.
24. Снять левую и правую боковые крышки напольной консоли (1). УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ СВЕТОДИОДНОЙ СВЕТОВОЙ ПОЛОСЫ (НИЖНЯЯ ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой световой полосы (2) следует очистить плоскую сторону металлического прутка конструкции сиденья прилагаемой спиртовой подушкой.
25. С каждой стороны транспортного средства необходимо выполнить следующие действия. Сторона водителя показана на иллюстрации, сторона пассажира аналогична. Передвиньте переднее сиденье в полностью переднее положение, чтобы получить место для установки светодиодной световой полосы. Расположить светодиодную световую полосу (2) и центр на плоской стороне металлической планки конструкции сиденья. Определить центрированное положение перед удалением клеевой подложки на следующем шаге. Снять двустороннюю ленточную подкладку с обратной стороны легкой полосы и поместить на металлический пруток в положение, определенное на предыдущем шаге. Установить легкую полосу 2 на плоскую сторону металлического бруса конструкции сиденья. Положение сиденья может потребовать перемещения для доступа к плоской стороне планки. Соединительный конец световой полосы должен быть расположен по направлению к центральной консоли. Нажать по длине легкой полосы, чтобы убедиться, что двухсторонняя лента прилипает к планке сиденья. Поместить две застежки-молнии (1) на световую полосу и планку; не закрывайте светодиоды. Поместить застежку-молнию (4) поверх молдинга (3) на конец легкой полосы и закрепить на планке сиденья. Важно поместить застежку-молнию поверх молдинга, а не только поверх световой полоски, чтобы предотвратить перемещение светодиодного разъема, которое может привести к будущим повреждениям. Проложите кабель светодиодной ленты (5) под сиденьем.
26. С каждой стороны транспортного средства необходимо выполнить следующие действия. Сторона водителя показана на иллюстрации, сторона пассажира аналогична. Передвиньте переднее сиденье назад, чтобы обеспечить доступ для прокладки кабеля освещения к центральной консоли. Проложите трос 2 под передним сиденьем и поместить три застежки-молнии по длине сидения. Проложите кабель под ковровым покрытием (3) и в проем центральной консоли. Переместить сиденье на полный диапазон движения, чтобы кабель не заедал и не натирал какой-либо компонент под сиденьем. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ СВЕТОДИОДНОЙ ПОЛОСЫ (СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ НАД НИШЕЙ ДЛЯ НОГ)
27. Вынуть штифты 2 и снять панель глушителя 1. Поместить панель глушителя на ровную скамью. ВНИМАНИЕ: Защитные очки следует носить всякий раз, когда требуется сверление.
28. Поместить светодиодную световую полосу (2) в положение, показанное на иллюстрации, отметить два места (1), где будет использоваться застежка-молния для крепления световой полосы.
29. Снять световую полосу с панели глушителя и просверлите два отверстия, где на предыдущем шаге было отмечено (1).
30. Снять двустороннюю ленту с задней стороны легкой полосы и установить обратно в положение, показанное на иллюстрации. Установить застежку-молнию там, где были сделаны два отверстия (1) и на конце кабеля легкой полосы (5).
31. Установить застежку-молнию (4) поверх молдинга (3) на конце легкой полосы. Эта застежка-молния должна быть правильно расположена над верхней частью формовки или может произойти повреждение.
32. Переверните панель глушителя, чтобы обнажить нижнюю сторону.
33. Проложите кабель (1) вокруг нижней стороны панели и установить застежку-молнию вокруг кабеля и застежки-молнии, которая была установлена с верхней стороны панели.
34. Проложите кабель (3) по контурам панели и закрепить с помощью застежки-молнии (4) к другой застежке-молнии, которая была установлена с верхней стороны панели.
35. Установить панель глушителя (2) на место под приборной панелью и проложите кабель (1) за ковровым покрытием центральной консоли, когда панель будет поднята на место.
