Типы флюидов
Когда требуется обслуживание, DaimlerChrysler Corporation рекомендует использовать только фирменные детали, смазочные материалы и химикаты Mopar®. Mopar® предлагает лучшие инженерные продукты для обслуживания автомобилей DaimlerChrysler Corporation.
Для обслуживания автомобиля daimlerchrysler Corporation должны использоваться только смазочные материалы с обозначениями, определенными следующей организацией
- Общество автомобильных инженеров (SAE)
- Американский нефтяной институт (API). (Схема №2)
- Национальный институт смазочных масел (NLGI)
- Европейская ассоциация производителей автомобилей (ACEA)
Схема №2
Этот символ на передней части масляного контейнера означает, что масло сертифицировано Американским нефтяным институтом (API) на соответствие всем требованиям к смазке, указанным корпорацией DaimlerChrysler.
Жидкость гидроусилителя руля
Эта система требует использования гидравлической системы / жидкости усилителя рулевого управления, которая соответствует спецификации daimlerchrysler MS-10838 или эквивалентной, НЕ СМЕШИВАЙТЕ ТИПЫ ЖИДКОСТИ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. Повреждение может привести к насосу и системе усилителя рулевого управления, если используется любая другая жидкость, и НЕ ПЕРЕПОЛНЯЙТЕ.
Тормозная жидкость
Тормозная жидкость, используемая в данном транспортном средстве, должна соответствовать спецификациям DOT 3 и стандартам SAE J1703. Никакой другой тип тормозной жидкости не рекомендуется и не одобрен для использования в тормозной системе транспортного средства. Используйте только тормозную жидкость Mopar или эквивалент из плотно запечатанного контейнера.
| Внимание | Никогда не используйте регенерированную тормозную жидкость или жидкость из контейнера, который был оставлен открытым. Открытый контейнер с тормозной жидкостью будет поглощать влагу из воздуха и загрязнять жидкость. |
|---|
| Внимание | Никогда не используйте жидкость на нефтяной основе в тормозной гидравлической системе. Использование жидкостей такого типа приведет к повреждению уплотнения гидравлической системы тормозов транспортного средства, что приведет к отказу тормозной системы транспортного средства. Жидкости на нефтяной основе могут быть такими, как моторное масло, трансмиссионная жидкость, жидкость для рулевого управления с усилителем и т.д. |
|---|
Масло для автоматических коробок передач
ПримечаниеПроцедуры проверки уровня жидкости см. в разделе " Процедуры обслуживания " в этой группе.
Mopar ® ATF + 4, Automatic трансмиссия Fluid - рекомендуемая жидкость для автоматических коробок передач daimlerchrysler.
Жидкость Dexron II НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ. Дребезжание сцепления может быть результатом использования неподходящей жидкости.
Mopar® ATF + 4, жидкость для автоматической коробки передач, когда новый красный цвет. ATF окрашен в красный цвет, поэтому его можно идентифицировать по другим жидкостям, используемым в транспортном средстве, таким как моторное масло или антифриз. Красный цвет не является постоянным и не является показателем состояния жидкости. По мере движения автомобиля ATF начнет выглядеть темнее по цвету и в конечном итоге может стать коричневым. Это нормально. АТФ + 4 также имеет уникальный запах, который может меняться с возрастом. Следовательно, запах и цвет не могут быть использованы для указания состояния жидкости или необходимости изменения жидкости.
Жидкие добавки
DaimlerChrysler настоятельно рекомендует не добавлять в коробку передач какие-либо жидкости, кроме тех, которые перечислены выше. Исключением из этой политики является использование специальных красителей для выявления утечек жидкости.
Существуют различные «специальные» добавки и дополнения, которые утверждают, что улучшают ощущение сдвига и/или качество. Эти добавки и другие также утверждают, что улучшают работу муфты преобразователя и ингибируют перегрев, окисление, лак и шлам. Эти утверждения не были подтверждены к удовлетворению DaimlerChrysler, и эти добавки не должны использоваться. Следует также избегать использования «уплотнителей» трансмиссии, поскольку они могут отрицательно повлиять на целостность уплотнений трансмиссии.
