Аксессуары MOPAR Jeep Grand Cherokee WK2

Специальные инструменты

10246 - Съемник, розетка питания (изначально поставляется в комплекте с номером (ами) 10246.) C-4755 - Трим-стик (изначально поставляемый в комплекте № 9299, 9299CC, 9299CC, 9300A-CAN.)

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. С помощью ручки настройки или другого подходящего широкого инструмента с плоским лезвием отпустите шесть нижних удерживающих зажимов (3) и осторожно отведите панель настройки (1) от внутренней стороны дверь багажника (4).
3. Осторожно отпустите верхние удерживающие зажимы (2) и полностью отсоедините обивка от дверь багажника.
4. Отсоедините разъемы освещения панели триммирования.
5. Снимите нижнюю панель отделки затвора с автомобиля.
6. Снимите погодную накладку из откидного стекла.
7. Снимите верхнюю обивка (2) с помощью ручки обрезки или другого подходящего широкого инструмента с плоским лезвием, осторожно отведите обивка от внутренней стороны дверь багажника (1), чтобы освободить крепежные элементы, которые прикрепляют панель к дверь багажника.
8. Найдите и снимите четыре крепежных элемента с задней стороны светового стержня в сборе (1).
9. Отсоедините жгут проводов.
10. Снимите световую планку с дверь багажника.
11. С помощью обрезного устройства (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного устройства отсоедините стопорные зажимы, крепящие верхнюю обивка затвора к отверстию затвора, и снимите обивка.
12. При наличии такового отсоедините электрический разъем грузовой лампы.
13. Проложите удлинительный жгут камеры (4) через корпусы корпуса и разъемов дверь багажника. ВНИМАНИЕ: При протягивании жгута через корпус разъема соблюдайте осторожность, чтобы не повредить штыри жгута удлинителя камеры.
14. Проложите удлинительный жгут камеры открытой стороной клеммы вдоль жгута дверь багажника и застежки-молнии.
15. Проложите удлинительный жгут камеры через отверстие для ручки защелки.
16. Проложите удлинительный жгут камеры через втулку рукоятки.
17. Установите разъем электрожгута удлинителя камеры.
18. Совместить узел светового стержня (1) с отверстиями в дверь багажника и вставить в дверь багажника
19. Когда затвор 2 находится в открытом положении, установите четыре крепежных элемента с внутренней стороны затвора.
20. Затянуть детали крепления до 7,5 Н.м (66 дюймов в день)
21. Снова подключите жгуты проводов.
22. Нажимая рукой, плотно и равномерно надавите на верхнюю панель отделки (2) над каждым из мест крепления до тех пор, пока крепления полностью не войдут в отверстия на внутренней стороне дверь багажника.
23. Установите погодную накладку из откидного стекла.
24. Убедитесь, что крепежные детали правильно установлены и находятся в хорошем состоянии на внутренней стороне панели отделки.
25. Подсоедините разъем освещения.
26. Установите верхнюю часть затвора (1) на затвор и полностью установите верхние удерживающие зажимы (2).
27. Надавливая рукой, плотно и равномерно надавите на панель настройки (1) над каждым из шести нижних мест удерживающих зажимов (3) до тех пор, пока зажимы не сядут полностью в отверстия на внутренней стороне дверь багажника.
28. Прикрепите обивка (2) к внутренней стороне дверь багажника.
29. Откройте и снимите крышку грузового пола (1).
30. С помощью ручки обрезки (специальный инструмент No C-4755, Trim Stick) или аналогичного инструмента снимите ручку регулировки зазора в грузовом полу (1).
31. Отверните винты 1.
32. С помощью триммера (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного инструмента отделите стопорные зажимы (3) и снимите предохранительную пластину затвора (2).
33. Отверните два передних винта грузовой петли (1).
34. Отверните задние гайки (3) и снимите бункер грузового пола (2).
35. Расположите в сторону погодную полосу дверь багажника.
36. Проложите удлинительный жгут камеры по D-образной стойке и по нижней части задней четверти обрезной панели, заправив провод под панели.
37. Верните назад погодную полосу дверь багажника.
38. Установите заднее сиденье вперед.
39. Снимите задник задней двери со стороны водителя.
40. Снимите предохранительную пластину передней двери водителя.
41. Отделите уплотнитель двери (1) от дверной рамы и расположите в сторону. ПРИМЕЧАНИЕ: Пассажирская сторона показана на иллюстрации, водители той же стороны.
42. С помощью триммера (специальный инструмент No C-4755, Trim Stick) или аналогичного устройства отсоедините стопорные зажимы (2), крепящие триммер капота (1), и снимите панель триммера капота.
43. Расположите в сторону молдинг С-образной стойки со стороны водителя.
44. Проложите удлинительный жгут камеры (1) под нижним краем стойки C и B-образной опоры, остановившись на отклоняющей пластине.
45. Установите провод заземления (1) от радиомодуля к жгуту источника питания на винт монтажного кронштейна IP (2).
46. С помощью трим-стика (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного инструмента работайте по периметру лицевой панели, а через середину отпустите фиксирующие зажимы (1) и отделите лицевую панель от приборной панели.
47. Отсоедините электрические соединители (1) и снимите лицевую панель. ВНИМАНИЕ: Отключите систему подушек безопасности перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки или компонента приборной панели. См. раздел ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора (заземления), затем подождите две минуты, пока конденсатор системы подушки безопасности разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможным серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. ВНИМАНИЕ: Вытягивание антенного кабеля прямо из рации без натягивания на блокирующий антенный разъем может повредить кабель или рацию.
48. Снимите крепеж радиомонтажа.
49. Отсоедините разъемы электрожгутов, радиоантенны и снимите рацию.
50. Отверните болты (2) и снимите панель глушителя (1) со стороны водителя.
51. С помощью ручки настройки (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или эквивалентного устройства отделите кольцо настройки рулевой колонки (1).
52. С помощью обрезного устройства (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного устройства отделите стопорные зажимы и снимите крышку (1).
53. Проложите радио к жгуту источника питания вдоль раскосов коленного буфера и за открыванием радио и застежкой-молнией к раскосам коленного буфера.
54. Посмотрите внутрь и обратите внимание на положение удерживающих бобышек (2).
55. Вставьте съемник, розетку питания (специальный инструмент № 10246, съемник, розетку питания) (1) в удерживающие бобышки (2) розетки питания.
56. Вытащите основание через монтажное кольцо, аккуратно покачивая инструмент.
57. Выполните следующие действия для сращивания провода питания резервной камеры (WT/LG) с (DB/PK) матрицы 1 на разъеме вывода питания.
58. Обрежьте провод ДБ/ПК.
59. Снимите 13 мм (0,5 дюйма) изоляции с каждого провода, который необходимо сращивать.
60. Поместите кусок термоусадочной трубки с клеевым покрытием (2) на одну сторону провода. Убедитесь, что длина НКТ достаточна для закрытия и герметизации всего ремонтного участка.
61. Поместите жилы проволоки, перекрывающие друг друга внутри зажима для сращивания (1).
62. С помощью обжимного инструмента (1), Mopar p/n 05019912AA или аналогичного, обжать зажим для сращивания и провода вместе. ВНИМАНИЕ: Не используйте кислотный припой для сердцевины.
63. Спаяйте (3) соединение (2), используя только припой с канифольным сердечником (1).
64. Отцентрируйте термоусадочную трубку (2) над соединением и нагрейте с помощью тепловой пушки. Нагрейте соединение до тех пор, пока трубка не будет плотно уплотнена и герметик (1) не выйдет из обоих концов трубки.
65. Установите крепление для розетки питания в панель.
66. Совместите шлицы на внешней стороне основного разъема штепсельной розетки с канавками на внутренней стороне держателя.
67. Плотно прижмите основание розетки питания до тех пор, пока удерживающие выступы держателя не войдут в полное зацепление со своими розетками. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите радиоприемник для питания жгута источника питания в имеющийся радиоприемник C3, если он оборудован, если не используется комплект, поставляемый с разъемом C3.
68. Установите электрический радиоприемник в разъем жесткого корпуса жгута питания на задней стороне радиоприемника.
69. Остальные электрожгуты и разъемы антенны подключите к рации.
70. Установите радио на приборную панель. Установить и затянуть монтажный крепеж.
71. Поместите центральную панель приборной панели над приборной доской и подсоедините электрические соединители (1).
72. Плотно и равномерно надавите по периметру и по середине лицевой панели, чтобы установить фиксирующие зажимы (1), и установите центральную лицевую панель.
73. Подключите радиоприемник к жгуту питания и удлинительному жгуту камеры.
74. С помощью ручки настройки (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или эквивалентного устройства отделите кольцо настройки рулевой колонки (1).
75. Установите крышку открывания рулевой колонки (1) назад и полностью установите стопорные зажимы.
76. Установите кольцо подстройки рулевой колонки (1) назад и полностью установите стопорные зажимы.
77. Установите панель глушителя 1 и вверните винты 2.
78. Установите отделку капота (1) назад и полностью установите фиксирующие зажимы (2).
79. Выровняйте удерживающие язычки на подоконнике двери со стороны водителя с удерживающими зажимами в подоконнике двери и зацепите удерживающие язычки, которые прикрепляют подоконник к подоконнику двери.
80. Верните на место молдинг C-образной стойки.
81. Установите бункер грузового пола (2) и вверните винты грузовой петли (1).
82. Наверните гайки 3.
83. Установите предохранительную пластину затвора (2) обратно в транспортное средство и полностью установите удерживающие зажимы (3).
84. Установите винты грузовой петли (1).
85. Установите направляющую (1) зазора грузового пола на место и полностью установите стопорные зажимы.
86. Установите крышку грузового пола (1).
87. При наличии такового подсоедините электрический соединитель грузовой лампы (2).
88. Установите обрезку (3) на место, вставив сначала внешние зажимы, а затем внутренние.
89. Установите стопорные зажимы полностью.

Обновление конфигурации транспортного средства

1. VIN должен быть обновлен кодом продажи добавленного аксессуара, чтобы обеспечить функциональность системы. Используя сайт DealerCONNECT и диагностическое приложение wiTECH, завершите настройку автомобиля.
2. Войти в https://dealerconnect.chrysler.com.
3. На экране «Vehicle Option» в категории «Global Claims система» на вкладке «обслуживание» введите VIN транспортного средства, четырехзначный контакт-код, полученный из отдела запчастей дилерского центра, и добавьте код (ы) продажи, указанный ниже как «Dealer Installed Option». XAC (задняя камера заднего вида)
4. Подтвердите, что новый код продажи успешно добавлен в VIN.
5. С помощью диагностического приложения wiTECH выполните следующие действия на экране начального запуска: Выберите вкладку «DIAGNOSTIC процедуры» Выберите «RESTORE VEHICLE CONFIGURATION» Выберите кнопку «Run Diagnostic» Выберите «CONTINUE» Проверьте правильность номера VIN транспортного средства После проверки выберите кнопку «Correct VIN» Обратите внимание на экранные инструкции и нажмите кнопку «Закрыть»

Схема №35

Войти

Автомобиль обновляется (только AM/FM) вам нужно будет сделать следующее:

1. ДЕМОНТАЖ РАДИОСТАНЦИИ
2. МОНТАЖ КАБЕЛЯ SDARS/НАВИГАЦИОННОЙ АНТЕННЫ
3. ЗАМЕНА АНТЕННЫ
4. УСТАНОВКА РАДИО
5. ВНУТРЕННЯЯ УСТАНОВКА

Автомобиль обновляется с (AM/FM и SATELLITE Audio (SDARS)) вам нужно будет сделать следующее:

1. ДЕМОНТАЖ РАДИОСТАНЦИИ
2. ЗАМЕНА АНТЕННЫ
3. УСТАНОВКА РАДИО
4. ВНУТРЕННЯЯ УСТАНОВКА

Как снять радиостанцию

ЭТАПЫ ПРОЦЕДУРЫ:

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. С помощью трим-стика (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного инструмента работайте по периметру лицевой панели, а через середину отпустите фиксирующие зажимы (1) и отделите лицевую панель от приборной панели.
3. Отсоедините электрические соединители (1) и снимите лицевую панель.
4. Снимите крепеж радиомонтажа. ВНИМАНИЕ: Вытягивание антенного кабеля прямо из рации без натягивания на блокирующий антенный разъем может повредить кабель или рацию.
5. Отсоедините антенные кабели (2).
6. Отсоедините электрические соединители 1 и снимите рацию.