36. Установить панель глушителя со стороны водителя (1) и закрепить штифтами (2). МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ СВЕТОДИОДНОЙ ОСВЕТИТЕЛЬНОЙ ПОЛОСЫ (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА НАД НИШЕЙ ДЛЯ НОГ)
37. Снять штифты крепления панели глушителя со стороны пассажира (1).
38. Снять разъем с лампы подножки и снять панель глушителя с автомобиля.
39. Поместить панель глушителя на ровную скамью и положите световую полосу, как показано на иллюстрации.
40. В каждом месте будет размещена застежка-молния (1, 2 и 3), отметить место с каждой стороны световой полосы.
41. Снять световую полосу с панели.
42. Используя сверло, просверлите отверстия в каждом отмеченном месте.
43. Расположить световую полосу, как показано на иллюстрации, и установить застежки-молнии (2 и 3). Установить застежку-молнию (1) поверх молдинга, чтобы конец кабеля не мог изгибаться.
44. Установить панель глушителя шума для пассажиров (1) и снова подсоединить разъем лампы колодца для ног.
45. Проложите легкий ленточный кабель (2) за ковер центральной консоли (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Если установлен комплект Mopar® обогреваемый сиденье Kit, подключить электрожгут внешнего освещения к ранее установленному электрожгуту обогрева сиденья, а не к выключателю 12 В с ключом.
46. Подсоединить жгут питания 4 к жгуту транспортного средства 1. Один провод (2) подключается к модулю управления, а другой провод (3) подключается к кнопочной розетке 12 В.
47. Установить бункер 2 и подсоединить электрический соединитель 1.
48. Состыкуйте электрические соединители 2 и ввернуть верхний винт 1.
49. Установить два нижних винта 1.
50. Проложите кабель питания (5) и подключить разъем питания (2) к модулю управления (3).
51. Подсоединить жгут выключателей (1) к модулю управления (3).
52. Подключить каждый из четырех разъемов (4) к модулю управления (3). Не имеет значения, какой разъем световой полосы идет в какую полость.
53. Удалить клейкую подкладку с одной стороны двухсторонней ленты и нанести на модуль управления.
54. Снять подкладку с оставшейся стороны двухсторонней ленты и прижмите модуль управления (3) вниз около нижнего бункера.
55. Убедившись, что имеется достаточная длина (1) для достижения модуля управления, соединить лишний кабель и застежку-молнию (2). Убедиться, что излишки кабелей заправлены так, чтобы не было помех при установке лицевой панели и боковых панелей.
56. Установить боковые крышки (1) на место и полностью установить зажимы.
57. Установить рамку переключателя (1) рядом с полостью центральной консоли.
58. Подключить разъем освещения консоли 2 к разъему жгута 3.
59. Подсоединить выключатель наружного освещения 5 к разъему жгута 4.
60. Состыкуйте электрический соединитель 1.
61. Установить лицевую панель консоли (1) на место и полностью установить зажимы.
62. Вставить штампованный зажим (2) в ручку (1). Язычок ориентируется по направлению к внешней стороне ручки, а не к осевой линии. Плоская сторона зажима (противоположная лапке), должна быть с внутренней стороны, по направлению к валу.
63. Совместите ребра на ручке (1) с пазами в хромированном бандаже (2) и полностью посадите бандаж. Угол на бандаже должен совпадать с углом на ручке перед защелкиванием на месте.
64. Установить рычаг переключения передач в положение парковки.
65. Установить ручку 1 на вал переключения передач и посадочное место полностью.
66. Установить пассивную антенну ввода 1 и ввернуть стопорные винты 2.
67. Поместить центральную панель приборной панели над приборной доской и подсоединить электрические соединители (1).
68. Плотно и равномерно надавите по периметру и по середине лицевой панели, чтобы установить фиксирующие зажимы (1), и установить центральную лицевую панель.
69. Когда зажигание находится в положении ACC или RUN, нажать выключатель освещения, чтобы убедиться, что система функционирует правильно.