Тормозная жидкость - BUX
Тормозная жидкость, используемая в данном транспортном средстве, должна соответствовать спецификациям DOT 3 и стандартам SAE J1703. Если тормозная жидкость DOT 3 недоступна, вместо нее может использоваться тормозная жидкость, соответствующая спецификациям DOT 4. Жидкости совместимы, но использование DOT 4 может потребовать дополнительного обслуживания жидкости. Никакой другой тип тормозной жидкости не рекомендуется и не одобрен для использования в тормозной системе транспортного средства. Используйте только Mopar® тормозная жидкость DOT 3 Motor Vehicle или эквивалент из плотно запечатанного контейнера.
| Внимание | Никогда не используйте регенерированную тормозную жидкость или жидкость из контейнера, который был оставлен открытым. Открытый контейнер с тормозной жидкостью будет поглощать влагу из воздуха и загрязнять жидкость. |
|---|
| Внимание | Никогда не используйте жидкость на нефтяной основе в тормозной гидравлической системе. Использование жидкостей такого типа приведет к повреждению уплотнения гидравлической системы тормозов транспортного средства, что приведет к отказу тормозной системы транспортного средства. Жидкости на нефтяной основе могут быть такими, как моторное масло, трансмиссионная жидкость, жидкость для рулевого управления с усилителем и т.д. |
|---|
Жидкость автоматической коробки передач выбирается на основе нескольких качеств. Текучая среда должна обеспечивать высокий уровень защиты внутренних компонентов путем создания смазочной пленки между смежными металлическими компонентами. Жидкость также должна быть термически стабильной, чтобы она могла поддерживать постоянную вязкость в широком диапазоне температур. Если вязкость остается постоянной в температурном диапазоне работы, работа трансмиссии и ощущение сдвига будут оставаться постоянными. Трансмиссионная жидкость также должна быть хорошим проводником тепла. Жидкость должна поглощать тепло от внутренних компонентов трансмиссии и передавать это тепло корпусу трансмиссии.
Места заполнения / проверки жидкости
Места заправки / проверки жидкости и точки смазки находятся в каждой соответствующей группе.
Графики технического обслуживания - SRT8
Существует два графика технического обслуживания, которые показывают необходимое обслуживание для вашего транспортного средства.
Первое - График «В». Именно для транспортных средств, которые эксплуатируются в условиях, которые перечислены ниже и в начале графика.
- Дневная или ночная температура ниже 0°C
- Остановись и иди за рулем
- Чрезмерный холостой ход двигателя
- Вождение в пыльных условиях
- Короткие поездки менее 16,2 км
- Более 50% вашего вождения происходит на устойчивой высокой скорости в жаркую погоду, выше 32°C
- Буксировка прицепа
- Большая загрузка
- Такси, полиция или служба доставки (коммерческая служба)
- Вождение по бездорожью или пустыне
ПримечаниеБольшинство транспортных средств эксплуатируется в условиях, перечисленных для графика " В ".
ПримечаниеЕсли КАКИЕ-ЛИБО из них относятся к вам, меняйте моторное масло каждые 5000 км или 3 месяца, в зависимости от того, что наступит раньше, и следуйте рекомендациям по техническому обслуживанию, приведенным в " Графике технического обслуживания B ".
ПримечаниеЕсли КАКИЕ-ЛИБО из них применимы к вам, то промывайте и заменяйте охлаждающую жидкость двигателя каждые 102 000 миль (170 000 км) или 60 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше, и следуйте " Приложению B " раздела " Графики технического обслуживания " настоящего руководства.
Второе - это Приложение " А ". Оно предназначено для транспортных средств, которые не эксплуатируются ни при каких условиях, перечисленных в Приложении " В ".
Используйте расписание, которое наилучшим образом описывает ваши условия вождения. Там, где указаны время и пробег, соблюдайте интервал, который возникает первым.
| Внимание | Невыполнение необходимых пунктов технического обслуживания может привести к повреждению автомобиля. |
|---|
При каждой остановке для топлива
- Проверьте уровень моторного масла примерно через 5 минут после выключения полностью прогретого двигателя. Проверка уровня масла, когда автомобиль находится на ровной земле, повысит точность показаний уровня масла. Добавляйте масло только тогда, когда уровень равен или ниже отметки ADD (ДОБАВИТЬ) или MIN (МИН).
- Проверить растворитель омывателя ветрового стекла, добавить по мере необходимости.
Один раз в месяц
- Проверьте давление в шинах и ищите необычный износ или повреждения.
- Осмотрите батарею, очистите и затяните клеммы в соответствии с требованиями.
