Аналоговые приборные панели: Диагностика Jeep Cherokee III

Поиск неисправностей аналоговых приборных панели: диагностика

Проверьте озабоченность клиента операционной системой. Проверьте наличие перегоревших предохранителей, поврежденной проводки или разъемов. Проверьте наличие механических и / или электрических повреждений. Если неисправность обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости. Если неисправность не обнаружена, отремонтируйте по симптому. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-91407-S36174886882001041100000)

Предварительный диагноз

1. Если индикаторы работают, но все датчики не работают, перейдите к следующему шагу. Если все датчики и индикаторы не работают, перейдите к шагу 5.
2. Извлеките и осмотрите предохранитель № 16 (15-ампер) из центра распределения питания. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель перегорел, отремонтируйте короткое замыкание на массу в розовом проводе между приборной панелью и центром распределения питания. Замените предохранитель.
3. Измерьте напряжение между землей и силовой стороной предохранителя № 16. При наличии напряжения аккумуляторной батареи перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи устраните обрыв в цепях распределения питания. См. статью РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ.
4. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 9 (Розовый провод) на разъеме жгута приборной панели С1. При наличии напряжения аккумуляторной батареи установите приборную панель и выполните " ТЕСТ ПРИВОДА ". Если напряжение аккумуляторной батареи отсутствует, восстановите разомкнутый в Розовом проводе между предохранителем № 16 в центре распределения питания и приборной панели. (ref-91407-S22343894492001031300000)(ref-91407-S13891388332001031300000)
5. Извлеките и осмотрите предохранитель № 9 (10-ампер) из соединительной колодки. Если предохранитель исправен, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель перегорел, устраните короткое замыкание на массу в белом / черном проводе между приборной батареей и соединительной колодкой. Замените предохранитель.
6. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Измерьте напряжение между землей и силовой стороной предохранителя № 9. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте откройте темно-синий провод между выключателем зажигания и соединительной колодкой.
7. Включите стояночный тормоз и наблюдайте за предупреждающим индикатором тормоз (ТОРМОЗ) на приборной панели. Если предупреждающий индикатор горит, перейдите к следующему шагу. Если предупреждающий индикатор не горит, перейдите к шагу 9.
8. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Включите стояночные огни и поверните реостат выключателя фар для осветления подсветки кластера. Если подсветка кластера включена, выполните " КОНТРОЛЬ ПРИВОДА ". Если подсветка кластера выключена, перейдите к шагу 10. (ref-91407-S13891388332001031300000)
9. Установить выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Демонтировать приборную панель. См. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Установить выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение между землей и клеммой № 8 (белый / черный провод) на разъеме кабельного жгута приборной панели С1. (Вкл. 1) Если напряжение аккумуляторной батареи присутствует, выполнить " ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА ". Если напряжение аккумуляторной батареи отсутствует, отремонтировать ОТКРЫТЫМ белым / черным проводом между клеммой и приборной панели. (ref-91407-S22343894492001031300000)(ref-91407-S13891388332001031300000)
10. Снимите приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Проверьте целостность цепи между землей и клеммой № 6 (черный / светло-зеленый провод) на разъеме кабельного жгута приборной панели C1. Проверьте целостность цепи между землей и клеммой № 9 (черный / светло-зеленый провод) на разъеме кабельного жгута приборной панели C2. Если целостность цепи существует на всех клеммах, выполните " ПРОВЕРКУ ПРИВОДА ". Если на любой клемме отсутствует целостность цепи, восстановите замыкание на массу в точке черного / светло-зеленого провода между точкой приборной панели рядом с землей. (ref-91407-S22343894492001031300000)(ref-91407-S13891388332001031300000)

Схема №2

Войти

Испытание индикатора воздушного мешка

1. Если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG предупреждение горит в течение 12 секунд или более, или постоянно горит, существует неисправность системы, и код неисправности будет сохранен. Процедуры тестирования системы подушки безопасности см. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ® система впрыска вторичного воздуха BAG обслуживание и REPAIR MANUAL, ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ И ИМПОРТНЫЕ МОДЕЛИ.
2. Если при включенном зажигании индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) не загорается, замените лампочку индикатора подушки безопасности и повторите тест, а если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) не загорается, выполните " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ДИАГНОЗ ". (ref-91407-S40534070322001031300000)
3. Если после предварительной диагностики и испытания привода индикатор подушки безопасности и схема приборной панели исправны, следует выполнить диагностику системы подушки безопасности и шины данных Chrysler Collision Detection (CCD).
4. Процедуры тестирования системы подушек безопасности см. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ® система впрыска вторичного воздуха BAG обслуживание и REPAIR MANUAL, ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ И ИМПОРТНЫЕ МОДЕЛИ. Для тестирования шины данных CCD проверьте наличие обрывов и коротких замыканий в цепях шины данных CCD. См. Статью СОЕДИНИТЕЛИ КАНАЛОВ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ В МОНТАЖНЫХ СХЕМАХ.

