P067A-00-цилиндр 4 GLOW PLUG низкий уровень в цепи (Низк.)
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
При включенном зажигании и выключенной команде Glow Plug модуль Glow Plug.
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает короткое замыкание в цепи накальной свечи цилиндра 4.
| Возможные причины |
|---|
| (A208) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧОЙ 4 ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (A208) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧОЙ 4, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ |
| СВЕЧА НАКАЛА 4 |
| МОДУЛЬ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-641509-S12826978262014071100000)
Схема №225
Схема №226
- ПРОВЕРИТЬ, включено ли АКТИВНОЕ зажигание расшифровка кода ошибки. Двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Выполнить несколько циклов зажигания, оставляя зажигание включенным по крайней мере на 10 секунд, затем выключить в течение 10 секунд. Используя сканирующий инструмент, прочитайте информацию о датчиках блок управления силовым агрегатом. Этот датчик DTS вернулся? Да Перейдите к 2 Нет Выполняйте диагностическую процедуру прерывистого датчика расшифровка кода ошибки. (ref-641509-S01176030902014071100000)
- Проверить THE (A208) GLOW PLUG 4 управление цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Heat Plug 4. Отключить кабель-коннектор модуля Glow Plugm. Включить зажигание - измерить напряжение контура управления (A208) Glap Plux 4 на разъёме жгута. Присутствует напряжение в цепи (Хтх Г2) Slot управление 4 выполнить ремонт схемы? A208 A208 (ref-641509-S16811758362014071100000)
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ (A208) ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧОЙ 4 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и цепью управления (хтагх1) Запальной свечи 4 на соединителе жгута Glow Plug 4. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейти к 4 Нет Отремонтировать цепь управления (A208) запальной свечой 4 на короткое замыкание на массу См. тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 2.0L - испытание дизеля. A208 (ref-641509-S16811758362014071100000)
- СВЕЧА НАКАЛИВАНИЯ 4 Выключить зажигание. Заменить свечу накала в соответствии с сервисной информацией. Включить воспламенение. С помощью сканирующего прибора стереть дткс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выполнить несколько циклов ключа зажигания, оставляя зажигание включенным на протяжении не менее 10 секунд за цикл. При помощи сканирующих приборов прочитать дтск PC. Показывает ли сканирующий прибор этот расшифровка кода ошибки? Да Перейти к проверке 5 Нет Завершено. Провести ПРОВЕРКУ РСМ. ИСПЫТАНИЕ - 2.0л дизеля. (ref-641509-S16811758362014071100000)
- МОДУЛЬ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ 2исправив в качестве руководства электросхему / схему, проверить электропроводку и разъемы между запальными свечами дизеля и модулем запальной свечи. Найдите любые натянутые, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Проверить наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполнить любой технический сервисный бюллетень, который может быть применен. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте при необходимости. Провести тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION - 2,0 Л дизеля см. (ref-641509-S16811758362014071100000)(ref-641509-S16811758362014071100000)
С включенным зажиганием.
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает неисправность в цепи сигнала модуля (K330) запальной свечи в течение 655,35 секунд.
| Возможные причины |
|---|
| (K330) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ МОДУЛЯ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ. |
| (K330) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ МОДУЛЯ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (K330) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ МОДУЛЯ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ РАЗОМКНУТА/ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ |
| (K202) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ РАЗОМКНУТА/ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ |
| МОДУЛЬ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-641509-S12826978262014071100000)
Схема №227
Схема №228
Схема №229
Схема №230
- Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " Да диагностический инструмент, включить свечи накаливания. Контролируйте сканирующий прибор в течение как минимум двух минут. Несколько раз выключить и включить ключ зажигания, оставляя зажигание включенным по крайней мере на 10 секунд за один раз. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Проверить автомобиль, используя инструмент сканирования. (ref-641509-S01176030902014071100000)
- Проверить THE (K330) GLOW PLUG модуль сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля модуля запальной свечи С1. Отключить соединитель кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью (K330) модуля запальную свечу С1 в разъеме кабеля. Это сопротивление ниже хтаг2 ом? да Выполнить Ремонт (хт 3) 10K K330 (ref-641509-S16811758362014071100000)
- ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ МОДУЛЯ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ (K330) ДЛЯ ПРОВЕРКИ НА ОБРЫВ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ДИЗЕЛЯ Измерить сопротивление сигнальной цепи модуля запальной свечи (хтагх1) между разъемом жгута модуля Запальной свечи С1 и разъемом кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 4 Нет Отремонтируйте модуль запальной вилки (K330) См. схему испытания на обрыв или высокий уровень сопротивления. K330 (ref-641509-S16811758362014071100000)
- Проверить THE (K202) GLOW PLUG реле управление цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Measure the resistance of the (K202) Glow Plug реле управление цепь between the Heap Plugs модуль C1 жгут разъём. Is the residence Below to 5.0 Ohms? Yes go to 5 No Repair the (хтек 2) Проверить реле реле свечи зажигания дизеля на обрыв или высокое. K202 (ref-641509-S16811758362014071100000)
- ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ МОДУЛЯ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ 2K330 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ДИЗЕЛЯ Включить зажигание. Измерить напряжение сигнальной цепи модуля запальной свечи (хтагх1) в кабельном жгуте модуля запальнойвкладки C1. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да отремонтировать сигнальную цепь модуля запальных свечей (хстагх2) на короткое замыкание до напряжения. Выполнить контрольную проверку блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) см. ТЕСТ - 2.0L. K330 K330 (ref-641509-S16811758362014071100000)(ref-641509-S16811758362014071100000)
При включении зажигания и во время послегрузочного режима работы.
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) определяет, что реле ASD застряло.
| Возможные причины |
|---|
| (K51) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ASD ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ СПМ |
| РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ЦЕНТР ПОД ЗОНТОМ (PDC) |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-641509-S12826978262014071100000)