- Проверьте уровень жидкости в резервуаре охлаждающей жидкости, главном тормозном цилиндре и трансмиссии и добавьте по мере необходимости.
- Проверьте правильность работы всех светильников и всех других электрических элементов.
При каждой смене масла
- Замените масляный фильтр двигателя.
- Осмотрите выхлопную систему.
- Осмотрите тормозные шланги.
- Проверьте уровень охлаждающей жидкости / антифриза в двигателе, шланги и зажимы.
- После окончания эксплуатации в условиях бездорожья следует тщательно осмотреть изнаночную сторону автомобиля. Осмотреть резьбовые крепления на предмет неплотности.
Графики технического обслуживания - экспорт - SRT8
Существует два графика технического обслуживания, которые показывают необходимое обслуживание для вашего транспортного средства.
Во-первых, это Приложение " А ". Это для транспортных средств, которые не эксплуатируются ни на одном из условий, перечисленных в Приложении " В ".
Первое - График «В». Именно для транспортных средств, которые эксплуатируются в условиях, которые перечислены ниже и в начале графика.
- Дневная или ночная температура ниже 0°C
- Остановись и иди за рулем
- Чрезмерный холостой ход двигателя
- Вождение в пыльных условиях
- Короткие поездки менее 16,2 км
- Более 50% вашего вождения происходит на устойчивой высокой скорости в жаркую погоду, выше 32°C
- Буксировка прицепа
- Большая загрузка
- Такси, полиция или служба доставки (коммерческая служба)
- Вождение по бездорожью или пустыне
ПримечаниеБольшинство транспортных средств эксплуатируется в условиях, перечисленных для графика " В ".
Используйте расписание, которое наилучшим образом описывает ваши условия вождения. Там, где указаны время и пробег, соблюдайте интервал, который возникает первым.
| Внимание | Невыполнение необходимых пунктов технического обслуживания может привести к повреждению автомобиля. |
|---|
При каждой остановке для топлива
- Проверьте уровень моторного масла примерно через 5 минут после выключения полностью прогретого двигателя. Проверка уровня масла, когда автомобиль находится на ровной земле, повысит точность показаний уровня масла. Добавляйте масло только тогда, когда уровень равен или ниже отметки ADD (ДОБАВИТЬ) или MIN (МИН).
- Проверить растворитель омывателя ветрового стекла, добавить по мере необходимости.
Один раз в месяц
- Проверьте давление в шинах и ищите необычный износ или повреждения.
- Осмотрите батарею, очистите и затяните клеммы в соответствии с требованиями.
- Проверьте уровень жидкости в резервуаре охлаждающей жидкости, главном тормозном цилиндре и трансмиссии и добавьте по мере необходимости.
- Проверьте правильность работы всех светильников и всех других электрических элементов.
При каждой смене масла
- Замените масляный фильтр двигателя.
- Осмотрите выхлопную систему.
- Осмотрите тормозные шланги.
- Проверьте уровень охлаждающей жидкости / антифриза в двигателе, шланги и зажимы.
- После окончания эксплуатации в условиях бездорожья следует тщательно осмотреть изнаночную сторону автомобиля. Осмотреть резьбовые крепления на предмет неплотности.
| Километры | 12 000 | 24 000 | 36 000 | 48 000 | 60 000 |
|---|---|---|---|---|---|
| (Мили) | (7 500) | (15 000) | (22 500) | (30 000) | (37 500) |
| [Месяцев] | [6] | [12] | [18] | [24] | [30] |
| Смените моторное масло и фильтр моторного масла. | X | X | X | X | X |
| Осмотрите фильтр воздухоочистителя двигателя, при необходимости замените. | X | ||||
| Замените свечи зажигания. | X | ||||
| Осмотрите приводной ремень, при необходимости замените. | X | ||||
| Осмотрите тормозные накладки. | X | ||||
| Слейте воду из раздаточной коробки и пополните ее. | X |
| Километры | 72 000 | 84 000 | 96 000 | 108 000 |
|---|---|---|---|---|
| (Мили) | (45 000) | (52 500) | (60 000) | (67 500) |
| [Месяцев] | [36] | [42] | [48] | [54] |
| Смените моторное масло и фильтр моторного масла. | X | X | X | X |
| Осмотрите фильтр воздухоочистителя двигателя, при необходимости замените. | X | |||
| Осмотрите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), при необходимости замените. < | X | |||
| Замените свечи зажигания. | X | |||
| Осмотрите приводной ремень, при необходимости замените. | X | |||
| Осмотрите тормозные накладки. | X | X | ||
| Слейте воду из раздаточной коробки и пополните ее. | X |
| Километры | 120 000 | 132 000 | 144 000 | 156 000 |
|---|---|---|---|---|
| (Мили) | (75 000) | (82 500) | (90 000) | (97 500) |
| [Месяцев] | [60] | [66] | [72] | [78] |
| Смените моторное масло и фильтр моторного масла. | X | X | X | X |
| Осмотрите фильтр воздухоочистителя двигателя, при необходимости замените. | X | |||
| Осмотрите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), при необходимости замените. < | X | X | ||
| Замените свечи зажигания. | X | X | ||
| Осмотрите приводной ремень, при необходимости замените. | X | |||
| Промойте и замените охлаждающую жидкость / антифриз двигателя. | X | |||
| Осмотрите тормозные накладки. | X | |||
| Слейте воду из раздаточной коробки и пополните ее. | X |
| Километры | 160 000 | 168 000 | 180 000 | 192 000 |
|---|---|---|---|---|
| (Мили) | (100 000) | (105 000) | (112 500) | (120 000) |
| [Месяцев] | [84] | [90] | [96] | |
| Смените моторное масло и фильтр моторного масла. | X | X | X | |
| Осмотрите фильтр воздухоочистителя двигателя, при необходимости замените. | X | |||
| Осмотрите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), при необходимости замените. < | X | |||
| Замените свечи зажигания. | X | |||
| Осмотрите приводной ремень, при необходимости замените. | X | |||
| Осмотрите тормозные накладки. | X | |||
| Промойте и замените охлаждающую жидкость двигателя / антифриз, если он не был заменен через 60 месяцев. | X | |||
| Промойте и замените охлаждающую жидкость / антифриз двигателя, если они не были заменены на 160 000 км. | X | |||
| Слейте воду из раздаточной коробки и пополните ее. | X |
Осмотр и обслуживание также должны проводиться каждый раз, когда наблюдается или подозревается неисправность. Сохранить все поступления.
< -- Это техническое обслуживание рекомендовано производителем владельцу, но не требуется для поддержания гарантии на выбросы.
Графики технического обслуживания - экспорт - дизельное топливо
Существует два графика технического обслуживания, которые показывают необходимое обслуживание для вашего транспортного средства.
Во-первых, это Приложение " А ". Это для транспортных средств, которые не эксплуатируются ни на одном из условий, перечисленных в Приложении " В ".
Второе - Приложение «В». Именно для транспортных средств, которые эксплуатируются в условиях, которые перечислены ниже и в начале графика.
- Дневная или ночная температура ниже 0°C.
- Остановись и иди за рулем.
- Обширный холостой ход двигателя.
- Вождение в пыльных условиях.
- Короткие поездки менее 16,2 км.
- Более 50% вашего вождения происходит на устойчивой высокой скорости в жаркую погоду, выше 32°C.
- Буксировка прицепа.
- Такси, полиция или служба доставки (коммерческая служба).
- Вождение по бездорожью или пустыне.
ПримечаниеБольшинство транспортных средств эксплуатируется в условиях, перечисленных для графика " В ".
Используйте расписание, которое наилучшим образом описывает ваши условия вождения. Там, где указаны время и пробег, соблюдайте интервал, который возникает первым.
| Внимание | Невыполнение необходимых пунктов технического обслуживания может привести к повреждению автомобиля. |
|---|
При каждой остановке для топлива
- Проверьте уровень моторного масла примерно через 5 минут после выключения полностью прогретого двигателя. Проверка уровня масла, когда автомобиль находится на ровной земле, повысит точность показаний уровня масла. Добавляйте масло только тогда, когда уровень равен или ниже отметки ADD (ДОБАВИТЬ) или MIN (МИН).
- Проверить растворитель омывателя ветрового стекла, добавить по мере необходимости.
Один раз в месяц
- Проверьте давление в шинах и ищите необычный износ или повреждения.
- Осмотрите батарею, очистите и затяните клеммы в соответствии с требованиями.
- Проверьте уровни жидкости в баллоне для охлаждающей жидкости двигателя / антифриза, главном тормозном цилиндре и трансмиссии и добавьте по мере необходимости.
