Диагностические коды
При попытке проверить электронную неисправность системы контроля скорости: Подключите сканирующий инструмент, если он имеется, к разъему канала передачи данных. Разъем расположен рядом с рулевой колонкой и у нижнего края приборной панели.
Неисправность управления скоростью может произойти без указания диагностического кода. Для получения дополнительной информации и использования сканирующего инструмента, а также более полного списка диагностических кодов неисправности и кодов отсутствия неисправностей обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ.
Как продиагностировать и тестирование
Провести дорожное испытание транспортного средства для проверки сообщений о неисправности системы контроля скорости. Дорожный тест должен включать в себя внимание к спидометру. Работа спидометра должна быть плавной и без трепетания на всех скоростях.
Флаттер в спидометре указывает на проблему, которая может вызвать помпаж в системе управления скоростью. Причина любых проблем со спидометром должна быть исправлена, прежде чем продолжить. Обратитесь к статье " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА " для диагностики спидометра. (ref-304338)
Если дорожный тест подтверждает неработающую систему и спидометр работает должным образом, проверьте
- Расшифровка кодов ошибок. Если расшифровка кода ошибки существует, проведите тесты в соответствии с соответствующей статьей ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ.
- Неправильно отрегулированный выключатель тормозной (стоп) лампы. Это также может вызвать периодическую проблему.
- Провести электрические испытания на МУП.
| Внимание | При испытании зондированием на напряжение или прозвонку электрических соединителей следует соблюдать осторожность, чтобы не повредить соединитель, клеммы или уплотнения. Если эти компоненты повреждены, может произойти прерывистый или полный отказ системы. |
|---|
Схема №1
| Предупреждение | Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи перед началом снятия или установки рулевого колеса. Дайте конденсатору системы передней подушки безопасности разрядиться в течение двух минут перед снятием рулевого колеса или любого компонента системы передней подушки безопасности. Это отключит систему передней подушки безопасности. Отказ отсоединить батарею может привести к случайному развертыванию модуля передней подушки безопасности и возможной травме. Не помещайте не развернутую подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, так как подушка безопасности будет раскручиваться в воздух в случае случайного развертывания и может привести к серьезной или смертельной травме. |
|---|
Схема №2
Схема №3
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора перед началом снятия рулевого колеса. Дайте конденсатору системы передней подушки безопасности разрядиться в течение двух минут, прежде чем снимать рулевое колесо или любой компонент системы передней подушки безопасности.
- Выключить зажигание.
- Снимите боковую подушку безопасности водителя. См. " СНЯТИЕ ". (ref-304348-S39618638412008110700000)
- Отсоедините электрический соединитель 1 от выключатель звукового сигналя 2.
- Снимите с рулевого колеса установочные винты 3 и выключатель звукового сигналь 2.
- Отсоедините электрический соединитель 1 от выключателя управления скоростью 3.
- Отвинтите винты (4) от переключателя скоростей (3).
- Снимите переключатель скорости 3 с рулевого колеса.