Привод с дистанционным управлением (RFA)
| Внимание | При зондировании разъемов для проведения измерений в ходе точных испытаний используйте комплект адаптера, номер детали 3548-1358-00. |
|---|
ПримечаниеЕсли модуль управления или компонент является подозрительным и транспортное средство остается под гарантией производителя, обратитесь к Руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания (раздел B1.2) или определите, действует ли какая-либо программа предварительного утверждения, до установки нового модуля/компонента.
ПримечаниеТиповые средства сканирования могут не считывать перечисленные коды или считывать только пятизначные коды. Сопоставьте пять цифр от сканирующего устройства с первыми пятью цифрами семизначного кода, указанного для идентификации неисправности (последние две цифры дают дополнительную информацию, считанную диагностической системой, одобренной производителем).
ПримечаниеПри проведении испытаний на электрическое напряжение или сопротивление всегда используйте цифровой мультиметр (DMM) с точностью до трех десятичных знаков и с обновленным сертификатом калибровки. При тестировании сопротивления всегда учитывайте сопротивление выводов DMM.
ПримечаниеПроверьте и устраните основные неисправности перед началом диагностических процедур, включающих точные тесты.
ПримечаниеОсмотрите разъемы на предмет попадания воды, а штыри - на предмет повреждений и/или коррозии.
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки записаны и после выполнения точных тестов сбой отсутствует, причиной может быть периодическая проблема. Всегда проверяйте наличие ослабленных соединений и корродированных клемм.
В таблице ниже перечислены все расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), которые могут быть зарегистрированы в модуле дистанционного функционального привода, для получения дополнительной информации о диагностике и тестировании. Дополнительную информацию см. в разделе ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА.
| DTC | Описание | Возможная причина | Действие |
|---|---|---|---|
| B10C100 | FL разблокировать неисправность тягового переключателя | Нет сведений о подтипах | Провести любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, с использованием одобренной производителем диагностической системы |
| B10C124 | FL разблокировать pull выключатель error | Сигнал застрял на высоком уровне - кнопка застряла в активном положении | Провести любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, с использованием одобренной производителем диагностической системы |
| B10C300 | Неисправность тягового переключателя расстопорения РВ | Нет сведений о подтипах | Провести любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, с использованием одобренной производителем диагностической системы |
| B10C324 | FR разблокировка pull выключатель ошибка | Сигнал застрял на высоком уровне - кнопка застряла в активном положении | Провести любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, с использованием одобренной производителем диагностической системы |
| B10C524 | Ошибка переключателя разблокировки диапазон трансмиссии | Сигнал застрял на высоком уровне - кнопка застряла в активном положении | Провести любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, с использованием одобренной производителем диагностической системы |
| B10C61F | Внешняя магистральная антенна - общая электрическая ошибка | Цепь прерывистая | Провести любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, с использованием одобренной производителем диагностической системы |
| B10C71F | Внутренняя магистральная антенна - общая электрическая ошибка | Цепь прерывистая | Провести любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, с использованием одобренной производителем диагностической системы |
| B10C81F | Внутренняя центральная антенна - общая электрическая ошибка | Цепь прерывистая | Провести любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, с использованием одобренной производителем диагностической системы |
| B10C91F | Внутренняя передняя антенна - общая электрическая ошибка | Цепь прерывистая | Провести любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, с использованием одобренной производителем диагностической системы |
| B10CC24 | Ошибка сцепления переключателя защелки FL | Сигнал застрял на высоком уровне - кнопка застряла в активном положении | Провести любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, с использованием одобренной производителем диагностической системы |
| B10CE24 | Ошибка сцепления переключателя защелки FR | Сигнал застрял на высоком уровне - кнопка застряла в активном положении | Провести любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, с использованием одобренной производителем диагностической системы |
| B10D124 | Ошибка кнопки блокировки FL | Сигнал застрял на высоком уровне - кнопка застряла в активном положении | Провести любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, с использованием одобренной производителем диагностической системы |
| B10D324 | Ошибка кнопки блокировки РВ | Сигнал застрял на высоком уровне - кнопка застряла в активном положении | Провести любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, с использованием одобренной производителем диагностической системы |
| U001000 | Коммуникационная шина CAN со средней скоростью | Нет сведений о подтипах | Провести любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, с использованием одобренной производителем диагностической системы |
| U014000 | Потеря связи с CJB | Отсутствует сообщение | Провести любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, с использованием одобренной производителем диагностической системы |
| U014200 | Потеря связи с RJB | Отсутствует сообщение | Провести любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, с использованием одобренной производителем диагностической системы |
| U015500 | Потеря связи с приборной панелью | Отсутствует сообщение | Провести любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, с использованием одобренной производителем диагностической системы |
