Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jeep/Commander/Jeep Commander I (2005-2010)/Руководство по ремонту/Кузов - интерьер и экстерьер — процедуры ремонта/Дефлектор-Ветер
Содержание Электросхемы Раздел: Кузов - интерьер и экстерьер — процедуры ремонта Все разделы

Дефлектор-Ветер Jeep Commander I

Кузов - интерьер и экстерьер — процедуры ремонта 10 иллюстраций ~3 мин чтения

Дефлектор-Ветер

  1. Поместите рычаги пружины дефлектора (2) в отверстия рамы (1).
  2. Поверните дефлектор вниз, закрепите планки (2) и вверните винты планок (1).
  3. Проверить работу люка и центровку.
Схема №423
  1. Переместите стеклянную панель в полностью закрытое положение.
  2. Сдвиньте солнцезащитный козырек назад в открытое положение.
  3. Отделите крышки механизма (2) от язычков (1) на стеклянной панели.
  4. Отверните винты (3) стеклянной панели.
  5. Поднимите стеклянную панель и снимите ее с транспортного средства.
  1. Поместите стеклянную панель на рычаги механизма. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что удерживающие язычки расположены на ВНУТРЕННЕЙ стороне рычагов направляющего механизма.
  2. Запустите крепежные винты (3).
  3. Подключите источник питания 12 В и убедитесь, что люк находится в закрытом положении.
  4. Отрегулируйте солнцезащитное стекло, чтобы оно прилегало заподлицо к линии крыши. См. " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-288230-S38847967982008062000000)
  5. Затяните винты (3) до 3,5 Н.м (30 дюймовых фунтов).
  6. Поместите крышки механизма (2) над стеклянными язычками (1) между установочными элементами и посадочным местом полностью.
  7. Проверить работу люка и центровку.
  1. Переместите солнцезащитный козырек назад в открытое положение.
  2. Отделите крышки механизма (2) от язычков (1) на стеклянной панели.
  3. Убедитесь, что стеклянная панель люка находится в полностью закрытом положении.
  4. Ослабьте передние крепежные винты (3) с каждой стороны достаточно, чтобы передняя часть стекла могла регулироваться вверх или вниз.
  5. Отрегулируйте переднюю поверхность панели люкового стекла на 0,00-2 мм (0,00-0,08 дюйма) ниже верхней поверхности крыши.
  6. Затяните винты крепления передней стеклянной панели на 3,5 Н.м (30 дюймовых фунтов).
  7. Ослабьте задние винты (3) с каждой стороны достаточно, чтобы произвести заднюю регулировку.
  8. Отрегулируйте заднюю поверхность панели люкового стекла на 0,00-2 мм (0,03-0,08 дюйма) выше верхней поверхности крыши.
  9. Затяните крепежные винты задней стеклянной панели на 3,5 Н.м (30 дюймовых фунтов).
  10. Проверьте правильность посадки. Если нет, повторите регулировку стеклянной панели.
  11. Поместите крышки механизма (2) над стеклянными язычками (1) между установочными элементами и посадочным местом полностью.
  12. Проверить работу люка и центровку.
Схема №424
Схема №425
Схема №426
  1. Установите люк в вентиляционном положении.
  2. Снимите люк в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288230-S22764185472008062000000)
  3. Демонтируйте двигатель согласно " ДЕМОНТАЖУ ". (ref-288279-S17493667952008062000000)
  4. Снимите стекло (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288230-S06995496212008062000000)
  5. Снимите ветровой дефлектор (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288230-S34453235382008062000000)
  6. Отделите рычаги дренажного канала (2) от направляющих механизмов (1) по одному. ВНИМАНИЕ: Не разводите рычаги канала одновременно, иначе вы можете сломать дренажный канал.
  7. Сдвиньте сливной канал назад.
  8. Выверните винт жесткого упора из рамы.
  9. Протолкните приводной трос и направляющую пластину вперед за место расположения жесткого стопорного винта до тех пор, пока стеклянная направляющая не освободится.
  10. Поверните направляющую (1) вверх и наружу от передней балки (3) и освободите переднюю ножку (2) от направляющей швеллера.
Схема №427
Схема №428
  1. Выровненная пластина кабеля привода вставляет переднюю ножку (2) в направляющий канал и соединяет ножки с передней балкой (3).
  2. Поверните направляющую пластину (1) внутрь до тех пор, пока ножки направляющей не войдут в переднюю балку (2).
  3. Протолкните направляющую в сборе (1) и кабель привода назад за место жесткого упора.
  4. Установите жесткий стопорный винт (2) и прижмите приводной трос и направляющую в сборе (1) к жесткому стопорному винту (2).
  5. Убедитесь, что противоположная направляющая в сборе также упирается в упорный винт.
  6. При необходимости установите ветровой дефлектор (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-288230-S19246276442008062000000)
  7. При необходимости установите двигатель (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-288279-S11943783462008062000000)
  8. Установите рычаги дренажного канала (3) в отверстия механизма (1) по одному с усилениями на внутренней стороне рычагов механизма (2). ВНИМАНИЕ: Не разводите рычаги канала одновременно, иначе вы можете сломать дренажный канал.
  9. Установите люк в сборе в транспортное средство (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-288230-S30749579092008062000000)
  10. Выполните калибровку положения люка в соответствии со " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ". (ref-288279-S35761384942008062000000)
  11. Выполните калибровку ограничения чрезмерного усилия (Efl) в соответствии со " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ". (ref-288279-S35761384942008062000000)
  12. Установите стекло по мере необходимости. См. " УСТАНОВКА ". (ref-288230-S33881155222008062000000)
  13. Отрегулируйте солнцезащитное стекло, чтобы оно прилегало заподлицо к линии крыши. См. " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-288230-S38847967982008062000000)
  14. Проверьте правильность работы системы люка люка с электроприводом.
Схема №429
Схема №430
  1. Снимите облицовку. См. " УДАЛЕНИЕ ". (ref-288230-S26076721422008062000000)
  2. Отсоедините сливной шланг (2) от корпуса люка (1).
  3. Отделите нижнюю трубку от втулки в корпусе (3).
  4. При необходимости слейте любую жидкость из шлангового соединения.
  5. Отпустите все зажимы (1) и извлеките трубку (2).
Схема №431
Схема №432
  1. Снимите облицовку. См. " УДАЛЕНИЕ ". (ref-288230-S26076721422008062000000)
  2. Отсоедините сливной шланг (1) от корпуса люка люка (2).
  3. При необходимости слейте любую жидкость из шлангового соединения.
  4. Освободите детали крепления толкающего штифта (1) и извлеките трубку (2) из полости стойки с корпусом (3).