Приборная панель: Диагностика Jeep Cherokee II рестайлинг

Предварительный диагноз

1. Если световые индикаторы работают, но все датчики не работают, перейдите к следующему шагу. Если все датчики и световые индикаторы не работают, перейдите к шагу 5.
2. Снимите и осмотрите предохранитель № 16 (15 ампер) в центре распределения питания (PDC). PDC находится в моторном отсеке, рядом с батареей. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель перегорел, найдите и устраните причину перегорания предохранителя. Установите новый предохранитель и перепроверьте работу системы.
3. Измерьте напряжение между землей и силовой стороной предохранителя № 16. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, найдите и устраните обрыв цепи.
4. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите комбинацию приборов. См. " КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 9 (Розовый провод) на 10-контактном черном разъеме комбинации приборов. Если напряжение аккумуляторной батареи присутствует, переустановите комбинацию приборов и перейдите к " ТЕСТУ ПРИВОДА ". Если напряжение аккумуляторной батареи отсутствует, устраните обрыв цепи между предохранителем № 16 в PDC и 10-контактным черным разъемом комбинации приборов. (ref-1107-S35327495462000031300000)(ref-1107-S24336742762000031300000)
5. Извлеките и осмотрите предохранитель № 9 (10-ампер) в соединительной колодке. Соединительная колодка расположена за правой панелью управления. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель перегорел, найдите и устраните причину перегорания предохранителя. Установите новый предохранитель и повторно проверьте работу системы.
6. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и силовой стороной предохранителя № 9. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, найдите и отремонтируйте разомкнутую цепь между выключателем зажигания и соединительной колодкой.
7. Выключите зажигание. Установите комбинацию приборов. Включите зажигание. Установите стояночный тормоз и наблюдайте предупредительную лампу ТОРМОЗА комбинации приборов. Если предупредительная лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если предупредительная лампочка не горит, перейдите к шагу 9.
8. Включите стояночные огни и отрегулируйте реостат диммера огней приборной панели в полностью яркое положение. Если огни приборной панели горят, перейдите к " ACTUATOR проверка ". Если огни приборной панели не горят, перейдите к шагу 10. (ref-1107-S24336742762000031300000)
9. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Снимите приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Подключите отрицательный кабель батареи. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 8 (белый / черный провод) на 10-контактном черном разъеме приборной панели. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к " ТЕСТУ ПРИВОДА ". Если напряжение батареи отсутствует, найдите и устраните обрыв цепи. (ref-1107-S35327495462000031300000)(ref-1107-S24336742762000031300000)
10. Снимите приборную панель. См. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Проверьте целостность цепи между землей и клеммой № 6 (черный / светло-зеленый провод) на 10-контактном черном разъеме приборной панели. Если целостность существует, перейдите в раздел " ПРОВЕРКА ПРИВОДА ". Если целостность цепи не существует, найдите и устраните обрыв в цепи массы. (ref-1107-S35327495462000031300000)(ref-1107-S24336742762000031300000)

Средства диагностики

Модуль управления КИП и А переводит блок приборов в режим самодиагностики. В этом режиме блок приборов позиционирует каждый из измерительных входов в различных указанных точках калибровки и включает все индикаторы шины данных Chrysler Collision Detection (CCD) (с управлением по сигналу датчика) в заданные интервалы времени. (Таблица 1) или (Таблица 2). Успешное завершение теста привода подтверждает, что цепи блока приборов, датчики и световые индикаторы могут работать правильно, если испытание прошло успешно.

Если отдельный датчик не реагирует должным образом или вообще не реагирует во время проверки привода, снимите приборную панель. Проверьте затяжку винтов крепления подозрительного датчика на печатной плате. Если винты ослаблены, переустановите приборную панель и повторите тест. Если винты затянуты, замените приборную панель. Если отдельная индикаторная лампочка не горит во время проверки привода, снимите приборную панель. Проверьте индикаторную лампочку и держатель лампочки. Отремонтируйте по мере необходимости и повторите тест. Если индикаторная лампочка в порядке и держатель лампочки установлен правильно, замените приборную панель.