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

1. Откройте и снимите крышку грузового пола (1).
2. С помощью ручки обрезки (специальный инструмент No C-4755, Trim Stick) или аналогичного инструмента снимите ручку регулировки зазора в грузовом полу (1).
3. Отверните винты 1.
4. С помощью триммера (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного инструмента отделите стопорные зажимы (3) и снимите предохранительную пластину затвора (2).
5. Снимите емкости для хранения.
6. Снимите запасное колесо и домкрат.
7. Отверните два передних винта грузовой петли (1).
8. Отверните задние гайки (3) и снимите бункер грузового пола (2).
9. С помощью обрезного устройства (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного устройства отсоедините стопорные зажимы, крепящие верхнюю обивка затвора (1) к проему затвора, и снимите обивка.
10. При наличии такового отсоедините электрический разъем грузовой лампы.
11. С помощью триммера (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного устройства отсоедините стопорные зажимы, крепящие верхний триммер (1) со стороны водителя к корпусу.
12. Освободите трос от обрезки и снимите обрезку хедлайнера.
13. С помощью триммера (специальный инструмент No C-4755, Trim Stick) или аналогичного приспособления отпустите стопорные зажимы и отделите триммер D-образной стойки со стороны водителя от стойки (1).
14. Если он оборудован, отсоедините электрический разъем динамика.
15. Освободите два привязных ремня от обрезки и снимите обрезку D-образной колонны.
16. Выньте толкающие штифты (1) и опустите заднюю часть верхней облицовки (2) достаточно вниз, чтобы получить доступ к зоне антенны.
17. С помощью обрезного устройства (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного устройства отсоедините удерживающие язычки, которые крепят подоконник двери со стороны водителя к удерживающим зажимам в подоконнике двери, и снимите подрезные пластины со стороны водителя (1).
18. Расположите уплотнение задней двери водителя (1) в сторону.
19. С помощью обрезного устройства (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного устройства отсоедините стопорные крепежные элементы, которые крепят четверть обивка со стороны водителя к четверти панели.
20. Оттяните панель отделки четверти от панели четверти.
21. Отсоедините электрический соединитель (2) фары, если он имеется.
22. Снимите обивка четверти (1).
23. Отделите уплотнитель передней двери водителя (1) от дверной рамы и расположите в сторону.
24. С помощью триммера (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или эквивалентного устройства отсоедините удерживающие язычки, которые крепят нижнюю панель триммера B-стойки со стороны водителя к B-стойке.
25. Снимите обивка капота со стороны водителя.
26. Отверните болты (2) и снимите панель глушителя (1) со стороны водителя.
27. С помощью ручки настройки (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или эквивалентного устройства отделите кольцо настройки рулевой колонки (1).
28. С помощью обрезного устройства (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного устройства отделите стопорные зажимы и снимите крышку (1).
29. Начиная с антенны маршрут антенна вниз водителей стороны стойка D, zip галстук были необходимы.
30. Проложите антенный кабель вдоль жгута тела со стороны водителя автомобиля, были необходимы стяжки на молнии.
31. Проложите антенный кабель вдоль дверей со стороны водителя в зону капота со стороны водителя.
32. Направьте область капота водителя под панель приборов.
33. Проложите антенный кабель поперек проема рулевой колонки и вверх к радиопроему.
34. Привяжите (1) антенный трос (2) к приборному жгуту в нескольких местах, чтобы трос не мешал рулевому валу.

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

1. Отсоедините разъемы проводов AM/FM (2) и 5 В (1) от антенны.
2. Снимите фиксатор крепления антенны (3).
3. Изнутри автомобиля и с помощью плоского лопастного инструмента нажмите на одну из удерживающих лапок на антенне. Протолкните вверх одну сторону антенного разъема через панель крыши. Нажмите на другую сторону разъема и снимите антенну.
4. Снимите старую антенну с автомобиля.
5. Установите новую антенну в автомобиль. Затянуть до 6,7 Н.м (57 In. Фунтов).
6. Подключите разъемы кабелей SDARS, AM/FM (2) и 5 В (1).

Как установить радио

1. Подключите антенные кабели к радиостанции.
2. Подсоедините разъем электрического жгута к рации.
3. Установите радио на приборную панель. Установите и затяните крепежные детали.
4. Поместите центральную панель приборной панели над приборной доской и подсоедините электрические соединители (1).
5. Плотно и равномерно надавите по периметру и по середине лицевой панели, чтобы установить фиксирующие зажимы (1), и установите центральную лицевую панель.
6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Внутренняя установка

1. С помощью ручки настройки (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или эквивалентного устройства отделите кольцо настройки рулевой колонки (1).
2. Установите крышку открывания рулевой колонки (1) назад и полностью установите стопорные зажимы.
3. Установите кольцо подстройки рулевой колонки (1) назад и полностью установите стопорные зажимы.
4. Установите панель глушителя 1 и вверните винты 2.
5. Установите панель (1) отделки капота со стороны водителя.
6. Установите нижнюю обивка B-образной стойки со стороны водителя (1) на B-образную стойку.
7. Поместите уплотнение передней двери водителя (1) назад и сиденье полностью.
8. Установите панель (1) на стороне водителя обратно в транспортное средство.
9. Поместите передний установочный штифт в корпус и полностью установите толкающий штифт рядом с установочным штифтом.
10. Установите зажим в верхней части панели отделки в C-образную стойку.
11. Установите два передних толкателя.
12. Установите толкающий штифт сзади четвертного стекла.
13. Подключите электрический разъем лампы-вспышки (2) и выключатель силового дверь багажника, если он установлен.
14. Поместите задний установочный штифт в корпус и установите остальные толкающие штифты.
15. Поместите уплотнение задней двери со стороны водителя (1) в полностью закрытое положение.
16. Совместите удерживающие язычки на подоконнике двери со стороны водителя (1) с удерживающими зажимами в подоконнике двери и зацепите удерживающие язычки, которые прикрепляют подоконник к подоконнику двери.
17. Установите верхнюю облицовку (2) на место и вставьте толкающие штифты (1).
18. Подсоедините два страховочных троса к обивка колонны D (1).
19. Подсоедините электрический разъем динамика (2), если он оборудован.
20. Установите обивка (4) назад и вставьте нижние язычки (4) в верхнюю четверть обивка.
21. Установите панель обратно на стойку и полностью установите фиксирующие зажимы (3).
22. Подсоедините трос к обрезной панели.
23. Установите верхнюю накладку со стороны водителя (1) и полностью установите стопорные зажимы.
24. При наличии такового подсоедините электрический соединитель грузовой лампы (2).
25. Установите обрезку (3) на место, вставив сначала внешние зажимы, а затем внутренние.
26. Установите стопорные зажимы полностью.
27. Установите бункер грузового пола (2) и вверните винты грузовой петли (1).
28. Наверните гайки 3.
29. Установите предохранительную пластину затвора (2) обратно в транспортное средство и полностью установите удерживающие зажимы (3).
30. Установите винты грузовой петли (1).
31. Установите направляющую (1) зазора грузового пола на место и полностью установите стопорные зажимы.
32. Установите крышку грузового пола (1).

Схема №53

Войти

ЭТАПЫ ПРОЦЕДУРЫ:

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. С помощью C-4755 для триммера или аналогичного приспособления обведите рамку по периметру и через середину, отпустив фиксирующие зажимы (1), и отделите центральную рамку от приборной панели.
3. Потянувшись за центральную рамку, отсоедините электрические разъемы (1) и снимите рамку.
4. Снимите крепеж радиомонтажа. ВНИМАНИЕ: Вытягивание антенного кабеля прямо из рации без натягивания на блокирующий антенный разъем может повредить кабель или рацию.
5. Вытащите радио достаточно далеко, чтобы получить доступ к задней части радио.
6. Отсоедините антенну AM/FM (2) и электрические соединители (1).
7. Отсоедините разъемы USB (3), если они имеются.
8. Снимите радиоприемник с панели приборов.
9. Расположите навигационную антенну через радио отверстие в максимально возможное место внутри приборной панели, используя клейкую ленту, входящую в комплект радио, закрепите антенну так, чтобы она не мешала каким-либо другим компонентам.
10. Расположите новый радиоприемник на панели приборов.
11. Подключите антенну AM/FM (2) и электрические соединители (1).
12. Подключите навигационную антенну (3).
13. Подключите разъемы USB (4), если они имеются.
14. Установите и затяните крепеж радиомонтажа.
15. Подключите электрические разъемы (1) к задней стороне центральной панели и расположите ее на приборной панели.
16. Плотно и равномерно надавите по периметру и по середине лицевой панели, чтобы установить фиксирующие зажимы (1), и установите центральную лицевую панель.
17. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

1. VIN должен быть обновлен кодом продажи добавленного аксессуара, чтобы обеспечить функциональность системы. Используя сайт DealerCONNECT и диагностическое приложение wiTECH, завершите настройку автомобиля.
2. Войдите в систему https://dealerconnect.chrysler.com.
3. На экране «Vehicle Option» в категории «Global Claims система» на вкладке «обслуживание» введите VIN транспортного средства, четырехзначный контакт-код, полученный из отдела запчастей дилерского центра, и добавьте код (ы) продажи, указанный ниже как «Dealer Installed Option». RHP/RHW (AM/FM/DVD/HDD/NAV)
4. Подтвердите, что новый код продажи успешно добавлен в VIN.
5. С помощью диагностического приложения wiTECH выполните следующие действия на экране начального запуска: Выберите вкладку «DIAGNOSTIC процедуры» Выберите «RESTORE VEHICLE CONFIGURATION» Выберите кнопку «Run Diagnostic» Выберите «CONTINUE» Проверьте правильность номера VIN транспортного средства После проверки выберите кнопку «Correct VIN» Обратите внимание на экранные инструкции и нажмите кнопку «Закрыть»

Схема №56

Войти

ЭТАПЫ ПРОЦЕДУРЫ:

