Удерживающие системы подушек безопасности: Диагностика Jeep Grand Cherokee WJ

Как осмотреть после столкновение

Если транспортное средство было вовлечено в столкновение, некоторые элементы пассивной удерживающей системы должны быть осмотрены или заменены См. статью " ТАБЛИЦЫ ОСМОТРА И ЗАМЕНЫ ЭЛЕМЕНТОВ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ / SRS " в разделе " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-97676)

Как продиагностировать удерживающие системы подушек безопасности: диагностика

Система подушек безопасности контролируется модулем управления подушками безопасности (ACM). ACM содержит датчик безопасности, встроенный в схему системы, который используется для развертывания модулей подушек безопасности.

ACM контролирует критические входные и выходные цепи в системе подушек безопасности, обеспечивая их правильную работу. Некоторые цепи тестируются непрерывно; другие проверяются при определенных условиях. ACM предоставляет информацию о системе подушек безопасности через сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и тестер DRB. Каждая цепь, контролируемая ACM, имеет соответствующий расшифровка кодов ошибок, назначенный ей.

Процедура предварительной проверки и диагностики

Необходимо соблюдать следующие меры предосторожности и процедуры

1. Всегда соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности, чтобы избежать развертывания подушек безопасности и возможных травм. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-150048-S39403204682002110400000)
2. После замены компонентов обеспечьте правильную работу системы (см. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ "). (ref-150048-S15070219832002110400000)
3. При проверке напряжения или непрерывности на ACM используйте сторону клеммы (не конец провода) разъема. ЗАПРЕЩАЕТСЯ зондировать провод через изоляцию.
4. Всегда проверяйте, применяются ли какие-либо бюллетени технического обслуживания (tsbs) к транспортному средству.
5. При использовании диагностических тестов НЕ пропускайте какие-либо шаги в тесте, иначе может возникнуть неправильная диагностика. Всегда начинайте процедуру с " проверка 1A: IDENTIFYING система PROBLEMS ". Запуск любого другого теста может привести к неправильной диагностике. Всегда выполняйте " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ " после проведения ремонта. (ref-150048-S28140057482002110400000)(ref-150048-S15070219832002110400000)
6. Всегда используйте самый последний доступный картридж диагностической программы DRB, чтобы предотвратить ошибочные коды неисправностей или результаты теста.
7. При использовании диагностических тестов используйте вольтметр DRB, если не указано использовать внешний вольтметр. Никогда не используйте тестовый свет вместо вольтметра.
8. При проведении электрических испытаний не допускайте случайного короткого замыкания клемм. Такие короткие замыкания могут повредить предохранители или компоненты и могут привести к установке второго расшифровка кода ошибки, что затрудняет диагностику первоначальной проблемы.
9. Транспортное средство должно иметь полностью заряженный аккумулятор и функциональную систему зарядки.
10. Каждый раз, когда разъем отсоединяется, осмотрите его, чтобы убедиться, что он в хорошем состоянии. Всегда ориентируйтесь на проверяемую цепь. Грязь, вода и коррозия, являются наиболее распространенными проблемами в разъемах.
11. Всегда отключайте DRB после использования.
12. Всегда отключайте DRB перед зарядкой аккумулятора.

Вход в бортовую диагностику

Прежде чем приступить к бортовой диагностике, обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ПРОВЕРКИ И ДИАГНОСТИКИ ". Подключите DRB к разъему канала передачи данных. Разъем канала передачи данных расположен в нижней левой части приборной панели. (Рисунок 2) Используя DRB, выберите READ коды неисправностей. Если есть какие-либо сообщения о сбое, перейдите к " проверка 1A: идентификация система PROBLEMS " в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ. (ref-150048-S18848690362002110400000)(ref-150048-S28140057482002110400000)

