Как отрегулировать дорожный просвет
ПримечаниеПеред выполнением выравнивания колес провести предварительный визуальный и механический осмотр колес, шин и компонентов подвески. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОМУ ВЫРАВНИВАНИЮ в статье ТЕОРИЯ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС И РАБОТА В ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ.
Прежде чем регулировать выравнивание, проверить высоту езды. Высота езды должна быть проверена с помощью транспортного средства на ровном полу и шин, должным образом накачанных. Отскакивайте транспортное средство несколько раз и дайте подвеске осесть. Визуально осмотреть транспортное средство на наличие признаков ненормальной высоты спереди назад или сбоку. Проверить пассажирские и багажные отделения на наличие особо тяжелых предметов и удалить, если есть. Если разница в высоте езды из стороны в сторону составляет более 1 " (25,4 мм), проверить все компоненты подвески и отремонтируйте или заменить при необходимости.
Как отрегулировать литник
ПримечаниеНа автомобилях 4WD регулировка прокладок изменит угол наклона и угол переднего приводного вала. Если оба угла не могут быть отрегулированы в соответствии с техническими требованиями, угол приводного вала имеет приоритет и должен быть отрегулирован на указанный угол. См. Раздел ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ И УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ШАРНИРЫ в разделе ПРИВОДНЫЕ ОСИ.
Как отрегулировать схождение
ПримечаниеЕсли автомобиль оснащен усилителем рулевого управления, двигатель должен работать в течение всей процедуры регулировки носка.
- Если автомобиль оснащен усилителем рулевого управления, запустить двигатель. Центрируйте передние колеса прямо. Измерить носок и сравнить со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИЮ ВЫРАВНИВАНИЯ.
- Отцентрируйте рулевое колесо, подсчитав повороты, необходимые для удара по левому и правому упорам рулевого управления. Отцентрируйте рулевое колесо на полпути между упорами. Ослабить болты зажима регулировочной втулки тормозной тяги. (Рисунок 4)
- Вращая регулировочную втулку, отрегулировать положение носка правого колеса в соответствии со спецификацией. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕНТРОВКИ ". Расположить зажимные болты так, чтобы концы резьбовых болтов были обращены друг к другу, как показано на рисунке. (Рис. 4) Затянуть болты зажимной втулки тормозной тяги в соответствии со спецификацией. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
- Ослабить болты зажима регулировочной втулки стяжной тяги на каждом конце стяжной тяги. (Таблица 4) Повернуть регулировочную втулку стяжной тяги для регулировки левого колеса в соответствии со спецификацией. См. таблицу ALIGNMENT технические характеристики (ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕНТРОВКИ). После завершения регулировки установить втулку, как описано выше, и затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. таблицу моменты затяжки (ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТМОМЕНТА).
