Содержание Электросхемы Раздел: Узел салона (CCN) - электрическая диагностика — процедуры ремонта Все разделы

Входная цепь переключателя B178F-TURN Jeep Compass I рестайлинг

Входная цепь переключателя B178F-TURN

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает, что функция сигнала поворота не работает.

Возможные причины
ЛЕВЫЙ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
Возможные причины
(P697) замыкание на массу ЦЕПИ МУЛЬТИПЛЕКСОРА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ
(P697) ЦЕПЬ МУЛЬТИПЛЕКСОРА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ РАЗОМКНУТА
(P697) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ МУЛЬТИПЛЕКСОРА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ НА БАТАРЕЮ
(Z961) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ
Комбинация приборов
Схема №288
Схема №289
Схема №290
Схема №291
Схема №292
  1. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ПРИМЕЧАНИЕ: На рисунке для этого шага показан разъем только для ссылки на клеммы. Выключить зажигание. Отключить окно водителя / выключатель блокировки двери 100 Разъем C2. Подключить омметр между клеммами 3 и 8 выключателя (не разъем). При переключателе в нейтральном положении сопротивление должно быть больше 1 000 000 Ом (разомкнутая цепь) При удержании выключателя в положении блокировки сопротивление должно быть равно 330 Ом (+ 33 Ом). (ref-462532-S42471902512012040500000)
  2. (Z961) масса обрыв цепи Включить зажигание. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверить цепь (Z961) масса в разъеме водитель стекло / дверь замок выключатель C2. Горит ли контрольная лампа ярко Нет Отремонтируйте цепь (Z961) масса на предмет обрыва. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - ПРОВЕРКА КУЗОВА ТЕСТ ". 3 Да. Перейти. (ref-462532-S42471902512012040500000)
  3. (P697) ЗАМЫКАНИЕ НА БАТАРЕЮ ЦЕПИ МУЛЬТИПЛЕКСОРА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ Измерьте напряжение между цепью МУЛЬТИПЛЕКСОРА выключателя блокировки дверей (P697) и землей. Напряжение выше 5,2 В? Да Восстановите цепь МУЛЬТИПЛЕКСОРА выключателя блокировки дверей (P697) на короткое замыкание на батарею. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КУЗОВА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - ПРОВЕРКА КУЗОВА ИСПЫТАНИЕ ". (ref-462532-S42471902512012040500000)
  4. (P697) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРНОГО ЗАМКА ЦЕПЬ МУЛЬТИПЛЕКСОРА замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем Комбинация приборов C2. Измерьте сопротивление между землей и цепью MUX выключателя дверного замка (P697). Сопротивление ниже 10 000 Ом? Да Отремонтируйте цепь MUX выключателя дверного замка для замыкание на массу. Выполните процедуру ПРОВЕРКИ КОРПУСА 5 Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА КОРПУСА ". P697 (ref-462532-S42471902512012040500000)
  5. (P697) ПРОВЕРКА ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ MUX обрыв цепи Измерить сопротивление (P697) ПРОВЕРКА ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ MUX цепь между разъемом Комбинация приборов C2 и разъемом водитель стекло / дверь замок выключатель Procedure. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Нет Отремонтируйте (P697) ПРОВЕРКА ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ MUX цепь for обрыв. Выполнить ПРОВЕРКУ КОРПУСА СМ. СМ. Для. (ref-462532-S42471902512012040500000)(ref-462532-S42471902512012040500000)

Непрерывно

Когда цепь MUX переключателя блокировки двери находится ниже 0,15 вольт в течение более 10 секунд.

Возможные причины
(P697) замыкание на массу ЦЕПИ МУЛЬТИПЛЕКСОРА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ
Комбинация приборов
Схема №293
  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего прибора запишите и сотрите коды неисправностей Несколько раз приведите в действие выключатель блокировки двери водителя во всех положениях. Включите зажигание. Включите зажигание. С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО прибора прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор B1801-водитель дверь замок / разблокировка низкий уровень в цепи? да Перейдите К 2. Нет Условия, которые привели к установке схемы кода, не присутствуют в это время, выполните, используя монтажные разъемы. (ref-462532-S42471902512012040500000)
  2. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРНОГО ЗАМКА ЗАКОРОЧЕН С помощью сканирующего прибора сотрите коды неисправностей. Отсоедините разъем C2 переключателя окна водителя / дверного замка. С помощью сканирующего прибора прочитайте коды неисправностей. Показывает ли сканирующий прибор B1801-водитель дверь замок / разблокировка выключатель низкий? Нет Замените выключатель окна водителя / дверного замка. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - да Идет ПРОВЕРКА 3 ". (ref-462532-S42471902512012040500000)
  3. (P697) ВЕРИФИКАЦИЯ ЗАМКОВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем Кластера С2. Измерьте сопротивление между землей и (P697) схемой MUX ЗАМКОВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ. Сопротивление ниже 10 000 Ом? Да Отремонтируйте (P697) Цепь ЗАМКОВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ на замыкание на массу. Выполните ВЕРИФИКАЦИЮ КОРПУСА, НО, ЗАМЕНИТЕ СХЕМУ НА. (ref-462532-S42471902512012040500000)(ref-462532-S42471902512012040500000)
Схема №294

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно

Когда цепь MUX переключателя блокировки двери находится ниже 0,15 вольт в течение более 10 секунд.

