Технические характеристики компонентов управления: технических характеристик
| Пункт | Нм |
|---|---|
| Модуль климат-контроля и аудио/cd модуль в сборе с приборной панелью - болт | 3 |
| Климат-контроль и аудио/cd модули к монтажному кронштейну - болт | 3 |
| Климат-контроль и аудио/кд модули к монтажному кронштейну - винт | 2.5 |
Моменты затяжки
Схема №2
| Номер позиции | Описание |
|---|---|
| 1 | Датчик загрязнения (если установлен) |
| 2 | Датчик давления хладагента |
| 3 | Датчик солнечной нагрузки/освещенности |
| 4 | Шаговый двигатель распределения (размораживания) лобового стекла |
| 5 | Шаговый двигатель с правой (RH) температурой смешения |
| 6 | Датчик влажности и температуры в салоне |
| 7 | Датчик температуры испарителя |
| 8 | Выключатели управления |
| 9 | Шаговый двигатель с левой (LH) температурой смешивания |
| 10 | Торцевой/ножной распределительный шаговый двигатель |
| 11 | Модуль управления двигателем воздуходувки |
| 12 | Электродвигатель вентилятора отопителя |
| 13 | Модуль автоматического регулирования температуры (ATC) |
| 14 | Датчик температуры наружного воздуха |
| 15 | Серводвигатель воздухозаборника |
| 16 | Электромагнитный клапан компрессора кондиционирования воздуха (кондиционер) |
Крутящий момент компрессора кондиционирования воздуха
Модуль автоматического регулирования температуры (ATC) уменьшает давление в компрессоре компрессора для охлаждения и кондиционирования воздуха (A / C), передает текущие значения в модуль управления двигателем (блок управления двигателем) по средней скорости, а затем по высокоскоростной сети контроллера (CAN), используя приборную панель в качестве шлюза. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) использует эти значения для расчета крутящего момента, используемого для управления компрессором для кондиционирования воздуха (A / C). Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) сравнивает вычисленное значение с его допустимым значением и, если требуется,
Уменьшая максимальный крутящий момент компрессора кондиционирования воздуха (кондиционер), модуль управления двигателем (блок управления двигателем) способен снизить нагрузку на двигатель, когда ему необходимо поддерживать рабочие характеристики автомобиля или целостность системы охлаждения.