Тест 1а: выявление системных проблем

1. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Подключите DRB к разъему канала передачи данных. Прежде чем продолжить, убедитесь, что существует связь с механической приборной панелью, модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и модулем управления подушкой безопасности (ACM). Если есть какие-либо проблемы со связью, перейдите к " проверка 1c: DRB BLANK SCREEN " в разделе VEHICLE COMMUNICATIONS. (ref-150048-S25701161742002110400000)
2. Используя DRB, считывайте и записывайте как активные, так и сохраненные коды неисправностей. Если присутствуют какие-либо из следующих коды неисправностей (активные или сохраненные), замените ACM. ACM Accelerometer ACM STORED ENERGY FIRING ACM INTERNAL 1 ACM STORED ENERGY LOGIC ACM Выход водитель NO PCI трансмиссия (только активные) SAFING датчик
3. Если присутствуют какие-либо другие активные коды неисправностей, выполните соответствующий диагностический тест. См. таблицу " расшифровка кодов ошибок ". Если присутствуют какие-либо другие сохраненные коды неисправностей, перейдите к " проверка 1b: REPAIRING STORED коды неисправностей ". (ref-150048-S16365598992002110400000)(ref-150048-S30603623072002110400000)

Коды неисправностей (DTC)

Испытание 1b: ремонт хранимой системы кодов неисправностей

Используйте этот тест для диагностики следующих сохраненных коды неисправностей

1. НЕСООТВЕТСТВИЕ СООБЩЕНИЙ КЛАСТЕРА
2. ЦЕПЬ УСИЛИТЕЛЯ ПРИВОДА РАЗОМКНУТА
3. КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ КОРОТКОЗАМЫКАТЕЛЯ ПРИВОДА
4. КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ УСИЛИТЕЛЯ ПРИВОДА НА АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ
5. КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ КОРОТКОЗАМЫКАТЕЛЯ ПРИВОДА НА ЗЕМЛЮ
6. ТОЛЬКО ПРОГОН ПРИ ПОТЕРЕ ЗАЖИГАНИЯ
7. ПОТЕРЯ ЗАЖИГАНИЯ ПРИ ЗАПУСКЕ
8. НЕТ КЛАСТЕРНОГО СООБЩЕНИЯ
9. ЦЕПЬ ПАССИВНОГО ПИРОПАТРОНА РАЗОМКНУТА
10. КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ПАССАЖИРСКОГО КОРОТКОЗАМЫКАТЕЛЯ
11. Пассажир пиропатрон КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА БАТАРЕЮ
12. ПАССАЖИРСКИЙ ПИРОПАТРОН С КОРОТКИМ замыкание на массу
13. СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ОТКРЫТА

1. Убедитесь, что батарея полностью заряжена и активные коды разрешены. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Используя DRB, удалите сохраненные коды, а затем используйте DRB для мониторинга активных кодов.
2. Используя DRB, стереть сохраненные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), затем использовать DRB для мониторинга активных коды неисправностей. Покачивать жгут проводов и разъемы системы подушки безопасности. Повернуть рулевое колесо от упора до упора. Визуально осмотреть соответствующие разъемы жгута проводов в поисках сломанных, изогнутых, вытолкнутых, распределенных, корродированных или загрязненных клемм. Проверить жгут на наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Если расшифровка кода ошибки стал активным, перейти к соответствующему диагностическому тесту, если расшифровка кода ошибки не стал активным.

Тест 2а: несоответствие кластерного сообщения (активный код)

1. Убедитесь, что связь установлена с приборной панелью. Если не удается связаться с приборной панелью, диагностируйте неисправность приборной панели.
2. С помощью панели DRB выберите функцию MATCH системы пассивной безопасности (SRS) (ПАССИВНЫЕ ОГРАНИЧИТЕЛИ), подушки безопасности (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) и контроль установка (ДИСПЛЕЙ МОНИТОРА). На панели DRB следите за индикацией функции лампа ON (ЛАМПА ВКЛЮЧЕНА) по MIC и лампа REQ (БЛОК ЛАМП REQ ПО) мониторам ACM. Не. Установите (См.). (ref-150048-S11345678092002110400000)(ref-150048-S04878012432002110400000)

Испытание 3A: цепь усилителя привода разомкнута (активный код)

1. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Извлеките модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. раздел " ПЕРЕХОД НА СТОРОНУ ВОДИТЕЛЯ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Подключите кабель SRS Load Tool (8310) Brown и соответствующую перемычку к разъему контактное кольцо руля-to-подушка безопасности. Подключите DRB индикатор к диагностический разъём. Включите выключатель зажигания. (ref-150048-S26489478042002110400000)(ref-150048-S29985372972002110400000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 минут. Доступ и отсоедините нижний разъем пружины часовой стрелки. См. " ПРУЖИНА ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключите инструмент нагрузки SRS (8310) Черный кабель и соответствующую перемычку к стороне жгута нижнего разъема пружины часовой стрелки. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. На дисплее DRB, считайте активный воздушный мешок DRB, Если индикаторы DRB не идут к схеме SQUB. (ref-150048-S33228089922002110400000)
3. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее 2 минут. Получите доступ и отсоедините разъем ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключите адаптер SRS Load Tool (8310) ACM к стороне жгута разъема ACM. Измерьте сопротивление провода Black-фонарь между адаптером ACM и стороной жгута с меньшим сопротивлением пружины. См. " Электрические. (ref-150048-S11345678092002110400000)(ref-150048-S22164384262002110400000)
4. Измерьте сопротивление провода Dark Green-фонарь Blue между адаптером ACM и стороной жгута нижнего разъема пружины часовой стрелки. Если сопротивление меньше 5 Ом и других неисправностей не обнаружено, замените ACM. Если сопротивление больше 5 Ом, восстановите разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Dark Green-фонарь Blue.

Тест 4A: короткое замыкание короткозамыкателя передатчика (активный код)

1. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снимите модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. раздел " КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Подключите кабель SRS Load Tool (8310) Brown и соответствующую перемычку к разъему контактное кольцо руля-to-подушка безопасности. Подключите DRB к диагностический разъём. Включите выключатель зажигания. (ref-150048-S26489478042002110400000)(ref-150048-S29985372972002110400000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 минут. Получите доступ и отсоедините нижний разъем пружины часовой стрелки. См. " ПРУЖИНА ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Подключите инструмент нагрузки SRS (8310) Черный кабель и соответствующую перемычку к стороне жгута нижнего разъема пружины часовой стрелки. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. На дисплее DRB, прочтите активный воздушный мешок DRB, если на дисплее DRB происходит короткое замыкание DRIB. (ref-150048-S33228089922002110400000)
3. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее 2 минут. Доступ и отсоедините разъем ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе " ФУНКЦИИ УДАЛЕНИЯ И УСТАНОВКИ ". Подключите SRS Load Tool (8310) Адаптер ACM к стороне жгута разъема ACM. Измерьте сопротивление между темным зеленым светом Синий и черным светом Синий провода жгута на стороне нижнего разъема часовой пружины см. ". (ref-150048-S11345678092002110400000)(ref-150048-S22164384262002110400000)

Тест 5A: короткое замыкание короткозамыкателя драйвера на батарею (активный код)

1. Отключить систему подушек безопасности водителя. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Снять схему подушек безопасности со стороны водителя. См. " КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключить кабель SRS Load Tool (8310) Brown и соответствующую перемычку к стороне часовой пружины модуля подушек безопасности. Подключить DRB к диагностический разъём. Включить отрицательный выключатель зажигания. (ref-150048-S26489478042002110400000)(ref-150048-S29985372972002110400000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 минут. Доступ и отсоедините нижний разъем пружинной аккумуляторной батареи. См. " ПРУЖИНА ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключите инструмент нагрузки SRS (8310) Черный кабель и соответствующую перемычку к стороне жгута нижнего разъема пружинной аккумуляторной батареи. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. На дисплее DRB, прочтите активный воздушный мешок DRIB коды неисправностей. (ref-150048-S33228089922002110400000)
3. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее 2 минут. Получите доступ к разъему ACM и отсоедините его. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Подключите нагрузочный инструмент SRS (8310) ACM к стороне жгута разъема ACM. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте напряжение между землей и черным светом Синий провод на схеме токосъемника. (ref-150048-S11345678092002110400000)(ref-150048-S22164384262002110400000)
4. Измерьте напряжение между землей и темно-зеленым-светло-синим проводом на стороне жгута нижнего провода разъема часовой пружины. Если напряжение меньше 0,5 вольта и других неисправностей не обнаружено, замените ACM. Если напряжение больше 0,5 вольта, устраните короткое замыкание на батарею в темно-зеленом-светло-синем проводе.

Тест 6A: замыкание короткозамкнутой цепи драйвера на землю (активный код)

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Удалить схему подушек безопасности со стороны водителя. См. " КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Подключить кабель SRS Load Tool (8310) Brown и соответствующую перемычку на стороне часовой пружины модуля подушек безопасности. Подключить DRB к диагностический разъём. Включить отрицательный выключатель зажигания. (ref-150048-S26489478042002110400000)(ref-150048-S29985372972002110400000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 минут. Доступ и отсоедините нижний разъем пружины часовой стрелки. См. " ПРУЖИНА ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключите инструмент нагрузки SRS (8310) Черный кабель и соответствующую перемычку к стороне жгута нижнего разъема пружины часовой стрелки. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. На дисплее DRB, прочтите активный воздушный мешок DRIB, если DRB отображает следующую короткую цепь DRIB. (ref-150048-S33228089922002110400000)
3. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее 2 минут. Доступ и отсоедините разъем ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключите адаптер SRS Load Tool (8310) ACM к стороне жгута разъема ACM. Измерьте сопротивление между землей и черным голубым проводом на стороне жгута нижнего разъема пружины. См. " электросхемы " идут дальше, чем на массу ". (ref-150048-S11345678092002110400000)(ref-150048-S22164384262002110400000)
4. Измерьте сопротивление между землей и темно-зеленым-светло-синим проводом на стороне жгута нижнего разъема контактное кольцо руля. Если сопротивление менее 10 МО м, отремонтируйте короткое замыкание на массу в темно-зеленом-светло-синем проводе. Если сопротивление более 10 МО м и других неисправностей не обнаружено, замените ACM.

Испытание 7A: только прогон при потере зажигания (активный код)

1. Вынуть предохранитель № 33. (Острие 16) Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение между землей и выводом выключателя зажигания в полости предохранителя № 33 (черно-оранжевый провод). См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если напряжение более 4,5 Вольт, перейти к следующему шагу. Если напряжение менее 4,5 Вольт, отремонтировать разомкнутую в выводе выключателя зажигания цепь черно-оранжевого провода между выключателем зажигания и блоком предохранителей. (ref-150048-S22164384262002110400000)
2. Визуально проверьте предохранитель № 33. Если предохранитель разомкнут (перегорел), перейдите к следующему шагу. Если предохранитель в порядке, переустановите предохранитель и перейдите к шагу 5.
3. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Получите доступ и отсоедините разъем ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерьте сопротивление между землей и клеммой 15 разъема ACM (темно-сине-желтый провод). (Рис. 16) Если. Сопротивление составляет менее 5 Ом, восстановите короткое замыкание, чтобы заменить кабель на желтый провод. (ref-150048-S26489478042002110400000)(ref-150048-S11345678092002110400000)
4. Установите НОВЫЙ предохранитель № 33. Вновь подключите все ранее отсоединенные компоненты и разъемы (в это время НЕ подключайте минусовой кабель батареи). Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Подключите минусовой кабель батареи. Если перегорел предохранитель № 33, замените ACM и предохранитель. Если предохранитель № 33 не перегорел, то оригинальный предохранитель № 33 был неисправен. Если других неисправностей не обнаружено, то испытание завершено.
5. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Получить доступ и отсоединить разъем ACM. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Повернуть выключатель зажигания в положение ВК. Подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Измерить напряжение между землей и разъемом ACM № 15 (темно-сине-желтый провод). ( (ref-150048-S26489478042002110400000)(ref-150048-S11345678092002110400000)

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Как проверить 8A: потеря зажигание при запуске (активный код)

1. Вынуть предохранитель № 32. (Острие 16) Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение между землей и выводом выключателя зажигания со стороны полости предохранителя № 32 (темно-синий провод). См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Если напряжение больше 4,5 вольт, перейти к следующему шагу. Если напряжение меньше 4,5 вольт, отремонтировать разомкнутую в цепи вывода выключателя зажигания цепь темно-синего провода между выключателем зажигания и блоком предохранителей. (ref-150048-S22164384262002110400000)
2. Визуально проверьте предохранитель № 32. Если предохранитель разомкнут (перегорел), перейдите к следующему шагу. Если предохранитель в порядке, установите предохранитель заново и перейдите к шагу 5.
3. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Получить доступ и отсоединить разъем Fm. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерить сопротивление между землей и клеммой 14 разъема ACM (светло-зеленый-желтый провод). (Рис. 17) Если. Сопротивление составляет менее 5 Ом, отремонтировать короткий кабель для включения массы. (ref-150048-S26489478042002110400000)(ref-150048-S11345678092002110400000)
4. Установите НОВЫЙ предохранитель № 32. Вновь подключите все ранее отсоединенные компоненты и разъемы (в это время НЕ подключайте отрицательный кабель батареи). Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Подключите отрицательный кабель батареи. Если перегорает предохранитель № 32, замените ACM и предохранитель. Если предохранитель № 32 не перегорает, то оригинальный предохранитель № 33 был неисправен. Если других неисправностей не обнаружено, то испытание завершено.
5. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ЖЕЛТОГО ЦВЕТА. Получить доступ и отсоединить разъем ACM. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Измерить напряжение между землей и клеммой ACM № 14 (Свет Зеленый-Желтый провод). (ref-150048-S26489478042002110400000)(ref-150048-S11345678092002110400000)

Как проверить 9A: NO PCI трансмиссия (без передачу PCI) (сохраненный код)

Убедитесь, что все активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) были решены, прежде чем продолжить. Используя DRB, считайте и запишите все активные и сохраненные коды неисправностей. Используя DRB, контролируйте сохраненные коды неисправностей во время работы через систему. Проверьте частично установленные разъемы и распределительные клеммы. Покачивайте жгут каждого модуля на шине PCI. С помощью помощника, контролируйте DRB во время дорожного испытания автомобиля. Если есть проблема с разъемом или нет PCI трансмиссия, сохраненные расшифровка кода ошибки возвращаются, диагностируйте-ремонтную шину, проводку или неисправные клеммы.

Как проверить 10A: нет кластерный сообщение (активный код)

1. Убедитесь, что связь установлена с приборной панелью. Если не удается связаться с приборной панелью, диагностируйте неисправность приборной панели.
2. С помощью DRB выберите ПАССИВНЫЕ ОГРАНИЧИТЕЛИ, ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, ДИСПЛЕЙ МОНИТОРА и ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА СТАТУС. Используя DRB, считайте показания монитора MIC лампа STATUS. Включите выключатель зажигания в положение OFF. Включите выключатель зажигания и подождите 6-8 секунд. Если DRB отображает MIC лампа STATUS: ON или OFF и никаких других неисправностей не обнаружено, замените ACM. См. " Монтаж. (ref-150048-S11345678092002110400000)(ref-150048-S04878012432002110400000)

Испытание 11A: пассажирская цепь зажима разомкнута (активный код)

1. Отключить систему подушек безопасности для пассажиров. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ БОКОВОЙ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить разъем модуля подушек безопасности для пассажиров, расположенный над перчаточным ящиком. Подсоединить кабель SRS Load Tool (8310) коричневого цвета и соответствующую перемычку к стороне жгута разъема модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Подсоединить DRB к диагностический разъём. Повернуть выключатель зажигания в положение " ВКЛ., если подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи на дисплее дисплея DR, то заменить активную подушку безопасности. (ref-150048-S26489478042002110400000)(ref-150048-S02139412922002110400000)
2. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее 2 минут. Доступ и отсоедините разъем ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключите адаптер SRS Load Tool (8310) ACM к стороне жгута разъема ACM. Измерьте сопротивление черно-желтого провода между адаптером ACM и стороной жгута разъема модуля подушки безопасности со стороны пассажира. См. " Электрические электросхождения 5 ". (ref-150048-S11345678092002110400000)(ref-150048-S22164384262002110400000)
3. Измерьте сопротивление Dark Green-Yellow провода между адаптером ACM и стороной жгута разъема модуля подушки безопасности со стороны пассажира. Если сопротивление менее 5 Ом и других неисправностей не обнаружено, замените ACM. Если сопротивление более 5 Ом, восстановите разомкнутое или высокое сопротивление в Dark Green-Yellow проводе.

Тест 12A: короткое замыкание в цепи зажима пассажира (активный код)

1. Отключить систему подушек безопасности для пассажиров. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ БОКОВЫХ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить разъем модуля подушек безопасности со стороны пассажира, расположенный над перчаточным ящиком. Подключить кабель SRS Load Tool (8310) коричневого цвета и соответствующую перемычку к стороне жгута разъема модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Подключить DRB к D. Повернуть выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Подключить к дисплеям с отрицательным аккумулятором. (ref-150048-S26489478042002110400000)(ref-150048-S02139412922002110400000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее 2 минут. Доступ и отсоедините разъем ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключите SRS Load Tool (8310) Адаптер ACM к стороне жгута разъема ACM. Измерьте сопротивление между черно-желтым проводом и темным зелено-желтым проводом на стороне жгута разъема модуля подушки безопасности со стороны пассажира. (ref-150048-S11345678092002110400000)(ref-150048-S22164384262002110400000)

Тест 13A: короткое замыкание на батарею (активный код)

1. Отключите систему подушек безопасности для пассажиров. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ БОКОВЫХ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоедините разъем модуля подушек безопасности для пассажиров, расположенный над перчаточным ящиком. Подключите кабель SRS Load Tool (8310) Brown и соответствующую перемычку к стороне жгута разъема модуля подушек безопасности для пассажиров. Подключите DRB к D. Поверните выключатель зажигания в положение " ВКЛ "., если подключите отрицательный кабель на дисплее DRB. (ref-150048-S26489478042002110400000)(ref-150048-S02139412922002110400000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее 2 минут. Получите доступ к разъему ACM и отсоедините его. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключите адаптер SRS Load Tool (8310) ACM к стороне жгута разъема ACM. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте напряжение между землей и черным-желтым проводом на жгуте со стороны воздушного мешка. (ref-150048-S11345678092002110400000)(ref-150048-S22164384262002110400000)
3. Измерьте напряжение между землей и темно-зеленым-желтым проводом на стороне жгута разъема модуля подушки безопасности со стороны пассажира. Если напряжение ниже 0,5 вольта и других неисправностей не обнаружено, замените ACM. Если напряжение выше 0,5 вольта, устраните короткое замыкание на батарею в темно-зеленом-желтом проводе.

Тест 14A: короткое замыкание пассажирского короткозамыкателя на землю (активный код)

1. Отключить систему подушек безопасности для пассажиров. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ БОКОВЫХ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоедините разъем модуля подушек безопасности со стороны пассажира, расположенный над перчаточным ящиком. Подключите кабель SRS Load Tool (8310) Brown и соответствующую перемычку к стороне жгута разъема модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Подключите DRB к D. Поверните выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Подключите к дисплеям с отрицательным аккумулятором. (ref-150048-S26489478042002110400000)(ref-150048-S02139412922002110400000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее 2 минут. Получите доступ к разъему ACM и отсоедините его. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Подключите адаптер SRS Load Tool (8310) ACM к стороне жгута разъема ACM. Измерьте сопротивление между землей и черно-желтым проводом на стороне жгута разъема модуля подушек безопасности пассажирской стороны. Если сопротивление менее 10 Mes. (ref-150048-S11345678092002110400000)(ref-150048-S22164384262002110400000)
3. Измерьте сопротивление между землей и темно-зеленым-желтым проводом на стороне жгута разъема модуля подушки безопасности со стороны пассажира. Если сопротивление менее 10 МО м, устраните замыкание на массу в темно-зеленом-желтом проводе. Если сопротивление более 10 МО м и других неисправностей не обнаружено, замените ACM.

