Стеклоочистители и омыватели: Прочее Jaguar XKR II рестайлинг

Центральный блок предохранителей и реле (CJB)

CJB представляет собой интегрированный блок, расположенный за приборной панелью с пассажирской стороны переборки. CJB содержит предохранители, реле и ряд микропроцессоров, которые управляют питанием и функциональностью системы мойки/вытирания и других систем автомобиля.

Входы и выходы

Cjb получает и отправляет следующие входы и выходы системы стеклоочистителя и омывателя

Исходные данные

1. Переключатель периодической очистки
2. Датчик дождя, если установлен
3. Переключатель непрерывной нормальной (медленной) скорости
4. Быстродействующий выключатель непрерывного действия
5. Переключатель Flick wipe
6. Выключатель промывки
7. Выключатель включения/выключения
8. Выключатель освещения
9. Состояние низкоуровневого пластового резервуара, через шину CAN средней скорости (MS)
10. Скорость транспортного средства, через шину MS CAN
11. Выключатель стеклоочистителя моторного парка
12. Температура окружающей среды, через шину MS CAN

Продукция

1. Двигатель стеклоочистителя (нормальный)
2. Двигатель стеклоочистителя (быстрый)
3. Насос омывателя ветрового стекла
4. Обогреваемые форсунки омывателя (если установлены)
5. Насос для мойки фар по мощности

Двигатель стеклоочистителя

Узел двигателя содержит двигатель постоянного тока, который приводит в движение зубчатое колесо через червячный привод, прикрепленный к шпинделю двигателя. Зубчатое колесо имеет центральную втулку, которая обеспечивает точку крепления кривошипа электродвигателя.

5-контактный разъем (для этого применения используется только 4) соединяет электродвигатель электрически. Разъем подает 2 напряжения аккумулятора на двигатель (при переключении). Мотор имеет 3 комплекта щеток с одной щеткой, соединенной с землей. Одна подача - прямая на щетку мотора напротив щетки массы и работает мотор с нормальной (медленной) скоростью. Вторая подача соединена с щеткой мотора, которая смещена от щетки массы и работает мотор на быстрой скорости. При подаче питания через эту щетку ток протекает по меньшему количеству катушечных обмоток. Это приводит к меньшему сопротивлению протеканию тока к щетке массы и дает более высокую скорость вращения двигателя.

Выходное управление мотором стеклоочистителя осуществляется через двойное контактное реле. Реле расположено в блока предохранителей и реле аккумуляторной батареи (BJB).

Двигатель имеет внутренний путевой переключатель, который сигнализирует CJB, когда стеклоочистители достигли положения парковки. Сигнал парковки - замкнутая цепь, когда стеклоочистители находятся в положении парковки. Когда стеклоочистители выключены и CJB получает сигнал положения парковки от двигателя, CJB закорачивает двигатель через схему релейного моста. Это короткое замыкание приводит к торможению двигателя, обеспечивая точное позиционирование щеток стеклоочистителя в положении парковки.

Рычаги стеклоочистителя

Рычаги стеклоочистителя расположены на конических шлицах на шпинделях привода стеклоочистителя.

Рычаг стеклоочистителя имеет точку шпинделя, находящуюся посередине между креплением шпинделя и лезвием. Пружина растяжения соединена с рычагом стеклоочистителя с каждой стороны точки шпинделя и прикладывает давление для поддержания щетки стеклоочистителя в контакте с ветровым стеклом.

Лезвия стеклоочистителя прикреплены к рычагам стеклоочистителя зажимами, которые позволяют лезвию поворачиваться. Щетки стеклоочистителя содержат подпружиненную стальную изогнутую основу, которая равномерно прикладывает давление к ветровому стеклу, к которому прикладывается очищающая губка к нижней поверхности. Аэродинамическая секция прижимает лопасти к лобовому стеклу на высоких скоростях автомобиля.

Схема №23

Войти

Пластиковый формованный резервуар расположен в правой колесной арке, за вкладышем и имеет емкость 13,3 пинты (6,3 литра). Крепится к кузову и передней панели болтами. Бобышка на резервуаре расположена в кронштейне, установленном вне отливки стойки А, и обеспечивает дополнительную опору.

Резервуар имеет 2 утопленных отверстия на его передней грани, которые обеспечивают расположение насосов омывателя лобового стекла и фар. Насосы вставляются в втулки, которые уплотняют насосы в местах их установки. Отверстие в верхней части резервуара позволяет устанавливать наливную горловину. Шланг жидкости омывателя ветрового стекла интегрирован в жгут и поэтому следуйте его маршруту. Шланг омывателя фар, от резервуара, проложен по колесу и по кузову между фарами.

Отверстие с втулкой в боковой стороне резервуара обеспечивает расположение датчика уровня жидкости.

Датчик низкого уровня имеет поплавок, со встроенным магнитом. Датчик имеет контакт, который нормально разомкнут при заполнении резервуара. Когда уровень жидкости снижается приблизительно до 1 литра, магнитный поплавок поворачивается вниз, что приводит к замыканию контакта переключателя. Эта замкнутая цепь воспринимается приборной панелью, которая отображает сообщение о низком уровне жидкости и передает состояние переключателя по шине CAN средней скорости.

Приборная панель непрерывно контролирует датчик уровня жидкости. Приборная панель проверяет датчик уровня жидкости при включении зажигания, чтобы дать водителю раннее предупреждение о низком уровне жидкости. Затем приборная панель контролирует значение датчика в течение 25 секунд, когда зажигание включено, чтобы предотвратить недействительные сообщения из-за «выплескивания» жидкости в резервуаре.

Когда сигнал низкого уровня жидкости передается на приборную панель, в центре сообщений приборной панели отображается сообщение «ШАЙБА FLUID низкий». Первое отображение этого сообщения, или загорание индикатора, сопровождается звуком «утор», чтобы предупредить водителя о низком уровне жидкости.

Форсунки омывателя ветрового стекла

На каждом рычаге стеклоочистителя расположен жиклер стеклоомывателя. Шланг подачи омывающей жидкости от насоса ветрового стекла соединен с 3-ходовым штуцером клапана, расположенным между 2 жиклерами. Трехходовой клапан предотвращает слив промывочной жидкости обратно в резервуар, а также ограничивает количество промывочной жидкости, которая может быть вытеснена силой тяжести из струи во время поворота.

Каждая струя омывателя имеет струю вентилятора, которая направляет жидкость омывателя на длину щетки стеклоочистителя, и струю карандаша, которая распыляет жидкость омывателя на зажим на щетке стеклоочистителя, чтобы обеспечить хорошее распределение жидкости. Обратитесь к разделу Компоненты управления.

Схема №24

Войти

Омыватель фар в сборе расположен под каждой фарой.

Управление работой омывателя фар осуществляется с помощью CJB через реле омывателя фар. Реле расположено в БЖБ.

Схема №25

Войти

Датчик дождя расположен у верхней кромки лобового стекла, за внутренним зеркалом заднего вида. Датчик устанавливается клипсой на воротник, который при изготовлении приклеивается к внутренней поверхности лобового стекла. Если произойдет повреждение воротника или лобового стекла, то потребуется новое лобовое стекло и установка может быть выполнена только авторизованным дилером Jaguar.

Датчик дождя крепится к воротнику и лобовому стеклу металлическим зажимом, который защелкивается на сформированных бирках на воротнике.

Датчик обеспечивает информацию для CJB для оптимальной работы стеклоочистителя для преобладающих условий, чтобы постоянно поддерживать экран в чистом состоянии. Датчик дождя представляет собой оптический блок, который работает на инфракрасной полосе. Датчик использует принцип законов отражения на сопрягаемых поверхностях между материалами с различающимися свойствами преломления.

Автоматическая фара

Отдельный датчик света встроен в корпус, установленный на приборной панели, для управления работой автоматических фар.

Автоматические фары будут функционировать, когда переключатель управления освещением находится в положении «AUTO», и CJB получает сигнал «свет включен» от датчика (информация распространяется на CJB через сообщения шины CAN средней скорости). Обратитесь к разделу Наружное освещение.

Выключатель колонки управления стеклоочистителем

Переключатель колонки управления стеклоочистителем расположен с правой стороны рулевой колонки и управляет всеми функциями стеклоочистителя. Стеклоочистители работают только с зажиганием в режиме «Включено».