Схема №176

Войти

Схема №177

Войти

Схема №178

Войти

Схема №179

Войти

Схема №180

Войти

Схема №181

Войти

Схема №182

Войти

Схема №183

Войти

Схема №184

Войти

Схема №185

Войти

Схема №186

Войти

Схема №187

Войти

Схема №188

Войти

Схема №189

Войти

Схема №190

Войти

Схема №191

Войти

Схема №192

Войти

Схема №193

Войти

Схема №194

Войти

Схема №195

Войти

Схема №196

Войти

Схема №197

Войти

Схема №198

Войти

Схема №199

Войти

Схема №200

Войти

Схема №201

Войти

Схема №202

Войти

Схема №203

Войти

Схема №204

Войти

Схема №205

Войти

Схема №206

Войти

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора, расположенный под сиденьем со стороны переднего пассажира.
2. С помощью обрезной палки или аналогичного приспособления снять подрезные пластины со стороны пассажира (1, 2).
3. С помощью трим-стика или аналогичного приспособления снять заднюю подрезную пластину со стороны водителя (1).
4. С помощью ручки настройки или эквивалентного устройства выведите из зацепления удерживающие зажимы (2), которые закрепляют подрезку капота (1), и снять панель подрезки капота со стороны пассажира.
5. С помощью обрезной палки или эквивалентного приспособления отсоединить стопорные зажимы (2), которые крепят нижнюю обивка стойки B (1) к стойке B.
6. Снять правую боковую панель глушителя (1).
7. Открыть передние крышки крепления (1) задних сидений.
8. Отвернуть наружные гайки 2 и снять внутренние болты 3.
9. С помощью деревянного блока (1) или его эквивалента поднять и поддержите подушки заднего сиденья вверх.
10. Открыть капот.
11. Снять крышку TIPM.
12. Снять положительную подачу батареи (2) с TIPM.
13. С помощью отвертки с плоским лезвием отпустить фиксирующие язычки TIPM (1) и поднять, чтобы получить доступ к разъемам TIPM, расположенным под ними.
14. Отсоединить соединитель (1) с маркировкой «D».
15. Найдите полость 11 (11) на виде конца провода соединителя.
16. Снять вторичный замок (2) и герметик (1) с задней стороны разъема.
17. Снять основной замок 1 со штуцера.
18. Извлечь белый/оранжевый провод (1) из полости 11.
19. Аккуратно отрежьте 3-4 дюйма ленты жгута транспортного средства и оттяните белый/оранжевый провод от жгута.
20. Измерить расстояние приблизительно в 4 дюймах от контакта бело-оранжевого провода и отметить, соответственно, место сращивания.
21. Подготовьте к обжатию/сращиванию белый провод реле задней противотуманной фары с белым/оранжевым проводом цепи драйвера передней противотуманной фары следующим образом: Снять 13 мм (0,5 дюйма) изоляции с каждого провода, который необходимо сращивать. Поместить кусок термоусадочной трубки с клеевым покрытием (2) на одну сторону провода. Убедиться, что длина НКТ достаточна для закрытия и герметизации всего ремонтного участка. Поместить жилы проволоки, перекрывающие друг друга внутри зажима для сращивания (1).
22. С помощью обжимного инструмента (1) обжать зажим для сращивания и провода вместе. ВНИМАНИЕ: Не использовать кислотный припой для сердцевины.
23. Паяльным инструментом (3) спаяйте соединение (2) вместе с канифольным припоем (1).
24. Расположить термоусадочную трубку (2) по центру паяного соединения и нагрейте ее с помощью тепловой пушки. Нагрейте соединение до тех пор, пока трубка не будет плотно уплотнена и герметик (1) не выйдет из обоих концов трубки.
25. Снова вставить/заполните полость 11 белым/оранжевым проводом (1).
26. Повторно установить на штуцер герметик (1) и вторичный замок (2).
27. Вновь установить первичный замок 1 на штуцер.
28. Поклейте предварительно отрезанный жгут автомобиля.
29. Подсоединить разъем (1) с маркировкой «D».
30. Установить TIPM на кронштейн. Убедиться, что все четыре удерживающих язычка (1) установлены правильно.
31. Установить положительную подачу батареи (2) на TIPM.
32. Установить ушко питания красного/белого цвета (2) от реле задней противотуманной фары (3) на шпильку питания TIPM и надежно затянуть стопорную гайку (1).
33. Установить крышку TIPM на место.
34. Вынуть шпильку массы 1 из внутреннего крыла.
35. Установить проушину массы реле задней противотуманной фары (2) на шпильку массы (1) и надежно установить вновь на внутреннее крыло.
36. Снять фиксатор (1) с клеммной колодки положительного кабеля батареи.
37. Извлечь положительный кабель батареи (2) из соединительного блока положительного кабеля батареи.
38. Отсоединить удерживающие лапки, крепящие положительный соединительный блок кабеля батареи, и переместить соединительный блок.
39. Заглянув в салон со стороны переднего пассажира, найдите положительный кабель аккумулятора и втулку (1) под областью перчаточного ящика.
40. Снять втулку с внутренней приборной панели и потянуть втулку и кабель аккумулятора назад.
41. Найдите и извлечь небольшой разъем из комплекта накладного жгута (3). ПРИМЕЧАНИЕ: Концы клемм будут одинакового размера. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать травм или повреждения транспортного средства, соблюдать крайнюю осторожность, чтобы не разрезать или не проколоть положительный кабель аккумулятора!
42. С помощью небольшой плоской отвертки с лезвием (1) или аналогичной осторожно поместить инструмент в отверстие между кабелем и втулкой.
