AWD
ПримечаниеЕсли трансаксель не был осушен перед извлечением, жидкость будет вытекать из поддона корпуса клапана при его извлечении.
Схема №459
Схема №460
Схема №461
Схема №462
- Вставьте соответствующий штифтовой пробойник (2) или его эквивалент через ручной рычаг в переключатель TRS (1) для удержания рычага на месте.
- Отверните гайку, удерживающую ручной рычаг на ручном валу.
- Отделите ручной уровень (1) от ручного вала.
- Отверните болты, крепящие TRS (1) к корпусу трансмиссия.
- Отделите TRS (1) от трансмиссия.
- С помощью обычных плоскогубцев (3) сожмите пружинный зажим шланга (2) и сдвиньте его вниз по вентиляционному шлангу (1) в сторону от переходника ниппеля.
- Отсоедините конец вентиляционного шланга (1) от переходника соски (2).
- Отверните болт, крепящий кронштейн вентиляционной трубки (2) к корпусу трансмиссия.
- Отсоедините вентиляционную трубку (3) от промежуточной оси (1).
- Снимите банджо-болты (2), крепящие трубки охладителя (1) к трансосям.
- Отверните болт, крепящий кронштейн трубки охладителя (2) к трансосям (1).
- Отделите трубки охладителя от трансакселя.
- Установите трансаксель на соответствующий сливной поддон.
- Отверните болты, крепящие крышку корпуса клапана (2) к трансосям (1).
- Отсоедините крышку (1) от поперечной оси (2).
- Выверните болт, крепящий датчик температуры жидкости (1) к корпусу клапана (2).
- Вытяните датчик температуры (1) прямо из отверстия в корпусе клапана (2).
- Отверните болты, крепящие разъем электромагнитного клапана (2) к корпусу клапана (1).
- Начиная с нижнего соленоидного клапана, используя подходящий инструмент, направьте его наружу на каждый соленоид (2) до тех пор, пока соединитель (3) не выйдет из зацепления.
- Отверните винт, крепящий пружину (1) ручного стопора вала к корпусу клапана (2).
- Отсоедините стопорную пружину (2) от корпуса клапана (1).
- Снимите болты, 7 коротких (1) и 1 длинный (2) болты, удерживая корпус клапана на трансакселе. Ручной клапан ослаблен после снятия корпуса клапана и может выпасть при снятии.
- Отсоедините корпус клапана (2) от промежуточной оси (1).
- Снимите два уплотнения с передаточных отверстий в корпусе трансмиссия.
- Отверните болты (1), крепящие датчики скорости и главный электрожгут к трансосям.
- Отделите датчики скорости и главный жгут проводов от трансакли.
- Снимите болт, удерживающий проволочный разъем (1), прижимной кронштейн (2) к верхней части корпуса трансмиссия.
- Отсоедините проволочный соединитель (1), удерживающий кронштейн (2), от трансмиссия.
- Протолкните соединитель проводов (1) внутрь корпуса трансмиссия.
- Отсоедините главный жгут проводов и датчики (1) от трансмиссия.
- Используя подходящий магнит (2), выньте штифт (3), удерживающий ручной вал (1) в трансакселе, из отверстия во фланце прокладки поддона.
- Поверните ручной вал (1) против часовой стрелки, чтобы совместить заглушку на парковочном стержне (2) со шпоночным пазом (3) в гребенке ручного фиксатора вала.
- Отожмите ручной вал (1) вниз до тех пор, пока парковочный шток (2) не выйдет из зацепления с гребенкой фиксатора.
- Протолкните ручной вал (1) внутрь к внутренней стороне трансмиссия.
- Отсоедините ручной вал (1) от трансмиссии.
- Выведите парковочную штангу (1) из зацепления с направляющей (2) парковочной штанги в корпусе трансмиссии.
- Отсоедините парковочную штангу (1) от трансмиссии.
- Используя подходящий инструмент, выньте манжетное уплотнение из отверстия ручного вала в корпусе трансмиссия.
- Снимите пять болтов с задней части (2) и четыре болта с верхней части (1) корпуса трансакселя.
- Выверните шесть болтов из нижней части (2) корпуса коробки передач.
- Выверните пять болтов 1 из внутреннего корпуса раструба.
- С помощью подходящего прутка разнести половинки корпуса в месте надреза на верхней части корпуса.
- Разведите половинки корпуса в положение (2) выемки на дне корпуса (1).
- Отсоедините раструбный корпус (1) от распределительной оси (2).
- Удалите болты, удерживающие направляющую для жидкости в корпусе трансмиссия.
- Отделите направляющую жидкости от трансмиссии.
- Отверните болты, крепящие смазочную трубку к трансосям.
- Отсоедините смазочную трубку от трансмиссии.
- Отсоедините дифференциальный узел (1) от корпуса (2) трансмиссии.
- Снимите пломбы с четырех небольших передаточных отверстий (2) в корпусе (1) трансмиссии.
- Снимите уплотнение с большого передаточного отверстия (1) в корпусе оси (2).
- Отверните болты (1) крепления жидкостного фильтра к корпусу жидкостного насоса (3).
- Отделите фильтр для жидкости (2) от корпуса трансмиссии (1).
- Используя подходящий инструмент для крючков (1), удалите уплотнительное кольцо (4) из канавки (3) в корпусе жидкостного насоса (3).
- Отверните болты (1), крепящие жидкостный насос (3) к корпусу ведущего моста (2).
- Отделите жидкостный насос (2) от корпуса трансмиссии (1).
- Снимите пластиковую упорную шайбу (2) с нижней стороны жидкостного насоса (1). Есть три выступа, которые вставляются в отверстия в ступице жидкостного насоса, чтобы предотвратить вращение упорной шайбы.
- Снимите два разрезных уплотнительных кольца (3) с посадочных пазов (2) в ступице гидронасоса (1).
- Снимите два разрезных кольцевых уплотнения (2) с входного вала (1).
- Снимите 2 / 6 тормозной волновой пластины (1) со ступицы тормоза 2 / 6.
- Снимите пластины 2 / 6 тормоза (1) (3) и диски (2) со ступицы 2 / 6 тормоза.
- Снимите с ступицы тормоза 2 / 6 реактивную пластину (1) выбранной толщины тормозов.
- Снимите муфту сцепления 3 / 5 / R в сборе (1) со ступицы тормоза 3 / 5 / R и 2 / 6 в сборе (2).
- Снимите упорный подшипник (2) с муфты 3 / 5 / R и ступицы тормоза 2 / 6. Отметьте сторону, обращенную к муфте 3 / 5 / R и ступице тормоза 2 / 6, на подшипнике для установочной ориентации.
- Снимите муфту 3 / 5 / R и ступицу тормоза 2 / 6 (2) в сборе с тормоза понижающей передачи.
- Снимите упорную шайбу 2 со ступицы тормоза под приводом.
- Снять тормозную втулку (1) в сборе с трансмиссии.
- Снимите большое стопорное кольцо (3), удерживающее тормоз понижающей передачи (1) в тормозном барабане понижающей передачи.
- Отделить тормозные пластины и диски понижающей передачи от тормозного барабана понижающей передачи.
- Переверните трансаксель, чтобы получить доступ к задней крышке.
- Отверните болты, крепящие заднюю крышку (1) к трансмиссии.
- В трех местах (1) на задней крышке поднимите рычаг вверх, используя соответствующую планку (3).
- Отделите заднюю крышку (1) от коробки передач.
- Извлеките селективную проставку 3 и подшипник 1 из-под задней крышки 2.
- Снимите два разрезных уплотнительных кольца (2) с площадок в ступице задней крышки (1).
- Используя подходящий инструмент для крючков (1), снимите четыре уплотнения (2) с портов переноса в корпусе трансмиссия.
- Снимите упорный подшипник со ступицы муфты повышенной передачи в сборе.
- Снимите муфту в сборе (1) с односторонней муфты (2).
- Снимите пластмассовую упорную шайбу (1) со ступицы планетарного редуктора.
- Используя подходящий крюковый инструмент, поднимите упорный подшипник (1) и обойму из центра среднего / заднего узла планетарной зубчатой передачи (2).
- Переверните трансаксель, чтобы получить доступ к пружинам понижающей передачи.
- Вставьте болт для инструмента (специальный инструмент # 5058A, Компрессор, Пружина) через инструмент (специальный инструмент # 10426, Компрессор, Пружина под привод).
- Вставьте болт с пружинным компрессором (специальный инструмент # 5058A, Compressor, Spring) через центр трансмиссия и обратно в резьбовое центральное отверстие поперечины инструмента, охватывающей заднюю часть трансмиссия. Сжмите пружины под приводом (3), чтобы получить доступ к стопорному кольцу.
- Снимите стопорное кольцо, крепящее пружинную пластину понижающей передачи к ступице тормоза понижающей передачи.
- Снимите инструмент пружинного компрессора с трансоси.
- Отсоедините фиксатор пружины понижающей передачи (1) от поршня тормоза понижающей передачи (2).
- Используя подходящий инструмент (2) для захвата, поднимите поршень (3) тормоза пониженной передачи в нескольких местах из камеры тормоза пониженной передачи.
- Извлеките поршень тормоза (1) из камеры поршня тормоза под приводом. ПРИМЕЧАНИЕ: Установочные ушки (2) на поршне тормоза под приводом должны быть ориентированы к отверстию корпуса клапана в трансмиссии.
- Снимите наружное уплотнение D-образного кольца и внутреннее уплотнение уплотнительного кольца с поршня под приводом.
- Отверните болты (1), крепящие тормозную камеру понижающей передачи (2) к корпусу трансмиссии.
- Отделите тормозную камеру понижающей передачи от корпуса трансмиссии.
- Отметьте расположение и направление фиксатора тормоза под приводом относительно отверстий под болты в корпусе трансмиссии, чтобы обеспечить правильную установку.
- С помощью ударного привода (1) ослабьте болты, крепящие фиксатор тормоза под приводом (2) к корпусу трансмиссии, не повреждая головки привода Torx ®.
- Отверните болты (2), крепящие фиксатор (1) тормоза понижающей передачи к корпусу трансмиссии.
- Отсоедините фиксатор (2) тормоза понижающей передачи от корпуса (1) трансмиссии.
- Выньте болты, удерживающие направляющую парковочного стержня (1), из корпуса трансмиссия.
- С помощью подходящего крючкового инструмента (1) поднимите парковочную пружину (2) с парковочной пружины.
- Извлеките пружину и вал (1) стояночного заклинивающего толкателя из корпуса трансмиссии.
- Отделите парковочную подставку (1) от корпуса моста.
- Извлеките опорный вал (1) стояночного заклинивающего толкателя из корпуса трансмиссии.
- Снимите передаточную ведомую шестерню (1) в сборе с трансмиссии (2).
- Переверните трансмиссию, чтобы получить доступ к одностороннему сцеплению.
- Снимите стопорное кольцо (1), удерживающее Owc на корпусе трансмиссия.
- Отделите Owc (1) от трансмиссия. Отметьте одностороннюю муфту, чтобы облегчить ориентацию установки.
- Снимите стопорное кольцо (2), удерживающее тормоз заднего хода в коробке передач.
- По порядку отделите нажимную пластину низкого и заднего тормозов, подушечную пластину и диски и пластины от трансмиссии.
- Сожмите стопорное кольцо (1), удерживающее дорожку сцепления (2) в одном направлении, в трансмиссия.
- Отделите внутреннюю обойму (1) одностороннего сцепления от трансмиссии.
- Снимите стопорное кольцо (2), удерживающее заднее зубчатое колесо с внутренним зацеплением (1) в коробке передач.
- Отделите заднюю кольцевую шестерню (1) от трансмиссии.
- Отделите средний / задний узел планетарной передачи (1) от ступицы планетарной передачи.
- Снимите упорную шайбу 1 со ступицы передней планетарной передачи.
- Отделите среднюю солнечную шестерню (1) от ступицы планетарной передачи (2).
- Снимите подшипник 2 и обойму 1 со ступицы планетарной передачи.
- Отделите переднюю солнечную шестерню (1) от передней планетарной передачи в сборе.
- Отделите переднюю планетарную шестерню (1) от переднего зубчатого колеса в сборе (2).
- Отсоединить упорный подшипник переднего зубчатого колеса и обойму от ступицы переднего зубчатого колеса
- Отделите переднее зубчатое колесо с внутренним зацеплением (1) от узла тормоза заднего хода.
- Вставить (специальный инструмент # 5058A-3, Винт, Нагнетание) через центральное отверстие в (специальный инструмент # 8621, Компрессор, Пружина) Вставить винт через передаточный механизм и в резьбовую поперечину поперек отверстия корпуса раструба.
- Сожмите фиксатор пружины нижнего / заднего хода.
- Снимите стопорное кольцо, удерживающее фиксатор пружины тормоза низкого / заднего хода на поршне тормоза низкого / заднего хода.
- Снимите инструменты пружинного компрессора с трансакселя.
- Снимите фиксатор пружины поршня тормоза низкого и заднего хода.
- Отделите поршень тормоза заднего хода (1) от корпуса трансмиссии.
- Снимите внутреннее и наружное уплотнения D-образного кольца с поршня тормоза заднего хода (1).
- Отверните болты (2), крепящие узел передаточного привода (1) к корпусу трансмиссии.