Переключатель содержит 5 положений переключателя и прерывистое поворотное управление. Каждое из положений переключателя образует комбинацию путей массы к соединениям на CJB. CJB интерпретирует выбранную комбинацию переключателей и выполняет соответствующую функцию соответствующим образом.

Поворотный потенциометр на стебле выбирает 1 из периодов задержки для функции прерывистого протирания. На период задержки также влияет скорость транспортного средства (должен ли быть настроен режим прерывистого стирания контроля скорости) с использованием значения сигнала, полученного из модуля ABS. Выбранный период задержки уменьшается с увеличением скорости движения по дороге. Когда датчик дождя встроен в систему, периодическое положение также инициирует работу стеклоочистителя, управляемую датчиком дождя.

Более подробную информацию о работе стеклоочистителя и омывателя см. в справочнике владельцев.

Схема управления

Омыватели фар

Омыватели фар активны только при включении фар и зажигания. Если уровень жидкости в резервуаре омывателя становится низким, приборная панель отправляет сообщение через шину CAN средней скорости в CJB, который приостанавливает операцию промывки фары для сохранения жидкости в резервуаре.

При включенном зажигании и фарах мойка фар включается при первом срабатывании переключателя управления колонки стеклоочистителя в положении мойки/вытирания.

CJB контролирует работу переключателя мойки/протирки и поддерживает счетчик для ограничения работы омывателя фар до каждой четвертой операции переключателя мойки/протирки в сочетании с 10-минутным таймером. Таймер предотвращает повторное срабатывание омывателей фар в течение 10-минутного периода. Если в течение 10-минутного периода переключатель омывателя будет активирован более чем для 4 запрограммированных запросов на стирание, омыватель фар останется отключенным. Только следующий подряд запрограммированный запрос на стирание, по истечении 10-минутного таймера, включит омыватели фар. Счетчик и таймер сбрасываются, когда зажигание устанавливается в режим «Выкл»., или переключатель света переключается из положения ВЫКЛ обратно в положение ВКЛ в пределах того же цикла зажигания.

Когда мойка фар активна, CJB включает насос омывателя два раза за цикл. Насос омывателя фар питается в течение периодов 2 х 800 мс.

Датчик дождя

Датчик дождя содержит диоды передатчика и приемника, которые передают и принимают инфракрасный свет. Он направляется на лобовое стекло через оптический элемент. Свет направляется под углом так, что свет на 100% отражается на внешней поверхности экрана и передается обратно в оптический блок. Для получения 100% отражения наружная поверхность щита должна быть чистой и сухой.

Датчик дождя активен, когда переключатель управления стеклоочистителем находится в прерывистом положении. Датчик дождя приостанавливает работу стеклоочистителя, когда область лобового стекла для датчика дождя сухая, и работает стеклоочистители непрерывно, когда лобовое стекло подвергается сильным осадкам.

Отдельный датчик света встроен в корпус, установленный на приборной панели, для управления работой автоматических фар.

Автоматические фары будут функционировать, когда переключатель управления освещением находится в положении «AUTO», и CJB получает сигнал «свет включен» от датчика (информация распространяется на CJB через сообщения шины CAN средней скорости). Обратитесь к разделу Наружное освещение.

Защита от блокировки электродвигателя стеклоочистителя

Сигнал парковки стеклоочистителя также используется CJB для блокировки защиты переднего двигателя стеклоочистителя. Эта особенность защищает двигатель в случае затруднения работы стеклоочистителя.

Если CJB не получает сигнал изменения состояния парковки стеклоочистителя в течение 6 секунд, когда двигатель стеклоочистителя активен, CJB отключает питание двигателя. Двигатель остается отключенным до тех пор, пока либо не будет выбран альтернативный режим двигателя, либо зажигание не будет переведено в режим «Выключено» и обратно в режим «Аксессуар». Если состояние сваливания достигается 3 раза в течение одного состояния положения зажигания I, то реле стеклоочистителя останется отключенным, независимо от положений переключателя стеклоочистителя, в течение 180 секунд. CJB не будет автоматически включать двигатель, чтобы предотвратить риск травмы. Выключатель стеклоочистителя необходимо выключить, а затем включить, чтобы повторно включить двигатель стеклоочистителя. Защита от блокировки активна во всех положениях переключателя стеклоочистителя и будет автоматически сброшена, когда зажигание перейдет в режим «Выключено».