Схема №15
Двухнотная рупорная система имеет двойные электромагнитные рупорные блоки. Рупорная система включает в себя следующие основные компоненты
- Звуковой сигнал - Два рога расположены на правой стороне транспортного средства за приборной доской.
- Выключатель звукового сигнала - выключатель звукового сигнала расположен в крышке отделки подушки безопасности водителя.
Рупорная система работает на токе аккумулятора, получаемом через предохранитель в интегрированном силовом модуле (IPM). Схема рупорной системы разработана таким образом, что система будет оставаться в рабочем состоянии, независимо от положения выключателя зажигания.
Наиболее надежное, эффективное и точное средство диагностики рупорной системы требует использования сканирующего инструмента и надлежащей информации о диагностических процедурах.
Обратитесь к соответствующей информации о проводке.
В большинстве случаев любая проблема, связанная с постоянно звучащими сиренами, может быть быстро устранена путем удаления предохранителя сирены из интегрированного модуля питания (IPM).
| Предупреждение | Отключите систему подушек безопасности перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, натяжителя ремня безопасности, боковой подушки безопасности или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель аккумулятора, затем подождите две минуты, пока конденсатор системы подушек безопасности разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключить систему подушек безопасности. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможным травмам персонала. |
|---|
Наиболее надежное, эффективное и точное средство диагностики рупорной системы требует использования сканирующего инструмента и надлежащей информации о диагностических процедурах.
Обратитесь к соответствующей информации о проводке.
| Предупреждение | Отключите систему подушек безопасности перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, натяжителя ремня безопасности, боковой подушки безопасности или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель аккумулятора, затем подождите две минуты, пока конденсатор системы подушек безопасности разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключить систему подушек безопасности. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможным травмам персонала. |
|---|
Схема №16
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Снимите нижнюю переднюю половину внутреннего вкладыша с правой колесной ниши переднего крыла.
- Отсоедините соединители электрожгутов.
- Снимите крепежный элемент.
- Снимите оба рога и монтажный кронштейн как единое целое.
- Расположите оба рога и монтажный кронштейн.
- Установите и затяните монтажный крепеж.
- Подсоедините соединители электрожгутов.
- Установите нижнюю переднюю половину внутреннего вкладыша на правую колесную нишу переднего крыла.
- Опустите автомобиль.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора.