Специальные инструменты Инструмент иллюстрации Название Инструмент Номер Инструмент установки / блокировки распредвала 303-530 Инструмент установки синхронизации 303-645 Инструмент натяжения цепи синхронизации 303-532 Инструмент прижима толкателя 303-540 Адаптер инструмента прижима толкателя 303-540 / 02 Насадка вентилятора - воздушная пушка 303-590

Схема №436

Схема №437

Схема №438

Схема №439

Схема №440

Снимите крышку и отсоедините кабель массы батареи согласно статье " Технические характеристики ". (ref-312564-S31890761012009041400000)
Поднимите и поддержите транспортное средство.
Снимите переднюю крышку двигателя (см. раздел " Передняя крышка двигателя "). (ref-312582-S33079532482009041400000)
Снимите датчик положения коленчатого вала (Ckp). См. статью " Датчик положения коленчатого вала (Ckp) ". (ref-312544-S34852218182009041400000)
Законтрите коленчатый вал, установите специальный инструмент, вверните винт.
Снять корпус электромагнита управления регулируемой синхронизацией распределительного вала правого вала (VCT), отвернуть 3 болта, снять и утилизировать уплотнительные кольца.
Установите специальный инструмент на правую головку цилиндров. Проверните коленчатый вал до тех пор, пока лыски на распределительных валах не будут параллельны граням стыка головки цилиндров. Установите 3 болта.
Установите специнструмент на левую головку цилиндров, завернув 3 болта.
Снимите натяжитель цепи ГРМ правого борта, отверните 2 болта.
Снимите верхние и нижние направляющие натяжителя цепи ГРМ правого направления, отверните 2 болта.
Удалите основную цепь синхронизации Rh.
Освободите узел звездочки правого распределительного вала и выверните 2 болта Torx.
Снимите вспомогательную цепь ГРМ правого борта, натяжное устройство и звездочку в сборе, отвернув 2 стопорных болта.
Выньте специальный инструмент из правой головки цилиндров, выверните 3 болта.
Снимите крышки подшипников распределительного вала, отверните 20 болтов.
Снимите распределительные валы.

Схема №441

Схема №442

Установите распределительные валы. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Замените прокладки клапанов на наименьшие из имеющихся прокладок. Смажьте шейки и лепестки распределительного вала.
Установите крышки подшипников распределительного вала. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Равномерно и постепенно затягивайте болты в указанной последовательности до 10 Нм (7 фунтов на фут).
Установите на правую головку цилиндров специнструмент, заверните 3 болта.
Установите вспомогательную цепь ГРМ, натяжное устройство и звездочку правой опоры в сборе. Очистите компоненты. Установите болты Torx, но не затягивайте полностью на этом этапе.
Установите крепежные болты механизма натяжения вспомогательной цепи ГРМ правого направления и затяните болты до 12 Н · м.
Установите основную цепь ГРМ Rh. Очистите компоненты. Убедитесь, что слабина цепи ГРМ находится на стороне натяжного устройства цепи ГРМ.
Установить направляющие натяжителя цепи ГРМ правого борта, затянуть болты до 12 Нм.
Установите натяжитель цепи ГРМ правый первичный, очистите компоненты, с помощью металлического штока диаметром 3 мм удерживайте поршень натяжителя цепи, затяните болты до 12 Нм, извлеките фиксирующий шток.
Установите специальный инструмент на звездочку распределительного вала правого выхлопа, затяните болт крепления звездочки распределительного вала на впуске до 120 Н · м (88 фунт · фут) и болт крепления распределительного вала на выпуске до 120 Н · м (88 фунт · фут).
Установить правый корпус электромагнита управления VCT. Очистить компоненты. Установить новые уплотнительные кольца. Затянуть новые болты на 22 Нм.
Выньте специальный инструмент из правой головки цилиндров.
Снимите специальный инструмент с левой головки цилиндров.
Снимите инструмент для блокировки коленчатого вала, отверните винт.
Установите датчик Ckp (см. статью " Датчик положения коленчатого вала (Ckp) "). (ref-312544-S34852218182009041400000)
Данные по головке цилиндров приведены в разделе " Технические характеристики ". (ref-312582-S35712731582009041400000)
Поверните двигатель по часовой стрелке, чтобы отвести лепесток распределительного вала от толкателя клапана.
Измерьте с помощью набора щупов зазор между распределительным валом и прокладкой клапана.
Повторите описанную выше процедуру для остальных 15 прокладок.
Установите специальный инструмент 303-540 на головку цилиндра и затяните 2 болта до 10 Н · м.
Прикрепите специальный инструмент 303-540 / 02 к 303-540. Закрепите 2 гайками-барашками.
Установите специальный инструмент на толкатель, как показано на рисунке.
С помощью специального инструмента сжать пружину клапана.
Снимите, очистите и измерьте регулировочную прокладку. Окружите непосредственную рабочую область тканью, чтобы удерживать любые свободные регулировочные прокладки, смещенные сжатым воздухом. Используйте специальный инструмент 303-590, направленный на край регулировочной прокладки, чтобы поднять ее из толкателя. Обратите внимание на положение каждой из них.
Установите новую прокладку, очистите компоненты, смажьте прокладку чистым моторным маслом, при необходимости отпустите и снимите специальный инструмент.
Измерьте с помощью набора щупов зазор между распределительным валом и прокладкой клапана.
Повторите описанную выше процедуру для остальных клапанов.
Установите переднюю крышку двигателя, см. " Передняя крышка двигателя ". (ref-312582-S33079532482009041400000)
Подключите кабель массы батареи и установите крышку согласно статье " Технические характеристики ". (ref-312564-S31890761012009041400000)

Распределительные валы Rh - бортовые процедуры Jaguar XKR II

Распределительные валы Rh - бортовые процедуры