Схема №57

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. С помощью C-4755 для триммера или аналогичного приспособления обведите лицевую панель по периметру и через середину, отпустив фиксирующие зажимы (1), и отделите лицевую панель от приборной панели.
3. Отсоедините электрические соединители (1) и снимите лицевую панель.
4. Снимите крепеж радиомонтажа. ВНИМАНИЕ: Вытягивание антенного кабеля прямо из рации без натягивания на блокирующий антенный разъем может повредить кабель или рацию.
5. Вытащите радио достаточно далеко, чтобы получить доступ к задней части радио.
6. Отсоедините антенну AM/FM (2) и электрические соединители (1).
7. Отсоедините навигационную антенну (3), если она оборудована.
8. Отсоедините разъемы USB (4), если они имеются.
9. Снимите радиоприемник с панели приборов.
10. Расположите новый радиоприемник на панели приборов.
11. Подключите антенну AM/FM (2) и электрические соединители (1).
12. Подключите спутниковую/навигационную антенну (3).
13. Подключите разъемы USB (4), если они имеются.
14. Установите крепеж радиомонтажа.
15. Поместите центральную панель приборной панели над приборной доской и подсоедините электрические соединители (1).
16. Плотно и равномерно надавите по периметру и по середине лицевой панели, чтобы установить фиксирующие зажимы (1), и установите центральную лицевую панель.
17. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

1. VIN должен быть обновлен кодом продажи добавленного аксессуара, чтобы обеспечить функциональность системы. Используя сайт DealerCONNECT и диагностическое приложение wiTECH, завершите настройку автомобиля.
2. Войти в https://dealerconnect.chrysler.com.
3. На экране «Vehicle Option» в категории «Global Claims система» на вкладке «обслуживание» введите VIN транспортного средства, четырехзначный контакт-код, полученный из отдела запчастей дилерского центра, и добавьте код (ы) продажи, указанный ниже как «Dealer Installed Option». RHR (AM/FM/DVD/HDD с SDARS)
4. Подтвердите, что новый код продажи успешно добавлен в VIN.
5. С помощью диагностического приложения wiTECH выполните следующие действия на экране начального запуска: Выберите вкладку «DIAGNOSTIC процедуры» Выберите «RESTORE VEHICLE CONFIGURATION» Выберите кнопку «Run Diagnostic» Выберите «CONTINUE» Проверьте правильность номера VIN транспортного средства После проверки выберите кнопку «Correct VIN» Обратите внимание на экранные инструкции и нажмите кнопку «Закрыть»

Схема №58

Войти

ЭТАПЫ ПРОЦЕДУРЫ:

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Используя (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) работайте по периметру лицевой панели, а через середину отпустите удерживающие зажимы (1) и отделите лицевую панель от приборной панели.
3. Отсоедините электрические соединители (1) и снимите лицевую панель.
4. Снимите крепеж радиомонтажа. ВНИМАНИЕ: Вытягивание антенного кабеля прямо из рации без натягивания на блокирующий антенный разъем может повредить кабель или рацию.
5. Вытащите радио достаточно далеко, чтобы получить доступ к задней части радио.
6. Отсоедините антенну AM/FM (2) и электрические соединители (1).
7. Отсоедините навигационную антенну (3), если она оборудована.
8. Отсоедините разъемы USB (4), если они имеются.
9. Снимите радиоприемник с панели приборов.
10. После удаления 10-позиционного разъема (1) с задней стороны радиомодуля закрепите его на существующем жгуте стяжным ремнем (2).
11. Отверните болты (2) и снимите панель глушителя (1) со стороны водителя.
12. С помощью специального инструмента # C-4755 Trim Stick отделите кольцо подстройки рулевой колонки (1).
13. С помощью специального инструмента # C-4755 Trim Stick отделите стопорные зажимы и снимите крышку (1).
14. Снимите торцевую крышку со стороны драйвера (1). ПРИМЕЧАНИЕ: HFM устанавливается на стороне драйвера приборной панели.
15. Отсоедините электрический разъем HFM и кабель USB (1).
16. Подключите заводской разъем жгута проводов (2) к разъему жгута проводов наложения HFM (1).
17. При наличии USB подключите заводской разъем USB (4) к разъему кабеля расширения USB (3).
18. Проложите наложенный электрический жгут и удлинительный кабель вдоль существующего электрического жгута к радиоблоку.
19. Используя поставляемые стяжные хомуты, закрепите накладной жгут проводов и удлинительный кабель USB, чтобы провода не вызывали шума или натирания.
20. Установите крышку открывания рулевой колонки (1) назад и полностью установите стопорные зажимы.
21. Установите кольцо подстройки рулевой колонки назад и полностью установите стопорные зажимы.
22. Установите панель глушителя 1 и вверните винты 2.
23. Установите торцевую крышку со стороны драйвера (1).
24. Установите радиоприемник на панель приборов.
25. Подключите антенну AM/FM (2).
26. Подключите заводской электрический соединитель (1) и соединитель из прилагаемого накладного жгута проводов, проложенного от HFM.
27. Подключите спутниковую/навигационную антенну (3).
28. Подключите разъемы USB (4), включая тот, который был подключен к HFM.
29. Установите крепеж радиомонтажа.
30. Поместите центральную панель приборной панели над приборной доской и подсоедините электрические соединители (1).
31. Плотно и равномерно надавите по периметру и по середине лицевой панели, чтобы установить фиксирующие зажимы (1), и установите центральную лицевую панель.
32. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Гранд чероки

ЭТАПЫ ПРОЦЕДУРЫ:

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Откройте и снимите крышку грузового пола (1).
3. С помощью ручки обрезки (специальный инструмент No C-4755, Trim Stick) или аналогичного инструмента снимите ручку регулировки зазора в грузовом полу (1).
4. Отверните винты 1.
5. С помощью триммера (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного инструмента отделите стопорные зажимы (3) и снимите предохранительную пластину затвора (2).
6. Снимите емкости для хранения.
7. Снимите запасное колесо и домкрат.
8. Отверните два передних винта грузовой петли (1).
9. Отверните задние гайки (3) и снимите бункер грузового пола (2).
10. С помощью обрезного устройства (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного устройства выведите из зацепления удерживающие язычки, которые прикрепляют накладку дверного порога к удерживающим зажимам в дверном пороге, и снимите накладку (1).
11. Расположите дверцу и уплотнение затвора в сторону.
12. С помощью обрезного устройства (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного устройства отсоедините стопорные крепежные элементы (3), которые крепят четвертную обивка к четвертной панели.
13. Оттяните панель отделки четверти от панели четверти.
14. Отсоедините разъем жгута проводов (1), если он имеется.
15. Снимите обивка четверти (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте проводку розетки питания для маршрутизатора Wi-Fi.
16. Найдите жгут проводов электрической розетки в области обрезки задней четверти.
17. Состыкуйте поставляемый плавкий косичку (2) в провод питания прикуривателя и последовательно с жгутом питания Wi-Fi.
18. Снимите 13 мм (0,5 дюйма) изоляции с каждого провода, который необходимо сращивать.
19. Поместите кусок термоусадочной трубки с клеевым покрытием на одну сторону провода. Убедитесь, что длина НКТ достаточна для закрытия и герметизации всего ремонтного участка.
20. Поместите жилы проволоки, перекрывающие друг друга внутри зажима для сращивания (1).
21. С помощью обжимного инструмента (1), Mopar p/n 05019912AA или аналогичного, обжать зажим для сращивания и провода вместе. ВНИМАНИЕ: Не используйте кислотный припой для сердцевины.
22. Спаяйте (3) соединение (2), используя только припой с канифольным сердечником (1).
23. Отцентрируйте термоусадочную трубку (2) над соединением и нагрейте с помощью тепловой пушки. Нагрейте соединение до тех пор, пока трубка не будет плотно уплотнена и герметик (1) не выйдет из обоих концов трубки.
24. Прикрепите WiFi к ковру под задним сиденьем со стороны пассажира с помощью предоставленных материалов.
25. Проложите электрический жгут WiFi (1) к передней части транспортного средства, остановившись на заднем сиденье пассажира (2).
26. Подключите жгут питания Wi-Fi к хвосту свиньи на маршрутизаторе Wi-Fi.
27. Установите четверть панели отделки обратно в автомобиль.
28. Поместите передний установочный штифт в корпус и полностью установите толкающий штифт рядом с установочным штифтом.
29. Установите зажим в верхней части панели отделки в C-образную стойку.
30. Установите три передних толкателя.
31. Установите толкающий штифт сзади четвертного стекла.
32. Подсоедините электрический соединитель розетки питания.
33. Поместите задний установочный штифт в корпус и установите остальные толкающие штифты.
34. Установите дверную атмосферную полосу (1) назад и полностью установите сиденье.
35. Совместите удерживающие язычки на подоконнике двери с удерживающими зажимами в подоконнике двери и зацепите удерживающие язычки, которые прикрепляют подоконник к подоконнику двери.
36. Установите бункер грузового пола (2) и вверните винты грузовой петли (1).
37. Наверните гайки 3.
38. Установите предохранительную пластину затвора (2) обратно в транспортное средство и полностью установите удерживающие зажимы (3).
39. Установите винты грузовой петли (1).
40. Установите направляющую (1) зазора грузового пола на место и полностью установите стопорные зажимы.
41. Установите крышку грузового пола (1).
42. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отверните болты (3) и снимите панель глушителя (1) со стороны водителя.
3. С помощью ручки настройки (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или эквивалентного устройства отделите кольцо настройки рулевой колонки (1).
4. С помощью обрезного устройства (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного устройства отделите стопорные зажимы и снимите крышку (1).
5. С помощью трим-стика (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного инструмента работайте по периметру лицевой панели, а через середину отпустите фиксирующие зажимы (1) и отделите лицевую панель от приборной панели.
6. Отсоедините электрические соединители (1) и снимите лицевую панель.
7. Нажмите и удерживайте педаль тормоза в нажатом положении.
8. Поверните корпус выключателя тормозной лампы (2) против часовой стрелки примерно на 30 градусов, чтобы совместить стопорную втулку выключателя с закрепленным квадратным отверстием в монтажном кронштейне тормозной педали (1).
9. Потяните переключатель прямо назад из шпоночного отверстия, чтобы снять его с кронштейна.
10. Отпустите педаль тормоза.
11. Отсоедините разъем жгута проводов кузова (3) от выключателя тормозной лампы.
12. Проложите интерфейсный кабель контроллера тормозов прицепа от центрального штабеля к переключателю тормозных ламп.
13. Привяжите (1) соединительный кабель контроллера тормозов прицепа (2) к приборной панели в нескольких местах, чтобы кабель не мешал рулевому валу.
14. Выполните следующие действия для соединения соединительного провода контроллера тормозов прицепа (WT/TN) с (WT/DG) полости 2 на разъеме стоп-сигнала.
15. Выполните следующие действия для соединения буксировочного жгута прицепа (BL) с (DG) интерфейса контроллера тормозов прицепа из комплекта 82212196AB.
16. Снимите 13 мм (0,5 дюйма) изоляции с каждого провода, который необходимо сращивать.
17. Поместите кусок термоусадочной трубки с клеевым покрытием (2) на одну сторону провода. Убедитесь, что длина НКТ достаточна для закрытия и герметизации всего ремонтного участка.
18. Поместите жилы проволоки, перекрывающие друг друга внутри зажима для сращивания (1).
19. С помощью обжимного инструмента (1), Mopar p/n 05019912AA или аналогичного, обжать зажим для сращивания и провода вместе. ВНИМАНИЕ: Не используйте кислотный припой для сердцевины.
20. Спаяйте (3) соединение (2), используя только припой с канифольным сердечником (1).
21. Отцентрируйте термоусадочную трубку (2) над соединением и нагрейте с помощью тепловой пушки. Нагрейте соединение до тех пор, пока трубка не будет плотно уплотнена и герметик (1) не выйдет из обоих концов трубки.
22. Посмотрите внутрь и обратите внимание на положение удерживающих бобышек (2).
23. Вставьте съемник, розетку питания (специальный инструмент № 10246, съемник, розетку питания) (1) в удерживающие бобышки (2) розетки питания.
24. Вытащите основание через монтажное кольцо, аккуратно покачивая инструмент.
25. Пропустите серый разъем (1) от интерфейсного кабеля контроллера тормозов прицепа (2) через отверстие (3) в розетке питания центрального блока.
26. Подсоедините серый разъем (1) от тормозного жгута прицепа к электрической розетке (2).
27. Установите крепление для розетки питания в панель.
28. Совместите шлицы на внешней стороне основного разъема штепсельной розетки с канавками на внутренней стороне держателя.
29. Плотно прижмите основание розетки питания до тех пор, пока удерживающие выступы держателя не войдут в полное зацепление со своими розетками.
30. Убедитесь, что плунжер выключателя тормозной лампы (2) полностью выдвинут из корпуса выключателя в его полностью выдвинутое положение.
31. Снова подсоедините разъем жгута проводов кузова (3) к розетке разъема на выключателе.
32. Нажмите и удерживайте педаль тормоза в нажатом положении.
33. Совместите замковый хомут на переключателе тормозных ламп с квадратным отверстием в монтажном кронштейне тормозной педали (1).
34. Вставьте стопорный хомут выключателя тормозной лампы через шпоночное отверстие в монтажном кронштейне до тех пор, пока корпус выключателя не будет прочно посажен на кронштейн.
35. Поверните корпус переключателя по часовой стрелке примерно на 30 градусов, чтобы сцепить стопорную втулку с монтажным кронштейном переключателя. ВНИМАНИЕ: Повреждение усилителя тормозов может произойти, если тяга педали тормоза превышает около 9 килограммов (20 фунтов).
36. Отпустите педаль тормоза. Затем слегка потяните педаль вверх до ее нормального положения покоя. Педаль установит плунжер в правильное положение, так как педаль проталкивает плунжер в корпус выключателя. Плунжер переключателя будет издавать легкий слышимый храповой шум, поскольку он самоустанавливается.
37. Поместите центральную панель приборной панели над приборной доской и подсоедините электрические соединители (1).
38. Плотно и равномерно надавите по периметру и по середине лицевой панели, чтобы установить фиксирующие зажимы (1), и установите центральную лицевую панель.
39. С помощью ручки настройки (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или эквивалентного устройства отделите кольцо настройки рулевой колонки (1).
40. Установите крышку открывания рулевой колонки (1) назад и полностью установите стопорные зажимы.
41. Установите кольцо подстройки рулевой колонки назад и полностью установите стопорные зажимы.
42. Установите панель глушителя 1 и вверните винты 2.
43. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
44. Поместите адаптер тормозного контроллера прицепа в перчаточный ящик.