Возможные причины
(P696) замыкание на массу ЦЕПИ МУЛЬТИПЛЕКСОРА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ПАССАЖИРА
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ
Комбинация приборов
Схема №295
Схема №296
  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей Несколько раз приведите в действие выключатель блокировки двери пассажира во всех положениях. Включите зажигание. Включите зажигание. С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО инструмента прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент B1806-пассажир дверь замок / разблокировка выключатель низкий уровень в цепи? Да Перейдите к 2. Нет Проверьте Условия, которые привели к установке этого кода, не представлены на схеме / выполните, используя эту схему. (ref-462532-S42471902512012040500000)
  2. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРНОГО ЗАМКА ЗАКОРОЧЕН С помощью сканирующего прибора сотрите коды неисправностей. Отсоедините разъем выключателя пассажирского окна / дверного замка. С помощью сканирующего прибора прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор B1806-ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ / РАЗБЛОКИРОВКИ? Нет Замените выключатель пассажирского окна / дверного замка. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - ПРОВЕРКА КУЗОВА ДА ТЕСТ ". (ref-462532-S42471902512012040500000)
  3. (P696) ПРОВЕРКА ЗАМКОВОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ ПАССАЖИРА замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем кластера C2. Измерьте сопротивление между землей и (P696) ЗАМКОВЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ДВЕРИ ПАССАЖИРА MUX. Сопротивление ниже 10 000 Ом? Да Отремонтируйте (P696) ЗАМКОВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ MUX цепь for a короткое замыкание to масса. (ref-462532-S42471902512012040500000)(ref-462532-S42471902512012040500000)

Непрерывно

Когда цепь MUX переключателя блокировки двери водителя находится в диапазоне от 0,8 до 3,5 вольт в течение более 10 секунд.

Возможные причины
(P697) НЕПОЛНОЕ замыкание на массу ЦЕПИ МУЛЬТИПЛЕКСОРА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ
Комбинация приборов

Непрерывно

Когда цепь MUX переключателя блокировки пассажирской двери находится в диапазоне от 0,8 до 3,5 вольт в течение более 10 секунд.

Возможные причины
(P696) ЧАСТИЧНОЕ замыкание на массу ЦЕПИ МУЛЬТИПЛЕКСОРА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ПАССАЖИРА
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ
Комбинация приборов

С включенным зажиганием.

Если модуль обогреваемого сиденья (HSM) обнаруживает напряжение ниже 10 вольт в цепи выхода (F937) выключателя зажигания с предохранителем (Run).

Возможные причины
НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ
(F937) ВЫХОДНАЯ (РАБОЧАЯ) ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ
ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ (HSM)
Схема №297
  1. Проверить FOR система зарядки коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) Включение зажигания. С помощью сканирующего устройства прочтите информацию о датчиках модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Установлены ли в блок управления силовым агрегатом какие-либо датчики системы зарядки? Да Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " за описанием процедур диагностики системы зарядки. Нет перехода к 2. (ref-462468-S17884521212012040500000)
  2. VERIFY расшифровка кода ошибки B2181-обогреваемый Сиденье VERIFICATION модуль Питание SUPPLY низкий IS активно с the scan tool, record и erase коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Turn the ignation off. the двигатель и let it run for one minute. с the scan tool, read расшифровка кода ошибки дисплей this расшифровка кода ошибки as активно? Yes Go To 3. No проверка complete, условие или условия, которые изначально задевали этот расшифровка кода ошибки, не присутствуют в данном случае, проверьте в данном случае с помощью соответствующих электрических схем. (ref-462532-S42471902512012040500000)
  3. ПРОВЕРКА (F937) Проверка состояния корпуса ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВЫХОД (РАБОТА) НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ Выключите зажигание. Да, отсоедините разъем жгута HSM. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы. Очистите и отремонтируйте при необходимости. Запустите двигатель и отпустите на холостом ходу. Измерьте напряжение (F937) Выход выключателя зажигания с предохранителем (Работа) между разъемом HSM и землей и сравните его с напряжением, измеренным в аккумуляторе автомобиля. F937 (ref-462532-S42471902512012040500000)(ref-462532-S42471902512012040500000)

С включенным зажиганием.

Если модуль обогреваемый Сиденье обнаруживает напряжение более 16,0 вольт на включенной цепи (F937) выхода выключателя зажигания с предохранителем (Run).

Возможные причины
ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ
(F937) ВЫХОДНАЯ (РАБОЧАЯ) ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ
ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ (HSM)