Испытание привода

1. Выключите зажигание. Нажмите и удерживайте кнопку СБРОС одометра отключения. Включите зажигание. НЕ ЗАПУСКАЙТЕ двигатель. Отпустите кнопку сброса одометра отключения. Сравните работу подозрительного (ых) манометра (ов) и / или индикаторной (ых) лампы (ей) со схемой. (Таблица 1) или (Таблица 2).
2. Приборная панель выйдет из режима самодиагностики после завершения теста, если выключатель зажигания выключен или если сигнал датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) обнаружен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), указывающим, что транспортное средство движется. Если датчик (ы) приборной панели и / или индикаторная лампа (ы) не реагируют должным образом во время теста привода, см. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА перед заменой приборной панели. Повторите тест привода, если необходимо.

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Испытание лампы индикатора воздушного мешка

1. Если сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ горит в течение 12 секунд или более или остается включенной все время, то система функционирует неправильно, и код неисправности будет сохранен. Процедуры испытания системы подушки безопасности см. в разделе ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ в разделе " УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА ". (ref-98362)
2. Если при включенном зажигании не загорается лампа-индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ), замените лампочку-индикатор подушки безопасности и повторите тест, если лампа-индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) не загорается, выполните " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ДИАГНОЗ ". (ref-1107-S13304755132000031300000)
3. Если после предварительной диагностики и испытания привода индикаторная лампа подушек безопасности и схема приборной панели исправны, следует выполнить диагностику системы подушек безопасности и шины данных Chrysler Collision Detection (CCD).
4. Процедуры тестирования системы подушек безопасности см. в разделе ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ в разделе " УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА ". Для тестирования шины данных ПЗС проверьте наличие обрывов и коротких замыканий в цепях шины данных ПЗС. См. соответствующую электросхему в статье СОЕДИНИТЕЛИ КАНАЛОВ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ в разделе " электросхемы ". (ref-98362)

Испытание светового индикатора антиблокировочного тормоза

1. Если сигнальный огонь антиблокировочной тормозной системы (ABS) постоянно горит, существует неисправность системы, и код неисправности будет сохранен. Для тестирования ABS см. Соответствующую статью ANTI-замок в тормозная система.
2. Если при включенном зажигании свет АБС не горит, проверьте предохранитель № 9 (10-ампер) в соединительной колодке. Соединительная колодка расположена за правой панелью зажигания. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель перегорел, найдите и устраните причину перегорания предохранителя. Установите новый предохранитель и повторно проверьте работу системы.
3. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и силовой стороной предохранителя № 9. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, найдите и отремонтируйте разомкнутую цепь между выключателем зажигания и соединительной колодкой.
4. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Включите зажигание и в течение 5 секунд проверьте непрерывность между землей и клеммой № 4 (светло-зеленый / оранжевый провод) на 10-контактном черном разъеме приборной панели. Непрерывность должна существовать в течение 5 секунд, а не должна существовать через 5 секунд. Если непрерывность как указано, замените лампочку индикатора ABS и повторите тестирование. Если непрерывность не указана, перейдите к следующему шагу. (ref-1107-S35327495462000031300000)
5. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините реле антиблокировочного тормоза контроллера (CAB) в центре распределения питания (PDC). PDC расположен в моторном отсеке, рядом с аккумулятором. См. Этикетку на крышке PDC для идентификации и расположения реле.
6. Проверьте целостность цепи между землей и клеммой 4 (светло-зеленый / оранжевый провод) на 10-контактном черном разъеме приборной панели. Если целостность цепи не существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи существует, найдите и устраните короткое замыкание на массу в светло-зеленом / оранжевом проводе.
7. Проверьте целостность провода светло-зеленого / оранжевого цвета между 10-контактным черным разъемом приборной панели и соединителем реле CAB в PDC. Если целостность отсутствует, отремонтируйте его в светло-зеленом / оранжевом проводе. Если целостность существует, проверьте ABS. См. соответствующую статью ANTI-замок в тормозная система.