Схема №75

Войти

ЭТАПЫ ПРОЦЕДУРЫ:

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Откройте и снимите крышку модуля Totally Integrated питание модуль (TIPM).
3. Снимите фиксатор Б + (1).
4. Извлеките кабель B + (2) из TIPM.
5. Отсоедините TIPM (1) от монтажного кронштейна (2).
6. Отсоедините электрические соединители 3 от ТИПМ и снимите.
7. Проложите буксировочный жгут прицепа вдоль передней части TIPM и обратно между TIPM и боковым крылом пассажира. ПРИМЕЧАНИЕ: Это вид спереди разъема TIPM C5 E.
8. Снимите замок клеммы провода.
9. Установите буксировочный трос прицепа в следующую полость разъема TIPM C5 E. БР в полость 32
10. Выполните следующие действия для сращивания буксировочного троса прицепа (WT/LG) с (WT/LG) полости 15 на разъеме TIPM C5 E.
11. Снимите 13 мм (0,5 дюйма) изоляции с каждого провода, который необходимо сращивать.
12. Поместите кусок термоусадочной трубки с клеевым покрытием (2) на одну сторону провода. Убедитесь, что длина НКТ достаточна для закрытия и герметизации всего ремонтного участка.
13. Поместите жилы проволоки, перекрывающие друг друга внутри зажима для сращивания (1).
14. С помощью обжимного инструмента (1), Mopar p/n 05019912AA или аналогичного, обжать зажим для сращивания и провода вместе. ВНИМАНИЕ: Не используйте кислотный припой для сердцевины.
15. Спаяйте (3) соединение (2), используя только припой с канифольным сердечником (1).
16. Отцентрируйте термоусадочную трубку (2) над соединением и нагрейте с помощью тепловой пушки. Нагрейте соединение до тех пор, пока трубка не будет плотно уплотнена и герметик (1) не выйдет из обоих концов трубки. ПРИМЕЧАНИЕ: Это вид спереди разъема TIPM C5 E.
17. Провода буксировки прицепа установите в следующие полости разъема TIPM C7 G. YL в полость 47 DG в полость 48
18. Подсоедините электрические соединители (3) к TIPM (1).
19. Совместите выступы (2) с TIPM и надавите на TIPM, пока он не будет полностью установлен.
20. Установите кабель B + (2) на TIPM (4).
21. Прицепную буксирную (РД/БК) проволоку (1) прикрепите проушиной к стойке Б + (3) на ТИПМ.
22. Установите и затяните фиксатор B +.
23. Установите и закройте крышку TIPM.
24. Привяжите (1) держатель предохранителя (2) к страховочной привязи.
25. Прикрепите заземляющее ушко буксировочного жгута прицепа (2) к крепежному болту МУП (3) (1).
26. Привяжите (1) буксировочный жгут прицепа (2) к передней части кронштейна модуля Totally Integrated питание модуль (TIPM).
27. Проложите буксирный жгут прицепа вдоль бокового лонжерона пассажира, держась как можно дальше от выхлопа.
28. Свободно установите шпильку (2) на рамном рельсе рядом с генератором и на буксировочный жгут прицепа (1).
29. Проложите буксировочный жгут прицепа (1) вниз по фланцу зажима со стороны пассажира, при необходимости закрепите его на молнии.
30. Проложите буксировочный жгут прицепа (2) вокруг задней части топливного бака (3), привяжите жгут к жгуту топливного бака (1) непосредственно перед люлькой задней подвески (4).
31. Проложите буксировочный жгут прицепа (1) между стойкой со стороны пассажира и задней подвеской, привяжите жгут (3) к страховочному жгуту (2).

Схема №88

Войти

Схема №89

Войти

1. Проложите буксировочный жгут прицепа (1) через среднее отверстие в люльке задней подвески (2).
2. Установите застежки-молнии для крепления шпилек (1) на буксировочный жгут прицепа (2), закрепите застежку-молнию на трех шлейфах в нижней части поддона пола в задней части транспортного средства.

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

Схема №92

Войти

1. Опустите запасное колесо.
2. Снимите фиксаторы брызгозащитного экрана со стороны водителя (1) и нажмите на штифт (2).
3. Снимите брызговик запасного колеса со стороны водителя.
4. Проложите буксировочный жгут прицепа (1) по задней люльке (2).
5. С помощью застежки-молнии для крепления шпильки (1) прикрепите жгут (2) к креплениям шпильки. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно не зажимайте жгут между брызговиком запасного колеса со стороны водителя и рамой. Жгут должен проходить через выемку в брызговике запасного колеса.
6. Установите защитный экран запасного колеса со стороны водителя, установите фиксаторы (1) и нажмите на штифт (2).
7. Установите запасное колесо.

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

Схема №97

Войти

Схема №98

Войти

Схема №99

Войти

1. Отделите шток демпфера перчаточного ящика (1) от гвоздичного ящика, сдвинув шток к задней части автомобиля, чтобы освободить его из бункера.
2. Откройте перчаточный ящик и осторожно пальцами прижмите открытые упоры (1) в верхней части бункера, чтобы позволить перчаточному ящику повернуться к ковру.
3. Поверните коробку вниз и отпустите дверные петли (2) внизу и снимите перчаточный ящик.
4. Снимите фиксаторы (2) и снимите вкладыш перчаточного ящика (1).
5. Через отверстие перчаточного ящика сделайте небольшой разрез в плюсовом кабеле батареи (2), втулка приборной панели (1).
6. Проложите синий тормозной трос прицепа (1) под удлинителем капота со стороны пассажира (2).
7. Пропустите провод через втулку приборной панели положительного кабеля батареи.
8. С помощью RTV загерметизируйте тормозной провод прицепа и втулку.
9. Протяните трос управления тормозами прицепа (1) до конца, чтобы в моторном отсеке не было лишней проводки.
10. Проложите провод управления тормозами через нижнюю часть отверстия перчаточного ящика (2) и закрепите его за центральным блоком.
11. Защелкните нижние петли перчаточного ящика (2) на шарнирах (1) и поверните вверх.
12. Отожмите стопорные язычки вниз и закройте перчаточный ящик.
13. Подсоедините штангу стабилизатора 1 к наружной стороне отсека коробки.
14. Подсоедините жгут буксировки прицепа (1) к отводу буксировки прицепа.
15. Плотно вставьте адаптер прицепа в отверстие сцепки (2), пока не услышите щелчок.
16. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

1. VIN должен быть обновлен кодом продажи добавленного аксессуара, чтобы обеспечить функциональность системы. Используя сайт DealerCONNECT и диагностическое приложение wiTECH, завершите настройку автомобиля.
2. Войти в https://dealerconnect.chrysler.com.
3. На экране «Vehicle Option» в категории «Global Claims система» на вкладке «обслуживание» введите VIN транспортного средства, четырехзначный контакт-код, полученный из отдела запчастей дилерского центра, и добавьте код (ы) продажи, указанный ниже как «Dealer Installed Option». AHX (буксировка прицепа)
4. Подтвердите, что новый код продажи успешно добавлен в VIN.
5. С помощью диагностического приложения wiTECH выполните следующие действия на экране начального запуска: Выберите вкладку «DIAGNOSTIC процедуры» Выберите «RESTORE VEHICLE CONFIGURATION» Выберите кнопку «Run Diagnostic» Выберите «CONTINUE» Проверьте правильность номера VIN транспортного средства После проверки выберите кнопку «Correct VIN» Обратите внимание на экранные инструкции и нажмите кнопку «Закрыть»

Схема №100

Войти

ЭТАПЫ ПРОЦЕДУРЫ:

