Меры безопасности
| Предупреждение | Домкрат, предусмотренный в транспортном средстве, предназначен для использования в чрезвычайной ситуации для замены спущенной шины. Во избежание повреждения транспортного средства никогда не используйте домкрат для подъема транспортного средства в любых других целях. При использовании штекера, поставляемого в комплекте с транспортным средством, обратитесь к Руководству водителя. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
При подъеме автомобиля для выполнения сервисных операций необходимо соблюдать следующие меры безопасности
- Никогда не полагайтесь на один только домкрат для поддержки транспортного средства. Всегда используйте подходящие стенды для транспортных средств, чтобы обеспечить жесткую поддержку.
- При работе под транспортным средством по возможности используйте подъемник транспортного средства вместо домкрата и стоек транспортного средства.
- Перед использованием домкрата убедитесь, что транспортное средство стоит на твердой ровной поверхности.
- Не полагаться только на стояночный тормоз; заблокировать колеса и поставить автоматическую коробку передач в парк, если это возможно.
- Убедитесь, что любое используемое грузоподъемное оборудование имеет достаточную грузоподъемность для поднимаемого груза и находится в надлежащем рабочем состоянии.
Такелажные узлы - двухстоечный подъемник
| Внимание | Не допускайте соприкосновения переходников подъемника с рулевым приводом, рычагами подвески, штангой стабилизатора, кронштейнами стабилизатора заднего подрамника или обжатия изолятора штанги стабилизатора нижнего рычага подвески. Повреждение компонентов подвески, выхлопных газов и рулевого привода может произойти, если не соблюдать осторожность при установке переходников подъемника двухстоечного подъема перед подъемом транспортного средства. |
|---|
| Внимание | Никогда не используйте заднюю ось в качестве точки подъема. Возможно повреждение уплотнений и втулок заднего моста. |
|---|
| Внимание | При использовании подъемника с двумя стойками необходимо использовать амортизирующую подушку, чтобы избежать повреждения корпуса. |
|---|
Схема №1
Такелажные узлы - напольный домкрат и осевые стойки
| Внимание | При использовании домкрата для пола необходимо использовать подушку с прокладкой, чтобы избежать повреждения корпуса. |
|---|
| Внимание | При использовании осевых опор необходимо использовать амортизирующую прокладку, чтобы избежать повреждения кузова. |
|---|
Схема №2
| Пункт | Описание |
|---|
| A | Точка СПО |
| B | Точка позиционирования стойки оси |
Возврат транспортного средства
ПримечаниеПеред восстановлением транспортного средства убедитесь, что ключи от транспортного средства доступны, а система безопасности разоружена.
Методы восстановления транспортного средства
- Транспортером или прицепом
- Аварийная буксировка
Схема №3
Когда транспортное средство возвращается транспортером или прицепом
- Необходимо включить стояночный тормоз и заблокировать колеса.
- Рычаг переключения передач должен находиться в Нейтральном положении. Не выбирайте парковку на автомобилях с автоматической коробкой передач, так как механизм блокировки парковки может быть поврежден движением автомобиля вперед и назад
- Транспортное средство должно быть надежно привязано к транспортеру или прицепу
Аварийная буксировка
| Предупреждение | Если двигатель не работает, рулевое управление станет тяжелым, и усилие, необходимое для эффективного применения тормозов, будет значительно увеличено. |
|---|
| Внимание | Транспортное средство с неисправной трансмиссией должно быть восстановлено транспортером или прицепом. |
|---|
Когда транспортное средство буксируется на собственных колесах
- Необходимо соблюдать местные правила буксировки транспортных средств. В некоторых странах регистрационный номер буксирующего транспортного средства и знак «On Tow» или предупреждающий треугольник должны проставляться в задней части буксируемого транспортного средства.
- Рычаг переключения передач должен находиться в нейтральном положении
- Выключатель зажигания должен находиться в положении II для снятия блокировки рулевого управления и включения указателей поворота, сирены и стоп-сигналов.
- Расстояние 0, 8 км (0,5 мили) не должно быть превышено
- Скорость 48 км/ч (30 миль/ч) не должна превышаться
- Буксировочный трос должен быть прикреплен к передней буксирной проушине
