Как снять ремонт боковой панелей из листового металла: снятия и установки
ПримечаниеЭто ремонт категории «А».
ПримечаниеВ этой процедуре качающаяся панель заменяется в сочетании с: Передняя крышка бампера Передняя панель крыла Панель фартука Переднее расширение панели фартука Передняя панель закрытия панели фартука Дверь Переборка нижнее усиление стойка A в сборе стойка A внешняя панель Задняя крышка бампера дверь багажника Четверть панели в сборе
ПримечаниеТакже необходимо снять лобовое стекло и панель приборов, чтобы обеспечить доступ.
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
- Перед началом этой процедуры убедитесь, что вы осведомлены обо всех требованиях по охране труда и технике безопасности. См. Меры предосторожности для здоровья и безопасности.
- Для получения дополнительной информации о методах, инструментах и креплениях, используемых в этой процедуре, обратитесь к разделу Ремонт кузова.
- Демонтировать А-образную опору в сборе. См. " А-образная опора в сборе ". (ref-574786-S27840890672013082800000)
- Задняя половина внутренней рулевой рубки должна быть снята с транспортного средства, чтобы обеспечить доступ для снятия качающейся панели. Новая панель поставляется на качающейся панели и устанавливается в сборе. См. раздел Задняя внутренняя половина рулевой рубки.
- Снимите 4 моноболта, крепящих кронштейн пластины бойка.
- Снимите 6 болтов 13 мм, 3 с внутренней панели коромысла и 3 с арматуры стойка B.
- С помощью ленточно-шлифовального станка снимите головки 11 самоклеящихся заклепок вдоль верхнего фланца. Используя ESN50, снимите эти заклепки.
- С помощью ленточно-шлифовального станка снимите головки 31 самопробивной заклепки вдоль нижнего фланца. Используя ESN50, снимите эти заклепки.
- Снимите 1 моноболт с внутренней панели коромысла.
- Разделите стыки и снимите панель.
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
- Удалите остатки пены.
- Удалите остатки заклепок.
- Используя Roloc Bristle дисковые тормоза, удалите остатки клея.
- Одеть фланцы, где применимо.
- С помощью предложите вверх новую панель коромысла.
- Установите 6 крепежных болтов, 3 на внутреннюю панель коромысла и 3 на арматуру стойка B, чтобы закрепить панель.
- Предложите нижнюю арматуру переборки и закрепите ее 6 крепежными болтами.
- Предложите сборку стойка A.
- Проверьте центровку всех панелей, если правильно, переходите к следующему шагу, если нет, исправьте и перепроверьте перед продолжением.
- При выравнивании зажим в нужное положение.
- Отметьте положение 31 отверстия на нижнем фланце новой панели.
- Используя буровое долото Cryobit, просверлите 5 оригинальных отверстий внешней части задней рулевой рубки в новой панели.
- Используя сверло Cryobit, просверлите 7 оригинальных отверстий задней внешней рулевой рубки наполовину в новую панель.
- Снимите стойку А.
- Снимите 2 фиксирующих болта с нижней арматуры переборки, оставив панель на автомобиле.
- Снимите новую панель коромысла.
- Используя сверло Cryobit, просверлите 31 отверстие в местах, ранее отмеченных вдоль нижнего фланца.
- Удалить заусенцы с просверленных отверстий.
- Используя Roloc Bristle дисковые тормоза, очистите и подготовьте поверхности стыка панелей.
- Пирозил шарниры.
- Нанести связующее вещество и дать высохнуть.
- Наносите пену в тех же местах, что и первоначально.
- Нанесите на стыки кузова 5мм клеевой валик.
- С помощью предложите вверх новую панель коромысла.
- Установите 6 болтов 13 мм, 3 на внутреннюю панель коромысла и 3 на арматуру стойка B (только для справочных целей).
- Установить 2 болта 18мм, к нижней арматуре переборки.
- Используя Genesis G4, установите 31 Hemloks на нижний фланец, номер детали: C2C 10349.
- Используя Genesis G4, установить 12 Hemloks, No детали: C2C 7792, 5 на заднюю наружную часть рулевой рубки и 7 на заднюю наружную половину рулевой рубки.
- Используя Genesis G4, установите 1 моноболт, No детали: C2P 4773, на внутреннюю панель качания (спереди).
- Используя Genesis G4, установите 1 моноболт, No детали: C2P 4773, на внутреннюю панель качания (заднюю).
- С помощью ESN50 установите 11 самовсасывающих заклепок на верхний фланец, номер детали: C2C 20593.
- С помощью ESN50 установите 2 самовсасывающие заклепки, No детали: C2C 20591, на внутреннюю стойка B.
- Используя ESN50, установите 4 самовсасывающие заклепки, No детали: C2C 20589, на арматуру четверти панели.
- Используя Genesis G4, установите 4 моноболта, No детали: C2P 4773, чтобы закрепить кронштейн пластины фиксатора.
- Удалите излишки клея.
- Установка - это отмена удаления.
ПримечаниеЭто ремонт категории «В».
ПримечаниеВ этой процедуре нижняя арматура переборки заменяется вместе с: Передней крышкой бампера Переднее крыло
Схема №179
- Перед началом этой процедуры убедитесь, что вы осведомлены обо всех требованиях по охране труда и технике безопасности. См. Меры предосторожности для здоровья и безопасности.
- Для получения дополнительной информации о методах, инструментах и креплениях, используемых в этой процедуре, обратитесь к разделу Ремонт кузова.
- Только лев.: Снимите гидравлический блок управления ABS (HCU). Обратитесь к разделу Гидравлический блок управления (HCU).
- Только правый: Снимите бачок омывателя лобового стекла. Обратитесь к разделу Резервуар омывателя ветрового стекла.
- Снимите переднее крыло. Обратитесь к разделу Переднее крыло.
- Отвернуть 6 болтов 18мм.
- Снимите крышку люка.
Как установить ремонт боковой панелей из листового металла: снятия и установки
- Предложите и выровняйте новую панель, затяните 6 18-мм болтов до 133 Нм.
- Установка - это отмена удаления.
ПримечаниеЭто ремонт категории «А».
ПримечаниеВ этой процедуре стойка A в сборе заменяется в сочетании с: Крышка переднего бампера Переднее крыло Дверь Переборка нижнее усиление Панель фартука Панель закрытия панели фартука
ПримечаниеДля доступа необходимо снять лобовое стекло и приборную панель.
Схема №180
Схема №181
- Перед началом этой процедуры убедитесь, что вы осведомлены обо всех требованиях по охране труда и технике безопасности. См. Меры предосторожности для здоровья и безопасности.
- Для получения дополнительной информации о методах, инструментах и креплениях, используемых в этой процедуре, обратитесь к разделу Ремонт кузова.
- Снимите приборную панель. Обратитесь к разделу Приборная панель.
- Освободите участок ковра с лицевой стороны и снимите.
- Снимите панель фартука крыла. Обратитесь к разделу Панель козырька крыла.
- Снимите закрывающую панель фартука крыла. Обратитесь к разделу Панель закрытия фартука крыла.
- Снимите наружную панель стойки А. См. раздел " Наружная панель стойки А ". (ref-574786-S06057119502013082800000)
- Снять нижнюю арматуру переборки (см. раздел " Нижняя арматура переборки "). (ref-574786-S36437233942013082800000)
- Удалите 3 моноболта из стойка A в сборе и отделите это соединение. Используя индукционный нагреватель, приложите тепло, чтобы фланец можно было ослабить, чтобы обеспечить доступ для извлечения стойки А. Снимите 1 моноболт с панели апертуры лобового стекла (другой изображенный моноболт снят с внешней панели стойки A).
- Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, удалите 1 самопробойную заклепку с панели апертуры ветрового стекла.
- Используя комбинацию ESN50 и сверла Cryobit диаметром 6,5 мм, удалите из дверного проема 8 самопробойных заклепок.
- Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, снимите 6 заклепок с внутренней стороны стойка A. Верхняя заклепка высверливается изнутри автомобиля.
- Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, снимите 25 самоклепок с качающейся панели и верхнего фланца качающейся панели.
- Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, снимите 3 заклепки с внутренней стороны стойка A.
- Используя комбинацию ESN50 и сверла Cryobit диаметром 6,5 мм, снимите 16 самопробойных заклепок с панели крыши и передней направляющей.