- Снять раздаточный привод в сборе (1) с коробки передач
ПримечаниеТщательно очистите все компоненты, чтобы удалить металлические и волокнистые материалы, которые могли загрязнить трансмиссия во время отказа компонента.
ПримечаниеОсмотрите все компоненты на наличие излишней посуды, испорченных поверхностей или других очевидных повреждений. Замените только поврежденные компоненты, которые пригодны к эксплуатации, на подлинные детали Mopar.
ПримечаниеНе перед сборкой трансмиссия, измерьте низкий-Reverse тормоз и отрегулируйте, если необходимо. Если корпус, дифференциал или ведомый раздаточный механизм были заменены, необходимо установить надлежащий вращающий момент подшипника. Если только подшипники заменены, нет необходимости измерять поворот клапанов крутящего момента. Обратитесь к " СТАНДАРТНЫМ ПРОЦЕДУРАМ ". (ref-612753-S42234804902014043000000)
Схема №463
Схема №464
Схема №465
Схема №466
- Установите раздаточный привод в сборе (1) на место в коробке передач.
- Установите три болта (2) для удержания узла передаточного привода (1) на корпусе трансмиссии (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ "). (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите НОВОЕ внутреннее и внешнее уплотнения D-образного кольца в поршень тормоза заднего хода (1).
- Используя указанную трансмиссионную жидкость, смажьте уплотнения D-образного кольца поршня (1) низкого и заднего тормозов.
- Установите поршень тормоза заднего хода (1) на место в корпусе трансмиссии.
- Протолкнуть поршень тормоза заднего хода вниз в отверстие цилиндра в корпусе трансмиссии.
- Установите фиксатор пружины поршня тормоза заднего хода на место на поршне тормоза заднего хода. (специальный инструмент # 5058A-3, винт, форсировка) (специальный инструмент # 8621, компрессор, пружина)
- Установить инструменты пружинного компрессора на место на трансакселе.
- Вставьте винт через центральное отверстие в пружинном компрессоре 8621. Вставьте винт через передаточный механизм и в резьбовую поперечину поперек отверстия корпуса раструба.
- Сожмите фиксатор пружины нижнего / заднего хода.
- Установите стопорное кольцо (1) для удержания фиксатора пружины тормоза заднего хода на поршне тормоза заднего хода.
- Установите переднее зубчатое колесо с внутренним зацеплением (1) на место в тормозе заднего хода в сборе.
- Установите упорный подшипник переднего зубчатого колеса и обойму (1) на ступицу переднего зубчатого колеса (2).
- Установите переднюю планетарную шестерню (1) на место на переднем кольцеобразном зубчатом колесе (2).
- Вставьте переднюю солнечную шестерню (1) в переднюю планетарную передачу в сборе.
- Установите подшипник (2) и обойму (1) на ступицу планетарной передачи.
- Установите среднее солнечное зубчатое колесо (1) в соответствующее положение на переднем солнечном зубчатом колесе (2).
- Установите упорную шайбу (1) на место на ступице передней планетарной передачи.
- Установите средний / задний узел планетарной зубчатой передачи (1) на место в ступице планетарной зубчатой передачи.
- Установите заднюю кольцевую шестерню (1) на среднее / заднее планетарное зубчатое колесо в сборе.
- Установите стопорное кольцо (2) для удержания заднего зубчатого колеса (1) в ступице переднего зубчатого колеса.
- Вставьте стопорное кольцо в канавку в средней / задней планетарной передаче.
- Установите внутреннее кольцо односторонней муфты (1) на место на средней / задней планетарной передаче.
- С помощью длинных носовых плоскогубцев (3) сжать стопорное кольцо (1) для удержания односторонней обоймы сцепления (2) на среднем / заднем планетарном зубчатом колесе.
- Установите нажимную пластину тормозов низкого и заднего хода (1), подушечную пластину (2), пластины 3), диски (4) и реактивную пластину (5), по порядку, в трансмиссию.
- Установите стопорное кольцо (1) для удержания тормоза заднего хода в самой нижней площадке стопорного кольца (2) в коробке передач.
- Совместите два узких выступа на ВНК с двумя узкими пазами на корпусе трансакселя, вставьте ВНК (1) в трансаксель. Нажмите вниз, пока он не сядет. ВНК должен вращаться только в направлении против часовой стрелки.
- Установить стопорное кольцо (1) для удерживания ВНК на корпусе трансмиссии
- Переверните трансмиссия, чтобы получить доступ к передней части трансмиссия.
- Установите передаточную ведомую шестерню (1) в сборе на место в трансосях (2).
- Установить опорную ось (1) стояночного шпрека на место в корпусе трансмиссии.
- Вставьте парковочную скобу (1) в корпус моста.
- Установите пружину и вал (1) стояночного заклинивающего толкателя на место в корпусе трансмиссии.
- С помощью подходящего крючкового инструмента (1) поднимите парковочную пружину (2) на парковочную пружину.
- Установите болты для удержания направляющей парковочной штанги (1) в нужном положении на корпусе трансмиссия.
- Установите фиксатор тормоза понижающей передачи (2) на место на корпусе трансмиссии (1).
- Установите болты (2) для крепления фиксатора тормоза под приводом (1) к корпусу трансмиссии (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "). (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите тормозную камеру понижающей передачи на место на корпусе трансмиссии.
- Установите болты (1) для крепления тормозной камеры понижающей передачи (2) к корпусу трансмиссии (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "). (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установить НОВОЕ наружное уплотнение D-образного кольца и внутреннее уплотнение О-образного кольца в посадочные места на поршне под приводом.
- Установите поршень (1) тормоза понижающей передачи на место на камере поршня тормоза понижающей передачи. ПРИМЕЧАНИЕ: Установочные ушки (2) на поршне тормоза понижающей передачи должны быть ориентированы к отверстию корпуса клапана в трансакселе.
- Нажмите на поршень (3) тормоза пониженной передачи вниз до тех пор, пока он не сядет в камеру тормоза пониженной передачи.
- Установите фиксатор пружины понижающей передачи (1) на поршень тормоза понижающей передачи (2).
- Вставьте болт (3) для инструмента 5058A через инструмент 10426
- Вставьте болт (3) с пружинным компрессором через центр промежуточной оси (1) и обратно в резьбовое центральное отверстие поперечины инструмента (2), охватывающей заднюю часть промежуточной оси. (специальный инструмент # 5058A-3, Винт, Форсирование) (специальный инструмент # 10426, Компрессор, Пружина понижающей передачи) Сжать пружины понижающей передачи (3), чтобы получить доступ к защелкивающейся площадке кольца.
- Установите стопорное кольцо (1) для удержания пластины пружины пониженной передачи на ступице тормоза пониженной передачи.
- Снимите инструмент пружинного компрессора с трансоси.
- Переверните трансаксель, чтобы получить доступ к задней крышке.
- Поместите упорный подшипник (1) и обойму в центр среднего / заднего планетарного редуктора (2).
- Установите упорную шайбу (1) на место на средней / задней планетарной передаче.
- Установите муфту в сборе (1) на одностороннюю обойму (2).
- Установить упорный подшипник (1) на ступицу муфты с ускоряющей передачей (2) в сборе роликами вверх.
- Установите четыре уплотнения (2) в отверстия для переноса в корпусе трансмиссия.
- Установите два разрезных уплотнительных кольца (2) на площадки в ступице задней крышки (1).
- Используя монтажную смазку, нанесенную на посадочное место задней крышки (3), установите селективную проставку (1) на заднюю крышку (2).
- Нанесите 3 мм (0 120 дюйма) шарик герметика Dupont ® Loctite 5460 Pink Flange или аналогичного по периметру задней крышки.
- Установите заднюю крышку (1) на место на трансмиссия.
- Установите болты для крепления задней крышки (1) к поперечной оси (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "). (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Переверните трансаксель, чтобы получить доступ к тормозу понижающей передачи.
- Установить тормозные пластины и диски понижающей передачи на место в тормозном барабане понижающей передачи.
- Установите большое стопорное кольцо (3) для удержания тормоза (1) в тормозном барабане.
- Установить тормозную ступицу (1) под приводом в сборе в положение на трансмиссия.
- Установите упорную шайбу 2 на место на ступице тормоза под приводом.
- Установите муфту 3 / 5 / R и ступицу тормоза 2 / 6 (1) в сборе на место на муфте понижающей передачи.
- Установите упорный подшипник (2) на место на муфте 3 / 5 / R и ступице тормоза 2 / 6.
- Установите муфту сцепления 3 / 5 / R в сборе (1) на место в ступице тормоза 3 / 5 / R и 2 / 6 в сборе (2).
- Установите 2 / 6 тормозную пластину (1) на место в тормозной ступице 2 / 6.
- Установите тормоз 2 / 6, чередуя (1) пластины (3) и диски (2), на место в ступице тормоза 2 / 6.
- Установите тормозную пластинку (1) в положение 2 / 6 в тормозной ступице.
- Установите два разрезных кольцевых уплотнения (2) в уплотнительные площадки (2) на входном валу (1).
- Установите два разрезных уплотнительных кольца (3) в площадки (2) в ступице жидкостного насоса (1).
- Нанесите 3 мм (0 120 дюйма) шарик герметика Dupont ® Loctite 5460 Pink Flange или аналогичного по периметру уплотнительной поверхности жидкостного насоса.
- Используя монтажную смазку, установите пластиковую упорную шайбу (2) на место на нижней стороне насоса (1). Есть три выступа, которые вставляются в отверстия в ступице насоса для жидкости, чтобы предотвратить вращение упорной шайбы.
- Поместите жидкостный насос (2) в положение на корпусе трансмиссии (1).
- Установите болты (1) для крепления жидкостного насоса (3) к корпусу ведущего моста (2). См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо в канавку в корпусе жидкостного насоса.
- Установите фильтр для жидкости (2) на место в корпусе трансмиссия (1).
- Установите болты (1) крепления жидкостного фильтра к корпусу жидкостного насоса (3) согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите уплотнения на место в четырех малых передаточных отверстиях (2) в корпусе (1) трансмиссии.
- Установите уплотнение на место в большом передаточном отверстии (1) в корпусе оси (2).
- Установите дифференциал в сборе на место в корпусе трансмиссии.
- Нанесите 3-миллиметровый (0 120 дюйма) валик герметика Dupont ® Loctite 5460 Pink Flange Герметик или аналогичного по периметру корпуса коробки передач.
- Если направляющие для жидкости и трубка были удалены во время очистки, установите соответствующие компоненты в корпус трансмиссии. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите раструбный корпус (1) на место на трансмиссия (2).
- Установите пять болтов (1) внутри корпуса колокола (2) согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите шесть болтов в днище (2) корпуса (1) трансмиссии (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ "). (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите пять болтов в задней части (3) и пять болтов в верхней части (2) корпуса (1) трансмиссия. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Если уплотнение потребовало замены, установите НОВОЕ манжетное уплотнение в отверстие ручного вала в корпусе трансмиссия.
- Вставьте парковочный стержень (1) в направляющую парковочного стержня.
- Вставьте ручной вал (1) в подшипник в трансмиссия.
- Толкайте ручной вал (1) вверх до тех пор, пока парковочный шток (2) не войдет в зацепление с гребенкой фиксатора.
- Поверните ручной вал (1) по часовой стрелке, чтобы зафиксировать заглушку на парковочном стержне (2) в пазу для ключа (3) в гребенке ручного фиксатора вала.
- Установите штифт (2) для удержания ручного вала (1) в трансакселе в отверстие во фланце прокладки поддона.
- Установите главный жгут проводов и датчики (1) в нужное положение на трансмиссия.
- Протолкните соединитель провода наружу через отверстие в корпусе трансмиссия.
- Поместите проволочный соединитель (1), удерживая кронштейн (2) в нужном положении на трансмиссия.
- Установите болт, удерживающий соединитель проводов (1), прижав кронштейн (2) к верхней части корпуса трансакселя (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "). (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите датчики скорости на место в корпусе трансмиссии.
- Установите болты (1) для крепления датчиков скорости и основного электрожгута к трансосям (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ "). (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите два уплотнения в отверстия для переноса в корпусе трансмиссия.
- Ручной клапан ослаблен после снятия корпуса клапана и может выпасть во время установки. Поместите корпус клапана (2) в положение на трансакселе (1). Направьте штифт на ручном клапане в паз в гребенке ручного фиксатора вала.
- Установите болты, 7 коротких (1) и 1 длинный (2) болты, чтобы удерживать корпус клапана на оси. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите стопорную пружину (2) на корпус клапана (1).
- Установите винт, удерживающий пружину ручного фиксатора вала (1) на корпусе клапана (2), согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Начиная с верхнего электромагнитного клапана, нажимайте внутрь на каждый соленоид (2) до тех пор, пока разъем (3) не войдет в зацепление.
- Установите болты крепления разъема электромагнитного клапана (2) к корпусу клапана (1) согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Вставьте датчик температуры (1) в отверстие в корпусе клапана (2).
- Установите болт крепления датчика температуры жидкости (1) к корпусу клапана (2) согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите НОВУЮ прокладку на поддон и поместите поддон (1) в нужное положение на промежуточной оси (2).
- Установите болты для крепления поддона корпуса клапана (2) к промежуточной оси (1). См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите трубки охладителя (2) в нужное положение на трансмиссия (1).
- Установите болт крепления кронштейна трубки охладителя (2) к трансосям (1) согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите банджо-болты (2) для крепления трубок охладителя (1) к трансосям (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "). (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите вентиляционную трубку (3) в нужное положение на промежуточной оси (1).
- Установите болт для крепления кронштейна вентиляционной трубки (2) к корпусу трансмиссии (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "). (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Надвиньте конец вентиляционного шланга (1) на ниппель на вентиляционном переходнике (2).
- С помощью обычных плоскогубцев (3) сожмите пружинный зажим шланга (2) и сдвиньте его вверх по вентиляционному шлангу (1) в положение, при котором шланг будет удерживаться на ниппеле.
- Установите TRS (1) на место на трансмиссия.
- Установите болты для крепления TRS (1) к корпусу трансмиссия (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "). (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите ручной уровень (1) в нужное положение на ручном валу.
- Вставьте соответствующий штифтовой пробойник (2) или его эквивалент через ручной рычаг в переключатель TRS (1) для удержания рычага на месте.
- Установите гайку для удержания ручного рычага на ручном валу. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
ПримечаниеТрансмиссия теперь может быть установлен в транспортном средстве. См. " УСТАНОВКА ". (ref-612753-S08289014792014043000000)
ПримечаниеТщательно очистите все компоненты, чтобы удалить металлические и волокнистые материалы, которые могли загрязнить трансмиссия во время отказа компонента.
ПримечаниеОсмотрите все компоненты на наличие излишней посуды, испорченных поверхностей или других очевидных повреждений. Замените только поврежденные компоненты, которые пригодны к эксплуатации, на подлинные детали Mopar.
- Установите раздаточный привод в сборе (1) на место в коробке передач.
- Установите три болта (2) для удержания узла передаточного привода (1) на корпусе трансмиссии (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ "). (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите НОВОЕ внутреннее и внешнее уплотнения D-образного кольца в поршень тормоза заднего хода (1).
- Используя указанную трансмиссионную жидкость, смажьте уплотнения D-образного кольца поршня (1) низкого и заднего тормозов.
- Установите поршень тормоза заднего хода (1) на место в корпусе трансмиссии.
- Протолкнуть поршень тормоза заднего хода вниз в отверстие цилиндра в корпусе трансмиссии.
- Установите фиксатор пружины поршня тормоза заднего хода на место на поршне тормоза заднего хода.
- Установить инструменты пружинного компрессора (специальный инструмент # 5058A-3, Винт, Форсировка) в положение на трансмиссия.
- Вставьте винт через центральное отверстие в пружинном компрессоре (специальный инструмент № 8621, Компрессор, Пружина). Вставьте винт через передаточный механизм и в резьбовую поперечину поперек отверстия в корпусе колокола.
- Сожмите фиксатор пружины нижнего / заднего хода.
- Установите стопорное кольцо (1) для удержания фиксатора пружины тормоза заднего хода на поршне тормоза заднего хода.
- Установите переднее зубчатое колесо с внутренним зацеплением (1) на место в тормозе заднего хода в сборе.
- Установите упорный подшипник переднего зубчатого колеса и обойму (1) на ступицу переднего зубчатого колеса (2).
- Установите переднюю планетарную шестерню (1) на место на переднем кольцеобразном зубчатом колесе (2).
- Вставьте переднюю солнечную шестерню (1) в переднюю планетарную передачу в сборе.
- Установите подшипник (2) и обойму (1) на ступицу планетарной передачи.
- Установите среднее солнечное зубчатое колесо (1) в соответствующее положение на переднем солнечном зубчатом колесе (2).
- Установите упорную шайбу (1) на место на ступице передней планетарной передачи.
- Установите средний / задний узел планетарной зубчатой передачи (1) на место в ступице планетарной зубчатой передачи.
- Установите заднюю кольцевую шестерню (1) на среднее / заднее планетарное зубчатое колесо в сборе.
- Установите стопорное кольцо (2) для удержания заднего зубчатого колеса (1) в ступице переднего зубчатого колеса.
- Вставьте стопорное кольцо в канавку в средней / задней планетарной передаче.
- Установите внутреннее кольцо односторонней муфты (1) на место на средней / задней планетарной передаче.
- С помощью длинных носовых плоскогубцев (3) сжать стопорное кольцо (1) для удержания односторонней обоймы сцепления (2) на среднем / заднем планетарном зубчатом колесе.
- Установите нажимную пластину тормозов низкого и заднего хода (1), подушечную пластину (2), пластины 3), диски (4) и реактивную пластину (5), по порядку, в трансмиссию.
- Установите стопорное кольцо (1) для удержания тормоза заднего хода в самой нижней площадке стопорного кольца (2) в коробке передач.
- Совместите два узких выступа на ВНК с двумя узкими пазами на корпусе трансакселя, вставьте ВНК (1) в трансаксель. Нажмите вниз, пока он не сядет. ВНК должен вращаться только в направлении против часовой стрелки.
- Установить стопорное кольцо (1) для удерживания ВНК на корпусе трансмиссии
- Переверните трансмиссия, чтобы получить доступ к передней части трансмиссия.
- Установите передаточную ведомую шестерню (1) в сборе на место в трансосях (2).
- Установить опорную ось (1) стояночного шпрека на место в корпусе трансмиссии.
- Вставьте парковочную скобу (1) в корпус моста.
- Установите пружину и вал (1) стояночного заклинивающего толкателя на место в корпусе трансмиссии.
- С помощью подходящего крючкового инструмента (1) поднимите парковочную пружину (2) на парковочную пружину.
- Установите болты для удержания направляющей парковочной штанги (1) в нужном положении на корпусе трансмиссия.
- Установите фиксатор тормоза понижающей передачи (2) на место на корпусе трансмиссии (1).
- Установите болты (2) для крепления фиксатора тормоза под приводом (1) к корпусу трансмиссии (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "). (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите тормозную камеру понижающей передачи на место на корпусе трансмиссии.
- Установите болты (1) для крепления тормозной камеры понижающей передачи (2) к корпусу трансмиссии (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "). (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установить НОВОЕ наружное уплотнение D-образного кольца и внутреннее уплотнение О-образного кольца в посадочные места на поршне под приводом.
- Установите поршень (1) тормоза понижающей передачи на место на камере поршня тормоза понижающей передачи. ПРИМЕЧАНИЕ: Установочные ушки (2) на поршне тормоза понижающей передачи должны быть ориентированы к отверстию корпуса клапана в трансакселе.
- Нажмите на поршень (3) тормоза пониженной передачи вниз до тех пор, пока он не сядет в камеру тормоза пониженной передачи.
- Установите фиксатор пружины понижающей передачи (1) на поршень тормоза понижающей передачи (2).