Как проверить 15A: предупреждающая лампа открыта (активный код)

1. Подключите DRB к диагностический разъём. С помощью DRB попытайтесь установить связь с приборной панелью. Если связь может быть установлена, перейдите к следующему шагу. Если связь не может быть установлена, диагностируйте и устраните неисправность приборной панели и / или цепи приборной панели.
2. Используя DRB, выберите пассивные системы безопасности, подушки безопасности и контроль дисплей. Используя DRB, прочитайте экран предупреждение лампа контроль. Выберите лампа STATUS. Если DRB отображает лампа STATUS: OK, и никаких других неисправностей не обнаружено, замените ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПНЕВМПОДУШКОЙ (ACM) " в разделе " СНЯТИЕ И И " УСТАНОВКА ". Если DRB не ОТОБРАЖАЕТ LСОСТОЯНИЕ ЛАМПЫ: OK и НЕ и НЕ. (ref-150048-S11345678092002110400000)(ref-150048-S04878012432002110400000)

Как проверить 16A: индикатор подушку безопасности включен без кодов неисправностей (активный код)

Подключить DRB к диагностический разъём. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. На DRB выбрать функцию пассивные системы безопасности, подушки безопасности, контроль дисплей и предупреждение лампа STATUS. Read предупреждение лампа STATES. Если DRB отображает состояние MIC BULB и MIC водитель STATE: ON, заменить ACM. См. " Модуль КОНТРОЛЯ УСТАНОВКИ ВОЗДУШНОГО (ACM) " при УСТАНОВКЕ НЕ " при установке MIC. (ref-150048-S11345678092002110400000)(ref-150048-S04878012432002110400000)

VER-1A испытания: испытания на проверку воздушного мешка

1. Удалите все провода специального инструмента или перемычки и снова подключите все ранее отсоединенные компоненты (кроме батареи). Включите зажигание, затем снова подключите батарею. Подключите DRB к разъему канала передачи данных. Используя DRB, запишите и сотрите сохраненные коды неисправностей.
2. Выключите зажигание и подождите 15 секунд перед включением зажигания. Включите зажигание и подождите одну минуту. Прочитайте активные коды неисправностей. Если DRB отображает какие-либо активные коды неисправностей, перейдите к " проверка 1A: IDENTIFING система PROBLEMS ". Если DRB не отображает какие-либо активные коды неисправностей, перейдите к следующему шагу. (ref-150048-S28140057482002110400000)
3. Используя DRB, прочитайте сохраненные коды неисправностей. Если DRB отображает сохраненные коды неисправностей, перейдите к " проверка 1b: REPAIRING STORED коды неисправностей ". Если DRB не отображает никаких сохраненных коды неисправностей, система в это время работает правильно. (ref-150048-S30603623072002110400000)

Тест 1с: DRB пустой экран

Испытание 2с: нет ответа от модуля управления подушкой безопасности

1. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Получите доступ и отсоедините разъем ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 4 разъема ACM (черно-оранжевый провод). Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 ом, и откройте разъем массы в черном проводе. (ref-150048-S26489478042002110400000)(ref-150048-S11345678092002110400000)
2. Установите переключатель зажигания в положение ВКЛ. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи 7.5. С помощью кабеля ввода диапазона (CH7058), подключите кабель ввода диапазона к стрелке канала DRB. С помощью кабеля к адаптеру зонда (CH7062) и тестовым датчикам красного и черного, подключите кабель к адаптеру зонда и тестовым датчикам красного и черного к кабелю ввода диапазона. На DRB выберите канал DRB STANDALONE, LAB.