1. VIN должен быть обновлен кодом продажи добавленного аксессуара, чтобы обеспечить функциональность системы. Используя сайт DealerCONNECT и диагностическое приложение wiTECH, завершите настройку автомобиля.
2. Войти в https://dealerconnect.chrysler.com.
3. На экране «Vehicle Option» в категории «Global Claims система» на вкладке «обслуживание» введите VIN транспортного средства, четырехзначный контакт-код, полученный из отдела запчастей дилерского центра, и добавьте код (ы) продажи, указанный ниже как «Dealer Installed Option». XBM (ДИСТАНЦИОННЫЙ ЗАПУСК)
4. Подтвердите, что новый код продажи успешно добавлен в VIN.
5. С помощью диагностического приложения wiTECH выполните следующие действия на экране начального запуска: Выберите вкладку «DIAGNOSTIC процедуры» Выберите «RESTORE VEHICLE CONFIGURATION» Выберите кнопку «Run Diagnostic» Выберите «CONTINUE» Проверьте правильность номера VIN транспортного средства После проверки выберите кнопку «Correct VIN» Обратите внимание на экранные инструкции и нажмите кнопку «Закрыть»

Схема №101

Войти

Схема №102

Войти

Схема №103

Войти

Схема №104

Войти

Схема №105

Войти

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

Схема №110

Войти

Схема №111

Войти

Схема №112

Войти

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

Схема №117

Войти

Схема №118

Войти

Схема №119

Войти

Схема №120

Войти

Схема №121

Войти

Схема №122

Войти

Схема №123

Войти

Схема №124

Войти

Схема №125

Войти

Схема №126

Войти

Схема №127

Войти

Схема №128

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора. Аккумулятор расположен под сиденьем пассажирского борта.
2. Отсоедините трос защелки капота от защелки капота (1).
3. С помощью смазочного карандаша или аналогичного средства отметьте положение защелки капота (1) на верхней поперечине радиатора.
4. Отверните два болта (3) крепления защелки капота (1) к верхней поперечине радиатора и опорным кронштейнам (2).
5. Снимите защелку капота (1) с автомобиля.
6. Поместите поставляемую в комплекте защелку капота (1) между опорными кронштейнами (2) и верхней поперечиной радиатора.
7. Свободно установите два болта (3) крепления защелки капота (1) к поперечине.
8. Выровняйте защелку капота (1) по верхней поперечине радиатора, используя контрольные метки, сделанные на этапе демонтажа, и затяните болты до 27 Н· м (20 футов фунтов). Примечание. Может иметься неиспользуемый заводской жгут выключателей капота, закрепленный лентой на жгуте проводов звукового сигнала, расположенном ниже (с правой стороны транспортного средства) узла защелки капота. При наличии отсоедините его, протяните до узла защелки капота и подсоедините. Если жгут заводских переключателей капота не установлен, выполните шаги 9-33.
9. Отсоедините воздушный дефлектор верхней решетки (2) от правой боковой фары к отверстию защелки капота. Отсоедините только ту часть воздушного дефлектора, которая крепится к верхней поперечине радиатора.
10. Получить комплект, поставляемый с подвесной системой (1), проложить штыревой/заземляющий конец подвесной системы через отверстие между фарой и опорой радиатора.
11. Проложите большую длину жгута (1) позади баллона для восстановления охлаждающей жидкости к TIPM.
12. Заправьте жгут (1) под дефлектор воздуха верхней решетки (2).
13. Подсоедините кабель защелки капота (2) к защелке капота (1).
14. Подсоедините жгут (3) переключателя приоткрытого капота к защелке (1) капота.
15. Потяните за жгут (1) изнутри моторного отсека для устранения излишней слабины.
16. Используя застежку-молнию (2) из комплекта, закрепите жгут (1) на имеющемся автомобильном жгуте.
17. Обрежьте излишки стяжки на молнии (2) и прикрепите верхний дефлектор воздуха решетки к верхней поперечине радиатора.
18. Снимите крышку TIPM.
19. Снимите положительную подачу батареи (2) с TIPM.
20. С помощью отвертки с плоским лезвием отпустите фиксирующие язычки TIPM (1) и поднимите, чтобы получить доступ к разъемам TIPM, расположенным под ними.
21. Отсоедините разъем (1) с маркировкой D.
22. Снимите вторичный замок (2) и герметик (1) с задней стороны разъема.
23. Снимите основной замок 1 со штуцера.
24. Найдите полость 3 (3) на виде конца провода соединителя.
25. Вставьте фиолетовый/белый провод (3) из комплекта жгута через вторичный замок (2), погодное уплотнение (1) и в полость 3 разъема.
26. Повторно установите на штуцер герметик (1) и вторичный замок (2).
27. Вновь установите первичный замок 1 на штуцер.
28. Подсоедините разъем (1) с маркировкой D.
29. Установите TIPM на кронштейн. Убедитесь, что все четыре удерживающих язычка (1) установлены правильно.
30. Переустановите положительную подачу батареи (2) на TIPM.
31. Установите крышку TIPM на место.
32. Выньте наземную шпильку 1, расположенную рядом с ТИПМ на внутреннем крыле.
33. Установите проушину заземления (2) на шпильку заземления (1) и вновь установите на внутреннее крыло.
34. Закройте капот, при необходимости отрегулируйте.
35. Откройте дверь со стороны водителя.
36. С помощью трим-стика (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного инструмента удалите задирающую пластину со стороны водителя (1).
37. Частично снимите погодную полосу.
38. С помощью триммера (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного инструмента снимите нижнюю отклоняющую пластину со стороны водителя (1).
39. С помощью ручки настройки (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного инструмента снимите кольцо настройки рулевой колонки (1).
40. Снимите крепления с крышки рулевой колонки (2).
41. Снимите крепеж с комбинации приборов 1.
42. Снимите левую торцевую крышку приборной панели.
43. Снимите левую панель приборной панели.
44. Снимите три крепежных элемента, крепящих нижнюю часть крышки рулевой колонки (1) к панели приборов.
45. Отделите верхнюю часть крышки рулевой колонки (1) и отсоедините жгуты выключателей освещения с помощью ручки настройки (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или эквивалентного ему устройства.
46. Снимите ручку защелки капота в сборе с крышки рулевой колонки (1).
47. Снимите крышку рулевой колонки (1).
48. Снимите усиление блокиратора колена инструмента.
49. Снимите опорный кронштейн правого бокового коленного блокиратора.
50. С помощью ручки триммера (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного инструмента снимите центральную рамку приборной панели в местах фиксатора (1).
51. С помощью триммера (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного инструмента снимите триммер панели управления выключателя зажигания (1).
52. Снимите верхний крепеж, отсоедините и снимите приборную панель 1.
53. WIN крепится на кронштейне, который крепится из-за приборной панели в трех местах.
54. Из отверстий рулевой колонки и колонки приборов снимите три фиксатора кронштейна WIN (1).
55. Потяните WIN (2) и кронштейн вниз через отверстие рулевой колонки.
56. Отсоедините электрический соединитель ВИН.
57. Снимите четыре крепежных элемента (1) и отсоедините фиксирующий кронштейн (2) от WIN. Сохраните кронштейн и крепеж для повторного использования.
58. Закрепите комплект, поставляемый WIN, на кронштейне фиксатора (2) с помощью четырех крепежных деталей (1), снятых на предыдущем шаге.
59. Снимите перчаточный ящик и вкладыш перчаточного ящика (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Антенна будет располагаться с задней стороны I/P между подушкой безопасности (3) со стороны пассажира и опорой (4) для открывания перчаточного ящика.
60. Найдите на приборной панели места установки фиксаторов для антенны дистанционного пуска.
61. Установите поставляемую в комплекте антенну дистанционного запуска (2), используя крепеж (1), также поставляемый в комплекте. Антенна должна быть установлена так, чтобы жгут был обращен к зоне модуля WIN.
62. Через отверстие в перчаточном боксе (2) начните прокладывать жгут к WIN, прикрепив два зажима антенного жгута (1) к задней части приборной панели.
63. Продолжайте прокладывать антенный жгут (2) к зоне WIN, прикрепите два зажима антенного жгута (1) к опоре.
64. Подключите автомобильный жгут и антенный жгут к WIN.
65. Установите ВИН (2) и кронштейн через проем рулевой колонки.
66. Из отверстий рулевой колонки и колонки приборов установите три фиксатора кронштейна WIN (1).
67. Подсоедините и установите комбинацию приборов 1.
68. Повторно установите верхнюю застежку приборной панели.
69. Установите трим приборной панели выключателя зажигания (1).
70. Установите центральную рамку приборной панели в местах установки фиксаторов (1).
71. Установите опорный кронштейн правого бокового коленного блокиратора.
72. Установите усиление коленного блокиратора.
73. Установите крышку рулевой колонки (1).
74. Установите ручку защелки капота в сборе на крышку рулевой колонки (1).
75. Подсоедините жгуты выключателей света и прикрепите верхнюю часть крышки рулевой колонки (1) к панели приборов.
76. Установите три крепежных элемента, крепящих нижнюю часть крышки рулевой колонки (1) к панели приборов.
77. Установите левый концевой колпак приборной панели.
78. Установите левую панель приборной панели.
79. Установите верхнюю крышку рулевой колонки на крепеж панели приборов (2).
80. Установите крепления нижней приборной панели (1).
81. Установите кольцо подстройки рулевой колонки (1).
82. Установите пульт управления со стороны водителя (1).
83. Установите погодную полосу.
84. Установите предохранительную пластину со стороны водителя (1).
85. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Программирование выигрыша

1. Подключите зарядное устройство к автомобилю.
2. С помощью диагностического приложения wiTECH выполните следующие действия: Выберите «WIRELESS управление модуль (WCM)» Выберите вкладку «MISCELLANEOUS FUNCTIONS» Выделите «WIN REPLACED» Нажмите кнопку «Start Misc Function» Выберите «NEXT» Введите контакт при появлении запроса. Выберите «NEXT» Проверьте правильность контакт-кода После проверки выберите «NEXT» Выберите «NEXT» Обратите внимание на экранные инструкции и нажмите кнопку «FINISH» Ключ зажигания цикла после успешного завершения программы.

Программирование ключей зажигания к выигрышу

1. Подключите зарядное устройство к автомобилю.
2. С помощью диагностического приложения wiTECH выполните следующие действия: Выберите «WIRELESS управление модуль (WCM)» Выберите вкладку «MISCELLANEOUS FUNCTIONS» Выделите «PROGRAMMING зажигание KEYS OR ключ FOBS» Выберите «NEXT» Введите контакт при появлении запроса. Выберите «NEXT» Убедитесь в правильности контакт-кода После проверки выберите «NEXT» Обратите внимание на экранные инструкции и нажмите кнопку «FINISH» Ключ зажигания цикла после успешного завершения программы. ПРИМЕЧАНИЕ: Если исходные ключи не будут успешно запрограммированы на новый WIN после правильного выполнения соответствующих процедур, потребуется программирование новых ключей. ПРИМЕЧАНИЕ: WIN может узнать максимум восемь ключей. Как только WIN узнает ключ, этот ключ получает секретный ключ для этого WIN и не может быть передан никакому другому транспортному средству.

Сброс установки пиролиза

1. Подключите зарядное устройство к автомобилю.
2. С помощью диагностического приложения wiTECH выполните следующие действия: Выберите «WIRELESS управление модуль (WCM)» Выберите вкладку «MISCELLANEOUS FUNCTIONS» Выделите «RESET ECU» Обратите внимание на экранные инструкции и нажмите кнопку «NEXT» Выберите «FINISH»

Программирование модуля PEM

1. Подключите зарядное устройство к автомобилю.
2. С помощью диагностического приложения wiTECH выполните следующие действия: Выберите «ПАССИВНЫЙ МОДУЛЬ ВВОДА» Выберите вкладку «РАЗНЫЕ ФУНКЦИИ» Выделите «PEM REPLACED»

Калибровка окна

1. Сядьте на сиденье водителя и закройте дверь.
2. Опустите оконную часть пути вниз.
3. Переведите окно в полностью верхнее положение и продолжайте удерживать переключатель еще две секунды.
4. Переведите окно в полностью нижнее положение и продолжайте удерживать переключатель еще две секунды.
5. Поднимите окно в полностью верхнее положение.
6. Повторите шаги для остальных окон.

