| Предупреждение | Отделка переднего пассажирского сиденья в сборе не должна содержать критических компонентов, которые влияют на срабатывание подушки безопасности переднего пассажира. Правильно функционирующие компоненты сиденья переднего пассажира имеют решающее значение для системы классификации пассажиров (DAS), чтобы правильно классифицировать переднего пассажира и рассчитать надлежащее срабатывание подушки безопасности. Неутвержденные модификации или сервисные процедуры для сиденья переднего пассажира в сборе, его компонентов или покрытия отделки могут непреднамеренно изменить срабатывание подушки безопасности в случае лобового столкновения. Это может привести к смерти или серьезным травмам переднего пассажира, если транспортное средство участвует в аварии. |
|---|
Схема №86
Система сидений с электроприводом позволяет водителю и пассажиру переднего сиденья электрически регулировать свои положения сидений с помощью переключателей сидений с электроприводом, расположенных на боковом щитке подушек боковых сидений каждого переднего сиденья.
Восьмистороннее сиденье с электроприводом на стороне водителя включает в себя шестистороннюю регулируемую дорожку подушки сиденья и двустороннюю спинку сиденья с электроприводом. Сиденье с электроприводом на стороне водителя можно регулировать вверх, вниз, вперед, вперед, назад, откидывать вперед и откидывать назад. Четырехстороннее сиденье с электроприводом на стороне пассажира включает в себя двустороннюю регулируемую дорожку подушки сиденья и двустороннюю спинку сиденья с электроприводом. Сиденье с электроприводом на стороне пассажира может регулироваться вперед, назад, откидывать вперед и откидывать назад. (/jeep/grand-cherokee/wk-2004-2010/remont/sidenia/#sistema-obogreva-sidenii-servisnaia-informatsiia)
Приводной механизм сиденья состоит из верхнего и нижнего приводных двигателей сиденья. Верхний приводной регулятор сиденья водителя содержит два реверсивных двигателя, которые соединены с редукторами с червячным приводом, которые перемещают приводной механизм сиденья через комбинацию винтовых приводных блоков. Эти двигатели являются двигателем регулировки высоты пассажира и передним двигателем наклона. На транспортных средствах, оборудованных силовыми сиденьями без памяти, каждый двигатель содержит самовозворачивающийся автоматический выключатель для защиты его от перегрузки. На транспортных средствах, оборудованных приводными сиденьями, защита от перегрузки является функцией памяти.
Система сидений с электроприводом для данного транспортного средства включает следующие основные компоненты:
Схема №87
Двигатель регулировки высоты расположен в задней части верхнего блока регулировки сиденья и управляет движением всего сиденья вверх и вниз. Двигатель регулировки высоты может обслуживаться отдельно от блока регулировки сиденья.
Схема №88
Передний двигатель наклона расположен на передней части верхнего блока регулировки сиденья и управляет движением сиденья вверх и вниз только спереди. Передний двигатель наклона может обслуживаться отдельно от блока регулировки сиденья.
Схема №89
Нижнее силовое сиденье водителя и пассажира содержит один реверсивный двигатель, который соединен с редуктором с червячным приводом, который перемещает регулятор сиденья через привод винтового типа. На транспортных средствах, оборудованных силовыми сиденьями без памяти, двигатель будет содержать самоустанавливающийся автоматический выключатель для защиты его от перегрузки. На транспортных средствах, оборудованных силовыми сиденьями с памятью, защита двигателя от перегрузки является функцией модуля сиденья с памятью (MSM). Последовательная или частая перезагрузка выключателей может привести к повреждению двигателя.
Схема №90
ПримечаниеДвигатель откидного сиденья с электроприводом не подлежит ремонту. Если устройство не работает или повреждено, необходимо заменить раму спинки сиденья. См. " ДЕМОНТАЖ ".
Откидыватель сиденья с электроприводом - Откидыватель сиденья с электроприводом заменяет ручной откидыватель сиденья. Опция откидного сиденья с электроприводом включает в себя механизм откидывателя спинки сиденья с электроприводом. Переключатель откидывателя сиденья с электроприводом является неотъемлемой частью узла переключателя сиденья с электроприводом, но приводится в действие отдельной ручкой выключателя.
Узел двигателя откидывателя сиденья с электроприводом установлен в месте шарнира сиденья на внешней стороне сиденья. Верхняя пластина шарнира механизма откидывателя сиденья с электроприводом прикреплена двумя винтами к раме спинки сиденья и скрыта под крышкой и прокладкой отделки спинки сиденья. Нижняя пластина шарнира и двигатель и блок привода механизма откидывателя сиденья с электроприводом прикреплены двумя винтами к раме подушки сиденья и скрыты боковым экраном подушки сиденья с электроприводом.
Схема №91
ПримечаниеЛевый переключатель переднего сиденья с электроприводом показан, правый переключатель переднего сиденья с электроприводом аналогичен.
