CHEROKEE и WAGONEER
Система сидений с электроприводом на Cherokee и Wagoneer использует 3 индивидуальных реверсивных двигателя полярности. Сиденья могут регулироваться в следующих направлениях: ВВЕРХ, ВНИЗ, ВПЕРЕД, НАЗАД, НАКЛОН ВПЕРЕД и НАКЛОН НАЗАД. Выключатель управления расположен на нижней внешней стороне сиденья водителя. Передний рычаг на переключателе управления наклоняет переднюю часть сиденья вверх или вниз. Центральный рычаг поднимает каждое сиденье и перемещает сиденье вперед или назад. Задний рычаг наклоняет вверх / назад.
Гранд вагонёра
Эта система сиденья с электроприводом использует один трехякорный реверсивный двигатель с постоянным магнитом, расположенный в направляющих сиденья. Система защищена 30-амперным автоматическим выключателем. (Источник 1)
Схема №2
Схема №3
ПримечаниеПеред тестированием убедиться, что батарея полностью заряжена, а все соединения и клеммы чистые и герметичные.
Не работают двигатели сидений
- С помощью вольтметра проверить клемму " B " автоматического выключателя Pwr ACCY на панели предохранителей (идентификация клемм нанесена на панель предохранителей). Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если нет, заменить автоматический выключатель.
- Отвернуть винты крепления выключателя и щупа Красный провод у выключателя с вольтметром. При наличии напряжения батареи переходите к следующему шагу. Если нет, устраните разомкнутое соединение В в цепи. (Рисунок 2)
- С помощью омметра, щупа Черный провод у выключателя. При наличии нулевого Ом заменить выключатель. Если нет, устраните обрыв в цепи Черного провода.
- Включить купольный светильник. Установить переключатель в направлении, в котором сиденье не двигается. Если купольный светильник тускнеет, сиденье может быть заклинено. Если купольный светильник не тускнеет, перейдите к следующему шагу.
- Отсоединить жгут проводов на разъеме под сиденьем. Подключить 12-вольтовую контрольную лампу между красным и черным проводом в гнездовом разъеме на жгуте. Если контрольная лампочка горит, жгут к сиденью в порядке. Если контрольная лампочка не горит, переходите к следующему шагу. (Рисунок 4)
- Проверить наличие напряжения аккумуляторной батареи на автоматическом выключателе панели предохранителей. Убедиться в наличии непрерывности в красном проводе между панелью предохранителей и разъемом жгута под сиденьем. Убедиться в наличии непрерывности между черным проводом и землей. (Рисунок 4)
- Снять индикаторную лампочку и снова подсоединить жгут. Снять переключатель с жгута сиденья. Для проверки заднего двигателя подсоединить один конец провода перемычки к красной клемме в центральной секции, а другой конец - к светло-синей или оранжевой клемме в задней секции. Подсоединить второй провод перемычки между черной клеммой в центральной секции и разомкнутым соединением в задней секции. (Рисунок 4)
- Если двигатель не работает, переверните провода перемычки в задней секции. Если двигатель все еще не работает, жгут или сборка двигателя могут быть неисправны.
- Чтобы проверить центральный двигатель, подключить один конец соединительного провода к красной клемме центральной секции, а другой конец - к белой или коричневой клемме в центральной секции. Подключить другой соединительный провод между черной клеммой в центральной секции и разомкнутым соединением в центральной секции. (Рисунок 4)
- Если двигатель не работает, переверните провода перемычек на белых и коричневых соединениях. Если двигатель все еще не работает, жгут или сборка двигателя могут быть неисправны.
- Для проверки переднего двигателя подключить один конец соединительного провода к красной клемме в центральной секции, а другой конец - к светло-зеленому или желтому соединению в передней секции. Подключить второй соединительный провод между черной клеммой в центральной секции и разомкнутым соединением в передней секции. (Рисунок 4)
- Если двигатель не работает, переверните провода перемычки. Если двигатель все еще не работает, жгут или узел двигателя могут быть неисправны. Если все двигатели и сиденье работают правильно, переключатель неисправен и должен быть заменен.