- Вставьте болт (3) для инструмента (специальный инструмент # 5058A, компрессор, пружина) через инструмент (специальный инструмент # 10426, компрессор, пружина под приводом).
- Вставьте инструмент (специальный инструмент # 5058A-3, винт, нагнетание) болт (3) с пружинным компрессором через центр трансмиссия (1) и обратно в резьбовое центральное отверстие поперечины инструмента (2), охватывающей заднюю часть трансмиссия. Сжать пружины привода (3), чтобы получить доступ к защелкивающемуся кольцу земли.
- Установите стопорное кольцо (1) для удержания пластины пружины пониженной передачи на ступице тормоза пониженной передачи.
- Снимите инструмент пружинного компрессора с трансоси.
- Переверните трансаксель, чтобы получить доступ к задней крышке.
- Поместите упорный подшипник (1) и обойму в центр среднего / заднего планетарного редуктора (2).
- Установите упорную шайбу (1) на место на средней / задней планетарной передаче.
- Установите муфту в сборе (1) на одностороннюю обойму (2).
- Установить упорный подшипник (1) на ступицу муфты с ускоряющей передачей (2) в сборе роликами вверх.
- Установите четыре уплотнения (2) в отверстия для переноса в корпусе трансмиссия.
- Установите два разрезных уплотнительных кольца (2) на площадки в ступице задней крышки (1).
- Используя монтажную смазку, нанесенную на посадочное место задней крышки (3), установите селективную проставку (1) на заднюю крышку (2).
- Нанесите 3 мм (0 120 дюйма) шарик герметика Dupont ® Loctite 5460 Pink Flange или аналогичного по периметру задней крышки.
- Установите заднюю крышку (1) на место на трансмиссия.
- Установите болты для крепления задней крышки (1) к поперечной оси (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "). (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Переверните трансаксель, чтобы получить доступ к тормозу понижающей передачи.
- Установить тормозные пластины и диски понижающей передачи на место в тормозном барабане понижающей передачи.
- Установите большое стопорное кольцо (3) для удержания тормоза (1) в тормозном барабане.
- Установить тормозную ступицу (1) под приводом в сборе в положение на трансмиссия.
- Установите упорную шайбу 2 на место на ступице тормоза под приводом.
- Установите муфту 3 / 5 / R и ступицу тормоза 2 / 6 (1) в сборе на место на муфте понижающей передачи.
- Установите упорный подшипник (2) на место на муфте 3 / 5 / R и ступице тормоза 2 / 6.
- Установите муфту сцепления 3 / 5 / R в сборе (1) на место в ступице тормоза 3 / 5 / R и 2 / 6 в сборе (2).
- Установите 2 / 6 тормозную пластину (1) на место в тормозной ступице 2 / 6.
- Установите тормоз 2 / 6, чередуя (1) пластины (3) и диски (2), на место в ступице тормоза 2 / 6.
- Установите тормозную пластинку (1) в положение 2 / 6 в тормозной ступице.
- Установите два разрезных кольцевых уплотнения (2) в уплотнительные площадки (2) на входном валу (1).
- Установите два разрезных уплотнительных кольца (3) в площадки (2) в ступице жидкостного насоса (1).
- Нанесите 3 мм (0 120 дюйма) шарик герметика Dupont ® Loctite 5460 Pink Flange или аналогичного по периметру уплотнительной поверхности жидкостного насоса.
- Используя монтажную смазку, установите пластиковую упорную шайбу (2) на место на нижней стороне насоса (1). Есть три выступа, которые вставляются в отверстия в ступице насоса для жидкости, чтобы предотвратить вращение упорной шайбы.
- Поместите жидкостный насос (2) в положение на корпусе трансмиссии (1).
- Установите болты (1) для крепления жидкостного насоса (3) к корпусу ведущего моста (2). См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо в канавку в корпусе жидкостного насоса.
- Установите фильтр для жидкости (2) на место в корпусе трансмиссия (1).
- Установите болты (1) крепления жидкостного фильтра к корпусу жидкостного насоса (3) согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите уплотнения на место в четырех малых передаточных отверстиях (2) в корпусе (1) трансмиссии.
- Установите уплотнение на место в большом передаточном отверстии (1) в корпусе оси (2).
- Установите дифференциал в сборе на место в корпусе трансмиссии.
- Нанесите 3-миллиметровый (0 120 дюйма) валик герметика Dupont ® Loctite 5460 Pink Flange Герметик или аналогичного по периметру корпуса коробки передач.
- Если направляющие для жидкости и трубка были удалены во время очистки, установите соответствующие компоненты в корпус трансмиссии. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите раструбный корпус (1) на место на трансмиссия (2).
- Установите пять болтов (1) на внутреннюю сторону корпуса колокола согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите шесть болтов (2) в нижнюю часть корпуса трансмиссии (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "). (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите пять болтов с задней стороны (2) и четыре болта с верхней стороны (1) корпуса трансмиссии (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "). (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Если уплотнение потребовало замены, установите НОВОЕ манжетное уплотнение в отверстие ручного вала в корпусе трансмиссия.
- Вставьте парковочный стержень (1) в направляющую парковочного стержня.
- Вставьте ручной вал (1) в подшипник в трансмиссия.
- Толкайте ручной вал (1) вверх до тех пор, пока парковочный шток (2) не войдет в зацепление с гребенкой фиксатора.
- Поверните ручной вал (1) по часовой стрелке, чтобы зафиксировать заглушку на парковочном стержне (2) в пазу для ключа (3) в гребенке ручного фиксатора вала.
- Установите штифт (2) для удержания ручного вала (1) в трансакселе в отверстие во фланце прокладки поддона.
- Установите главный жгут проводов и датчики (1) в нужное положение на трансмиссия.
- Протолкните соединитель провода наружу через отверстие в корпусе трансмиссия.
- Поместите проволочный соединитель (1), удерживая кронштейн (2) в нужном положении на трансмиссия.
- Установите болт, удерживающий соединитель проводов (1), прижав кронштейн (2) к верхней части корпуса трансакселя (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "). (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите датчики скорости на место в корпусе трансмиссии.
- Установите болты (1) для крепления датчиков скорости и основного электрожгута к трансосям (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ "). (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите два уплотнения в отверстия для переноса в корпусе трансмиссия.
- Ручной клапан ослаблен после снятия корпуса клапана и может выпасть во время установки. Поместите корпус клапана (2) в положение на трансакселе (1). Направьте штифт на ручном клапане в паз в гребенке ручного фиксатора вала.
- Установите болты, 7 коротких (1) и 1 длинный (2) болты, чтобы удерживать корпус клапана на оси. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите стопорную пружину (2) на корпус клапана (1).
- Установите винт, удерживающий пружину ручного фиксатора вала (1) на корпусе клапана (2), согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Начиная с верхнего электромагнитного клапана, нажимайте внутрь на каждый соленоид (2) до тех пор, пока разъем (3) не войдет в зацепление.