Испытание индикатора предупреждающего сигнала торможения

1. Убедитесь, что стояночный тормоз отпущен. Включите зажигание. Если сигнальная лампа тормоза остается включенной, проверьте и отремонтируйте гидравлическую тормозную систему по мере необходимости. См. Статью ДИСК И БАРАБАН в разделе ТОРМОЗА.
2. Если при включенном зажигании не загорается сигнальная лампа ТОРМОЗ, при необходимости замените лампочку и повторите испытание. Если лампочка в порядке, проверьте предохранитель № 9 (10-ампер) в соединительной колодке. Соединительная колодка расположена за правой панелью зажигания. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель перегорел, найдите и устраните причину перегорания предохранителя. Установите новый предохранитель и повторно проверьте работу системы.
3. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и силовой стороной предохранителя № 9. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, найдите и отремонтируйте разомкнутую цепь между выключателем зажигания и соединительной колодкой.
4. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините разъем переключателя стояночного тормоза. Переключатель расположен у основания рычага стояночного тормоза. Убедитесь, что рычаг стояночного тормоза отпущен. Проверьте целостность между землей и клеммой переключателя стояночного тормоза. Если целостность не существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность существует, отрегулируйте или замените переключатель стояночного тормоза.
5. Отсоедините реле давления предупреждения о торможении на главном цилиндре. Проверьте целостность цепи между клеммами реле давления предупреждения о торможении. Если целостность цепи существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи не существует, замените реле давления предупреждения о торможении.
6. Проверьте целостность цепи между землей и каждой клеммой сигнализатора тормозного давления. Если целостность цепи не существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи существует на любой клемме, замените сигнализатор тормозного давления.
7. Убедитесь, что реле давления предупреждения о торможении и стояночный тормоз все еще отсоединены. Проверьте целостность соединения между землей и клеммой жгута проводов стояночного тормоза. Если целостность не существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность существует, найдите и устраните замыкание на массу.
8. Поверните и удерживайте переключатель зажигания в положении СТАРТ. Проверьте целостность цепи между землей и клеммой разъема переключателя стояночного тормоза. Если целостность цепи существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи не существует, найдите и отремонтируйте разомкнутый серый / черный провод между переключателем зажигания и переключателем стояночного тормоза.
9. Выключите зажигание. Снимите приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Проверьте целостность цепи между землей и клеммой № 2 (серый / белый провод) на 10-контактном черном разъеме приборной панели. Если целостность цепи не существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи существует, найдите и устраните короткое замыкание на массу в сером / белом проводе. (ref-1107-S35327495462000031300000)
10. Проверьте целостность серого / белого провода между 10-контактным черным разъемом приборной панели и разъемом переключателя предупреждения о тормозном давлении. Если целостность отсутствует, устраните разрыв в сером / белом проводе. Если целостность существует, никаких проблем не выявлено. Перепроверьте лампочку индикатора предупреждения о тормозе и проверьте держатель лампочки. Отремонтируйте при необходимости.

Полный рабочий дня 4WD

1. Проверьте предохранитель № 9 (10-ампер) в соединительной колодке. Если предохранитель перегорел, восстановите короткое замыкание и замените предохранитель. Если предохранитель в порядке, включите зажигание. Проверьте напряжение батареи на стороне питания предохранителя № 9. Если напряжение батареи не существует, восстановите разомкнутую цепь до выключателя зажигания. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу.
2. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините 14-контактный разъем раздаточной коробки. Проверьте целостность цепи между землей и черным проводом разъема раздаточной коробки. Если целостность цепи не существует, восстановите разомкнутую цепь массы. Если целостность цепи существует, перейдите к следующему шагу.
3. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Включите зажигание. Подключите провод-перемычку между землей и разъемом раздаточной коробки Черный / Белый провод. Если горит индикатор FULL TIME, замените переключатель раздаточной коробки. Если индикатор FULL TIME не горит, переходите к следующему шагу.
4. Выключите зажигание. Снимите приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Убедитесь, что 14-контактный разъем раздаточной коробки все еще отсоединен. Проверьте целостность соединения между землей и 10-контактным разъемом приборной панели № 7 (черный / белый провод). Если целостность существует, устраните замыкание на массу. Если целостность не существует, перейдите к следующему шагу. (ref-1107-S35327495462000031300000)
5. Проверьте целостность цепи между клеммой № 7 10-контактного разъема приборной панели и черным / белым проводом разъема раздаточной коробки. При отсутствии целостности устраните обрыв цепи. При наличии целостности замените неисправную лампочку.

