Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jeep/Compass/Jeep Compass I (2006-2010)/Руководство по ремонту/Бесступенчатая коробка передач (CVT) - сервисная информация — процедуры ремонта/Муфта переднего хода
Содержание Электросхемы Раздел: Бесступенчатая коробка передач (CVT) - сервисная информация — процедуры ремонта Все разделы

Муфта переднего хода Jeep Compass I

Бесступенчатая коробка передач (CVT) - сервисная информация — процедуры ремонта 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Муфта переднего хода

  1. Проверьте ведомую пластину, ведущую пластину, удерживающую пластину и передний барабан сцепления на наличие повреждений, перекосов или обгоревших поверхностей.
  2. Проверьте стопорное кольцо и тарелку на наличие повреждений, перекосов или постоянной усталости.
  3. Проверьте входной вал и внутреннюю шестерню на наличие повреждений и перекосов.
1 - Стопорное кольцо7 - Стопорное кольцо
2 - Передний барабан сцепления8 - Стопорное кольцо
3 - Входной вал9 - Шестерня внутреннего зацепления
4 - Тарелка10 - Стопорное кольцо
5 - Ведомая пластина11 - Приводная пластина
6 - Удерживающая пластина
Схема №292
Схема №293
Схема №294
  1. 1 - СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО 2 - СТОПОРНАЯ ПЛАСТИНА 3 - ВЕДОМАЯ ПЛАСТИНА 4 - ВЕДУЩАЯ ПЛАСТИНА 5 - ТАРЕЛКА 6 - ПЕРЕДНИЙ ПОРШЕНЬ СЦЕПЛЕНИЯ
  2. При необходимости обратитесь к иллюстрации при выполнении следующих шагов.
  3. Установите узел пружины (1) в барабан (2).
  4. Установите поршень 1 в барабан 3.
  5. Уложите стопорное кольцо на поршень.
  6. Установить компрессор 8900.
  7. Сжать поршень.
  8. Для установки стопорного кольца (3) на поршень (1) используйте плоскогубцы со стопорным кольцом или небольшую отвертку. 1 - СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО 2 - СТОПОРНАЯ ПЛАСТИНА 3 - ВЕДОМАЯ ПЛАСТИНА 4 - ПРИВОДНАЯ ПЛАСТИНА 5 - ТАРЕЛКА 6 - ПОРШЕНЬ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА ВНИМАНИЕ: Устанавливайте так, чтобы порядок установки каждой пластины был правильным.
  9. Установите тарелку (5), ведомую тарелку (3), ведущую тарелку (4), стопорную тарелку (2) и одну деталь стопорного кольца (1) в поршень сцепления переднего хода (6). ВНИМАНИЕ: При проведении измерений измерьте два или более места и рассчитайте среднее значение. Если зазор выходит за пределы нормы, замените узел сцепления переднего хода.
  10. Измерьте зазор между стопорным кольцом (1) и стопорной пластиной (2). Правильный зазор сцепления 1,2-1,5 мм (0 047-0 059 дюйма). ВНИМАНИЕ: Не расширяйте стопорное кольцо выше уровня, необходимого для установки, и не деформируйте его.
  11. Установите входной вал (2) в барабан сцепления переднего хода, и установите стопорное кольцо (1).
  12. Установите одну часть стопорного кольца (1) в передний барабан сцепления.
  13. Установите шестерню внутреннего зацепления (1) в барабан сцепления переднего хода.
  14. Установите стопорное кольцо (1) в передний барабан сцепления.
Схема №295
Схема №296
Схема №297
Схема №298
  1. Снимите воздушный ящик 1. (Рисунок 291)
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора (2).
  3. Снимите трос переключения 2 на кронштейне трансмиссии 3. (Рис. 292)
  4. Отверните гайку (4) на тросе переключения передач для переключения рычага.
  5. Снимите втулку (1) с переборки.
  6. Снимите переключатель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-304401-S06144010772008110700000)
  7. Сожмите зажим (2) на кабеле (1).
  8. Вытяните трос из кронштейна 2 на переборке 1.
  9. Ослабьте прижимные болты на модуле подушек безопасности (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-304348-S34587448732008110700000)
  10. Протяните трос (1, 2) через переборку в моторный отсек.