Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jeep/Commander/Jeep Commander I (2005-2010)/Руководство по ремонту/Топливная система — процедуры ремонта/Линии высокого давления
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система — процедуры ремонта Все разделы

Линии высокого давления Jeep Commander I

Топливная система — процедуры ремонта 5 иллюстраций ~4 мин чтения

Линии высокого давления

ПредупреждениеСоблюдайте следующие меры предосторожности при работе на топливных системах: Отсутствие искр, открытого огня или курения. Избегайте вдыхания и глотания топлива. Избегайте попадания топлива на глаза и кожу. Заливайте топливо только в подходящие и надлежащим образом маркированные контейнеры. Носить защитную одежду. Несоблюдение этих мер предосторожности может привести к пожару, взрыву, повреждению имущества и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом.
ПредупреждениеТопливопроводы высокого давления подают топливо под экстремальным давлением от ТНВД к форсункам. Это может достигать 1350 бар (19 580 фунт / кв. дюйм). Соблюдайте крайнюю осторожность при проверке утечек топлива под высоким давлением. Проверьте утечки топлива под высоким давлением с помощью листа картона. Носите защитные очки и соответствующую защитную одежду при обслуживании топливной системы. Топливо под таким давлением может проникать через кожу, вызывая серьезные или смертельные травмы.
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите крышку двигателя. См. соответствующую статью СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ДВИГАТЕЛЕ. ВНИМАНИЕ: Встречно придерживайте ключом на резьбовых соединениях форсунок. НЕ ПРЕВЫШАЙТЕ момент затяжки во избежание повреждения резьбового соединения. ВНИМАНИЕ: Не обжимайте и не сгибайте линии. ПРИМЕЧАНИЕ: После удаления линий впрыска уплотните соединения и обеспечьте чистоту.
  3. Отвинтите накидные гайки линий впрыска.
  4. Удалите нагнетательные линии.
ПредупреждениеСоблюдайте следующие меры предосторожности при работе на топливных системах: Отсутствие искр, открытого огня или курения. Избегайте вдыхания и глотания топлива. Избегайте попадания топлива на глаза и кожу. Заливайте топливо только в подходящие и надлежащим образом маркированные контейнеры. Носить защитную одежду. Несоблюдение этих мер предосторожности может привести к пожару, взрыву, повреждению имущества и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом.
ПредупреждениеТопливопроводы высокого давления подают топливо под экстремальным давлением от ТНВД к форсункам. Это может достигать 1350 бар (19 580 фунт / кв. дюйм). Соблюдайте крайнюю осторожность при проверке утечек топлива под высоким давлением. Проверьте утечки топлива под высоким давлением с помощью листа картона. Носите защитные очки и соответствующую защитную одежду при обслуживании топливной системы. Топливо под таким давлением может проникать через кожу, вызывая серьезные или смертельные травмы.
Схема №48
1 - ТОПЛИВОПРОВОД
2 - ТОПЛИВОПРОВОДЫ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
3 - УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ КОНУС ЛИНИИ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
  1. Ослабьте крепежные болты топливной рейки, чтобы обеспечить безнапорную установку топливных магистралей высокого давления (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите уплотнительные конусы (3). Замените в случае повреждения.
  2. Установите топливопроводы (2) на место и затяните до 27 Н.м (20 фут-фунтов).
  3. Затянуть болты крепления топливной рейки до 14 Н.м (124 фунта на дюйм).
  4. Установите крышку двигателя.
  5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  6. Запустите двигатель, дайте прогреться, выключите двигатель и осмотрите на предмет утечек.
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. Поднимите транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: Односторонний обратный клапан расположен в фитинге заправки топливом на топливном баке. Следовательно, бак не может быть слит через шланг заправки топливом. Чтобы слить дизельное топливо из бака, отсоедините топливную линию на топливном фильтре / водоотделителе. Используйте диагностический инструмент сканирования для включения электрического топливного насоса. Слейте дизельное топливо в утвержденный резервуар для хранения / хранения.
  2. Отсоедините электрический соединитель (1) модуля насоса от соединителя (2) жгута проводов кузова. (Рисунок 70)
  3. Отсоедините соединители топливопровода 1 и 2 спереди бака 3 в соответствии со " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ". (ref-288225-S01749820952008062000000)
  4. Отсоедините штуцеры отвода топлива (1) и (5) в задней части бака (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-288225-S01749820952008062000000)
  5. Ослабьте хомут 4 и отсоедините резиновый рукав заправки 2 на штуцере бака 3.
  6. Опорный бак с гидравлическим домкратом.
  7. Отверните болты 1 и 2 с правой стороны топливного бака.
  8. Отверните болты 3 с левой стороны топливного бака.
  9. Опустите бак для демонтажа.
  10. При необходимости замены топливного бака извлеките модуль топливного насоса из бака.
  1. При необходимости замены топливного бака установите модуль топливного насоса в бак (см. " УСТАНОВКА "). (ref-288225-S15105566342008062000000)
  2. Установите топливный бак в гидравлический домкрат.
  3. Поднимите бак до установки на корпус.
  4. Установите и затяните болты (1, 2 и 3). (Таблица 42) См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-288225-S14605843692008062000000)
  5. Снимите гидродомкрат.
  6. Подведите резиновый рукав заправки 2 к штуцеру бака 3 и затяните хомут 4.
  7. Подсоедините штуцеры отвода топлива (1) и (5) в задней части бака (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-288225-S01749820952008062000000)
  8. Подсоедините штуцеры топливопровода 1 и 2 к передней части бака 3, как описано в разделе " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-288225-S01749820952008062000000)
  9. Подсоедините электрический соединитель (1) модуля насоса к соединителю (2) жгута проводов кузова. (Рисунок 70)
  10. Снижение транспортного средства.
  11. Заправьте топливный бак топливом.
  12. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек топлива в верхней части насосного модуля.
Схема №52
  1. Слейте и снимите топливный бак (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-288225-S42279264532008062000000)
  2. Обратите внимание на поворотное положение модуля насоса перед попыткой снятия. Для этого на верхней части модуля расположена индексирующая стрелка (4).
  3. Отсоедините соединитель жгута гибких проводов (2) на модуле насоса (7).
  4. Отсоедините фитинги (3) и (6) от модуля насоса (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-288225-S01749820952008062000000)
  5. Установите стопорное кольцо Съемник / Установщик 9340 (3) в выемки на наружном краю стопорного кольца (5).
  6. Установите 1 / 2-дюймовую шину прерывателя привода (1) на инструмент 9340 (3).
  7. Поверните брекерный брус против часовой стрелки, чтобы удалить локринг.
  8. Снимите локринг, модуль слегка пружинит вверх при снятии локринга.
  9. Извлеките модуль из топливного бака, соблюдая осторожность, чтобы не погнуть рычаг поплавка при извлечении.
ВниманиеВсякий раз при обслуживании модуля топливного насоса необходимо заменять резиновое уплотнение (прокладку).
  1. Используя новое уплотнение (прокладку), расположите модуль топливного насоса в отверстие в топливном баке.
  2. Положение локринга 5 над верхней частью модуля топливного насоса. (Положение 80)
  3. Поверните модуль до тех пор, пока рельефная стрелка выравнивания не укажет на центральную метку выравнивания. Этот шаг должен быть выполнен, чтобы поплавок не касался стороны топливного бака. Также убедитесь, что топливные фитинги в верхней части насосного модуля направлены на правую сторону автомобиля.
  4. Установите средство удаления / установки Lockring 9340 (3) на lockring.
  5. Установить 1 / 2-дюймовый прерыватель привода (1) в съемник / установщик Lockring 9340 (3).
  6. Затянуть локринг (по часовой стрелке) до тех пор, пока все семь насечек не войдут в зацепление.
  7. Подсоедините соединитель 2 жгута гибких проводов к модулю 7 насоса. (Рисунок 81)
  8. Подсоедините фитинги (3) и (6) к модулю насоса (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-288225-S01749820952008062000000)
  9. Установите топливный бак, смотри " МОНТАЖ ". (ref-288225-S41193852512008062000000)
  1. Поднимите транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: Односторонний обратный клапан расположен в фитинге заправки топливом на топливном баке. Следовательно, бак не может быть слит через шланг заправки топливом. Чтобы слить дизельное топливо из бака, отсоедините топливную линию на топливном фильтре / водоотделителе. Используйте диагностический инструмент сканирования для включения электрического топливного насоса. Слейте дизельное топливо в утвержденный резервуар для хранения / хранения.
  2. Отсоедините электрический соединитель (1) модуля насоса от соединителя (2) жгута проводов кузова. (Рисунок 70)
  3. Отсоедините соединители топливопровода 1 и 2 спереди бака 3 в соответствии со " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ". (ref-288225-S01749820952008062000000)
  4. Отсоедините штуцеры отвода топлива (1) и (5) в задней части бака (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-288225-S01749820952008062000000)
  5. Ослабьте хомут 4 и отсоедините резиновый рукав заправки 2 на штуцере бака 3.
  6. Опорный бак с гидравлическим домкратом.
  7. Отверните болты 1 и 2 с правой стороны топливного бака.
  8. Отверните болты 3 с левой стороны топливного бака.
  9. Опустите бак для демонтажа.
  10. При необходимости замены топливного бака извлеките модуль топливного насоса из бака (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288225-S42082149472008062000000)
  11. Снимите агрегат топливоподачи с модуля.
  1. Установите блок измерения уровня топлива на модуль.
  2. При необходимости замены топливного бака установите модуль топливного насоса в бак (см. " УСТАНОВКА "). (ref-288225-S15105566342008062000000)
  3. Установите топливный бак в гидравлический домкрат.
  4. Поднимите бак до установки на корпус.
  5. Установите и затяните болты (1, 2, и 3). (Таблица 42) См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-288225-S14605843692008062000000)
  6. Снимите гидродомкрат.
  7. Подведите резиновый рукав заправки 2 к штуцеру бака 3 и затяните хомут 4.
  8. Подсоедините штуцеры отвода топлива (1) и (5) в задней части бака (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-288225-S01749820952008062000000)
  9. Подсоедините штуцеры топливопровода 1 и 2 к передней части бака 3, как описано в разделе " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-288225-S01749820952008062000000)
  10. Подсоедините электрический соединитель (1) модуля насоса к соединителю (2) жгута проводов кузова. (Рисунок 70)
  11. Снижение транспортного средства.
  12. Заправьте топливный бак топливом.
  13. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек топлива в верхней части насосного модуля.