Диагностический тест A: центровка вала привода
Диагностический тест A
A1
ПРОВЕРКА УГЛА НАКЛОНА КАРДАННОГО ВАЛА
- Демонтировать вытяжную систему и центральный тепловой экран согласно статье " Вытяжная система ". (ref-312563-S34918148862009041400000)
- Щелкните, чтобы открыть изображение
- Поместите инклинометр (специальный инструмент номер 501-F007) на плоскую поверхность и выполните калибровку.
- Щелкните, чтобы открыть изображение
- С помощью инклинометра проверьте угол наклона приводного вала назад от центрального подшипника и запишите показание (показание 1)
- Щелкните, чтобы открыть изображение
- Проверьте угол ведущего вала перед центральным подшипником и запишите показание (показание два). Вычтите показание два из показания один, чтобы получить составной угол ведущего вала. Правильная спецификация для угла ведущего вала составляет 1,1 ° ± 0,3 °
Правильный ли угол наклона карданного вала?
A2
ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ ЦЕНТРАЛЬНОГО ПОДШИПНИКА
- Щелкните, чтобы открыть изображение
- Проверить центровку подшипника под углом 90 ° к передней секции карданного вала.
Правильно ли выровнен центральный подшипник?
ДА Центровка карданного вала выполнена правильно. Установите центральный тепловой экран и выхлопную систему. См. статью " Выхлопная система ". (ref-312563-S34918148862009041400000)
НЕТ Открутить, но не снимать болты центрального подшипника, совместить центральный подшипник с передней секцией карданного вала, затянуть болты для корректировки крутящего момента. См. статью " Технические характеристики ". Установить центральный тепловой экран и выхлопную систему. И см. статью " Выхлопная система ". (ref-312560-S25236345202009041400000)(ref-312563-S34918148862009041400000)