- Установите болты крепления разъема электромагнитного клапана (2) к корпусу клапана (1) согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Вставьте датчик температуры (1) в отверстие в корпусе клапана (2).
- Установите болт крепления датчика температуры жидкости (1) к корпусу клапана (2) согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите НОВУЮ прокладку на поддон и поместите поддон (1) в нужное положение на промежуточной оси (2).
- Установите болты для крепления поддона корпуса клапана (2) к промежуточной оси (1). См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите трубки охладителя (2) в нужное положение на трансмиссия (1).
- Установите болт крепления кронштейна трубки охладителя (2) к трансосям (1) согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите банджо-болты (2) для крепления трубок охладителя (1) к трансосям (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "). (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите вентиляционную трубку (3) в нужное положение на промежуточной оси (1).
- Установите болт для крепления кронштейна вентиляционной трубки (2) к корпусу трансмиссии (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "). (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Надвиньте конец вентиляционного шланга (1) на ниппель на вентиляционном переходнике (2).
- С помощью обычных плоскогубцев (3) сожмите пружинный зажим шланга (2) и сдвиньте его вверх по вентиляционному шлангу (1) в положение, при котором шланг будет удерживаться на ниппеле.
- Установите TRS (1) на место на трансмиссия.
- Установите болты для крепления TRS (1) к корпусу трансмиссия (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "). (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите ручной уровень (1) в нужное положение на ручном валу.
- Вставьте соответствующий штифтовой пробойник (2) или его эквивалент через ручной рычаг в переключатель TRS (1) для удержания рычага на месте.
- Установите гайку для удержания ручного рычага на ручном валу. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
ПримечаниеТрансмиссия теперь может быть установлен в транспортном средстве. См. " УСТАНОВКА ". (ref-612753-S08289014792014043000000)
- Во время направления трансмиссии мимо препятствий поднимайте ее вверх до тех пор, пока она не окажется на одной линии с двигателем.
- Установите кожух (1) в положение напротив блока цилиндров (2).
- Установите болты (1, 2) крепления переднего (1) и заднего (2) блоков двигателя к сильфонному корпусу согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите заднюю опору (1) на место и установите болты (2) для крепления задней опоры (1) к задней части коробки передач. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Опустите трансмиссию (1) так, чтобы весь вес приходился на высокую стойку (3).
- Снимите предохранительную скобу (4), удерживающую поперечную ось (1) в гнезде домкрата.
- Опустите и выньте трансмиссионный домкрат (2) из-под трансмиссия.
- Установите опору, расположенную спереди назад, в соответствующее положение на транспортном средстве.
- Установите болты (2) крепления передней опоры к передней и задней поперечинам согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите болт желоба (1) для крепления резинового изолятора передней опоры к передней поперечине (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "). (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Извлеките высокую подставку 3 из-под двигателя.
- Установите болты (1) крепления нижнего переходника двигателя к сильфонному корпусу согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите болт (1) крепления блока двигателя (2) к сильфонному корпусу рядом со стартером согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите потайной болт (2) крепления блока двигателя к кожуху сильфонному за теплозащитным экраном (1) в задней части двигателя согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите болты (2) для крепления гибкой пластины к гидротрансформатору (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "). (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите пробку (2) для доступа к болту гидротрансформатора в крышку кожуха.
- Установить левый и правый полувалы согласно " МОНТАЖУ ". (ref-612699-S15550799112014043000000)
- Заполните трансмиссия до надлежащего уровня.
- Установите лоток для живота (см. раздел " ЛОТОК ДЛЯ ЖИВОТА, УСТАНОВКА "). (ref-612698-S36852750172014043000000)
- Надвиньте шланги (1) на трубки охладителя (2) на промежуточной оси.
- Используя подходящие зажимные плоскогубцы (3), обжать зажимы (1) для удержания шлангов охладителя на трансмиссия на трубах (2) на трансмиссия.
- Установите крепление для трансакселя на место на транспортном средстве.
- Поместите подходящий домкрат под левую (водительскую) сторону трансмиссия, чтобы добавить опору.
- Поднимите мост до тех пор, пока отверстия под болты крепления моста не совместятся.
- Установите болты (1) для крепления крепления трансаксела к трансакселу (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ "). (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите сквозной болт (2) для крепления резинового изолятора крепления трансакселя к кронштейну рамного рельса. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите скрытые болты (1, 2) крепления двигателя стартера к блоку двигателя и корпусу двигателя согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите потайной болт 1 для удержания заземляющего кабеля и кожуха трансакселя на блоке двигателя под трубками охлаждающей жидкости двигателя согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите вентиляционную трубку (1) на место на трансмиссия.
- Установите болт (2) для крепления вентиляционной трубки (1) к поперечной оси (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "). (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Вставьте разъем электрожгута в TRS (1).
- Нажимайте внутрь до тех пор, пока замок (2) не защелкнется.
- Вставьте разъем жгута проводов (1) в разъем электромагнита на трансмиссия.
- Установите блокировку на разъем электромагнита (1).
- Вставьте трос переключения передач в кронштейн в верхней части трансмиссия и зацепите стопорные зажимы.
- Поместите трос переключения передач (винт доводчика) на штифт ручного рычага.
- Надавите вниз на конец троса переключения передач до тех пор, пока он не зафиксируется на штифте ручного рычага.
- Установите нижний кронштейн воздухоочистителя (1) на место на транспортном средстве.
- Установите болты и гайки (1) крепления нижнего кронштейна воздухоочистителя к левой направляющей рамы в соответствии с " ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите нижний корпус воздухоочистителя. См. " 2.0л КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, УСТАНОВКА ", " 2.2л КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, УСТАНОВКА " или " 2.4л КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, УСТАНОВКА ". (ref-612695-S20867479562014043000000)(ref-612696-S04649906092014043000000)(ref-612697-S06236736642014043000000)
- Установите крышку воздушной коробки.
- Установите лоток для батарей в транспортное средство. См. раздел " ЛОТОК, БАТАРЕЯ, УСТАНОВКА ". (ref-612722-S32695280692014043000000)
- Установите батарею в транспортное средство в соответствии с разделом " БАТАРЕЯ, УСТАНОВКА ". (ref-612722-S16925041752014043000000)
- Установите воздушную коробку двигателя в транспортное средство.
- Закрепите детали крепления воздушной коробки двигателя к передней поперечине.
- Закройте капот.
- Дорожное испытание автомобиля для проверки ремонта.
- Во время направления трансмиссии мимо препятствий поднимайте ее вверх до тех пор, пока она не окажется на одной линии с двигателем.