Обновление пороговых значений давления

1. Подключите зарядное устройство к автомобилю.
2. С помощью диагностического приложения wiTECH выполните следующие действия: Выберите «FCMCGW» Выберите вкладку «MISCELLANEOUS FUNCTIONS» Выделите и выберите «UPDATE давление THRESHOLDS» Обратите внимание на инструкции на экране и нажмите кнопку «NEXT» Проверьте текущие настройки, нажмите кнопку «NEXT» для изменения настроек Выберите «NEXT» При появлении запроса введите контакт-код. Выберите «NEXT» Проверьте правильность контакт-кода После проверки выберите «NEXT» Выберите «NEXT» Подождите, пока WCM/WIN обновит свою конфигурацию После завершения настройки WCM/WIN выберите «NEXT» Выберите «NEXT» Обратите внимание на экранные инструкции и нажмите кнопку «FINISH»

Временный дистанционный запуск отключен

1. Подключите зарядное устройство к автомобилю.
2. С помощью диагностического приложения wiTECH выполните следующие шаги: Выберите «TIPMCGW» Выберите вкладку «MISCELLANEOUS FUNCTIONS» Выделите и выберите «TEMPORARY дистанционный START DISABLE» Обратите внимание на экранные инструкции и нажмите кнопку «NEXT». Кнопка «DISABLE» для активации функции дистанционного запуска Выберите «YES» для сброса модуля и выхода из программы, выберите «NO» для переключения значения назад Выберите «FINISH»

Очистить все расшифровка кода ошибки

Активируйте дистанционный запуск

Для активации дистанционного запуска транспортное средство должно двигаться со скоростью не менее 35 миль в час.

При выключенном автомобиле и закрытых и заблокированных дверях убедитесь, что дистанционный запуск функционирует должным образом.

Схема №129

Войти

ЭТАПЫ ПРОЦЕДУРЫ:

Блок отопителя расположен со стороны водителя в сторону передней части двигателя.

Схема №130

Войти

Схема №131

Войти

Схема №132

Войти

Схема №133

Войти

Схема №134

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель от батареи, расположенной под передним сиденьем со стороны пассажира.
2. Откройте капот и снимите крышку двигателя.
3. Снимите узел корпуса воздухоочистителя.
4. Поверните натяжитель ремня (7) до соприкосновения с его упором. Снимите ремень (3) со шкива компрессора кондиционера (4), затем медленно поверните натяжное устройство (7) в положение свободной руки.
5. Отсоедините электрожгут двигателя от компрессора (2).
6. Отвинтите гайку (5) и уберите кронштейн (4) трубки нагревателя.
7. Поддержите компрессор кондиционера, снимите шпильку (3) и три болта (1).
8. Переместите компрессор в сторону от двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Компрессор переменного тока может быть переставлен без отключения линий хладагента или разгрузки системы хладагента.
9. Установите нагревательный элемент блока цилиндров (3) и болт (1) в отверстие под задней частью выпускного коллектора перед указателем уровня жидкости/щупом (2).
10. Затяните болт (1) на 9 Н-м (80 дюйм-фунтов).
11. Подсоедините шнур нагревателя блока цилиндров (1) к элементу.
12. Начните прокладывать шнур (1) вверх по направлению к передней части двигателя и установите краевой битерный зажим (2) на ребро впускного коллектора со стороны водителя.
13. Продолжайте прокладку вдоль верхней передней части двигателя, прикрепляя шнур нагревателя блока цилиндров двигателя (1) к существующей электропроводке транспортного средства с помощью прилагаемых к комплекту стяжных ремней (2).
14. Установите фиксатор в отверстие на пассажирской стороне переднего концевого модуля.
15. Установите компрессор (2) на двигатель.
16. Установите шпильку (3) и три болта (1) крепления компрессора (2) к двигателю. Затяните болты до 28 Н.м (21 фут фунт.).
17. Переставьте кронштейн 4 на шпильку и наверните стопорную гайку 5. Затяните гайку до 40 Н.м (30 фут-фунтов).
18. Подсоедините к компрессору (2) электрожгут двигателя. ВНИМАНИЕ: Не позволяйте рычагу натяжного устройства защелкнуться обратно в положение свободной руки, может произойти серьезное повреждение натяжного устройства.
19. Поверните натяжитель ремня (7) до соприкосновения с его упором. Установите ремень (3) на шкив компрессора кондиционера (4), затем медленно поверните натяжное устройство (7) в положение свободной руки.
20. Установите узел корпуса воздухоочистителя.
21. Установите крышку двигателя и закройте капот.
22. Подсоедините отрицательный кабель от батареи, расположенной под передним сиденьем со стороны пассажира.

Схема №135

Войти

ЭТАПЫ ПРОЦЕДУРЫ:

Нагревательный элемент блока цилиндров двигателя будет расположен со стороны водителя в направлении задней части двигателя непосредственно под выпускным коллектором.

Схема №136

Войти

Схема №137

Войти

Схема №138

Войти

Схема №139

Войти

Схема №140

Войти

1. Удалите отрицательный кабель аккумулятора, расположенный под передним сиденьем пассажирского борта.
2. Снимите крышку двигателя.
3. Снимите корпус воздухоочистителя в сборе.
4. Поднимите и поддержите транспортное средство.
5. Снимите опорную плиту, если она оборудована.
6. При необходимости смажьте болты 4 и гайки 1 смазкой теплового клапана. Дайте 5 минут для проникновения.
7. При необходимости снимите болты 4 и фланцевые гайки 1 на выпускном коллекторе.
8. При необходимости переместите переднюю выхлопную трубу/каталитический нейтрализатор (3) в сторону от выпускного коллектора. ПРИМЕЧАНИЕ: PIA болт (3), показанный на иллюстрации, взорвался для ясности.
9. Установите нагревательный элемент блока цилиндров (2) и болт PIA (3) в отверстие под задней частью выпускного коллектора (1).
10. Затяните болт PIA (3) до 9 Н-м (80 дюйм-фунтов).
11. Подсоедините шнур нагревателя блока цилиндров (1) к элементу (2).
12. Опустите автомобиль.
13. Начните прокладывать шнур (1) вверх и прикрепите стяжным ремнем к забортному шлангу для впуска охлаждающей жидкости непосредственно под стопорной манжетой сопрягаемого шланга.
14. Установите краевой битерный зажим (2) в заднюю выемку вертикального ребра впускного коллектора на стороне водителя.
15. Продолжайте прокладывать шнур нагревателя блока двигателя (1) за бортом вертикального ребра впускного коллектора со стороны пассажира.
16. Установите кромочный зажим (2) в переднюю выемку вертикального ребра впускного коллектора со стороны пассажира.
17. Установите фиксатор в отверстие на пассажирской стороне переднего концевого модуля.
18. Закрепите стяжными ремнями (2) шнур подогревателя блока цилиндров (1) к инжектору к жгуту проводов контроллера двигателя.
19. При необходимости поднимите транспортное средство и установите переднюю выхлопную трубу/каталитический нейтрализатор в сборе (3) в выпускной коллектор.
20. Установите болты (2) на передней выхлопной трубе/каталитическом нейтрализаторе в сборе (4) на фланец выпускного коллектора.
21. Установите гайки (1) на передней выхлопной трубе/каталитическом нейтрализаторе в сборе на фланец глушителя на выпускном коллекторе. Затянуть до крутящего момента 47 Н· м (35 фут-фунтов).
22. Установите опорную плиту, если она оборудована.
23. Опустите автомобиль.
24. Установите корпус воздухоочистителя в сборе.
25. Установите крышку двигателя.
26. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №141

Войти

ДЛЯ УСТАНОВКИ ДАННОГО АКСЕССУАРА ПОТРЕБУЮТСЯ ЧЕТЫРЕ ЗАКЛЕПКИ 1/4" (1 ПАКЕТ 6504737, ЗАКЛЕПКА - ПЛАСТИК) И ПИСТОЛЕТ ДЛЯ ЗАКЛЕПОК, КОТОРЫЕ НЕ ВХОДЯТ В ДАННЫЙ КОМПЛЕКТ. ЗАПРЕЩАЕТСЯ УСТАНАВЛИВАТЬ ДАННОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ БЕЗ ЗАКЛЕПОК И ПИСТОЛЕТА ДЛЯ ЗАКЛЕПОК.

ЭТАПЫ ПРОЦЕДУРЫ:

Схема №142

Войти

Схема №143

Войти

Схема №144

Войти

Схема №145

Войти

Схема №146

Войти

Схема №147

Войти

Схема №148

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
3. При желании снимите передние колеса.
4. Снимите два заклепочных крепежа (1), которые крепят брызговик передней колесной ниши к передней панели в сборе.
5. Повторите шаги удаления для противоположной стороны.
6. Снимите крепления на 1/4 оборота (1) и отделите нижнюю обшивку колеса от приборной панели. Повторите для противоположной стороны.
7. Снимите крепления на 1/4 оборота (1) и закрепите нижнюю часть приборной панели.
8. Снимите крепежную деталь (1), крепящую приборную панель к кронштейну крепления крыла. Повторите для противоположной стороны.
9. Отпустите зажимы и частично снимите оба факела переднего крыла (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Перед отсоединением бордюрной рейки специалисту может потребоваться слегка потянуть губу бордюрной рейки назад и наружу в области, показанной на этапе 7, чтобы освободить кронштейн, удерживающий крыло.
10. С помощью помощника выведите бордюрную рейку (1) из зацепления с фиксирующим кронштейном крыла путем выдергивания.
11. С помощью помощника вытяните панель (1), чтобы отсоединить ее удерживающие язычки, расположите панель вдали от автомобиля и отсоедините электрические разъемы противотуманной фары, если они оборудованы.
12. Снимите блок приборной панели (1).
13. Опустите автомобиль.
14. Снимите два нижних крепежа (3), которые крепят решетку радиатора в сборе (2) к автомобилю.
15. Потяните вверх и отпустите четыре верхних фиксирующих язычка (1) поперек опоры радиатора и снимите решетку в сборе (2).
16. Установите комплект радиаторной решетки в сборе (2) на автомобиль.
17. Плотно прижмите верхнюю часть решетки в сборе и прикрепите четыре удерживающих язычка (1) к опоре радиатора.
18. Установите и затяните два крепежных элемента (3) в нижних углах решетки.
19. С помощью помощника расположите приборную панель рядом с автомобилем и подсоедините электрические разъемы противотуманной фары, если они оборудованы.
20. Выровняйте узел бордюрной рейки (1), надавите, чтобы зацепить удерживающие язычки. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед захватом бордюрной рейки специалисту может потребоваться потянуть губу бордюрной рейки немного назад и внутрь, чтобы очистить кронштейн, удерживающий крыло.
21. С помощью помощника выровняйте и сцепите навесную панель (1) с кронштейном, удерживающим крыло, нажав на нее. Повторите с противоположной стороны.
22. Установите оба факела переднего крыла (2).
23. Поднимите и поддержите транспортное средство.
24. Установите крепежную деталь (1), крепящую приборную панель к кронштейну крепления крыла. Надежно затяните крепеж. Повторите для противоположной стороны.
25. Установите крепления на 1/4 оборота (1), закрепляющие нижнюю часть приборной панели.
26. Установите крепления на 1/4 оборота (1), крепящие вкладыш нижнего колеса к приборной панели. Повторите для противоположной стороны.
27. Установите два заклепочных крепежа (1), которые крепят брызговик передней колесной ниши к передней панели в сборе. Повторите для противоположной стороны.
28. В случае снятия установите передние колеса.
29. Опустите автомобиль.
30. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №149

