Приборная панель: Диагностика Jeep Cherokee II рестайлинг

Предварительный диагноз

1. Если световые индикаторы работают, но все датчики не работают, перейдите к следующему шагу. Если все датчики и световые индикаторы не работают, перейдите к шагу 5.
2. Снять и осмотреть предохранитель № 16 (15 ампер) в центре распределения питания (PDC). PDC находится в моторном отсеке, рядом с батареей. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель перегорел, найдите и устраните причину перегорания предохранителя. Установить новый предохранитель и перепроверьте работу системы.
3. Измерить напряжение между землей и силовой стороной предохранителя № 16. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, найдите и устраните обрыв цепи.
4. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять комбинацию приборов. См. " КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Измерить напряжение между землей и клеммой № 9 (Розовый провод) на 10-контактном черном разъеме комбинации приборов. Если напряжение аккумуляторной батареи присутствует, переустановите комбинацию приборов и перейдите к " ТЕСТУ ПРИВОДА ". Если напряжение аккумуляторной батареи отсутствует, устраните обрыв цепи между предохранителем № 16 в PDC и 10-контактным черным разъемом комбинации приборов.
5. Извлечь и осмотреть предохранитель № 9 (10-ампер) в соединительной колодке. Соединительная колодка расположена за правой панелью управления. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель перегорел, найдите и устраните причину перегорания предохранителя. Установить новый предохранитель и повторно проверить работу системы.
6. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и силовой стороной предохранителя № 9. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, найдите и отремонтируйте разомкнутую цепь между выключателем зажигания и соединительной колодкой.
7. Выключить зажигание. Установить комбинацию приборов. Включить зажигание. Установить стояночный тормоз и наблюдайте предупредительную лампу ТОРМОЗА комбинации приборов. Если предупредительная лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если предупредительная лампочка не горит, перейдите к шагу 9.
8. Включить стояночные огни и отрегулировать реостат диммера огней приборной панели в полностью яркое положение. Если огни приборной панели горят, перейдите к " ACTUATOR проверка ". Если огни приборной панели не горят, перейдите к шагу 10.
9. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Снять приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Подключить отрицательный кабель батареи. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и клеммой № 8 (белый / черный провод) на 10-контактном черном разъеме приборной панели. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к " ТЕСТУ ПРИВОДА ". Если напряжение батареи отсутствует, найдите и устраните обрыв цепи.
10. Снять приборную панель. См. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Проверить целостность цепи между землей и клеммой № 6 (черный / светло-зеленый провод) на 10-контактном черном разъеме приборной панели. Если целостность существует, перейдите в раздел " ПРОВЕРКА ПРИВОДА ". Если целостность цепи не существует, найдите и устраните обрыв в цепи массы.

Средства диагностики

Модуль управления КИП и А переводит блок приборов в режим самодиагностики. В этом режиме блок приборов позиционирует каждый из измерительных входов в различных указанных точках калибровки и включает все индикаторы шины данных Chrysler Collision Detection (CCD) (с управлением по сигналу датчика) в заданные интервалы времени. (Таблица 1) или (Таблица 2). Успешное завершение теста привода подтверждает, что цепи блока приборов, датчики и световые индикаторы могут работать правильно, если испытание прошло успешно.

Если отдельный датчик не реагирует должным образом или вообще не реагирует во время проверки привода, снять приборную панель. Проверить затяжку винтов крепления подозрительного датчика на печатной плате. Если винты ослаблены, переустановите приборную панель и повторить тест. Если винты затянуты, заменить приборную панель. Если отдельная индикаторная лампочка не горит во время проверки привода, снять приборную панель. Проверить индикаторную лампочку и держатель лампочки. Отремонтируйте по мере необходимости и повторить тест. Если индикаторная лампочка в порядке и держатель лампочки установлен правильно, заменить приборную панель.

Испытание привода

1. Выключить зажигание. Нажать и удерживайте кнопку СБРОС одометра отключения. Включить зажигание. НЕ ЗАПУСКАЙТЕ двигатель. Отпустить кнопку сброса одометра отключения. Сравнить работу подозрительного (ых) манометра(ов) и / или индикаторной (ых) лампы(ей) со схемой. (Таблица 1) или (Таблица 2).
2. Приборная панель выйдет из режима самодиагностики после завершения теста, если выключатель зажигания выключен или если сигнал датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) обнаружен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), указывающим, что транспортное средство движется. Если датчик(ы) приборной панели и / или индикаторная лампа(ы) не реагируют должным образом во время теста привода, см. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА перед заменой приборной панели. Повторить тест привода, если необходимо.

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Испытание лампы индикатора воздушного мешка

1. Если сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ горит в течение 12 секунд или более или остается включенной все время, то система функционирует неправильно, и код неисправности будет сохранен. Процедуры испытания системы подушки безопасности см. в разделе ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ в разделе " УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА ".
2. Если при включенном зажигании не загорается лампа-индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ), заменить лампочку-индикатор подушки безопасности и повторить тест, если лампа-индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) не загорается, выполнить " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ДИАГНОЗ ".
3. Если после предварительной диагностики и испытания привода индикаторная лампа подушек безопасности и схема приборной панели исправны, следует выполнить диагностику системы подушек безопасности и шины данных Chrysler Collision Detection (CCD).
4. Процедуры тестирования системы подушек безопасности см. в разделе ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ в разделе " УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА ". Для тестирования шины данных ПЗС проверить наличие обрывов и коротких замыканий в цепях шины данных ПЗС. См. соответствующую электросхему в статье СОЕДИНИТЕЛИ КАНАЛОВ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ в разделе " электросхемы ".

Испытание светового индикатора антиблокировочного тормоза

1. Если сигнальный огонь антиблокировочной тормозной системы (ABS) постоянно горит, существует неисправность системы, и код неисправности будет сохранен. Для тестирования ABS см. Соответствующую статью ANTI-замок в тормозная система.
2. Если при включенном зажигании свет АБС не горит, проверить предохранитель № 9 (10-ампер) в соединительной колодке. Соединительная колодка расположена за правой панелью зажигания. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель перегорел, найдите и устраните причину перегорания предохранителя. Установить новый предохранитель и повторно проверить работу системы.
3. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и силовой стороной предохранителя № 9. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, найдите и отремонтируйте разомкнутую цепь между выключателем зажигания и соединительной колодкой.
4. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание и в течение 5 секунд проверить непрерывность между землей и клеммой № 4 (светло-зеленый / оранжевый провод) на 10-контактном черном разъеме приборной панели. Непрерывность должна существовать в течение 5 секунд, а не должна существовать через 5 секунд. Если непрерывность как указано, заменить лампочку индикатора ABS и повторить тестирование. Если непрерывность не указана, перейдите к следующему шагу.
5. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить реле антиблокировочного тормоза контроллера (CAB) в центре распределения питания (PDC). PDC расположен в моторном отсеке, рядом с аккумулятором. См. Этикетку на крышке PDC для идентификации и расположения реле.
6. Проверить целостность цепи между землей и клеммой 4 (светло-зеленый / оранжевый провод) на 10-контактном черном разъеме приборной панели. Если целостность цепи не существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи существует, найдите и устраните короткое замыкание на массу в светло-зеленом / оранжевом проводе.
7. Проверить целостность провода светло-зеленого / оранжевого цвета между 10-контактным черным разъемом приборной панели и соединителем реле CAB в PDC. Если целостность отсутствует, отремонтируйте его в светло-зеленом / оранжевом проводе. Если целостность существует, проверить ABS. См. соответствующую статью ANTI-замок в тормозная система.

Испытание индикатора предупреждающего сигнала торможения

1. Убедиться, что стояночный тормоз отпущен. Включить зажигание. Если сигнальная лампа тормоза остается включенной, проверить и отремонтируйте гидравлическую тормозную систему по мере необходимости. См. Статью ДИСК И БАРАБАН в разделе ТОРМОЗА.
2. Если при включенном зажигании не загорается сигнальная лампа ТОРМОЗ, при необходимости заменить лампочку и повторить испытание. Если лампочка в порядке, проверить предохранитель № 9 (10-ампер) в соединительной колодке. Соединительная колодка расположена за правой панелью зажигания. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель перегорел, найдите и устраните причину перегорания предохранителя. Установить новый предохранитель и повторно проверить работу системы.
3. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и силовой стороной предохранителя № 9. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, найдите и отремонтируйте разомкнутую цепь между выключателем зажигания и соединительной колодкой.
4. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить разъем переключателя стояночного тормоза. Переключатель расположен у основания рычага стояночного тормоза. Убедиться, что рычаг стояночного тормоза отпущен. Проверить целостность между землей и клеммой переключателя стояночного тормоза. Если целостность не существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность существует, отрегулировать или заменить переключатель стояночного тормоза.
5. Отсоединить реле давления предупреждения о торможении на главном цилиндре. Проверить целостность цепи между клеммами реле давления предупреждения о торможении. Если целостность цепи существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи не существует, заменить реле давления предупреждения о торможении.
6. Проверить целостность цепи между землей и каждой клеммой сигнализатора тормозного давления. Если целостность цепи не существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи существует на любой клемме, заменить сигнализатор тормозного давления.
7. Убедиться, что реле давления предупреждения о торможении и стояночный тормоз все еще отсоединены. Проверить целостность соединения между землей и клеммой жгута проводов стояночного тормоза. Если целостность не существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность существует, найдите и устраните замыкание на массу.
8. Повернуть и удерживайте переключатель зажигания в положении СТАРТ. Проверить целостность цепи между землей и клеммой разъема переключателя стояночного тормоза. Если целостность цепи существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи не существует, найдите и отремонтируйте разомкнутый серый / черный провод между переключателем зажигания и переключателем стояночного тормоза.
9. Выключить зажигание. Снять приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Проверить целостность цепи между землей и клеммой № 2 (серый / белый провод) на 10-контактном черном разъеме приборной панели. Если целостность цепи не существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи существует, найдите и устраните короткое замыкание на массу в сером / белом проводе.
10. Проверить целостность серого / белого провода между 10-контактным черным разъемом приборной панели и разъемом переключателя предупреждения о тормозном давлении. Если целостность отсутствует, устраните разрыв в сером / белом проводе. Если целостность существует, никаких проблем не выявлено. Перепроверьте лампочку индикатора предупреждения о тормозе и проверить держатель лампочки. Отремонтируйте при необходимости.

Полный рабочий дня 4WD

1. Проверить предохранитель № 9 (10-ампер) в соединительной колодке. Если предохранитель перегорел, восстановить короткое замыкание и заменить предохранитель. Если предохранитель в порядке, включить зажигание. Проверить напряжение батареи на стороне питания предохранителя № 9. Если напряжение батареи не существует, восстановить разомкнутую цепь до выключателя зажигания. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу.
2. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить 14-контактный разъем раздаточной коробки. Проверить целостность цепи между землей и черным проводом разъема раздаточной коробки. Если целостность цепи не существует, восстановить разомкнутую цепь массы. Если целостность цепи существует, перейдите к следующему шагу.
3. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание. Подключить провод-перемычку между землей и разъемом раздаточной коробки Черный / Белый провод. Если горит индикатор FULL TIME, заменить переключатель раздаточной коробки. Если индикатор FULL TIME не горит, переходите к следующему шагу.
4. Выключить зажигание. Снять приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Убедиться, что 14-контактный разъем раздаточной коробки все еще отсоединен. Проверить целостность соединения между землей и 10-контактным разъемом приборной панели № 7 (черный / белый провод). Если целостность существует, устраните замыкание на массу. Если целостность не существует, перейдите к следующему шагу.
5. Проверить целостность цепи между клеммой № 7 10-контактного разъема приборной панели и черным / белым проводом разъема раздаточной коробки. При отсутствии целостности устраните обрыв цепи. При наличии целостности заменить неисправную лампочку.

Неполный рабочий дня 4WD

1. Проверить предохранитель № 9 (10-ампер) в соединительной колодке. Если предохранитель перегорел, устраните короткое замыкание и заменить предохранитель. Если предохранитель в порядке, включить зажигание. Проверить напряжение батареи на стороне питания полости предохранителя № 9 в соединительной колодке. Если напряжение батареи не существует, устраните обрыв цепи до выключателя зажигания. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу.
2. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить 14-контактный разъем раздаточной коробки. Проверить целостность цепи между землей и черным проводом разъема раздаточной коробки. Если целостность цепи не существует, восстановить разомкнутую цепь массы. Если целостность цепи существует, перейдите к следующему шагу.
3. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание. Подключить провод-перемычку между землей и разъемом раздаточной коробки Черный / Красный провод. Если загорается индикатор PART TIME, заменить переключатель раздаточной коробки. Если индикатор PART TIME не горит, переходите к следующему шагу.
4. Выключить зажигание. Снять приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Убедиться, что 14-контактный разъем раздаточной коробки все еще отключен. Проверить целостность соединения между землей и 10-контактным разъемом приборной панели № 5 (черный / красный провод). Если целостность существует, устраните замыкание на массу. Если целостность не существует, перейдите к следующему шагу.
5. Проверить целостность цепи между клеммой № 7 10-контактного разъема приборной панели и черным / красным проводом разъема раздаточной коробки. При отсутствии целостности устраните обрыв цепи. При наличии целостности заменить неисправную лампочку.

Испытание светового индикатора дальнего света фары

1. Если фары дальнего света не работают, отремонтируйте дальний свет. См. электросхемы в статье СИСТЕМЫ ГОЛОВНОГО СВЕТА. Если работают фары дальнего света, отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ.
2. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Включить фары и дальний свет. Проверить напряжение аккумулятора на клемме 10-контактного разъема приборной панели № 5 (красный / серый провод). Если напряжение аккумулятора не существует, отремонтируйте разомкнутую цепь по мере необходимости. Если напряжение аккумулятора существует, заменить неисправную лампочку.

Низкий WASHER FLUID предупреждение фонаря проверки

1. Проверить предохранитель № 9 (10-ампер) в соединительной колодке. Если предохранитель перегорел, отремонтируйте короткое замыкание и заменить предохранитель. Если предохранитель в порядке, включить зажигание. Проверить напряжение батареи на предохранителе № 9. Если напряжение батареи не существует, отремонтируйте разомкнутую цепь до выключателя зажигания. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу.
2. Выключить зажигание. Отсоединить датчик уровня жидкости омывателя. Подсоединить провод перемычки между клеммами разъема датчика уровня жидкости омывателя. Включить зажигание. Должен загореться индикатор низкий WASHER. Отсоединить провод перемычки. Должен погаснуть индикатор низкий WASHER. Если индикатор работает как указано, заменить датчик уровня жидкости омывателя. Если индикатор не работает как указано, переходите к следующему шагу.
3. Выключить зажигание. Проверить целостность цепи между землей и разъемом датчика уровня жидкости в омывателе. Черный провод. Если целостность цепи не существует, восстановить разомкнутую цепь массы. Если целостность цепи существует, перейдите к следующему шагу.
4. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять комбинацию приборов. См. " КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После того, как датчик уровня жидкости омывателя все еще отключен, проверить целостность соединения между землей и 10-контактным разъемом № 7 комбинации приборов (черный / светло-синий провод). Если целостность существует, устраните замыкание на массу. Если целостность не существует, перейдите к следующему шагу.
5. Проверить целостность черного / голубого провода между датчиком уровня жидкости омывателя и приборной группой. Если целостность отсутствует, устраните обрыв цепи. Если целостность существует, заменить неисправную лампочку.

Испытание лампы указателя поворота

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Включить выключатель предупреждения об опасности.
2. Проверить напряжение батареи на клеммах 10-контактного разъема приборной панели № 6 (Tan провод) и № 10 (фонарь Green / White провод). Должен быть сигнал переключения напряжения батареи. Если напряжение батареи не существует, отремонтируйте разомкнутую цепь, чтобы повернуть переключатель сигнала. Если напряжение батареи существует, заменить неисправную лампочку (лампы).