- Разделите стыки и снимите панель.
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
- Удалите остатки заклепок. См. следующий шаг.
- Удалите остатки заклепок с передней направляющей крыши: Используя индукционный нагреватель, нагрейте область в показанном положении и ослабьте фланец. Это обеспечит доступ для удаления остатков 2. Для удаления остатков используйте сверло Cryobit диаметром 6,5 мм. Используя индукционный нагреватель, нагрейте область и отпустите фланец обратно на место.
- Пробка MIG сваривает 2 просверленных оставшихся отверстия, после сварки используйте ленточный шлифовальный станок для зачистки 2 сварных швов.
- Используя Roloc Bristle дисковые тормоза, удалите остатки клея.
- Удалите остатки пены.
- Предложите вверх новую панель, выровняйте и зажмите в позицию.
- Болт на дверных петлях и предлагают вверх дверь. Проверьте зазоры и центровку, если правильно, перейдите к следующему шагу, если нет, исправьте и перепроверьте перед продолжением.
- Снимите дверь.
- Отметьте положение 1 отверстия от стойки A до боковой наклонной направляющей крыши (должно быть просверлено при снятии панели).
- Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, просверлите 2 отверстия до передней направляющей крышки панели крыши.
- С помощью сверла Cryobit диаметром 6,5 мм просверлите 1 отверстие до панели апертуры ветрового стекла.
- Используя 6,5-мм сверло Cryobit, изнутри автомобиля просверлите 5 отверстий через верхний фланец качающейся панели в новый узел стойка A.
- Используя 6,5-мм буровое долото Cryobit, изнутри автомобиля просверлите 3 отверстия через внутреннюю часть стойка A в новый узел стойка A.
- Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, изнутри отсека двигателя просверлите 6 отверстий через внутреннюю часть стойка A в новый узел стойка A.
- Отметьте положение 19 отверстий от внутренней стороны качающейся панели до новой стойка A в сборе (должно быть просверлено при снятии панели). Если новая стойка A в сборе должна быть установлена на новую качающуюся панель, просверлите 19 новых отверстий.
- Снимите новую панель.
- Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, просверлите 1 отверстие в новой панели, как указано (до боковой наклонной направляющей крыши).
- Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, просверлите 19 отверстий в новой панели, как отмечено (до качающейся панели).
- Удалить заусенцы с просверленных отверстий.
- С помощью диска из щетины Roloc очистите и подготовьте поверхности стыка панелей.
- Пирозил шарниры.
- Нанести связующее вещество и дать высохнуть.
- На новые стыки панелей нанесите 5мм клеевой валик.
- Предложите вверх новую панель, выровняйте и зажмите в позицию.
- Используя Genesis G4, установите на качающуюся панель 19 Hemloks, номер детали: C2C 9966.
- Используя Genesis G4, установите 2 Hemloks, No детали: C2C 10349, на верхний фланец панели управления.
- Используя Genesis G4, установите 3 Hemloks, No детали: C2C 9966, на верхний фланец качающейся панели.
- Используя Genesis G4, установите 9 Hemloks, номер детали: C2C 7792, на внутреннюю часть стойка A.
- Используя Genesis G4, установите 2 Hemloks, No детали: C2S 11487, 1 на боковую наклонную направляющую панели крыши и 1 на переднюю верхнюю направляющую панели крыши.
- Используя Genesis G4, установите 1 Hemlok, No детали: C2C 7792, на переднюю направляющую панели крыши.
- С помощью ESN50 установите 2 самовсасывающие заклепки, No детали: C2C 20591, на боковую наклонную направляющую панели крыши.
- С помощью ESN50 установите 8 самозатачивающихся заклепок. 2, номер детали: C2C 20591, к передней верхней поперечине крыши и 6, номер детали: C2C 20589 к панели крыши (3 к экранному проему и 3 к дверному проему).
- С помощью ESN50 установите 9 самозатачивающихся заклепок. 8, номер детали: C2C 20591 к дверному проему и 1, номер детали: C2C 20595, к внутренней качающейся панели.