Войти

Схема №150

Войти

ЭТАПЫ ПРОЦЕДУРЫ:

Схема №151

Войти

Схема №152

Войти

Схема №153

Войти

Схема №154

Войти

Схема №155

Войти

Схема №156

Войти

Схема №157

Войти

Схема №158

Войти

Схема №159

Войти

Схема №160

Войти

Схема №161

Войти

Схема №162

Войти

Схема №163

Войти

Схема №164

Войти

Схема №165

Войти

Схема №166

Войти

Схема №167

Войти

Схема №168

Войти

Схема №169

Войти

Схема №170

Войти

Схема №171

Войти

Схема №172

Войти

Схема №173

Войти

Схема №174

Войти

Схема №175

Войти

1. При необходимости установите аварийный тормоз и переведите рычаг переключения передач на низкую передачу.
2. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
3. С помощью ручки настройки (специальный инструмент No C-4755, Trim Stick) (1) или аналогичного приспособления отделите стопорное кольцо (3) от ручки (2) и сдвиньте вниз вал переключателя.
4. Снимите штампованный пружинный зажим (2) с ручки (1), захватив открытый язычок плоскогубцами и вытянув его прямо наружу.
5. Оттяните ручку (2) от вала переключения передач.
6. С помощью обрезного устройства (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного устройства освободите зажимы и отделите лицевую панель консоли.
7. Отсоедините электрические разъемы (1) и снимите рамку переключателя. ВНИМАНИЕ: Защитные очки следует носить всякий раз, когда требуется сверление.
8. Поместите центральную консоль (1) на плоскую скамью.
9. Поместите шаблон переключателя (2) сбоку консоли в положение, показанное на иллюстрации.
10. Приклейте шаблон лентой вниз, отметьте секцию выреза (3) и снимите шаблон.
11. Вырежьте секцию и удалите любые острые края с обратной стороны консоли.
12. Очистите поверхность, на которой будет расположен выключатель, на центральной консоли (1) с помощью поставляемой спиртовой прокладки.
13. Вставьте конец разъема выключателя через отверстие, которое ранее было вырезано в консоли.
14. Снимите двухстороннюю ленточную крышку с задней стороны выключателя, обязательно сняв небольшую полосковую крышку под ленточным кабелем.
15. Установите выключатель (3) на консоль так, чтобы он закрывал отверстие, и плотно прижмите его вниз на консоли.
16. Снимите двустороннюю ленту с рамы выключателя (2) и поместите ее на выключатель освещения (3).
17. С помощью трим-стика (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного инструмента работайте по периметру лицевой панели, а через середину отпустите фиксирующие зажимы (1) и отделите лицевую панель от приборной панели.
18. Отсоедините электрические соединители (1) и снимите лицевую панель.
19. Отверните винты (2) и снимите пассивную антенну ввода (1).
20. Отвинтите нижние винты (1).
21. Отверните верхний винт 1.
22. Отсоедините электрические соединители 2.
23. Снимите бункер (2) и отсоедините разъемы.
24. Снимите левую и правую боковые крышки напольной консоли (1). УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ СВЕТОДИОДНОЙ СВЕТОВОЙ ПОЛОСЫ (НИЖНЯЯ ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой световой полосы (2) следует очистить плоскую сторону металлического прутка конструкции сиденья прилагаемой спиртовой подушкой.
25. С каждой стороны транспортного средства необходимо выполнить следующие действия. Сторона водителя показана на иллюстрации, сторона пассажира аналогична. Передвиньте переднее сиденье в полностью переднее положение, чтобы получить место для установки светодиодной световой полосы. Расположите светодиодную световую полосу (2) и центр на плоской стороне металлической планки конструкции сиденья. Определите центрированное положение перед удалением клеевой подложки на следующем шаге. Снимите двустороннюю ленточную подкладку с обратной стороны легкой полосы и поместите на металлический пруток в положение, определенное на предыдущем шаге. Установите легкую полосу 2 на плоскую сторону металлического бруса конструкции сиденья. Положение сиденья может потребовать перемещения для доступа к плоской стороне планки. Соединительный конец световой полосы должен быть расположен по направлению к центральной консоли. Нажмите по длине легкой полосы, чтобы убедиться, что двухсторонняя лента прилипает к планке сиденья. Поместите две застежки-молнии (1) на световую полосу и планку; не закрывайте светодиоды. Поместите застежку-молнию (4) поверх молдинга (3) на конец легкой полосы и закрепите на планке сиденья. Важно поместить застежку-молнию поверх молдинга, а не только поверх световой полоски, чтобы предотвратить перемещение светодиодного разъема, которое может привести к будущим повреждениям. Проложите кабель светодиодной ленты (5) под сиденьем.
26. С каждой стороны транспортного средства необходимо выполнить следующие действия. Сторона водителя показана на иллюстрации, сторона пассажира аналогична. Передвиньте переднее сиденье назад, чтобы обеспечить доступ для прокладки кабеля освещения к центральной консоли. Проложите трос 2 под передним сиденьем и поместите три застежки-молнии по длине сидения. Проложите кабель под ковровым покрытием (3) и в проем центральной консоли. Переместите сиденье на полный диапазон движения, чтобы кабель не заедал и не натирал какой-либо компонент под сиденьем. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ СВЕТОДИОДНОЙ ПОЛОСЫ (СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ НАД НИШЕЙ ДЛЯ НОГ)
27. Выньте штифты 2 и снимите панель глушителя 1. Поместите панель глушителя на ровную скамью. ВНИМАНИЕ: Защитные очки следует носить всякий раз, когда требуется сверление.
28. Поместите светодиодную световую полосу (2) в положение, показанное на иллюстрации, отметьте два места (1), где будет использоваться застежка-молния для крепления световой полосы.
29. Снимите световую полосу с панели глушителя и просверлите два отверстия, где на предыдущем шаге было отмечено (1).
30. Снимите двустороннюю ленту с задней стороны легкой полосы и установите обратно в положение, показанное на иллюстрации. Установите застежку-молнию там, где были сделаны два отверстия (1) и на конце кабеля легкой полосы (5).
31. Установите застежку-молнию (4) поверх молдинга (3) на конце легкой полосы. Эта застежка-молния должна быть правильно расположена над верхней частью формовки или может произойти повреждение.
32. Переверните панель глушителя, чтобы обнажить нижнюю сторону.
33. Проложите кабель (1) вокруг нижней стороны панели и установите застежку-молнию вокруг кабеля и застежки-молнии, которая была установлена с верхней стороны панели.
34. Проложите кабель (3) по контурам панели и закрепите с помощью застежки-молнии (4) к другой застежке-молнии, которая была установлена с верхней стороны панели.
35. Установите панель глушителя (2) на место под приборной панелью и проложите кабель (1) за ковровым покрытием центральной консоли, когда панель будет поднята на место.
36. Установите панель глушителя со стороны водителя (1) и закрепите штифтами (2). МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ СВЕТОДИОДНОЙ ОСВЕТИТЕЛЬНОЙ ПОЛОСЫ (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА НАД НИШЕЙ ДЛЯ НОГ)
37. Снимите штифты крепления панели глушителя со стороны пассажира (1).
38. Снимите разъем с лампы подножки и снимите панель глушителя с автомобиля.
39. Поместите панель глушителя на ровную скамью и положите световую полосу, как показано на иллюстрации.
40. В каждом месте будет размещена застежка-молния (1, 2 и 3), отметьте место с каждой стороны световой полосы.
41. Снимите световую полосу с панели.
42. Используя сверло, просверлите отверстия в каждом отмеченном месте.
43. Расположите световую полосу, как показано на иллюстрации, и установите застежки-молнии (2 и 3). Установите застежку-молнию (1) поверх молдинга, чтобы конец кабеля не мог изгибаться.
44. Установите панель глушителя шума для пассажиров (1) и снова подсоедините разъем лампы колодца для ног.
45. Проложите легкий ленточный кабель (2) за ковер центральной консоли (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Если установлен комплект Mopar® обогреваемый сиденье Kit, подключите электрожгут внешнего освещения к ранее установленному электрожгуту обогрева сиденья, а не к выключателю 12 В с ключом.
46. Подсоедините жгут питания 4 к жгуту транспортного средства 1. Один провод (2) подключается к модулю управления, а другой провод (3) подключается к кнопочной розетке 12 В.
47. Установите бункер 2 и подсоедините электрический соединитель 1.
48. Состыкуйте электрические соединители 2 и вверните верхний винт 1.
49. Установите два нижних винта 1.
50. Проложите кабель питания (5) и подключите разъем питания (2) к модулю управления (3).
51. Подсоедините жгут выключателей (1) к модулю управления (3).
52. Подключите каждый из четырех разъемов (4) к модулю управления (3). Не имеет значения, какой разъем световой полосы идет в какую полость.
53. Удалите клейкую подкладку с одной стороны двухсторонней ленты и нанесите на модуль управления.
54. Снимите подкладку с оставшейся стороны двухсторонней ленты и прижмите модуль управления (3) вниз около нижнего бункера.
55. Убедившись, что имеется достаточная длина (1) для достижения модуля управления, соедините лишний кабель и застежку-молнию (2). Убедитесь, что излишки кабелей заправлены так, чтобы не было помех при установке лицевой панели и боковых панелей.
56. Установите боковые крышки (1) на место и полностью установите зажимы.
57. Установите рамку переключателя (1) рядом с полостью центральной консоли.
58. Подключите разъем освещения консоли 2 к разъему жгута 3.
59. Подсоедините выключатель наружного освещения 5 к разъему жгута 4.
60. Состыкуйте электрический соединитель 1.
61. Установите лицевую панель консоли (1) на место и полностью установите зажимы.
62. Вставьте штампованный зажим (2) в ручку (1). Язычок ориентируется по направлению к внешней стороне ручки, а не к осевой линии. Плоская сторона зажима (противоположная лапке), должна быть с внутренней стороны, по направлению к валу.
63. Совместите ребра на ручке (1) с пазами в хромированном бандаже (2) и полностью посадите бандаж. Угол на бандаже должен совпадать с углом на ручке перед защелкиванием на месте.
64. Установите рычаг переключения передач в положение парковки.
65. Установите ручку 1 на вал переключения передач и посадочное место полностью.
66. Установите пассивную антенну ввода 1 и вверните стопорные винты 2.
67. Поместите центральную панель приборной панели над приборной доской и подсоедините электрические соединители (1).
68. Плотно и равномерно надавите по периметру и по середине лицевой панели, чтобы установить фиксирующие зажимы (1), и установите центральную лицевую панель.
69. Когда зажигание находится в положении ACC или RUN, нажмите выключатель освещения, чтобы убедиться, что система функционирует правильно.

