Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jeep/Compass/Jeep Compass I рестайлинг 2 (2013-2016)/Руководство по ремонту/Двигатель 2.0 л - сервисная информация — процедуры ремонта/Блок двигателя
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель 2.0 л - сервисная информация — процедуры ремонта Все разделы

Блок двигателя Jeep Compass I рестайлинг 2

Двигатель 2.0 л - сервисная информация — процедуры ремонта 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Блок двигателя

  1. Тщательно очистите блок цилиндров и проверьте все заглушки отверстий сердечника на наличие утечек.
  2. Осмотрите отверстия блока и цилиндров на наличие трещин или изломов.
  3. Проверить плоскостность поверхностей палубы блока. Поверхность палубы должна быть в пределах эксплуатационного предела 0 050 мм (0 002 дюйма).
Схема №233

ПримечаниеОтверстия цилиндров должны измеряться при нормальной комнатной температуре, 21°C.

Стенки цилиндра должны быть проверены на некруглость и конусность с помощью индикатора цилиндра C119 или эквивалентного. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". Если стенки цилиндра сильно поцарапаны или забиты, блок цилиндров следует заменить, а также установить новые поршни и кольца. (ref-612695-S27170069432014043000000)

Измерьте отверстие цилиндра на трех уровнях в направлениях A и B. Верхнее измерение должно быть 10 мм (3 / 8 дюйма) вниз, а нижнее измерение должно быть 10 мм (3 / 8 дюйма) вверх от дна отверстия. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-612695-S27170069432014043000000)

Схема №234

Существует три различных размера стержневых подшипников. Обозначение шатунного подшипника (4) можно найти на носу коленчатого вала (3). Используйте таблицу ниже для правильного выбора подшипника.

МАРКА ПО ДИАМЕТРУ ПАЛЬЦА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛАКЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКОВ ШАТУНАТОЛЩИНА ПОДШИПНИКА ШАТУНА
11 (черный)3 Микрон (-.003 мм.)
22 (без цвета)Стандарт
33 (зеленый)+ 3 Микрон (+ 0 003 мм.)

ВЫБОР ШАТУННОГО ПОДШИПНИКА

Схема №235
Схема №236
  1. Порядок измерения зазора в шатунном подшипнике и использование Plastigage см. в разделе " ИЗМЕРЕНИЕ ЗАЗОРА В ШАТУННОМ ПОДШИПНИКЕ С ПОМОЩЬЮ PLASTIGAGE ", зазор в шатунном подшипнике см. в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Болты штока не должны использоваться повторно. (ref-612695-S06103514892014043000000)(ref-612695-S27170069432014043000000)
  2. Перед установкой НОВЫХ стержневых болтов резьбу и под головку болта следует смазать чистым моторным маслом.
  3. Установите каждый палец болта плотно, затем поочередно затяните каждый болт, чтобы правильно собрать колпачок.
  4. Затяните шатунные болты с помощью двухступенчатого метода " крутящий момент-поворот ". Затяните в соответствии со следующими значениями: ВНИМАНИЕ: Не используйте динамометрический ключ для второго шага. Затяните болты до 20 Н.м (15 фут. Фунтов). Затяните шатунные болты еще на 90 °.
  5. Проверьте щупом боковой зазор шатуна, технические характеристики зазора смотрите в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-612695-S27170069432014043000000)