P127D-цепь управления топливным насосом 2 ВЫС.
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
С включенным зажиганием.
Напряжение батареи более 10,4 вольт и основное реле включено.
Модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM), запрашивающий работу топливного насоса.
Фактическое состояние топливного насоса не равно желаемому состоянию. Одна ошибка отключения. Три хороших отключения для выключения контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
| Возможные причины |
|---|
| (N1) ЦЕПЬ УПРАВЛЯЮЩЕГО ВЫХОДА ТОПЛИВНОГО НАСОСА ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ |
| (Z906) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ |
| ДВИГАТЕЛЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА |
| ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM) |
" PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE " для 2,0 л и 2,4 л или " PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE - 2,2 л дизельный двигатель " для 2,2 л дизеля. (ref-462523-S24736483082012040500000)(ref-462528-S08511560152012040500000)
Схема №231
Схема №232
- Расшифровка кода ошибки АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Если P0627, P0628 или P0629 установлены вместе с этим расшифровка кода ошибки, сначала диагностируйте эти коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), прежде чем продолжить. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Является ли статус активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет Выполните ПРОВЕРКУ ДЛЯ СОСТОЯНИЯ INTERMITTING TENT расшифровка кода ошибки. См. процедуру диагностики " Состояние INTERRCHIRITMITRITCHING 2.2.2 и 0.0L. (ref-462523-S24353672172012040500000)(ref-462528-S28090692412012040500000)
- (N1) ЦЕПЬ ВЫХОДА УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Выключите зажигание Отсоедините разъем жгута C7 TIPM. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и (N1) цепью ВЫХОДА УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ в жгуте TIPM C7. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Устраните короткое замыкание до напряжения в (N1) нет Цепи выхода управления топливным насосом См. Выполните процедуру ПРОВЕРКИ. (ref-462532-S10454917552012040500000)
- (Z906) ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля топливного насоса. Используя 12-вольтовую контрольную лампу до 12-вольт, проверьте (Z906) цепь массы в разъеме жгута модуля топливного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Сравните яркость с яркостью прямого соединения с батареей. Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к X2. Нет ремонта. Z906 (ref-462532-S10454917552012040500000)
- МОДУЛЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА Подключите разъем жгута TIPM C7. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента включите топливный насос. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, соединенной с землей, проверьте (N1) выходную цепь управления топливным насосом на разъеме жгута модуля топливного насоса. Горит ли контрольная лампа ярко и мигает ли и выключается? Да Замените модуль топливного насоса в соответствии с сервисной информацией. (ref-462532-S10454917552012040500000)
- TOTALLY INTEGRATED Питание модуль (TIPM) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением проверьте клеммы разъема жгута TIPM на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите жгут проводов и разъемы. Обратите особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Проведите ПРОВЕРКУ КОРПУСА. Обратитесь к " Стандартной процедуре ". Нет Замените Модуль Totally Integintegred Питание в соответствии с T (ref-462532-S10454917552012040500000)(ref-462532-S10454917552012040500000)