Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jeep/Grand Cherokee/Jeep Grand Cherokee WK2 (2010-2013)/Руководство по ремонту/3.6L двигатель - сервисная информация — процедуры ремонта/Верхний поддон картера
Содержание Электросхемы Раздел: 3.6L двигатель - сервисная информация — процедуры ремонта Все разделы

Верхний поддон картера Jeep Grand Cherokee WK2

3.6L двигатель - сервисная информация — процедуры ремонта 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Верхний поддон картера

  1. Очистите верхний и нижний масляные поддоны, крышку цепи ГРМ, задний фиксатор уплотнения и сопрягаемые поверхности блока двигателя изопропиловым спиртом при подготовке к нанесению герметика. ВНИМАНИЕ: Сборка двигателя требует использования уникального герметика, который совместим с моторным маслом. Использование герметика, отличного от Mopar® Threebond двигатель RTV Герметик, может привести к утечке жидкости из двигателя. ВНИМАНИЕ: После нанесения герметика Mopar® Threebond двигатель RTV на поверхности прокладки компоненты должны быть собраны в течение 20 минут, а крепежные детали должны быть затянуты до технических характеристик в течение 45 минут. Длительное воздействие воздуха перед сборкой может привести к утечке жидкости из двигателя.
  2. Нанесите на верхний масляный поддон валик герметика Mopar® Threebond двигатель RTV шириной 2-3 мм, как показано на иллюстрации, в следующих местах: Поддон картера к фланцу блока цилиндров (1) Две крышки ГРМ к тройникам блока цилиндров (2) Два задних фиксатора уплотнения к тройникам блока цилиндров (3) ВНИМАНИЕ: Перед затяжкой любого из крепежных болтов масляного поддона убедитесь, что задняя поверхность масляного поддона находится заподлицо с корпусом раструба коробки передач. Зазор между поддоном картера и коробкой передач может привести к растрескиванию поддона картера или отливке коробки передач.
  3. Установите масляный поддон на блок двигателя и смойте в картер коробки передач. Закрепите масляный поддон к блоку двигателя девятнадцатью крепежными болтами масляного поддона (1).
  4. Установите четыре редуктора на болты масляного поддона двигателя (1) и затяните до 55 Н· м (41 фут фунт.).
  5. Затяните девятнадцать ранее установленных болтов крепления масляного поддона (1) до 25 Н· м (18 фут-фунтов).
  6. Установите два болта (1) на задний фланец фиксатора масляного уплотнения и затяните до 12 Н.м (106 дюймов фунтов.).
  7. Установите две резиновые пробки 1, закрывающие болты фланца фиксатора заднего сальника.
  8. Прикрепите фиксатор линии охладителя коробки передач (1) к фланцу масляного поддона.
  9. Установите рулевой механизм 1. См. ШЕСТЕРНЯ, МОНТАЖ.
  10. При наличии AWD установите переднюю ось (1). См. УСТАНОВКА.
  11. Установите нижний масляный поддон. См. «PAN, масло, установка»(поз. 466390-S05423640072012042500000).
  12. Установите переднюю опорную плиту, если она оборудована. См. ПЛАСТИНА, РАМА, СПЕРЕДИ, МОНТАЖ, ПЛАСТИНА, РАМА, ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА, МОНТАЖ, ПЛАСТИНА, РАМА ID, ТОПЛИВНЫЙ БАК, МОНТАЖ, ПЛАСТИНА, БЛОК, ПЕРЕДАЧА, МОНТАЖ и ПЛАСТИНА, БЛОК, РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА, МОНТАЖ
  13. Опустите автомобиль.
  14. Установите указатель уровня масла (2), затянув болт (1) на 12 Н.м (106 дюймов фунтов.).
  15. В случае снятия установите масляный фильтр и заполните картер двигателя надлежащим маслом до нужного уровня. См. Двигатель/смазка/масло - стандартная процедура.
  16. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора и затяните гайку на 5 Н.м (45 дюймов. фунтов.).
  17. Запустите двигатель, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры.
Схема №323
Схема №324
  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите масляный поддон. См. ПАНОРАМИРОВАНИЕ, УДАЛЕНИЕ МАСЛА.
  3. Снимите болт (3) с опорного кронштейна трубки забора масла.
  4. Извлеките болт (2) из маслосъемной трубки и снимите маслосъемную трубку (1) с масляного насоса.
  5. Снимите и выбросьте уплотнительное кольцо (1) из маслосъемной трубки.