Система круиз-контроля: Прочее Jeep Cherokee III

Как настроить управление скоростью

Нажмите кнопку ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ) для включения системы регулирования скорости. Разогнаться до нужной скорости (минимум 35 миль/ч) и нажать кнопку SET/COAST. Скорость автомобиля будет поддерживаться.

Отключение управления скоростью

Нажмите педаль тормоза. Нажмите педаль сцепления. Нажмите кнопку отмена. Нажмите кнопку ON / OFF. Если используется кнопка ON / OFF, установленная скорость будет стерта из памяти.

Возобновление предыдущей скорости

Если установленная скорость не была стерта из памяти и скорость транспортного средства составляет более 35 миль / ч, нажмите кнопку RESUME / ACCEL.

Для увеличения скорости

При включенной системе управления скоростью увеличьте установленную скорость, быстро нажав и отпустив кнопку RESUME / ACCEL. Каждое нажатие кнопки вызовет увеличение скорости на 2 миль в час. Например, нажатие кнопки 3 раза увеличит скорость на 6 миль в час. Для постепенного увеличения скорости удерживайте кнопку RESUME / ACCEL нажатой до тех пор, пока не будет достигнута желаемая скорость. Когда кнопка будет отпущена, будет поддерживаться новая установленная скорость.

Педаль акселератора может быть нажата, чтобы увеличить скорость для таких ситуаций, как прохождение. Когда акселератор отпущен, транспортное средство вернется к установленной скорости.

Уменьшение скорости

При включенной системе регулирования скорости уменьшите установленную скорость нажатием кнопки SET/COAST. Скорость автомобиля будет постепенно снижаться. Кнопка отпускания установит новую скорость до тех пор, пока скорость автомобиля все еще составляет более 35 миль в час.

Выключатель стоп-сигнала

Полностью нажмите педаль тормоза. Сбросьте регулируемый плунжер, потянув за головку плунжера, пока плунжер не дойдет до конца хода. Отпустите педаль тормоза. Аккуратно оттяните педаль тормоза, пока педаль не перестанет двигаться дальше. Это заставляет плунжер переключателя тормозной лампы храпиться назад в правильное положение. Дальнейшая регулировка не требуется. Повреждение усилителя может произойти, если тяга педали превышает 20 фунтов.

Превышение/недостижение уставки регулирования скорости

Если оператор повторно нажимает и отпускает кнопку SET (УСТАНОВКА) ногой от акселератора (УСТАНОВКА НОГИ), чтобы начать операцию управления скоростью, транспортное средство может ускориться и превысить желаемую установленную скорость на 5 миль в час, а затем замедлиться до скорости, меньшей, чем желаемая установленная скорость, прежде чем достичь желаемой установленной скорости.

Управление скоростью (с наддувом) имеет адаптивную стратегию, которая компенсирует изменения длины кабеля с наддувом. Когда с наддувом установлен с ногой оператора транспортного средства от педали акселератора, с наддувом компенсирует чрезмерный провисание кабеля с наддувом. Если комплекты подъемных ног используются постоянно, будет развиваться состояние превышения/недостижения скорости.

Для " отучения " от состояния перерегулирования / недорегулирования оператор должен нажать и отпустить кнопку SET, сохраняя желаемую скорость с педалью акселератора, затем повернуть переключатель S / C в положение OFF после ожидания 10 секунд. Эта процедура должна быть повторена 10-15 раз для полного отучения от состояния перерегулирования / недорегулирования.

Меры предосторожности при обслуживании

Прежде чем приступить к диагностике, необходимо соблюдать следующие меры предосторожности.

1. При использовании тестов код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) для диагностики НЕ пропускайте какие-либо шаги, иначе может возникнуть неправильная диагностика. Всегда выполняйте указанную процедуру проверки после выполнения ремонта.
2. При использовании соединительного провода убедитесь, что соединительный провод или цепь защищены предохранителями.
3. Перед отсоединением разъема от любого модуля управления убедитесь, что зажигание выключено, прежде чем снимать разъем.
4. При проверке напряжения или непрерывности на любом модуле управления разъем зонда для модуля управления со стороны контакта. ЗАПРЕЩАЕТСЯ прокладывать провода разъема или зонда через изоляцию.
5. ЗАПРЕЩАЕТСЯ вызывать короткие замыкания при проведении электрических испытаний. Это установит дополнительные расшифровка кода ошибки, что затруднит диагностику исходной проблемы.
6. При проведении электрических испытаний использовать указанное испытательное оборудование.

Тесты системы системы круиз-контроля: прочее

Испытания компонентов

Отсоедините 6-контактный разъем выключателя стоп-сигнала. С помощью DVOM проверьте целостность цепи на выключателе стоп-сигнала. (Рисунок 4) См. таблицу " ЦЕЛОСТНОСТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА ". Если целостность цепи не соответствует указанному, проверьте регулировку выключателя стоп-сигнала. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Если регулировка выключателя стоп-сигнала в порядке, замените неисправный выключатель стоп-сигнала. (ref-96265-S18696447772001040500000)(ref-96265-S16108532022001040500000)

ПРОЗВОНКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА