Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Аналоговые приборные панели: Прочее Jeep Grand Cherokee WJ

Приборы и панель приборов 4 иллюстрации ~6 мин чтения

Комбинация приборов

Приборная панель относится к типу электромеханической приборной панели (EMIC). EMIC использует информацию, передаваемую модулем управления телом (BCM), который передается по сети шины программируемого интерфейса связи (PCI). EMIC использует эту информацию для управления всеми датчиками и большинством индикаторных ламп. ( 1) Некоторые индикаторные лампы жестко подключены непосредственно к системе. Вакуумный флуоресцентный дисплей (VFODRIP) используется для измерения и индикации.

Измерительные приборы приборной панели следующие

  1. Температура охлаждающей жидкости
  2. Уровень топлива
  3. Давление масла
  4. Спидометр
  5. Спидометр
  6. Вольтметр

Индикаторные лампы приборной панели, управляемой PCI, выглядят следующим образом

  1. Подушка безопасности
  2. Антиблокировочный тормоз Предупреждение
  3. Предупреждение о торможении (связь с антиблокировочной тормозной системой)
  4. Проверка измерительных приборов
  5. Круиз-контроль ВКЛ (Одометр)
  6. Передние противотуманные фары включены
  7. Фары дальнего света
  8. Низкий уровень охлаждающей жидкости
  9. Предупреждение о низком уровне топлива
  10. Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))
  11. Овердрайв ВЫКЛ
  12. Задний индикатор противотуманной фары
  13. Напоминание о ремне безопасности
  14. Система Sentry ключ Immobilizer (SKIS)
  15. Температура трансмиссионного масла

Ниже приведены световые индикаторы приборной панели, не контролируемые PCI (проводные).

  1. Предупреждение о торможении (вход переключателя стояночного тормоза)
  2. Сигналы поворота влево / вправо
  3. Неполный рабочий день 4WD Индикатор
Схема №8

Подвесная консоль

ПримечаниеНакладную консоль также называют электронным информационным центром транспортного средства (Ицв).

Электронный информационный центр транспортного средства (EVIC) расположен над зеркалом заднего вида. EVIC состоит из модуля мини / трип-компьютера, электронного компаса, термометра и информационного центра транспортного средства. На некоторых моделях EVIC также включает универсальный дистанционный передатчик. Сообщения, отображаемые на EVIC, соответствуют индикаторным лампам на приборной панели и работе утора. EVIC может отображать следующее:

  1. Направление компаса
  2. Прошедшее время
  3. Наружная температура окружающей среды
  4. Мили / километры для опорожнения
  5. Средняя / мгновенная экономия топлива
  6. Отключение одометра
  7. Мили / километры в обслуживании
  8. Включение сигналов поворота
  9. Требуемое обслуживание
  10. Дверь / ворота Приоткрыто
  11. Низкий уровень охлаждающей / промывочной жидкости

Тесты системы аналоговых приборных панели: прочее

ПредупреждениеТранспортные средства оборудованы дополнительной удерживающей системой с подушкой безопасности. Прежде чем приступить к ремонту рулевой колонки, панели приборов или связанных с ними элементов, см. раздел «МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ» в соответствующей статье «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ».

ПримечаниеПроцедуры ремонта дополнительного сканирующего инструмента и расшифровка кодов ошибок для приборной панели и подвесной консоли см. в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ в статье МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ - ГРАНД ЧЕРОКИ.

Все датчики и большинство индикаторов управляются сообщениями, посылаемыми из модуля управления корпусом (BCM) в электромеханическую приборную панель (EMIC) по шине программируемого интерфейса связи (PCI). Используйте инструмент сканирования для тестирования и диагностики сети шины PCI и всех модулей, которые предоставляют входы или получают выходы от приборной панели. См. СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ В МОДУЛЯХ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ - GRAND CHEROKEE. Следующие тесты системы помогут провести жесткую диагностику компонентов приборной панели.

Цепи питания

  1. Проверьте предохранитель № 17 (10-ампер) в клеммной колодке, расположенной под левой стороной приборной панели. Если предохранитель перегорел, устраните короткое замыкание и замените предохранитель. Если предохранитель исправен, проверьте напряжение батареи на предохранителе № 17. (Вкл.2) Если напряжение батареи не существует, устраните обрыв в цепи батареи. Если напряжение батареи существует, переходите к следующему шагу.
  2. Проверьте предохранитель № 22 (10-ампер) в соединительной колодке. Если предохранитель перегорел, отремонтируйте короткое замыкание и замените предохранитель. Если предохранитель в порядке, включите зажигание и проверьте напряжение батареи на предохранителе № 22. Если напряжение батареи не существует, отремонтируйте разомкнутую цепь до выключателя зажигания. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу.
  3. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Снова подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Проверьте напряжение аккумулятора на клемме № 6 разъема приборной панели (розовый / красный провод). (Рис. 3) Если напряжение аккумулятора не существует, отремонтируйте разомкнутый в розовом / красном проводе между соединительным блоком и приборной панелью. См. " электросхемы ". Если напряжение аккумулятора существует, перейдите к следующему шагу. (ref-96280-S21462913602001040500000)(ref-96280-S24329533772001040500000)
  4. Включите зажигание. Проверьте напряжение батареи на клемме № 7 разъема приборной панели (темно-синий / белый провод). Если напряжение батареи не существует, отремонтируйте откройте темно-синий / белый провод между соединительной колодкой и приборной панелью. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу.
  5. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Проверьте целостность цепи между землей и цепями массы приборной группы на клеммах № 9 (Черный провод) и № 11 (Черный / Оранжевый провод) разъема приборной группы. (Рисунок 3) При отсутствии целостности устраните обрыв в цепи (цепях) массы. При наличии целостности диагностируйте с помощью сканирующего инструмента сеть шины PCI. См. МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ - изделие GRAND CHEROKEE.
Схема №9
Схема №10

Сигнальная лампа тормоза

ПримечаниеЕсли сигнальная лампа тормоза продолжает гореть, см. соответствующую статью " АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА " в разделе " ТОРМОЗА ".

  1. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините переключатель стояночного тормоза. Убедитесь, что стояночный тормоз отпущен. Проверьте целостность соединения между землей и клеммой переключателя стояночного тормоза. Если целостность существует, отрегулируйте или замените переключатель стояночного тормоза. Если целостность не существует, перейдите к следующему шагу.
  2. Снимите приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Проверьте целостность соединения между землей и клеммой разъема приборной панели № 5 (серый / черный провод). (Рисунок 3) Если целостность существует, устраните замыкание на массу в сером / черном проводе. Если целостность не существует, перейдите к следующему шагу. (ref-96280-S21462913602001040500000)
  3. Проверьте целостность серого / черного провода между группой приборов и переключателем стояночного тормоза. Если целостность отсутствует, отремонтируйте разомкнутый серый / черный провод. Если целостность существует, проверьте неисправную лампочку предупреждения о тормозе. См. " ЛАМПОЧКИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-96280-S12209599032001040500000)

Индикаторная лампа 4-колесного привода на неполный рабочий дня

ПримечаниеВ этом тесте рассматривается неполная работа 4-х колесного индикатора и не рассматривается точность освещения. Убедитесь, что диагностируемая проблема связана со светом или переключателем, а не с раздаточной коробкой или рычажным механизмом. См. Соответствующую статью СЛУЧАИ ПЕРЕДАЧИ в разделе ПЕРЕДАЧИ.

  1. Проверить предохранитель № 22 (10-амп.) в клеммной колодке. (Вкл.2) Если предохранитель перегорел, отремонтировать короткое замыкание и заменить предохранитель. Если предохранитель в порядке, включить зажигание и проверить напряжение батареи на предохранителе № 22. Если напряжение батареи не существует, отремонтировать разомкнутую цепь до выключателя зажигания. Если напряжение батареи существует, перейти к следующему шагу.
  2. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Отсоедините выключатель раздаточной коробки. Проверьте целостность соединения между землей и клеммой " A " (черный провод). (Рисунок 4) Если целостность не существует, отремонтируйте откройте черный провод. Если целостность существует, перейдите к следующему шагу.
  3. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Включите зажигание. Установите провод-перемычку между клеммами разъема выключателя раздаточной коробки. Если по совместительству загорается индикатор 4-х колесного привода, замените выключатель раздаточной коробки. Если по совместительству индикатор 4-х колесного привода не загорается, переходите к следующему шагу.
  4. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Убедитесь, что переключатель раздаточной коробки все еще отсоединен. Проверьте целостность между землей и разъемом приборной панели № 12 (черный / красный провод). (Рисунок 3) Если целостность существует, устраните короткое замыкание на массу в черном / красном проводе. Если целостность не существует, перейдите к следующему шагу. (ref-96280-S21462913602001040500000)
  5. Проверьте целостность черного / красного провода между приборной группой и переключателем раздаточной коробки. Если целостность отсутствует, отремонтируйте открытый черный / красный провод. Если целостность существует, замените по совместительству неисправную лампочку индикатора 4-х колесного привода. См. " ЛАМПОЧКИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-96280-S12209599032001040500000)
Схема №11

Индикатор сигнала поворота

ПримечаниеВ следующем тесте рассматривается только нерабочее состояние светового индикатора указателя поворота. Для получения информации о любых других проблемах, связанных с сигналом поворота, см. соответствующую электрическую схему в статье ВНЕШНИЕ ОГНИ.

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите лампочку. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Включите систему предупреждения об опасности. Проверьте напряжение аккумуляторной батареи на разъеме № 1 (Светло-зеленый провод) для указателя левого поворота, или на клемме № 2 (Tan провод) для указателя правого поворота. (Вкл. 3) Напряжение коммутационной батареи должно существовать. Если переключение напряжения аккумуляторной батареи не существует, восстановите индикатор открытого положения В Зеленый или Tan провод. (ref-96280-S21462913602001040500000)(ref-96280-S12209599032001040500000)

Лампочки

ПримечаниеЛампочки подсветки и индикаторные лампочки разные. НЕ меняйте лампочки подсветки на индикаторные. (Рисунок 5) Неправильные лампочки могут перегреться и привести к повреждению приборной панели, монтажной платы или измерительных приборов.