Как разобрать кулачковый муфту F-типа
F-образная муфта Dog расположена в опоре выходной шестерни.
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
- Зажать узел опоры выходной шестерни в подходящем стендовом тиске.
- Используя подходящую отвертку, вытолкнуть стопорную пластину наружу, чтобы дать возможность гайке упора повернуться.
- С помощью инструмента (спец. инструмент № 2012900210, Ключ, Гаечный ключ) отвернуть стопорную гайку, удерживающую выходную шестерню и подшипник на ступице опоры выходной шестерни.
- Снять стопорную пластину с опоры выходной шестерни.
- Снять выходную шестерню с опоры выходной шестерни. ПРИМЕЧАНИЕ: Двойной роликовый подшипник в выходной шестерне нельзя снять. Если подшипник поврежден, заменить и выходную передачу.
- С помощью инструмента (специальный инструмент # C-637, обратный молоток, Universal) (1) и (специального инструмента # 7794-A, Remover, Seal) (2) снять упорную пластину сцепления F-образного типа (3) со ступицы опоры выходной шестерни.
- С помощью подходящего отвертки снять стопорное кольцо, удерживающее вилку кулачковой муфты F-типа и поршень в ступице опоры выходной шестерни.
- С помощью инструмента (специальный инструмент # C-637, обратный молоток, Universal) (1) и (специального инструмента # 7794-A, Remover, Seal) (2) снять кулачковую F-муфту (3) со ступицы опоры выходной шестерни (4).
- Извлечь вилку сцепления F-образной формы из поршня сцепления.
- Снять уплотнительное кольцо с внутренней стороны вилки кулачковой муфты F-типа.
- Снять внешнее уплотнительное кольцо с поршня кулачковой муфты F-типа.
- Снять внутреннее уплотнительное кольцо с поршня кулачковой муфты F-типа.
- Снять верхнее уплотнительное кольцо с площадки внутри ступицы опоры выходной шестерни.