Механические переключатели сидений - Транспортные средства могут быть оборудованы только водителем или механическими переключателями сидений водителя и пассажира. Для каждого переднего сиденья используется один переключатель сидений. Переключатели сидений с механическим приводом представляют собой рычаги лопастного типа, установленные на боковых щитках боковых сидений. Перемещение подушек сидений и спинок имитирует действие лопастей переключателей. Тип переключателя сиденья с механическим приводом (с памятью или без памяти) может быть идентифицирован по цвету электрического соединителя переключателя. Переключатели с памятью имеют светло-серую розетку разъема и розетку без памяти.
Описание системы питания сиденья - сервисной информация: обзора
Сиденье водителя с электроприводом может быть отрегулировано восемью различными способами с помощью переключателя сиденья с электроприводом. Сиденье пассажира с электроприводом может быть отрегулировано четырьмя различными способами. Переключатель сиденья с электроприводом расположен на нижней внешней стороне подушки сиденья на боковом щитке подушки сиденья на всех моделях.
Если один из переключателей поврежден или неисправен, необходимо заменить весь выключатель.
Операция
При приведении в действие переключателя сиденья с электроприводом через контакты переключателя подается питание от аккумуляторной батареи и масса на электродвигатель регулятора сиденья с электроприводом или на электродвигатель устройства повторного регулирования, который перемещает сиденье или устройство повторного регулирования через свой приводной блок в выбранном направлении до тех пор, пока переключатель не будет отпущен или пока не будет достигнут предел перемещения регулятора. Когда переключатель перемещается в противоположном направлении, питание от аккумуляторной батареи и масса на электродвигатель реверсируются через контакты переключателя, в результате чего электродвигатель регулятора начинает работать в противоположном направлении.
На транспортных средствах, оборудованных системой памяти, сигнал сопротивления посылается в модуль сиденья с памятью (MSM) через шину сети контроллеров (CAN), когда приводится в действие ручка управления переключателем сиденья с памятью для водителя. MSM отвечает за подачу аккумуляторной батареи 12 В и масса двигателя регулятора сиденья с электроприводом. Двигатель регулятора работает для перемещения механизма регулятора сиденья с электроприводом через его приводной блок в выбранном направлении до тех пор, пока переключатель не будет отпущен, или пока не будет достигнут предел хода регулятора.
После того, как регулировочное устройство достигнет своего предела хода, ни один из переключателей сиденья с электроприводом не должен оставаться включенным в любом направлении. Моторы регуляторов силовых сидений каждый содержит самовозвратом автоматический выключатель для защиты их от перегрузки. Однако последовательное или частое повторное включение автоматического выключателя может привести к повреждению электродвигателя.
Схема №92
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите выключатель силового кресла с силового кресла (см. " ДЕМОНТАЖ ").
- Используйте омметр, чтобы проверить целостность переключателя сиденья с электроприводом. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИДЕНЬЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ БЕЗ ПАМЯТИ ". Если не в порядке, замените неисправный переключатель сиденья с электроприводом. Если переключатель тестирует в порядке. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ".
| ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ | НЕПРЕРЫВНОСТЬ МЕЖДУ |
|---|---|
| OFF | 7-1, 7-3, 7-4, 7-5, 7-8, 7-9, 7-10, 7-11 |
| RECLINER UP (РЕКЛИНЕР ВВЕРХ) | 6-3, 7-1, 7-4, 7-5, 7-8, 7-9, 7-10, 7-11 |
| RECLINER DOWN (РЕКЛИНЕР ВНИЗ) | 6-1, 7-3, 7-4, 7-5, 7-8, 7-9, 7-10, 7-11 |
| ГОРИЗОНТАЛЬНО ВПЕРЕД | 6-8, 7-1, 7-3, 7-4, 7-5, 7-9, 7-10, 7-11 |
| ГОРИЗОНТАЛЬНО НАЗАД | 6-4, 7-1, 7-3, 7-5, 7-8, 7-9, 7-10, 7-11 |
| НАКЛОН ВНИЗ ВПЕРЕД | 6-5, 7-1, 7-3, 7-4, 7-8, 7-9, 7-10, 7-11 |
| ПЕРЕДНИЙ НАКЛОН ВВЕРХ | 6-9, 7-1, 7-3, 7-4, 7-5, 7-8, 7-10, 7-11 |
| ЗАДНИЙ НАКЛОН ВНИЗ | 6-10, 7-1, 7-3, 7-4, 7-5, 7-8, 7-9, 7-11 |
| ЗАДНИЙ НАКЛОН ВВЕРХ | 6-11, 7-1, 7-3, 7-4, 7-5, 7-8, 7-9, 7-10 |
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ С МЕХАНИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ БЕЗ СИСТЕМЫ СИДЕНЬЯ С ПАМЯТЬЮ.
Примечание
- См. также:
- Описание