Устройство и принцип работы дисковых тормозов и барабанных тормоза: обзоров
Cherokee и Wrangler оснащены стандартным передним дисковым и задним барабанным тормозом. Grand Cherokee оснащен 4-колесным дисковым тормозом. Антиблокировочная тормозная система (ABS) является дополнительной на Cherokee и Wrangler и стандартной на Grand Cherokee. См. Соответствующую статью ANTI-замок.
Все модели используют плавающий суппорт дискового тормоза в сборе спереди. Grand Cherokee использует двухпоршневой суппорт спереди и однопоршневой суппорт сзади. Все остальные модели используют одинарный поршневой суппорт спереди. При нажатии на педаль тормоза гидравлическое давление проходит через дозирующий клапан на поршень тормозного суппорта. Это усилие передается на внутреннюю тормозную колодку, прижимая ее к тормозной поверхности ротора. Затем давление перемещает наружный корпус суппорта и колодку внутрь на болты крепления суппорта, прижимая наружную поверхность ротора.
На всех моделях спереди применены вентилируемые роторы дисковых тормозов. На Cherokee и Wrangler сзади применены литые тормозные барабаны. На Grand Cherokee сзади применены сплошные роторы. В середину ротора для стояночного тормоза отлит тормозной барабан.
Cherokee и Wrangler используют комбинированный клапан, содержащий дозирующий клапан заднего тормоза и переключатель перепада давления. Дозирующий клапан работает, ограничивая гидравлическое давление на задние тормоза в заданном соотношении, когда гидравлическое давление в системе достигает определенной точки. Это улучшает баланс тормозов спереди-сзади при высокоскоростном торможении, когда процент заднего веса переносится на передние колеса. Клапан уменьшает давление задних тормозов и задерживает скольжение задних колес. При легком торможении клапан обеспечивает полное гидравлическое давление на задние тормоза. Дозирующий клапан не исправен и должен быть заменен, если неисправен.
Grand Cherokee использует систему электронного распределения тормозов (EBD), которая функционирует как задний дозирующий клапан. EBD использует ABS для контроля проскальзывания задних колес в диапазоне частичного торможения. Тормозная сила задних колес регулируется электронным образом с помощью впускных и выпускных клапанов, расположенных в гидравлическом блоке управления (Hcu).
Можно использовать два предупреждающих огня тормозов. Красный предупреждающий огонь тормоз находится в цепи с переключателем перепада давления (предупреждения о торможении) и переключателем стояночного тормоза. Красный предупреждающий огонь тормоз будет гореть в течение 2-3 секунд во время запуска в качестве проверки лампочки, когда включен стояночный тормоз или когда есть перепад давления между передним и задним тормозами, указывающий на утечку в системе. На моделях, оборудованных ABS, используется индикатор жёлтый ABS. Индикатор будет гореть в течение 2-3 секунд во время запуска в качестве проверки лампочки и возникает неисправность.
Система стояночного тормоза на Cherokee и Wrangler использует тросовый механизм для приведения в действие стандартных задних тормозов для стояночной или аварийной службы. Система стояночного тормоза на Grand Cherokee использует приводимые в действие тросом двойные тормозные колодки, закрепленные на опорной пластине. Барабан стояночного тормоза отлит в ротор заднего дискового тормоза.