- Проверьте правильность работы всех светильников и всех других электрических элементов.
При каждой смене масла
- Замените масляный фильтр двигателя.
- Осмотрите выхлопную систему.
- Осмотрите тормозные шланги.
- Проверьте уровень охлаждающей жидкости / антифриза в двигателе, шланги и зажимы.
- Осмотрите ремни привода агрегатов двигателя. При необходимости замените.
- Осмотрите на наличие воды в блоке топливный фильтр/водоотделитель.
Графики технического обслуживания - дизельное топливо
Существует два графика технического обслуживания, которые показывают необходимое обслуживание для вашего транспортного средства.
Первое - График «В». Именно для транспортных средств, которые эксплуатируются в условиях, которые перечислены ниже и в начале графика.
- Дневная или ночная температура ниже 0°C.
- Остановись и иди за рулем.
- Обширный холостой ход двигателя.
- Вождение в пыльных условиях.
- Короткие поездки менее 16,2 км.
- Более 50% вашего вождения происходит на устойчивой высокой скорости в жаркую погоду, выше 32°C.
- Буксировка прицепа.
- Такси, полиция или служба доставки (коммерческая служба).
- Вождение по бездорожью или пустыне.
ПримечаниеБольшинство транспортных средств эксплуатируется в условиях, перечисленных для графика " В ".
Второе - это Приложение " А ". Оно предназначено для транспортных средств, которые не эксплуатируются ни при каких условиях, перечисленных в Приложении " В ".
Используйте расписание, которое наилучшим образом описывает ваши условия вождения. Там, где указаны время и пробег, соблюдайте интервал, который возникает первым.
| Внимание | Невыполнение необходимых пунктов технического обслуживания может привести к повреждению автомобиля. |
|---|
При каждой остановке для топлива
- Проверьте уровень моторного масла примерно через 5 минут после выключения полностью прогретого двигателя. Проверка уровня масла, когда автомобиль находится на ровной земле, повысит точность показаний уровня масла. Добавляйте масло только тогда, когда уровень равен или ниже отметки ADD (ДОБАВИТЬ) или MIN (МИН).
- Проверить растворитель омывателя ветрового стекла, добавить по мере необходимости.
Один раз в месяц
- Проверьте давление в шинах и ищите необычный износ или повреждения.
- Осмотрите батарею, очистите и затяните клеммы в соответствии с требованиями.
- Проверьте уровни жидкости в баллоне для охлаждающей жидкости двигателя / антифриза, главном тормозном цилиндре и трансмиссии и добавьте по мере необходимости.
- Проверьте правильность работы всех светильников и всех других электрических элементов.
При каждой смене масла
- Замените масляный фильтр двигателя.
- Осмотрите выхлопную систему.
- Осмотрите тормозные шланги.
- Проверьте уровень охлаждающей жидкости / антифриза в двигателе, шланги и зажимы.
- Осмотрите ремни привода агрегатов двигателя. При необходимости замените.
- Осмотрите на наличие воды в блоке топливный фильтр/водоотделитель.
Графики технического обслуживания - газ
Существует два графика технического обслуживания, которые показывают необходимое обслуживание для вашего транспортного средства.
Первое - График «В». Именно для транспортных средств, которые эксплуатируются в условиях, которые перечислены ниже и в начале графика.
- Дневная или ночная температура ниже 0°C
- Остановись и иди за рулем
- Чрезмерный холостой ход двигателя
- Вождение в пыльных условиях
- Короткие поездки менее 16,2 км
- Более 50% вашего вождения происходит на устойчивой высокой скорости в жаркую погоду, выше 32°C
- Буксировка прицепа
- Большая загрузка
- Такси, полиция или служба доставки (коммерческая служба)
- Вождение по бездорожью или пустыне
ПримечаниеБольшинство транспортных средств эксплуатируется в условиях, перечисленных для графика " В ".
ПримечаниеЕсли КАКИЕ-ЛИБО из них относятся к вам, меняйте моторное масло каждые 5000 км или 3 месяца, в зависимости от того, что наступит раньше, и следуйте рекомендациям по техническому обслуживанию, приведенным в " Графике технического обслуживания B ".
ПримечаниеЕсли КАКИЕ-ЛИБО из них применимы к вам, то промывайте и заменяйте охлаждающую жидкость двигателя каждые 102 000 миль (170 000 км) или 60 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше, и следуйте " Приложению B " раздела " Графики технического обслуживания " настоящего руководства.
Второе - это Приложение " А ". Оно предназначено для транспортных средств, которые не эксплуатируются ни при каких условиях, перечисленных в Приложении " В ".
Используйте расписание, которое наилучшим образом описывает ваши условия вождения. Там, где указаны время и пробег, соблюдайте интервал, который возникает первым.
| Внимание | Невыполнение необходимых пунктов технического обслуживания может привести к повреждению автомобиля. |
|---|
При каждой остановке для топлива
- Проверьте уровень моторного масла примерно через 5 минут после выключения полностью прогретого двигателя. Проверка уровня масла, когда автомобиль находится на ровной земле, повысит точность показаний уровня масла. Добавляйте масло только тогда, когда уровень равен или ниже отметки ADD (ДОБАВИТЬ) или MIN (МИН).
- Проверить растворитель омывателя ветрового стекла, добавить по мере необходимости.
Один раз в месяц
- Проверьте давление в шинах и ищите необычный износ или повреждения.
- Осмотрите батарею, очистите и затяните клеммы в соответствии с требованиями.
- Проверьте уровень жидкости в резервуаре охлаждающей жидкости, главном тормозном цилиндре и трансмиссии и добавьте по мере необходимости.
- Проверьте правильность работы всех светильников и всех других электрических элементов.
При каждой смене масла
- Замените масляный фильтр двигателя.
- Осмотрите выхлопную систему.
- Осмотрите тормозные шланги.
- Проверьте уровень охлаждающей жидкости / антифриза в двигателе, шланги и зажимы.
- После окончания эксплуатации в условиях бездорожья следует тщательно осмотреть изнаночную сторону автомобиля. Осмотреть резьбовые крепления на предмет неплотности.
Графики технического обслуживания - экспорт - газ
Существует два графика технического обслуживания, которые показывают необходимое обслуживание для вашего транспортного средства.
Во-первых, это Приложение " А ". Это для транспортных средств, которые не эксплуатируются ни на одном из условий, перечисленных в Приложении " В ".
Первое - График «В». Именно для транспортных средств, которые эксплуатируются в условиях, которые перечислены ниже и в начале графика.
- Дневная или ночная температура ниже 0°C
- Остановись и иди за рулем
- Чрезмерный холостой ход двигателя
- Вождение в пыльных условиях
- Короткие поездки менее 16,2 км
- Более 50% вашего вождения происходит на устойчивой высокой скорости в жаркую погоду, выше 32°C
- Буксировка прицепа
- Такси, полиция или служба доставки (коммерческая служба)
- Вождение по бездорожью или пустыне
ПримечаниеБольшинство транспортных средств эксплуатируется в условиях, перечисленных для графика " В ".
Используйте расписание, которое наилучшим образом описывает ваши условия вождения. Там, где указаны время и пробег, соблюдайте интервал, который возникает первым.
| Внимание | Невыполнение необходимых пунктов технического обслуживания может привести к повреждению автомобиля. |
|---|
При каждой остановке для топлива
- Проверьте уровень моторного масла примерно через 5 минут после выключения полностью прогретого двигателя. Проверка уровня масла, когда автомобиль находится на ровной земле, повысит точность показаний уровня масла. Добавляйте масло только тогда, когда уровень равен или ниже отметки ADD (ДОБАВИТЬ) или MIN (МИН).
- Проверить растворитель омывателя ветрового стекла, добавить по мере необходимости.
Один раз в месяц
- Проверьте давление в шинах и ищите необычный износ или повреждения.
- Осмотрите батарею, очистите и затяните клеммы в соответствии с требованиями.
- Проверьте уровень жидкости в резервуаре охлаждающей жидкости, главном тормозном цилиндре и трансмиссии и добавьте по мере необходимости.
- Проверьте правильность работы всех светильников и всех других электрических элементов.
При каждой смене масла
- Замените масляный фильтр двигателя.
- Осмотрите выхлопную систему.
- Осмотрите тормозные шланги.
- Проверьте уровень охлаждающей жидкости / антифриза в двигателе, шланги и зажимы.
- После окончания эксплуатации в условиях бездорожья следует тщательно осмотреть изнаночную сторону автомобиля. Осмотреть резьбовые крепления на предмет неплотности.