- Используя Genesis G4, установите 1 Hemlok, номер детали: C2C 7792 и 1 Monobolt, номер детали: C2P 4773, на панель апертуры ветрового стекла.
- Удалите излишки клея.
- Если арматура панели фартука крыла была оставлена на месте, используйте индукционный нагреватель, чтобы вернуть фланец в исходное положение. Нанесите клей, затем с помощью Genesis G4 установите 3 моноболта. Удалите излишки клея.
- Установка - это отмена удаления.
ПримечаниеЭто ремонт категории «А».
ПримечаниеВ этой процедуре внешняя панель стойки A заменяется вместе с: Передней крышкой бампера
ПримечаниеДля доступа необходимо снять лобовое стекло.
- Перед началом этой процедуры убедитесь, что вы осведомлены обо всех требованиях по охране труда и технике безопасности. См. Меры предосторожности для здоровья и безопасности.
- Для получения дополнительной информации о методах, инструментах и креплениях, используемых в этой процедуре, обратитесь к разделу Ремонт кузова.
- Снимите переднее крыло. Обратитесь к разделу Переднее крыло.
- Снимите дверь. Обратитесь к разделу Дверь.
- Снимите облицовку. См. Headliner.
- Снимите стекло лобового стекла. См. раздел Лобовое стекло.
- Снимите оконное стекло задней четверти. Обратитесь к разделу Оконное стекло задней четверти - Транспортные средства без складной верх.
- Снимите сиденье. Обратитесь к разделу Переднее сиденье.
- Снимите формовку крыши.
- Снимите дверной проем под атмосферным воздействием.
- Удалите обращенную к телу атмосферную оболочку.
- Отсоедините жгут проводов стойка A и расположите в сторону.
- Отсоедините жгут проводов кантрейла и расположите в сторону.
- Отсоедините электрические соединители генератора.
- Используя воздушную пилу, прорезать панель крыши в точке 740 мм от нижней части внешней стойка A/панели крыши.
- Снимите 2 моноболта со стойки А.
- Используя комбинацию ESN50 и сверла Cryobit диаметром 6,5 мм, удалите 15 самозабойных заклепок из сборки стойка A.
- Разделите стыки и снимите панель.
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
- Удалите остатки заклепок.
- Удалите остатки пены.
- Отмерьте и отрежьте опорную пластину 50 мм и 2 выступа/выступа от исходной панели или из аналогичного материала.
- Используя Roloc Bristle дисковые тормоза, очистите и подготовьте опорные пластины и выступы для стекания/стекания.
- Предложите вверх новую панель, зажмите в положение и проверьте выравнивание. Если правильно, переходите к следующему шагу, если нет, исправьте и перепроверьте, прежде чем продолжить.
- С внутренней стороны, используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, просверлите 1 отверстие, готовое для крепления Hemlok.
- Снимите новую панель.
- Удалить заусенцы из просверленного отверстия.
- С помощью диска из щетины Roloc очистите и подготовьте стыки панелей.
- Приварите опорные пластины на новой панели.
- Нанести на стыки Пиросил, избегая зоны стыкового соединения.
- Нанести связующее вещество, избегая зоны стыкового соединения и дать высохнуть.
- Нанесите на стыки кузова 5мм клеевой валик, избегая зоны стыкового соединения.
- Предложите вверх новую панель, выровняйте и зажмите в позицию.
- Используя Genesis G4, установите 1 Hemlok, No детали: C2C 7792 и 2 моноболта, No детали: C2P 4773.
- Используя ESN50, установите 6 самовсасывающих заклепок, No детали: C2C 20589.
- Используя ESN50, установите 1 самовсасывающую заклепку (на 3 толщины), No детали: C2C 20593.
- Используя ESN50, установите 7 самовсасывающих заклепок, No детали: C2C 20590.
- Удалите излишки клея.
- Прихватить Приварить прихватки.
- Сварить стык между стойкой A и панелью крыши.
- Отрезать лепестки набегания/сбега.
- Провести неразрушающий контроль трещин на стыковом соединении. Если это правильно, перейдите к следующему шагу, если нет, исправьте и перепроверьте, прежде чем продолжить.
- С помощью ленточно-шлифовального станка снимите сварное соединение.
- Установка - это отмена удаления.