Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jeep/Grand Cherokee/Jeep Grand Cherokee WK (2004-2010)/Руководство по ремонту/Рама, подрамников и поперечины/Рама и бамперы: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Рама, подрамников и поперечины Все разделы

Рама и бамперы: Прочее Jeep Grand Cherokee WK

Рама, подрамников и поперечины 33 иллюстрации ~6 мин чтения

Подготовка транспортного средства

Разместите транспортное средство на стойке для выравнивания рамы в соответствии с инструкциями, прилагаемыми к используемому оборудованию. Отрегулируйте высоту PLP транспортного средства до указанного размера над рабочей поверхностью (опорной линией). Вертикальные размеры могут быть взяты от опорной линии до указанных мест, которые были применимы.

ОписаниеИЛЛЮСТРАЦИЯ
РАЗМЕРЫ РАМЫ - ВИД СВЕРХУ(Схема №19).
РАЗМЕРЫ РАМЫ - ВИД СБОКУ(Схема №20).
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. Снимите заднюю панель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-286294-S26748047992008060200000)
  2. Снимите запасное колесо.
  3. Снимите задние фонари.
  4. Отсоедините датчик контроля давления в шинах, если он оборудован.
  5. Отделите правую подвеску жгута и расположите жгут через люльку.
  6. Отсоедините электрический соединитель парового фильтра.
  7. Отсоедините шланги паровых баллонов.
  8. Ослабьте две верхние гайки канистры.
  9. Отвинтите нижнюю гайку фильтра (2) и снимите паровой фильтр (1).
  10. Отделите левые подвесные ремни и расположите ремни через люльку.
  11. Отсоедините электрический соединитель 1 электропроводки прицепа.
  12. Втулка смазочной заливной горловины для облегчения удаления заливной горловины.
  13. Отсоедините линию парового фильтра (2).
  14. Отсоедините топливопровод 1.
  15. Ослабьте хомут 4 и отсоедините шланг заправки топливом 3.
  16. Отверните болт (1), поддерживающий топливозаправочную трубку (2).
  17. Отделите и снимите топливную заливную горловину.
  18. Отверните наружный болт (2 и 3) и отсоедините путевую планку (1).
  19. Отделите вытяжные подвесы (1 и 2) и поддержите вытяжку.
  20. Используя смазочный карандаш или его эквивалент, отметьте местоположение люльки (3) на нижней части корпуса, чтобы облегчить установку.
  21. Поддержите люльку (3) подходящим подъемным устройством.
  22. Снимите болты верхней люльки (2).
  23. Выверните болт (1) боковой люльки.
  24. Отверните рельсовые болты 4 и снимите ложемент 3.
Схема №35
  1. Установите ложемент-подставку и установите рельсовые болты 4.
  2. Совместите ложемент-подставку с ранее сделанными метками.
  3. Затяните болты (4) до 108 Н · м (80 футов / фунт).
  4. Установите болт (1) боковой люльки.
  5. Затяните болт (1) до 108 Н · м (80 футов / фунт).
  6. Установите болты верхней люльки 2.
  7. Затяните болты (2) до 102 Н · м (75 футов / фунт).
  8. Подсоедините вытяжные подвесы (1 и 2).
  9. Закрепите путевую планку 1 и установите наружный болт 3 и гайку 2.
  10. Затяните болт (3) до 190 Н.м (140 фут-фунтов).
  11. Убедитесь в том, что втулка топливозаправочной трубки находится на месте, и смажьте втулку, чтобы облегчить установку заправочной трубки.
  12. Установите наливную трубку через втулку.
  13. Установите болт (1), поддерживающий топливозаправочную трубку (2), и затяните его до 14 Н · м (10 фут-фунтов).
  14. Подсоедините к топливному баку шланг заправки (3) и установите хомут (4).
  15. Подсоедините топливопровод 1.
  16. Подсоедините линию парового фильтра (2).
  17. Подсоедините электрический соединитель (1) электропроводки прицепа.
  18. Расположите левый жгут проводов через люльку и закрепите подвески жгута.
  19. Установите паровую канистру (1) и наверните нижнюю гайку канистры (2).
  20. Затяните гайки до 24 Н · м (17 футов / фунт).
  21. Подсоедините шланги паровых баллонов.
  22. Подсоедините электрический соединитель парового баллона.
  23. Расположите правый жгут проводов через люльку и закрепите подвески жгута.
  24. Подключите датчик контроля давления в шинах, если он оборудован.
  25. Установите приборную панель (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-286294-S01515328672008060200000)
  26. Установите запасное колесо.
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Поддерживать двигатель с помощью приспособления для поддержки двигателя № 8534 или аналогичного.
  2. Снимите передние опорные плиты (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-286294-S40739690282008060200000)
  3. Снимите роторы. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Не закручивайте кожух в любое время во время демонтажа или установки. (ref-286266-S32754587052008060200000)
  4. Отвинтите гайку 1 наружного конца тяги 2 от шариковой шпильки.
  5. Отделите наружный конец (3) тяги от кулака съемником № 8677 (5).
  6. Отверните гайку верхнего шарового шарнира.
  7. Отсоедините верхний шаровой шарнир 2 от кулака 3 с помощью съемника № 8677 (1).
  8. Отверните гайки оси и установите на место пару резьб.
  9. Отсоедините датчики скорости (2) и отсоедините жгут от опорных зажимов (1). 1 - Поворотный кулак 2 - C-4150A
  10. Отверните гайку нижнего шарового шарнира.
  11. Отсоедините нижний шаровой шарнир от шарнира (1) с помощью съемника No C-4150A (2).
