Система распределения энергии для данного транспортного средства состоит из следующих компонентов:
- Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM)
- Блок предохранителей
Конкретное расположение и типы предохранителей приведены в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-304340-S35045603332008110700000)
Система распределения энергии для этого автомобиля предназначена для обеспечения безопасного, надежного, централизованного и удобного доступа, распределения электрического тока, необходимого для работы всех многих стандартных и опциональных установленных на заводе электрических и электронных силовых агрегатов, шасси, систем безопасности, комфорта и удобства. В то же время эти системы были разработаны для обеспечения централизованных мест для проведения диагностики неисправных цепей, а также для удовлетворения дополнительных текущих потребностей многих послепродажных автомобильных аксессуаров и удобных предметов.
Эти системы распределения энергии также включают в себя различные типы функций управления и защиты цепей, включая предохранители и реле.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Электрический блок предохранителей расположен в левой передней панели бампера. Он служит для упрощения и централизации многочисленных электрических компонентов, а также для распределения электрического тока ко многим системам аксессуаров в автомобиле.
Есть два зажима, которые удерживают крышку блока предохранителей на блоке предохранителей. Крышку можно снять для обслуживания предохранителей и реле, нажав на зажимы и сняв крышку. Если требуется обслуживание клеммы провода или изолятора блока предохранителей, необходимо удалить весь блок предохранителей в сборе, см. " УДАЛЕНИЕ ". (ref-304369-S32542100412008110700000)
Описание распределения питания: обзора
Модуль инвертора расположен в приборной панели. Выход A / C смонтирован в центральной консоли. Модуль инвертора обеспечивает питание A / C для пользовательских аксессуаров. Инвертор преобразует 12 Вольт постоянного тока из аккумуляторной системы в 110 Вольт переменного тока.
Операция
Розетка переменного тока получает 12 вольт от модуля Totally Integrated Питание модуль (TIPM) и передает его в качестве разрешающего сигнала на модуль инвертора. Модуль инвертора также получает 12 вольт через TIPM и инвертирует их на выход 110 вольт переменного тока. Разрешающий сигнал, полученный от розетки питания, позволяет инвертору преобразовывать полученное напряжение и передавать его на розетку питания для питания внешних устройств.