Система автоматического затемнения внутри зеркала заднего вида.
Автоматическое затемнение внутри зеркала заднего вида доступно заводскому оборудованию на этом автомобиле. Это зеркало также известно как электрохромный зеркальный модуль (ECMM). Эта система зеркал использует электрохроматический материал (EC) и автоматически регулирует отражательную способность зеркального стекла, чтобы уменьшить блики от фар следующих автомобилей в темное или ночное время езды. Снижение бликов улучшит комфорт водителя и зрение при этих условиях вождения. Компоненты автоматического затемнения внутри системы зеркал заднего вида полностью автономны ВНУТРИ ЗЕРКАЛА. (ref-641438-S41252584962014071100000)
Некоторые функции и особенности системы зеркал ЕС могут полагаться на ресурсы, совместно используемые другими электронными модулями в транспортном средстве по шине данных локальной интерфейсной сети (LIN), а также по шине данных сети контроллеров (CAN). Другие электронные модули в транспортном средстве, которые могут повлиять на работу зеркал ЕС
- Модуль контроля кузова - модуль управления кузовом (BCM) расположен под приборной панелью на стороне водителя транспортного средства. BSM управляет многими компонентами электрической системы кузова. БКМ является как главным узлом LIN, так и шлюзом к шине данных CAN. См. " МОДУЛЬ, КОНТРОЛЬ КУЗОВА, ОПИСАНИЕ ". (ref-641406-S18620131462014071100000)
- Модуль управления силовым агрегатом - модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (также известный как модуль управления двигателем / ЕСМ) расположен под капотом в моторном отсеке транспортного средства. ИКМ управляет многими компонентами электрической системы силового агрегата. СПК обменивается данными по шине данных CAN. Обратитесь к " модуль, POWERTRAIN управление описание ". (ref-641406-S39933966122014071100000)
- Модуль управления коробкой передач - на транспортных средствах с автоматической трансмиссией, модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) (также известный как модуль управления двигателем / блок управления двигателем) расположен под капотом в моторном отсеке транспортного средства. TSM управляет многими компонентами электрической системы автоматической коробки передач. ТКМ обменивается данными по шине данных CAN. См. " МОДУЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ ПЕРЕДАЧЕЙ, ЭКСПЛУАТАЦИЯ ". (ref-641406-S31425271672014071100000)
Эти компоненты и их элементы управления объединены для обеспечения следующей функции зеркальной системы EC
- Затемнение отключено в обратном направлении - функция автоматического затемнения зеркал EC отключается каждый раз, когда выбрано положение передачи " Обратное ".
Система зеркала заднего вида с механическим приводом
Система внешних зеркал заднего вида с силовым приводом доступна на заводе-изготовителе. Эта система позволяет водителю регулировать внешние зеркала заднего вида со стороны водителя и пассажира электрически с сиденья водителя с помощью переключателей на подлокотнике передней двери со стороны водителя внутри панели отделки. Эти переключатели позволяют оператору транспортного средства удобное средство регулировки зеркал для оптимизации периферийного зрения, включая области по бокам и в задних углах транспортного средства, те зоны слепых зон, которые, как правило, блокируются от зрения оператора транспортного средства конструкцией транспортного средства.
Система зеркал заднего вида с механическим приводом включает в себя следующие основные компоненты, которые более подробно описаны в других разделах настоящей сервисной информации.
