Описание задней подвеска: обзора
Поводок развала (1) подсоединен между люлькой и передней частью цапфы с помощью скрепленной втулки на каждом конце. Втулки обслуживаются только новой тягой. Со стороны цапфы серьги втулка не находится между двумя частями кронштейна. Благодаря этому болт (2) имеет невыпадающую шайбу, которая будет удерживать втулку / тягу на месте, если бы металлизация должна была отделиться от кулисы. Убедиться в том, что при обслуживании используются правильные болты и гайки.
Носовое звено (2) соединено между ложементом и серединой цапфы с помощью скрепленной втулки на боковом торце люльки, обслуживаемой только новым звеном. Со стороны ложемента звена для центровки служит кулачковый болт (1), который со стороны цапфы находится на цапфе и между двумя частями носового звена. При обслуживании следить за тем, чтобы использовались соответствующие болты и гайки.