Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Сцепление: Диагностика Jeep Cherokee III

Сцепление ~1 мин чтения

Поиск неисправностей сцепления: диагностики

Гидравлическая система не должна требовать добавления жидкости в нормальных условиях. Уровень жидкости в резервуаре увеличится по мере износа нормального сцепления. Избегайте переполнения или удаления жидкости из резервуара. Это вызовет проблемы с выключением сцепления. См. Таблицу Cappriate в статье поиск неисправностей в ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ.

Как проверить сцепление: диагностики

  1. Осмотрите пальцы диафрагмы нажимного диска сцепления на предмет износа. Осмотрите диск сцепления на предмет насыщения маслом или смазкой, изношенных или ослабленных поверхностей, коробления, ослабленных заклепок на ступице и сломанных пружин. Также осмотрите на предмет износа или ржавчины на шлицах.
  2. С помощью циферблатного индикатора проверьте биение диска сцепления. Максимальное биение диска сцепления составляет 0,02 " (0,5 мм). Осмотрите маховик на наличие трещин, тепловых повреждений, износа и задиров. Если задиры глубже 0 003 " (0,08 мм), замените маховик.
  3. Установить циферблатный индикатор на шпильку, установленную на месте болта крепления картера сцепления. Измерить биение маховика по наружному краю торца маховика. Максимально допустимое биение 0 003 " (0,08 мм).
  4. Если биение превышает спецификацию, используйте крест-накрест, чтобы ослабить болты маховика. Ослабьте болты на несколько оборотов за один раз. Снимите маховик. Проверьте заднее основное уплотнение на наличие утечек. Осмотрите нажимную пластину на наличие следов ожога, царапин, плоскостности и гребней. Установите НОВЫЙ диск сцепления на входной вал трансмиссии и убедитесь, что диск сцепления свободно скользит.
  5. Вращайте наружное кольцо ступицы выключения сцепления, прилагая давление. Если вращение подшипника является грубым, замените ступицу и подшипник выключения сцепления. Проверьте наличие царапин или заусенцев, которые могут препятствовать скользящему движению ступицы и подшипника выключения сцепления. Проверьте наличие изношенных или поврежденных контактных поверхностей вилки выключения сцепления. Проверьте вилку выключения сцепления на наличие трещин или перекосов и при необходимости замените.