Испытание антиблокировочного индикатора тормоза

1. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Если при включенном зажигании не загорается индикатор антиблокировочной системы тормозов (ABS), осмотрите предохранитель № 9 (10-амперный) в распределительной колодке. Если предохранитель в порядке, переходите к следующему шагу. Если предохранитель перегорел, устраните замыкание на массу белым / черным проводом между распределительной колодкой и приборной группой. Замените предохранитель.
2. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Измерьте напряжение между землей и силовой стороной предохранителя № 9. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте откройте темно-синий провод между выключателем зажигания и соединительной колодкой.
3. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. В течение 2 секунд проверьте целостность между землей и клеммой № 4 (светло-зеленый / оранжевый провод) на разъеме жгута приборной панели С1. Целостность должна существовать в течение 2 секунд. Если целостность соответствует указанному, замените лампочку индикатора ABS и повторите испытание. Если целостность не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. (ref-91407-S22343894492001031300000)
4. Снимите реле антиблокировочного тормоза контроллера (CAB) с центра распределения питания. Проверьте целостность цепи между землей и клеммой № 4 (светло-зеленый / оранжевый провод) на разъеме жгута приборной панели C1. Если целостность цепи не существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи существует, устраните замыкание на массу в светло-зеленом / оранжевом проводе между приборной группой и центром распределения питания.
5. Проверьте целостность светло-зеленого / оранжевого провода между клеммой № 4 на разъеме приборной панели С1 и клеммой № 20 на разъеме релейного жгута CAB. (Кабина 1) и (Кабина 2). Если целостность отсутствует, отремонтируйте разомкнутый светло-зеленый / оранжевый провод между приборной панелью и центром распределения питания. Если целостность существует, отремонтируйте проблему ABS. См. АНТИБЛОКИРОВОЧНОЕ ИЗДЕЛИЕ В ТОРМОЗАХ.

Схема №3

Войти

Средства диагностики

Проверка корпуса привода КИП переведет приборную панель в режим самодиагностики. В этом режиме приборная панель установит каждую иглу измерительного модуля в заданных точках калибровки и включит и выключит все индикаторы шины данных Chrysler Collision Detection (CCD). Датчики, управляемые сообщениями. (Таблица 3) или (Таблица 4). Успешное завершение проверки привода подтвердит, что цепи приборной панели, измерительные приборы и индикаторы способны работать должным образом. Если проверка прошла успешно, проблема может возникнуть.

Если отдельный датчик не реагирует должным образом или вообще не реагирует во время проверки привода, снимите приборную панель. Проверьте затяжку винтов крепления подозрительного датчика на печатной плате. Если винты ослабли, переустановите приборную панель и повторите тест. Если винты затянуты, замените приборную панель. Если отдельный индикатор не горит во время проверки привода, снимите приборную панель. Проверьте лампочку индикатора и держатель лампочки. Отремонтируйте по мере необходимости и повторите тест. Если лампочка индикатора в порядке и держатель лампочки установлен правильно, замените приборную панель.

Процедура диагностики

Выключатель зажигания в положении OFF. Нажмите и удерживайте кнопку TRIP RESET (СБРОС СИГНАЛИЗАЦИИ). Поверните датчик зажигания в положение ON (ВКЛ). НЕ ЗАПУСКАЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ. Отпустите кнопку TRIP RESET (СБРОС СИГНАЛИЗАЦИИ). Сравните работу подозрительного датчика (датчиков) и / или индикатора (индикаторов) с таблицей. (Таблица 3) или (Таблица 4). Блок приборов выйдет из режима самодиагностики при завершении испытания, если выключатель зажигания выключен или Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)).

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Испытание предупреждающего индикатора тормоза

Утор предупредительный диагноз

1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите комбинацию приборов. См. " КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Проверьте целостность цепи между землей и клеммой № 8 (светло-голубой провод) на разъеме C2 жгута комбинации приборов. Если целостность цепи отсутствует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи существует, устраните замыкание на массу в светло-голубом проводе между комбинацией приборов и ключом. (ref-91407-S22343894492001031300000)
2. Проверьте целостность светло-синего провода между клеммой № 5 на соединителе жгута выключателей фар и клеммой № 8 на соединителе С2 жгута комбинации приборов. Если целостность отсутствует, перейдите к следующему шагу. Если целостность существует, устраните разрыв в светло-синем проводе между комбинацией приборов и клавишным выключателем.
3. Отсоедините разъем жгута пигтейла ремня безопасности, расположенный на полу. Проверьте целостность цепи между землей и клеммой № 10 (светло-зеленый / красный провод) на разъеме жгута комбинации приборов С2. Если целостность цепи отсутствует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи существует, устраните замыкание на массу в светло-зеленом / красном проводе между комбинацией приборов и переключателем ремня безопасности.
4. Проверьте целостность светло-зеленого / красного провода между клеммой на разъеме жгута ремня безопасности и клеммой № 10 на разъеме жгута комбинации приборов С2. При отсутствии целостности произведите " ПРЕДВАРИТЕЛЬНУЮ ДИАГНОСТИКУ ". При наличии целостности устраните разрыв светло-зеленого / красного провода между комбинацией приборов и выключателем ремня безопасности. (ref-91407-S40534070322001031300000)

Как продиагностировать освещённость кластера.

1. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Вынуть и осмотреть предохранитель № 6 (5-ампер) из клеммной колодки. Если предохранитель в порядке, перейти к следующему шагу. Если предохранитель не в порядке, осмотреть Оранжевый провод между приборной коробкой и клеммной колодкой на короткое замыкание на массу. При необходимости отремонтировать. Заменить предохранитель.
2. Включить стояночные огни. Повернуть реостат выключателя фар для осветления подсветки кластера. Проверить напряжение на предохранителе № 6 (5-ампер) в соединительной колодке. Повернуть реостат выключателя фар для затемнения подсветки кластера, и наблюдать вольтметр. Напряжение должно быть напряжением батареи с подсветкой кластера и нулевым вольтом при приглушенной подсветке кластера. Если напряжение указано, перейти к следующему шагу. Если напряжение не указано, отремонтировать разомкнутый в Tan провод между соединительной колодкой и головным выключателем.
3. Выключите стояночные огни. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Извлеките предохранитель № 6 (5-амперный) из соединительной колодки. Снимите приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Проверьте целостность между землей и клеммой № 3 (оранжевый провод) на разъеме жгута приборной панели C1. Если нет целостности, перейдите к следующему шагу. Если целостность существует, устраните замыкание на массу в оранжевом проводе между приборной панелью и соединительной колодкой. (ref-91407-S22343894492001031300000)
4. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении. Установите предохранитель № 6 на клеммную колодку. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Включите стояночные огни. Поверните реостат выключателя фар, чтобы осветить освещение панели. Проверьте напряжение на клемме № 3 (оранжевый провод) на разъеме С1 жгута приборной панели. При наличии напряжения замените неисправную лампочку или лампочку. Если напряжения нет, отремонтируйте разомкнутый оранжевый провод между приборной коробкой и клеммной колодкой.

Испытание индикатора привода на четыре колеса

Испытание индикатора дальнего света фар

Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Включите дальний свет. Проверьте напряжение аккумуляторной батареи на клемме № 5 (красный / серый провод) на разъеме жгута приборной панели С1. Если напряжение аккумуляторной батареи не существует, отремонтируйте разомкнутый в красном / сером проводе и / или красном / оранжевом проводе между приборной панелью приборной панели и многофункциональным переключателем. Если ная панель аккумуляторной батареи имеет напряжение аккумуляторной батареи, замените лампочку индикатора. (ref-91407-S22343894492001031300000)

Испытание предупреждающего индикатора двери багажника Приоткрыто

Низкий WASHER FLUID предупреждение INDICATOR проверка

Задний стеклопакет / обогрев зеркала контрольная диагностика

1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите реле обогрев стекла заднего окна с соединительной колодки. Отсоедините разъем кабеля выключателя обогрев стекла заднего окна. Снимите приборную коробку. См. " ПРИБОРНАЯ КОРОБКА " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Проверьте целостность между землей и клеммой № 4 (темно-синий / белый провод) на разъеме кабеля приборной коробки C2. Если нет непрерывности, перейдите к следующему шагу. При наличии непрерывности восстановите короткое замыкание на массу в темно-синем / белом проводе между приборной коробкой и задним окном. (ref-91407-S22343894492001031300000)
2. Проверьте целостность темно-синего / белого провода между клеммой 2 в разъеме жгута переключателя защиты от запотевания заднего окна и клеммой 4 в разъеме C2 жгута приборной панели. Если целостность отсутствует, перейдите к следующему шагу. Если целостность существует, устраните разрыв в темно-синем / белом проводе между приборной панелью и переключателем защиты от запотевания заднего окна.
3. Проверьте целостность цепи между землей и клеммой № 3 (светло-голубой / белый провод) на разъеме C2 жгута приборной панели. Если целостность цепи отсутствует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи существует, устраните короткое замыкание на массу в светло-голубом / белом проводе между приборной панелью и реле защиты от запотевания заднего окна.
4. Проверьте целостность провода фонарь Blue между клеммой 85 на реле обогрев стекла заднего окна и клеммой 3 на разъеме C2 жгута приборной панели. Если целостность отсутствует, замените приборную панель. Если целостность существует, отремонтируйте разомкнутый провод фонарь Blue / White между приборной панелью и реле обогрев стекла заднего окна.

Как проверить указатель поворота

Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините отрицательный сигнальный провод аккумуляторной батареи. Снимите комбинацию приборов. См. " КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Включите выключатель предупреждения об опасности. Проверьте напряжение аккумуляторной батареи на клемме № 6 (Tan провод) на соединителе жгута C2. Проверьте напряжение аккумуляторной батареи на клемме № 10 (фонарь Green / White провод) на соединителе жгута C1. Должен быть сигнал о переключении напряжения аккумуляторной батареи, если напряжение аккумуляторной батареи не указано на любой клемме, поверните и разомключайте и разомкните провод. (ref-91407-S22343894492001031300000)