Как снять и установить вал переднего моста: снятия и установки
ПримечаниеВ данной статье рассматриваются вопросы снятия, установки и капитального ремонта компонентов передней оси. Информацию о дифференциале см. в соответствующей статье дифференциала.
Как снять вал переднего моста: снятия и установки
- Поднимите и поддержите автомобиль под рамой. Снимите колеса и шины. Снимите роторы и суппорты. Снимите датчик скорости вращения колес с поворотного кулака, если он оборудован.
- Отсоедините трубку суфлера на оси. Отметьте передний приводной вал и фланец шестерни для повторной сборки. Снимите карданный вал. Снимите звено стабилизатора на оси. Снимите амортизаторы с кронштейнов оси. Снимите путевую штангу. Снимите тягу и тяговое звено с поворотного кулака. Снимите рулевой демпфер с кронштейна оси.
- Снимите верхний и нижний рычаги подвески с кронштейнов оси. Медленно опустите и снимите ось для снятия давления цилиндрической пружины. Снимите цилиндрические пружины с оси.
Как установить вал переднего моста: снятия и установки
Поднять ось в положение, направляя цилиндрические пружины в положение. Соединить верхний и нижний рычаги на оси. Для полного монтажа, процедура обратного демонтажа.
- Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колеса, суппорт и ротор. Снимите датчик частоты вращения колеса АБС (если он оборудован). Снимите шплинт, гайку-фиксатор и гайку ступицы оси.
- Выверните болты крепления ступицы к поворотному кулаку рулевого управления. При необходимости снимите ступицу с поворотного кулака рулевого управления и полуоси. Снимите подшипник ступицы и полуось в сборе или полуось с оси. Избегайте повреждения масляных уплотнений полуоси при снятии полуоси. Снимите ступицу и щит ротора с поворотного кулака рулевого управления. Снимите полуось с трубы оси.
Установить полуоси в трубы моста. Смазать отверстие ступицы в поворотном кулаке смазкой подшипника колеса. Установить щиток ротора. Установить ступицу на ось. Сдвинуть ступицу в отверстие ступицы поворотного кулака. Затянуть болты ступицы. Установить шайбу и гайку ступицы. Затянуть гайку ступицы согласно спецификации. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить фиксатор и шплинт. Установить ротор, суппорт и колесо. Опустить автомобиль. (ref-98249-S16590524102001051800000)
- Поднять и поддержать автомобиль.
- Демонтировать полуоси согласно указаниям в разделе " ПОЛУОСИ ". (ref-98249-S14392159412001051800000)
- Снимите дифференциал в сборе (водило дифференциала и шестерню). См. соответствующее изделие ТРАНСМИССИЯ / ОСИ.
- Снимите уплотнения внутренней оси моста с помощью бухты под приямок.
Схема №1
- Удалите все пломбы, оставшиеся от оригинальных пломб.
- Установить сальники с дисками 8110 и тендером 6797. Затянуть инструмент до упора дисков в корпус. (Таблица 1)
- Установить дифференциал в сборе (водило дифференциала и ведущую шестерню) и полуоси. См. соответствующее изделие ТРАНСМИССИЯ / ОСИ. См. раздел " ПОЛУОСЬ ". (ref-98249-S14392159412001051800000)
- Залейте смазку в дифференциал.
- Снимите опору и опустите автомобиль.
Поднять и поддержать автомобиль, снять колесо, суппорт, ротор и АБС, снять шплинт, гайку-фиксатор, гайку ступицы и шайбу, отвернуть болты крепления ступицы к кулаку, снять ступицу с поворотного кулака.
Нанесите смазку подшипника колеса на отверстие ступицы в поворотном кулаке и установите ступицу и подшипники. Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все крепежные детали и гайку ступицы в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-98249-S16590524102001051800000)
