Содержание Электросхемы Раздел: Модуль питания двери багажника (PLGM) - электрическая диагностика — процедуры ремонта Все разделы

B196A-00-питание перегрузки по току в закрытом направлении двери багажника Jeep Grand Cherokee WK2

B196A-00-питание перегрузки по току в закрытом направлении двери багажника

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

В любое время питание дверь багажника находится в режиме включения питания.

Ток остановки приводного двигателя более 20 ампер был обнаружен в течение более 500 мс во время операции отключения питания.

Возможные причины
ПЕРЕПЛЕТНЫЕ ПОДЪЕМНЫЕ ВОРОТА
ОБВЯЗКА СТОЙКИ
(Q88) ЦЕПЬ ПРИВОДА С РАЗОМКНУТЫМ ЗАТВОРОМ ЗАМКНУТА НА (Q89) ЦЕПЬ ПРИВОДА С ЗАМКНУТЫМ ЗАТВОРОМ.
(Q88) РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ ПРИВОДА дверь багажника ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(Q76) СХЕМА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ВТОРИЧНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ЗАЩЕЛКИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(Q76) СХЕМА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ВТОРИЧНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ЗАЩЕЛКИ РАЗОМКНУТА
(Q76) ПРОВОД ДАТЧИКА ВТОРИЧНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ЗАЩЕЛКИ ЗАКОРОЧЕН ДО НАПРЯЖЕНИЯ
СИЛОВОЙ ПОДЪЕМНЫЙ МОДУЛЬ
ЗАЩЕЛКА дверь багажника
СИЛОВОЙ ПРИВОД дверь багажника.
Схема №174
  1. Расшифровка кода ошибки PRESENT С помощью средства сканирования запишите и удалите расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание, подождать 10 секунд, затем включить зажигание. По возможности несколько раз задействуйте силовой дверь багажника. С помощью средства сканирования прочитайте активные расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство; B196A-00-питание ПЕРЕГРУЗКА ПО ТОКУ В ЗАКРЫТОМ НАПРАВЛЕНИИ дверь багажника? Да, перейти к 2. Нет Используя электросхему/схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы на наличие прерывистого состояния. Эксплуатируйте подъемные ворота несколько раз и проверьте наличие каких-либо условий привязки. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. ПРОВЕРКА КОРПУСА.
  2. BINDING дверь багажника Осмотрите подъемные ворота на предмет надлежащего выравнивания, изношенных или обвязочных петель, слабой стойки подъемных ворот в сборе или ослабленной/твердой атмосферной полосы на предмет износа или чего-либо, что может привести к препятствиям для правильной работы. Проверьте стойки, чтобы убедиться, что они не являются обязательными, когда дверь багажника закрывается. При необходимости управляйте вручную подъемными воротами известного исправного транспортного средства и обратите внимание на необходимые усилия. Сравните усилия, необходимые на выведенном из строя транспортном средстве. Были ли обнаружены какие-либо механические проблемы? Да См. раздел СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА для получения информации о соответствующих симптомах. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. ПРОВЕРКА КОРПУСА. No Go To 3.
  3. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВТОРИЧНОГО ХРАПОВОГО МЕХАНИЗМА С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за выключателем вторичного храпового механизма. С помощью отвертки нажмите на защелку в полностью закрытое положение, наблюдая за сканирующим инструментом. Разблокируйте защелку, нажав на переключатель ручки, и наблюдайте за сканирующим инструментом на предмет изменения состояния. Повторите этот шаг несколько раз, перемещая затвор в различных положениях и покачивая жгут, чтобы проверить наличие прерывистого короткого замыкания. Средство сканирования каждый раз показывало, что состояние переключателя изменяется правильно? Да, перейти к 4. No Go To 8.
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА (Q88) дверь багажника обрыв НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем питание дверь багажника модуль C1. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и (Q88) схемой драйвера с открытым затвором. Присутствует ли напряжение? Да Устраните короткое замыкание на цепь драйвера (Q88) дверь багажника обрыв водитель. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. ПРОВЕРКА КОРПУСА. No Go To 5.
  5. (Q88) ЦЕПЬ ПРИВОДА С ОТКРЫТЫМ ЗАТВОРОМ ЗАМКНУТА НА (Q89) ЦЕПЬ ПРИВОДА С ЗАКРЫТЫМ ЗАТВОРОМ Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между (Q88) цепью привода с открытым затвором и (Q89) цепью привода с закрытым затвором. Покачивайте жгут и проверьте состояние прерывистого короткого замыкания. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте точный DVOM на следующем шаге. Обнулите счетчик перед началом. Сопротивление ниже 0,35 Ом (должно быть приблизительно 0,5 Ом)? Да, перейти к 6. No Go To 7.
  6. (Q88) дверь багажника ОТКРЫТЬ ПРОВОД ПРИВОДА, ЗАКОРОЧЕННЫЙ НА (Q89) дверь багажника ЗАКРЫТЬ ПРОВОД ПРИВОДА Отсоединить разъем силового привода дверь багажника. Измерьте сопротивление между (Q88) схемой драйвера открытия затвора и (Q89) схемой драйвера закрытия затвора. Покачивайте жгут и проверьте состояние прерывистого короткого замыкания. Сопротивление ниже 10 К Ом? Да Восстановите цепь (Q88) драйвера открытия затвора на короткое замыкание на цепь (Q89) драйвера закрытия затвора. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. ПРОВЕРКА КОРПУСА. Нет Замените привод питание дверь багажника в соответствии с сервисной информацией. См. ПРИВОД, ПИТАНИЕ, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. ПРОВЕРКА КОРПУСА.
  7. Питание дверь багажника привод UNIT Повторно подсоедините все разъемы. По возможности используйте питание дверь багажника в обоих направлениях. Начинает ли двигатель поднимать или опускать подъемные ворота, но движется очень медленно и много работает? Да Заменить узел привода питание дверь багажника в соответствии с сервисной информацией. См. ПРИВОД, ПИТАНИЕ, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. ПРОВЕРКА КОРПУСА. Нет Заменить модуль питание дверь багажника в соответствии с сервисной информацией. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОШАБЛОНОМ, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. ПРОВЕРКА КОРПУСА.
  8. ПРОВЕРЬТЕ (Q76) ЦЕПЬ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ВТОРИЧНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ЗАЩЕЛКИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем защелки питание дверь багажника. Измерьте сопротивление между землей и (Q76) схемой определения вторичного положения защелки. Покачивайте жгут, наблюдая за омметром. Сопротивление ниже 1 000 Ом? Да Восстановите цепь (Q76) защёлка Secondary положение Sense для короткого замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. ПРОВЕРКА КОРПУСА. No Go To 9.
  9. ПРОВЕРЬТЕ (Q76) ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ СХЕМУ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ЗАЩЕЛКИ НА ОБРЫВ Отсоедините разъем кабеля силового модуля дверь багажника C2. Измерьте сопротивление (Q76) датчика вторичного положения защелки между разъемом кабеля питание дверь багажника модуль C2 и разъемом кабеля питание дверь багажника защёлка. Покачивайте жгут, наблюдая за омметром. Сопротивление ниже 2,0 Ом? Да, перейти к 10. No Repair (Q76) защёлка Secondary положение Sense для разомкнутой цепи. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. ПРОВЕРКА КОРПУСА.
  10. (Q76) ЗАЩЕЛКА ВТОРИЧНЫЙ ПРОВОД ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ЗАКОРОЧЕН ДО НАПРЯЖЕНИЯ Включить зажигание. Измерьте напряжение цепи (Q76) защёлка Secondary положение Sense в соответствии с служебной информацией. Покачивайте жгут, наблюдая за вольтметром. Присутствует ли напряжение? Да Восстановите цепь (Q76) защёлка Secondary положение Sense на короткое замыкание. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. ПРОВЕРКА КОРПУСА. Нет Заменить защелку питание дверь багажника в соответствии с сервисной информацией. См. ЗАЩЕЛКА, ЗАТВОР, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. ПРОВЕРКА КОРПУСА.