- Силовое зеркало - транспортные средства, оснащенные системой внешнего заднего зеркала с механическим приводом, имеют механическое зеркало, прикрепленное к зоне флага зеркала в передней части каждого стеклянного проема передней двери. См. " ЗЕРКАЛО, ВНЕШНИЙ ВИД СЗАДИ, ОПИСАНИЕ ". (ref-641438-S40901586302014071100000)
- Переключатель силовых зеркал - транспортные средства, оборудованные системой зеркал заднего вида с механическим приводом, имеют селекторный переключатель силового зеркала, выключатель управления силовым зеркалом и выключатель силового складывающегося зеркала, встроенный в модуль выключателя питания, расположенный рядом с передней частью руки на панели внутренней отделки передней двери со стороны водителя. См. " ОПИСАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ, ЗАМКА ". (ref-641445-S32028978202014071100000)
Некоторые функции и особенности системы внешнего зеркала заднего вида с механическим приводом могут зависеть от ресурсов, совместно используемых другими электронными модулями в транспортном средстве по шине данных локальной интерфейсной сети (LIN), а также по шине данных сети контроллеров (CAN). Другие электронные модули в транспортном средстве, которые могут повлиять на работу внешнего зеркала заднего вида с механическим приводом,
- Датчики слепых зон - транспортные средства, оборудованные системой BSM, имеют как левый задний датчик слепых зон (LBSS), так и правый датчик слепых зон (RBSS). LBSS и RBSS включают в себя датчик радиоизлучения и измерения дальности (RADAR) и встроенный электронный блок управления. Каждый из двух блоков управления является независимым, обменивается данными по скрытой сети контроллера (CAN) и жестко связан с левой или правой панелью LSS.
- Модуль контроля кузова - модуль управления кузовом (BCM) расположен под приборной панелью на стороне водителя транспортного средства. BSM управляет многими компонентами электрической системы кузова. БКМ является как главным узлом LIN, так и шлюзом к шине данных CAN. См. " МОДУЛЬ, КОНТРОЛЬ КУЗОВА, ОПИСАНИЕ ". (ref-641406-S18620131462014071100000)
- Радиочастотный концентратор (Radio Frequency Hub модуль, RFHM) - это модуль управления системой RKE и радиоприемник, расположенный в задней части грузового пространства. См. " МОДУЛЬ, РАДИОЧАСТОТА (Rf HUB), ОПИСАНИЕ ". (ref-641406-S08318164852014071100000)
Эти компоненты и их органы управления объединены для обеспечения следующих функций системы зеркал заднего вида с механическим приводом
- Дисплей монитора слепых зон - в транспортных средствах, также оснащенных дополнительной системой монитора слепой зоны (BSM), блок светоизлучающего диода желтого цвета (LED) за небольшой треугольной полупрозрачной пиктограммой на каждом внешнем зеркальном стекле заднего вида подсвечивается каждый раз, когда датчик правой или левой слепой точки обнаруживает интересующий объект в одной из отслеживаемых слепых точек транспортного средства. См. " Дисплей, слепая зона, описание ". (ref-641429-S16352365852014071100000)
- Обогреваемые зеркала - вариант с обогреваемым зеркалом включает электрическую нагревательную сетку за зеркальным стеклом в каждом внешнем зеркале заднего вида, которая может очистить зеркало от льда, снега или тумана. См. " ОПИСАНИЕ ". (ref-641455-S22768955702014071100000)
- Луженые лампы - в автомобилях, оснащенных этой опцией, белые светоизлучающие диоды (СИД) за небольшой круглой линзой на нижней стороне каждого наружного зеркала заднего вида освещают землю снаружи каждой передней двери при открытии двери. См. " ОПИСАНИЕ ". (ref-641410-S10307353342014071100000)
- Сигнальные лампы - в транспортных средствах, оборудованных этой опцией, два блока светоизлучающих диодов (СИД) янтарного цвета освещают осветительную трубу за прозрачной линзой, которая оборачивается вокруг нижних обращенных наружу и вперед поверхностей каждой зеркальной оболочки согласованно с сигналами поворота. См. " ОПИСАНИЕ ". (ref-641410-S10307353342014071100000)
Электрохромный зеркальный модуль (ECMM) внутренней системы зеркала заднего вида с автоматическим затемнением получает ток батареи по цепи вывода зажигания с предохранителем от плавкого предохранителя в соединительном блоке (Jb) (также известном как внутренний центр распределения питания / PDC). ECCM имеет путь к заземлению все время через вынимающий и ушковый вывод жгута проводов кузова, который прикреплен к металлическому листу кузова. Эти соединения позволяют автоматическому корпусу диммирования работать на задней диодной системе.