Схема №176

Войти

Схема №177

Войти

Схема №178

Войти

Схема №179

Войти

Схема №180

Войти

Схема №181

Войти

Схема №182

Войти

Схема №183

Войти

Схема №184

Войти

Схема №185

Войти

Схема №186

Войти

Схема №187

Войти

Схема №188

Войти

Схема №189

Войти

Схема №190

Войти

Схема №191

Войти

Схема №192

Войти

Схема №193

Войти

Схема №194

Войти

Схема №195

Войти

Схема №196

Войти

Схема №197

Войти

Схема №198

Войти

Схема №199

Войти

Схема №200

Войти

Схема №201

Войти

Схема №202

Войти

Схема №203

Войти

Схема №204

Войти

Схема №205

Войти

Схема №206

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора, расположенный под сиденьем со стороны переднего пассажира.
2. С помощью обрезной палки или аналогичного приспособления снимите подрезные пластины со стороны пассажира (1, 2).
3. С помощью трим-стика или аналогичного приспособления снимите заднюю подрезную пластину со стороны водителя (1).
4. С помощью ручки настройки или эквивалентного устройства выведите из зацепления удерживающие зажимы (2), которые закрепляют подрезку капота (1), и снимите панель подрезки капота со стороны пассажира.
5. С помощью обрезной палки или эквивалентного приспособления отсоедините стопорные зажимы (2), которые крепят нижнюю обивка стойки B (1) к стойке B.
6. Снимите правую боковую панель глушителя (1).
7. Откройте передние крышки крепления (1) задних сидений.
8. Отверните наружные гайки 2 и снимите внутренние болты 3.
9. С помощью деревянного блока (1) или его эквивалента поднимите и поддержите подушки заднего сиденья вверх.
10. Откройте капот.
11. Снимите крышку TIPM.
12. Снимите положительную подачу батареи (2) с TIPM.
13. С помощью отвертки с плоским лезвием отпустите фиксирующие язычки TIPM (1) и поднимите, чтобы получить доступ к разъемам TIPM, расположенным под ними.
14. Отсоедините соединитель (1) с маркировкой «D».
15. Найдите полость 11 (11) на виде конца провода соединителя.
16. Снимите вторичный замок (2) и герметик (1) с задней стороны разъема.
17. Снимите основной замок 1 со штуцера.
18. Извлеките белый/оранжевый провод (1) из полости 11.
19. Аккуратно отрежьте 3-4 дюйма ленты жгута транспортного средства и оттяните белый/оранжевый провод от жгута.
20. Измерьте расстояние приблизительно в 4 дюймах от контакта бело-оранжевого провода и отметьте, соответственно, место сращивания.
21. Подготовьте к обжатию/сращиванию белый провод реле задней противотуманной фары с белым/оранжевым проводом цепи драйвера передней противотуманной фары следующим образом: Снимите 13 мм (0,5 дюйма) изоляции с каждого провода, который необходимо сращивать. Поместите кусок термоусадочной трубки с клеевым покрытием (2) на одну сторону провода. Убедитесь, что длина НКТ достаточна для закрытия и герметизации всего ремонтного участка. Поместите жилы проволоки, перекрывающие друг друга внутри зажима для сращивания (1).
22. С помощью обжимного инструмента (1) обжать зажим для сращивания и провода вместе. ВНИМАНИЕ: Не используйте кислотный припой для сердцевины.
23. Паяльным инструментом (3) спаяйте соединение (2) вместе с канифольным припоем (1).
24. Расположите термоусадочную трубку (2) по центру паяного соединения и нагрейте ее с помощью тепловой пушки. Нагрейте соединение до тех пор, пока трубка не будет плотно уплотнена и герметик (1) не выйдет из обоих концов трубки.
25. Снова вставьте/заполните полость 11 белым/оранжевым проводом (1).
26. Повторно установите на штуцер герметик (1) и вторичный замок (2).
27. Вновь установите первичный замок 1 на штуцер.
28. Поклейте предварительно отрезанный жгут автомобиля.
29. Подсоедините разъем (1) с маркировкой «D».
30. Установите TIPM на кронштейн. Убедитесь, что все четыре удерживающих язычка (1) установлены правильно.
31. Установите положительную подачу батареи (2) на TIPM.
32. Установите ушко питания красного/белого цвета (2) от реле задней противотуманной фары (3) на шпильку питания TIPM и надежно затяните стопорную гайку (1).
33. Установите крышку TIPM на место.
34. Выньте шпильку заземления 1 из внутреннего крыла.
35. Установите проушину заземления реле задней противотуманной фары (2) на шпильку заземления (1) и надежно установите вновь на внутреннее крыло.
36. Снимите фиксатор (1) с клеммной колодки положительного кабеля батареи.
37. Извлеките положительный кабель батареи (2) из соединительного блока положительного кабеля батареи.
38. Отсоедините удерживающие лапки, крепящие положительный соединительный блок кабеля батареи, и переместите соединительный блок.
39. Заглянув в салон со стороны переднего пассажира, найдите положительный кабель аккумулятора и втулку (1) под областью перчаточного ящика.
40. Снимите втулку с внутренней приборной панели и потяните втулку и кабель аккумулятора назад.
41. Найдите и извлеките небольшой разъем из комплекта накладного жгута (3). ПРИМЕЧАНИЕ: Концы клемм будут одинакового размера. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать травм или повреждения транспортного средства, соблюдайте крайнюю осторожность, чтобы не разрезать или не проколоть положительный кабель аккумулятора!
42. С помощью небольшой плоской отвертки с лезвием (1) или аналогичной осторожно поместите инструмент в отверстие между кабелем и втулкой.
43. Подайте накладной жгут (3) через отверстие втулки (2), дайте возможность подать щедрое количество к области TIPM.
44. Подайте подвесной жгут в отверстие приборной панели к зоне TIPM.
45. Осторожно извлеките инструмент из втулки.
46. Проложите накладной жгут (1) вперед под кронштейн жгута к TIPM.
47. Подсоедините ранее снятый небольшой соединитель (2) к реле жгута перемычки наложения (3).
48. Найдите черный/сильный провод на контактном разъеме (3). После определения местоположения вставьте белый провод (1) из кабельного жгута наложения в эту сторону небольшого соединителя (2).
49. Найдите черный провод на разъеме реле (3). После того, как черный провод (1) будет найден, введите его из кабельного жгута наложения в эту сторону небольшого соединителя (2).
50. Расположите положительный соединительный блок кабеля батареи и зацепите фиксирующие язычки.
51. Подключите положительный кабель батареи (2) к соединительному блоку положительного кабеля батареи.
52. Установите фиксатор (1) на кабельный соединительный блок положительной аккумуляторной батареи.
53. С помощью стяжного ремня (ремней), поставляемых в комплекте, закрепите реле (1) и жгут проводов к имеющемуся транспортному жгуту перед TIPM вдали от острых кромок или движущихся частей.
54. Установите положительную втулку кабеля батареи (1).
55. Осторожно потяните подвесной ремень назад, чтобы удалить любую ненужную слабину.
56. С помощью поставляемых в комплекте стяжных ремней закрепите часть накладного жгута, расположенную в моторном отсеке.
57. Закройте капот.
58. Проложите накладной жгут (1) назад по области панели щетки к отверстию задней двери.
59. Заправьте жгут под ковер. Не фиксируйте места установки зажимов.
60. Продолжите прокладку жгута покрытия (1) назад за B-стойку. Заправьте жгут под ковер сразу за передним местом установки заднего сиденья.
61. Продолжить прокладку жгута (1) поперек транспортного средства к двери со стороны водителя позади мест установки сиденья.
62. Заправьте жгут под ковер. При желании потяните ковер вверх и приклейте жгут к поддону пола.
63. Снимите большой соединитель (2), прикрепленный лентой к жгуту (3), и поместите его на стенд для последующего использования.
64. Потяните ковер назад с задней стороны водителя и снимите втулку (1).
65. Аккуратно вырежьте небольшое отверстие в резиновой части втулки (2) от существующей проводки.
66. Вставьте наложенный электрический жгут (1) в новый проем и вставьте оставшуюся часть электрического жгута в проем напольного поддона.
67. Используя клей для защиты от атмосферных воздействий или его эквивалент, заклейте ранее нарезанную область и дайте высохнуть.
68. Повторно установите втулку и сложите ковер обратно.
69. Поднимите и поддержите транспортное средство.
70. Найдите накладной жгут (1) в области над топливным баком.
71. Проложите жгут (1) назад от любых движущихся частей.
72. Используя поставляемый комплект пластиковых свернутых трубок (1), накройте накладной жгут (2) и сдвиньте его вверх над топливным баком, пока весь накладной жгут не будет накрыт.
73. Осторожно отрезать все излишки НКТ и стратегически обвязать НКТ лентой для закрепления.
74. Отсоедините фиксирующие язычки и снимите отражатели задней панели (1). Повторите с противоположной стороны.
75. Отсоедините противотуманную фару (1), колбу (2) и жгут (3) от жгута противотуманной фары, поставляемого в комплекте.
76. Получите большой разъем (1), ранее прикрепленный к подвесному жгуту, и подключите его к жгуту противотуманной фары.
77. Заправьте черный провод (2) в полость 5 большого разъема (1).
78. Заправьте белый провод (3) в полость 8 большого разъема (1).
79. Проложите жгут противотуманных фар (1) вдоль внутренней стороны приборной панели. Расположите выводы колбы таким образом, чтобы они вывешивали отверстия отражателя.
80. Подсоедините колбу (2) и противотуманную фару (1) к комплекту, поставляемому со жгутом противотуманной фары (3).
81. Установите противотуманную фару (1) в проем. Нажмите на противотуманную фару, чтобы зацепить удерживающие язычки.
82. С помощью поставляемых в комплекте стяжных ремней закрепите накладной жгут (1) на существующем транспортном средстве.
83. С помощью поставляемых в комплекте стяжных ремней закрепите жгут противотуманной фары на имеющемся жгуте транспортного средства.
84. Опустите автомобиль.
85. Выровнять и расположить нижнюю панель (1) обрезки стойки В относительно стойки В. Нажмите рукой на стопорные зажимы (2), которые крепят нижнюю панель отделки B-стойки (1) к B-стойке.
86. Выровняйте и расположите панель отделки капота (1) относительно капота со стороны пассажира. Нажмите рукой, чтобы зацепить стопорные зажимы (2), которые закрепляют накладку капота (1).
87. Установите правую боковую панель глушителя (1).
88. Выровняйте и расположите заднюю подрезную пластину со стороны водителя (1). Нажмите рукой, чтобы зацепить удерживающие зажимы.
89. Выровняйте и расположите подрезные пластины со стороны пассажира (1, 2). Нажмите рукой, чтобы зацепить удерживающие зажимы.
90. Наверните наружные гайки 2 и внутренние болты 3. Затяните крепежные детали до 50 Н· м (37 фут-фунтов).
91. Закройте передние крышки крепления (1) задних сидений.
92. Подключите отрицательный кабель аккумулятора, расположенный под сиденьем переднего пассажира.
93. Закройте капот.