- Установите кожух (1) в положение напротив блока цилиндров (2).
- Установите болт 1 для удержания передней части блока двигателя на сильфонном корпусе в соответствии с " ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите болты 1 крепления задней части блока двигателя к сильфонному корпусу в соответствии с " ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите заднюю опору (1) на место (типовое) и установите болты (2) для крепления задней опоры (1) к задней части коробки передач. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Опустите трансмиссию (1) так, чтобы весь вес приходился на высокую стойку (3).
- Снимите предохранительную скобу (4), удерживающую поперечную ось (1) в гнезде домкрата.
- Опустите и выньте трансмиссионный домкрат (2) из-под трансмиссия.
- Установите опору, расположенную спереди назад, в соответствующее положение на транспортном средстве.
- Установите болты (2) крепления передней опоры к передней и задней поперечинам согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите болт желоба (1) для крепления резинового изолятора передней опоры к передней поперечине (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "). (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Извлеките высокую подставку 3 из-под двигателя.
- Установите болты (1) крепления нижнего переходника двигателя к сильфонному корпусу согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите болт (1) крепления блока двигателя (2) к сильфонному корпусу рядом со стартером согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите болты (2) для крепления гибкой пластины к гидротрансформатору (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "). (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите пробку (2) для доступа к болту гидротрансформатора в крышку кожуха.
- Установите блок силовой передачи (Бзт) согласно " МОНТАЖУ ". (ref-612751-S20033896222014043000000)
- Установить левый и правый полувалы согласно " МОНТАЖУ ". (ref-612699-S15550799112014043000000)
- Заполните трансмиссия до надлежащего уровня.
- Установите лоток для живота (см. раздел " ЛОТОК ДЛЯ ЖИВОТА, УСТАНОВКА "). (ref-612698-S36852750172014043000000)
- Опустите автомобиль.
- Надвиньте шланги (1) на трубки охладителя (2) на промежуточной оси.
- Используя подходящие зажимные плоскогубцы (3), обжать зажимы (1) для удержания шлангов охладителя на трансмиссия на трубах (2) на трансмиссия.
- Установите крепление для трансакселя на место на транспортном средстве.
- Поместите подходящий домкрат под левую (водительскую) сторону трансмиссия, чтобы добавить опору.
- Поднимите мост до тех пор, пока отверстия под болты крепления моста не совместятся.
- Установите болты (1) для крепления крепления трансаксела к трансакселу (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ "). (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите сквозной болт (2) для крепления резинового изолятора крепления трансакселя к кронштейну рамного рельса. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите скрытые болты (1, 2) крепления двигателя стартера к блоку двигателя и корпусу двигателя согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите потайной болт 1 для удержания заземляющего кабеля и кожуха трансакселя на блоке двигателя под трубками охлаждающей жидкости двигателя согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите вентиляционную трубку (1) на место на трансмиссия.
- Установите болт (2) для крепления вентиляционной трубки (1) к поперечной оси (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "). (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Вставьте разъем электрожгута в TRS (1).
- Нажимайте внутрь до тех пор, пока замок (2) не защелкнется.
- Вставьте разъем жгута проводов (1) в разъем электромагнита на трансмиссия.
- Установите блокировку на разъем электромагнита (1).
- Вставьте трос переключения передач в кронштейн в верхней части трансмиссия и зацепите стопорные зажимы.
- Поместите трос переключения передач (винт доводчика) на штифт ручного рычага.
- Надавите вниз на конец троса переключения передач до тех пор, пока он не зафиксируется на штифте ручного рычага.
- Установите нижний кронштейн воздухоочистителя (1) на место на транспортном средстве.
- Установите болты и гайки (1) крепления нижнего кронштейна воздухоочистителя к левой направляющей рамы в соответствии с " ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
- Установите нижний корпус воздухоочистителя. См. " 2.0л КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, УСТАНОВКА ", " 2.2л КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, УСТАНОВКА " или " 2.4л КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, УСТАНОВКА ". (ref-612695-S20867479562014043000000)(ref-612696-S04649906092014043000000)(ref-612697-S06236736642014043000000)
- Установите крышку воздушной коробки.
- Установите лоток для батарей в транспортное средство. См. раздел " ЛОТОК, БАТАРЕЯ, УСТАНОВКА ". (ref-612722-S32695280692014043000000)
- Установите батарею в транспортное средство в соответствии с разделом " БАТАРЕЯ, УСТАНОВКА ". (ref-612722-S16925041752014043000000)
- Установите воздушную коробку двигателя в транспортное средство.
- Закрепите детали крепления воздушной коробки двигателя к передней поперечине.
- Закройте капот.
- Дорожное испытание автомобиля для проверки ремонта.
Схема №467
При замене тормоза 2-6 необходимо установить соответствующую нажимную пластину для достижения заданного зазора. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
Измерение (специальный инструмент № 10427, компрессор, возвратная пружина) (специальный инструмент № 10429, датчик, усилие)
Схема №468
Схема №469
Схема №470
Схема №471
Схема №472
- Поместите тормоз 2-6, с волновой пластиной сверху (4), на подходящий пресс для оправки (1).
- Расположите инструменты 10427 (3) и 10429 (2) поверх тормозной волновой пластины 2-6 и под пресс-штемпелем (1).
- Приложите к тормозу 2-6 направленное вниз усилие 48,4 кг / см2 (688 фунт-сила) для сжатия волновой пластины.
- С помощью подходящего линейного суппорта (2) измерьте толщину сжатого 2-6 тормоза (1) для расчета тормозного зазора 2-6, чтобы определить правильную толщину выбранной нажимной пластины (2). Запишите измерение как (A)
- Поместите соответствующую прямую кромку (1) на уплотнительную поверхность корпуса трансмиссия.
- Измерьте (3) расстояние между фиксатором тормоза под приводом (2) и нижней частью прямой кромки (1) для расчета тормозного зазора 2-6, чтобы определить правильную толщину нажимной пластины. Запишите измерение как (B) (специальный инструмент # 8285, компрессор, пружина)
- Позиционирование гидравлического насоса на инструменте 8285 с 2-6 тормозным поршнем (3), обращенным вверх.
- Поместите прямую кромку (1) поперек 2-6 тормозного поршня (3).
- Измерьте (2) расстояние между уплотнительной поверхностью жидкостного насоса и нижней частью прямой кромки, чтобы рассчитать тормозной зазор 2-6, чтобы определить правильную толщину нажимной пластины. Запишите измерение как (C)
Вычисление
Добавьте измерение C к B и вычтите A. Остаток - это зазор тормоза 2-6. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ". Если зазор не соответствует спецификации, можно установить более толстую или тонкую нажимную пластину для достижения надлежащего зазора. (ref-612753-S14209688752014043000000)