Внешние зеркала заднего вида с механическим приводом
Силовые зеркала заднего вида всегда подключены к току батареи. Каждая головка зеркала содержит два электродвигателя, два приводных механизма, электрический нагревательный элемент и зеркальное стекло. Во-первых, в модуле переключателя питания двери водителя нажимается кнопка переключателя зеркала, чтобы определить, будет ли переключатель зеркального регулятора управлять правым или левым зеркалом. Если автомобиль оснащен сильноточной конфигурацией модуля переключателя питания двери, жесткое проводное масса и токовые выходы батареи для каждого двигателя силового зеркала будут определять, будет ли работать горизонтальный или вертикальный двигатель и полярность тех выходов управления двигателем.
Функциональность силового зеркала и зеркального переключателя аналогична конфигурации с низким током; однако модуль переключателя питания двери водителя посылает сообщения о состоянии переключателя зеркала питания по шине данных локальной сети интерфейса (LIN) в модуль управления передней дверью водителя. Модуль управления передней дверью водителя затем управляет выходными сигналами высокого тока к электродвигателям зеркал дверей водителя или посылает электронные сообщения запроса по шине данных внутренней высокоскоростной сети контроллера (CAN) (IHS) к модулю управления передней дверью пассажира для управления выходными сигналами высокого тока к электродвигателям зеркал дверей пассажира.
Выключатель зеркала питания диагностируется с помощью сканирующего инструмента, обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " для получения соответствующей информации. (ref-641443-S24404177032014071100000)
Внутри
Мягкий переключатель, расположенный в сенсорном экране U-Connect, предоставляет оператору транспортного средства ручное управление работой функции автоматического затемнения. Если диммирование выключено, зеркало всегда будет по умолчанию включаться при наступлении нового цикла включения зажигания. Схема зеркала автоматического затухания также воспринимает цепь резервной лампы и автоматически отключает свою функцию самонарезания всякий раз, когда селектор коробки передач находится в положении реверса.
Датчик окружающего фотоэлемента зеркала обращен вперед, для обнаружения уровня внешнего света через стекло лобового стекла. Второй датчик фотоэлемента фары расположен в верхнем правом квадранте лицевой стороны зеркала, для определения уровня света, принимаемого со стороны заднего окна зеркала. Когда схема управления зеркалом обнаруживает, что разница между двумя измеренными уровнями света стала слишком большой (уровень света, принимаемый в задней части зеркала, намного выше, чем в передней части зеркала), зеркало начинает темнеть. Тонкий слой электрохромного материала между двумя кусками проводящего стекла составляют лицевую сторону зеркала.
На транспортных средствах, оснащенных дополнительным автоматическим затемнением со стороны водителя снаружи зеркала заднего вида, сигнал для управления затемнением этого зеркала генерируется схемой автоматического затемнения внутри зеркала заднего вида. Этот сигнал затем подается на сторону водителя снаружи зеркала заднего вида по двум жестким проводным цепям.
БКМ определяет состояние зажигания и состояние передачи. После определения, БСМ посылает сигнал включения / выключения по шине LIN на электрохромное зеркало. Электрохромным зеркалом считывается внутреннее сообщение для значения датчика и определяется соотношение между интенсивностью света вперед / назад вместе с сигналом разрешения, поступающим от БММ, чтобы определить режим отражения, который будет использоваться.
Снаружи
Внешнее автоматическое затемнение со стороны водителя управляется теми же органами управления и схемами, что и автоматическое внутреннее зеркало заднего вида. При включении или выключении автоматического внутреннего зеркала заднего вида автоматически затемняющееся наружное зеркало также включается или выключается. Так же, как и в автоматическом внутреннем зеркале заднего вида, тонкий слой электрохромного материала между двумя кусками проводящего стекла составляют лицевую сторону наружного зеркала автоматического затемнения. Однако сигнал для управления затемнением внешнего зеркала генерируется схемой управления автоматическим затемнением внутреннего зеркала заднего вида на основе входных сигналов от двух датчиков фотоэлементов, встроенных во внутреннее зеркало. Этот сигнал затем подается на сторону водителя снаружи зеркала заднего вида по двум жестким проводным цепям.