43. Подайте накладной жгут (3) через отверстие втулки (2), дайте возможность подать щедрое количество к области TIPM.
44. Подайте подвесной жгут в отверстие приборной панели к зоне TIPM.
45. Осторожно извлечь инструмент из втулки.
46. Проложите накладной жгут (1) вперед под кронштейн жгута к TIPM.
47. Подсоединить ранее снятый небольшой соединитель (2) к реле жгута перемычки наложения (3).
48. Найдите черный/сильный провод на контактном разъеме (3). После определения местоположения вставить белый провод (1) из кабельного жгута наложения в эту сторону небольшого соединителя (2).
49. Найдите черный провод на разъеме реле (3). После того, как черный провод (1) будет найден, введите его из кабельного жгута наложения в эту сторону небольшого соединителя (2).
50. Расположить положительный соединительный блок кабеля батареи и зацепите фиксирующие язычки.
51. Подключить положительный кабель батареи (2) к соединительному блоку положительного кабеля батареи.
52. Установить фиксатор (1) на кабельный соединительный блок положительной аккумуляторной батареи.
53. С помощью стяжного ремня (ремней), поставляемых в комплекте, закрепить реле (1) и жгут проводов к имеющемуся транспортному жгуту перед TIPM вдали от острых кромок или движущихся частей.
54. Установить положительную втулку кабеля батареи (1).
55. Осторожно потянуть подвесной ремень назад, чтобы удалить любую ненужную слабину.
56. С помощью поставляемых в комплекте стяжных ремней закрепить часть накладного жгута, расположенную в моторном отсеке.
57. Закрыть капот.
58. Проложите накладной жгут (1) назад по области панели щетки к отверстию задней двери.
59. Заправить жгут под ковер. Не фиксируйте места установки зажимов.
60. Продолжить прокладку жгута покрытия (1) назад за B-стойку. Заправить жгут под ковер сразу за передним местом установки заднего сиденья.
61. Продолжить прокладку жгута (1) поперек транспортного средства к двери со стороны водителя позади мест установки сиденья.
62. Заправить жгут под ковер. При желании потянуть ковер вверх и приклейте жгут к поддону пола.
63. Снять большой соединитель (2), прикрепленный лентой к жгуту (3), и поместить его на стенд для последующего использования.
64. Потянуть ковер назад с задней стороны водителя и снять втулку (1).
65. Аккуратно вырежьте небольшое отверстие в резиновой части втулки (2) от существующей проводки.
66. Вставить наложенный электрический жгут (1) в новый проем и вставить оставшуюся часть электрического жгута в проем напольного поддона.
67. Используя клей для защиты от атмосферных воздействий или его эквивалент, заклейте ранее нарезанную область и дайте высохнуть.
68. Повторно установить втулку и сложите ковер обратно.
69. Поднять и поддержите транспортное средство.
70. Найдите накладной жгут (1) в области над топливным баком.
71. Проложите жгут (1) назад от любых движущихся частей.
72. Используя поставляемый комплект пластиковых свернутых трубок (1), накройте накладной жгут (2) и сдвинуть его вверх над топливным баком, пока весь накладной жгут не будет накрыт.
73. Осторожно отрезать все излишки НКТ и стратегически обвязать НКТ лентой для закрепления.
74. Отсоединить фиксирующие язычки и снять отражатели задней панели (1). Повторить с противоположной стороны.
75. Отсоединить противотуманную фару (1), колбу (2) и жгут (3) от жгута противотуманной фары, поставляемого в комплекте.
76. Получите большой разъем (1), ранее прикрепленный к подвесному жгуту, и подключить его к жгуту противотуманной фары.
77. Заправить черный провод (2) в полость 5 большого разъема (1).
78. Заправить белый провод (3) в полость 8 большого разъема (1).
79. Проложите жгут противотуманных фар (1) вдоль внутренней стороны приборной панели. Расположить выводы колбы таким образом, чтобы они вывешивали отверстия отражателя.
80. Подсоединить колбу (2) и противотуманную фару (1) к комплекту, поставляемому со жгутом противотуманной фары (3).
81. Установить противотуманную фару (1) в проем. Нажать на противотуманную фару, чтобы зацепить удерживающие язычки.
82. С помощью поставляемых в комплекте стяжных ремней закрепить накладной жгут (1) на существующем транспортном средстве.
83. С помощью поставляемых в комплекте стяжных ремней закрепить жгут противотуманной фары на имеющемся жгуте транспортного средства.
84. Опустить автомобиль.
85. Выровнять и расположить нижнюю панель (1) облицовки стойки В относительно стойки В. Нажать рукой на стопорные зажимы (2), которые крепят нижнюю панель отделки B-стойки (1) к B-стойке.
86. Выровняйте и расположить панель отделки капота (1) относительно капота со стороны пассажира. Нажать рукой, чтобы зацепить стопорные зажимы (2), которые закрепляют накладку капота (1).
87. Установить правую боковую панель глушителя (1).
88. Выровняйте и расположить заднюю подрезную пластину со стороны водителя (1). Нажать рукой, чтобы зацепить удерживающие зажимы.
89. Выровняйте и расположить подрезные пластины со стороны пассажира (1, 2). Нажать рукой, чтобы зацепить удерживающие зажимы.
90. Наверните наружные гайки 2 и внутренние болты 3. Затянуть крепежные детали до 50 Н· м (37 фут-фунтов).
91. Закрыть передние крышки крепления (1) задних сидений.
92. Подключить отрицательный кабель аккумулятора, расположенный под сиденьем переднего пассажира.
93. Закрыть капот.