  12. Отверните гайки моста (3) и снимите кулаки (1) с автомобиля.
  13. Снимите болты нижней скобы.
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. Отсоедините электрический соединитель (1), если он имеется, и вентиляционный шланг (2).
  2. Снимите правый полувал.
  3. При необходимости отсоедините карданный вал и расположите его в стороне. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-286272-S02391807712008060200000)
  4. Слейте жидкость из дифференциала.
  5. Поддерживайте дифференциал с помощью подходящего подъемного устройства.
  6. Отверните передние болты переднего дифференциала.
  7. Снимите правый болт дифференциала.
  8. Снимите задний болт дифференциала.
  9. Снимите дифференциал в сборе с прикрепленным левым полувалом.
  10. Ослабьте болты крепления двигателя.
  11. Поднимите двигатель так, чтобы вес был снят с болтов крепления.
  12. Закрепите рулевое колесо в положении прямо.
  13. При необходимости снимите рулевой механизм (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-286269-S06572922862008060200000)
  14. Поддержите люльку подходящим подъемным устройством.
  15. С помощью смазочного карандаша или эквивалента отметьте расположение опорной люльки двигателя на днище кузова.
  16. Отверните четыре болта на каждом углу и опустите люльку.
  17. Снимите нижние рычаги подвески.
  18. Снимите ухват.
Схема №49
  1. Установите ухват на ложемент двигателя в соответствии с " МОНТАЖОМ ". (ref-286264-S20969782322008060200000)
  2. Установите нижние рычаги подвески (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-286264-S40399136142008060200000)
  3. Поднимите люльку двигателя в положение, направляющее болты крепления двигателя в пазы люльки двигателя.
  4. Установите четыре болта люльки двигателя (1 и 2).
  5. Выровняйте люльку двигателя по меткам, сделанным во время демонтажа, и затяните передние болты (1) до 203 Н.м (150 фут-фунтов).
  6. Затяните задние болты (2) до 122 Н · м (90 фут-фунтов).
  7. При необходимости установите рулевой механизм (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-286269-S08946157132008060200000)
  8. Опустите двигатель полностью на опоры двигателя.
  9. Затяните болты крепления двигателя на 111 Н.м (82 фута / фунт).
  10. Поместите передний дифференциал в автомобиль и установите болты.
  11. Затяните задний болт до 102 Н · м (75 футов / фунт).
  12. Затяните правый болт дифференциала до 102 Н · м (75 футов / фунт).
  13. Затяните передние болты переднего дифференциала до 54 Н · м (40 футов / фунт).
  14. При необходимости установите карданный вал (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-286272-S36962391652008060200000)
  15. Установите правую полуось на дифференциал.
  16. Подсоедините электрический соединитель (1) (если имеется) и вентиляционный шланг (2).
  17. Установите болты нижней скобы и затяните до 169 Н · м (125 футов / фунт).
  18. Установите кулаки (1) и наверните гайку полувала (3) (при наличии).
  19. Затяните гайку полувала (3) до 251 Н.м (185 фут-фунтов) (если имеется).
  20. Установите нижний шаровой шарнир в кулак.
  21. Установите гайку нижнего шарового шарнира (4) и затяните ее до 81 Н.м (60 футов / фунт).
  22. Установите верхний шаровой шарнир в кулак.
  23. Установите верхнюю гайку шарового шарнира (2). Затяните гайку до 81 Н.м (60 футов и фунтов).
  24. Установите наружный конец тяги в поворотный кулак.
  25. Затяните гайку шариковой шпильки (5) на шариковой шпильке до 75 Н · м (55 футов / фунт).
  26. Подсоедините электрические соединители датчика скорости (2) и полностью закрепите зажимы крепления жгута (1).
  27. Установите роторы согласно " МОНТАЖУ ". (ref-286266-S26214251142008060200000)
  28. Проверьте и при необходимости заправьте передний дифференциал. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-286262-S32386253062008060200000)
  29. Установите передние опорные плиты (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-286294-S03516762142008060200000)
  30. Проверьте и отрегулируйте центровку передних колес в соответствии с " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ". (ref-286264-S18333661832008060200000)
Схема №50
  1. Снимите опорную плиту (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-286294-S30811346802008060200000)
  2. Поддерживайте трансмиссию подходящим подъемным устройством.
  3. Снимите четыре болта крепления коробки передач (1).
  4. Отверните восемь болтов поперечины (2) и снимите поперечину.

Задний буксирный гак

  1. Установите буксирный крюк 5 и наверните гайки 2.
  2. Затяните гайки (2) до 88 Н · м (65 футов / фунт).
  3. Затяните стяжной болт (3) до 88 Н.м (65 футов / фунт).
  4. Установите заднюю панель (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-286294-S01515328672008060200000)

Задняя буксирная проушина

  1. Установите проушину 3 и наверните установочные гайки 2.
  2. Затяните гайки до 88 Н · м (65 футов / фунт).
Схема №51
  1. Снимите заднюю панель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-286294-S26748047992008060200000)
  2. Отсоедините жгут проводов разъема (1) прицепа. ПРИМЕЧАНИЕ: показан 7-ходовой разъем, аналогичный 4-ходовому.
  3. Отверните болты 3 и снимите сцепку 2.

Другие статьи — Рама и бамперы