Неполный рабочий дня 4WD

1. Проверьте предохранитель № 9 (10-ампер) в соединительной колодке. Если предохранитель перегорел, устраните короткое замыкание и замените предохранитель. Если предохранитель в порядке, включите зажигание. Проверьте напряжение батареи на стороне питания полости предохранителя № 9 в соединительной колодке. Если напряжение батареи не существует, устраните обрыв цепи до выключателя зажигания. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу.
2. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините 14-контактный разъем раздаточной коробки. Проверьте целостность цепи между землей и черным проводом разъема раздаточной коробки. Если целостность цепи не существует, восстановите разомкнутую цепь массы. Если целостность цепи существует, перейдите к следующему шагу.
3. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Включите зажигание. Подключите провод-перемычку между землей и разъемом раздаточной коробки Черный / Красный провод. Если загорается индикатор PART TIME, замените переключатель раздаточной коробки. Если индикатор PART TIME не горит, переходите к следующему шагу.
4. Выключите зажигание. Снимите приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Убедитесь, что 14-контактный разъем раздаточной коробки все еще отключен. Проверьте целостность соединения между землей и 10-контактным разъемом приборной панели № 5 (черный / красный провод). Если целостность существует, устраните замыкание на массу. Если целостность не существует, перейдите к следующему шагу. (ref-1107-S35327495462000031300000)
5. Проверьте целостность цепи между клеммой № 7 10-контактного разъема приборной панели и черным / красным проводом разъема раздаточной коробки. При отсутствии целостности устраните обрыв цепи. При наличии целостности замените неисправную лампочку.

Испытание светового индикатора дальнего света фары

1. Если фары дальнего света не работают, отремонтируйте дальний свет. См. электросхемы в статье СИСТЕМЫ ГОЛОВНОГО СВЕТА. Если работают фары дальнего света, отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-1107-S35327495462000031300000)
2. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Включите фары и дальний свет. Проверьте напряжение аккумулятора на клемме 10-контактного разъема приборной панели № 5 (красный / серый провод). Если напряжение аккумулятора не существует, отремонтируйте разомкнутую цепь по мере необходимости. Если напряжение аккумулятора существует, замените неисправную лампочку.

Низкий WASHER FLUID предупреждение фонаря проверки

1. Проверьте предохранитель № 9 (10-ампер) в соединительной колодке. Если предохранитель перегорел, отремонтируйте короткое замыкание и замените предохранитель. Если предохранитель в порядке, включите зажигание. Проверьте напряжение батареи на предохранителе № 9. Если напряжение батареи не существует, отремонтируйте разомкнутую цепь до выключателя зажигания. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу.
2. Выключите зажигание. Отсоедините датчик уровня жидкости омывателя. Подсоедините провод перемычки между клеммами разъема датчика уровня жидкости омывателя. Включите зажигание. Должен загореться индикатор низкий WASHER. Отсоедините провод перемычки. Должен погаснуть индикатор низкий WASHER. Если индикатор работает как указано, замените датчик уровня жидкости омывателя. Если индикатор не работает как указано, переходите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Проверьте целостность цепи между землей и разъемом датчика уровня жидкости в омывателе. Черный провод. Если целостность цепи не существует, восстановите разомкнутую цепь массы. Если целостность цепи существует, перейдите к следующему шагу.
4. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите комбинацию приборов. См. " КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После того, как датчик уровня жидкости омывателя все еще отключен, проверьте целостность соединения между землей и 10-контактным разъемом № 7 комбинации приборов (черный / светло-синий провод). Если целостность существует, устраните замыкание на массу. Если целостность не существует, перейдите к следующему шагу. (ref-1107-S35327495462000031300000)
5. Проверьте целостность черного / голубого провода между датчиком уровня жидкости омывателя и приборной группой. Если целостность отсутствует, устраните обрыв цепи. Если целостность существует, замените неисправную лампочку.

Испытание лампы указателя поворота

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Включите выключатель предупреждения об опасности. (ref-1107-S35327495462000031300000)
2. Проверьте напряжение батареи на клеммах 10-контактного разъема приборной панели № 6 (Tan провод) и № 10 (фонарь Green / White провод). Должен быть сигнал переключения напряжения батареи. Если напряжение батареи не существует, отремонтируйте разомкнутую цепь, чтобы повернуть переключатель сигнала. Если напряжение батареи существует, замените неисправную лампочку (лампы).