| U030000 | Несовместимость программного обеспечения модуля внутреннего контроля | Получено недопустимое сообщение конфигурации | Выполните повторную настройку RJB, используя диагностическую систему, одобренную производителем. Очистите расшифровка кода ошибки и повторите тест. Если расшифровка кода ошибки по-прежнему регистрируется как подозрительный модуль удаленного бесключевого доступа, обратитесь к примечанию по установке нового модуля в верхней части индекса расшифровка кода ошибки |
| U201F00 | Ошибка связи приемника | Нет сведений о подтипах | Установите новый радиочастотный приемник, см. примечание по установке нового модуля/компонента в верхней части индекса расшифровка кода ошибки |
| U201F13 | Ошибка связи приемника | Линия открыта | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь связи РЧ-приемника с удаленным модулем бесключевого доступа на короткое замыкание на массу или обрыв |
| U201F87 | Ошибка связи приемника | Ошибка передачи | Провести любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, с использованием одобренной производителем диагностической системы |
| U210000 | Модуль управления/ЭБУ не сконфигурирован | Нет сведений о подтипах | Сконфигурируйте модуль дистанционного управления без ключа, используя диагностическую систему, одобренную производителем |
| U210100 | Непредвиденные значения данных модуля управления/ЭБУ | Нет сведений о подтипах | Перенастройка RJB с использованием диагностической системы, одобренной производителем |
| U300049 | Модуль управления | Внутренний электронный сбой | Установите новый модуль удаленного бесключевого доступа, см. примечание по установке нового модуля в верхней части указателя расшифровка кода ошибки. |
| U300281 | Идентификационный номер транспортного средства (VIN) | Несоответствие транспортного средства/компонента. Происходит передача поврежденных данных VIN, модуль ранее был установлен на другом транспортном средстве | Установите оригинальный модуль, проверьте наличие расшифровка кода ошибки и обратитесь к соответствующему указателю расшифровка кода ошибки |
| U300362 | Напряжение батареи | Несоответствие напряжения батареи, 2 В или ниже, между модулем удаленного бесключевого доступа и RJB | Провести любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, с использованием одобренной производителем диагностической системы |
Модуль управления ограничителями (RCM)
| Внимание | При зондировании разъемов для проведения измерений в ходе точных испытаний используйте комплект адаптера, номер детали 3548-1358-00. |
|---|
ПримечаниеЕсли модуль управления является подозрительным и транспортное средство остается под гарантией производителя, обратитесь к Руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания (раздел B1.2) или определите, действует ли какая-либо программа предварительного одобрения, до установки нового модуля.
ПримечаниеТиповые средства сканирования могут не считывать перечисленные коды или считывать только пятизначные коды. Сопоставьте пять цифр от сканирующего устройства с первыми пятью цифрами семизначного кода, указанного для идентификации неисправности (последние две цифры дают дополнительную информацию, считанную диагностической системой, одобренной производителем).
ПримечаниеПри проведении испытаний на электрическое напряжение или сопротивление всегда используйте цифровой мультиметр (DMM) с точностью до трех десятичных знаков и с обновленным сертификатом калибровки. При тестировании сопротивления всегда учитывайте сопротивление выводов DMM.
ПримечаниеПроверьте и устраните основные неисправности перед началом диагностических процедур, включающих точные тесты.
ПримечаниеОсмотрите разъемы на предмет попадания воды, а штыри - на предмет повреждений и/или коррозии.
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки записаны и после выполнения точных тестов сбой отсутствует, причиной может быть периодическая проблема. Всегда проверяйте наличие ослабленных соединений и корродированных клемм.
В таблице ниже перечислены все расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), которые могут быть зарегистрированы в модуле управления ограничениями, для получения дополнительной информации о диагностике и тестировании. Дополнительную информацию см. в документе ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (SRS).
| DTC | Описание | Возможная причина | Действие |
|---|---|---|---|
| B0001-11 | Управление запуском фронтальной ступени 1 - короткое замыкание на массу | Замыкание на массу цепи воспламенителя подушки безопасности водителя (ступень 1) | См. электрические схемы и проверить цепь воспламенителя подушки безопасности водителя (этап 1) на короткое замыкание на массу |
| B0001-12 | Водитель Фронтальный этап 1 Управление развертыванием - короткое замыкание на батарею | Замыкание цепи воспламенителя подушки безопасности водителя (ступень 1) на питание | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь воспламенителя подушки безопасности водителя (этап 1) на короткое замыкание для питания |
| B0001-1A | Водитель Фронтальный этап 1 Управление развертыванием - сопротивление цепи ниже порогового значения | Сопротивление цепи воспламенителя подушки безопасности водителя (ступень 1) ниже порогового значения | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь воспламенителя подушки безопасности водителя (этап 1) на короткое замыкание (проверьте надежность разъема на пружине и подушке безопасности) |
| B0001-1B | Водитель Фронтальный этап 1 Управление развертыванием - сопротивление цепи выше порогового значения | Воспламенитель подушки безопасности водителя (этап 1) с высоким сопротивлением цепи | См. электрические схемы и проверьте цепь воспламенителя подушки безопасности водителя (этап 1) на наличие высокого сопротивления или обрыва цепи |
| B0001-64 | Управление развертыванием драйвера на фронтальном этапе 1 - ошибка достоверности сигнала | Ошибка правдоподобия сигнала воспламенителя подушки безопасности водителя (этап 1) | Ошибка конфигурации - этот выход был отключен, но подушка безопасности фактически установлена. Перенастройка модуля удерживающих устройств с использованием диагностической системы, утвержденной изготовителем |
| B0001-95 | Контроль развертывания драйвера фронтального этапа 1 - неправильная сборка | Подушка безопасности водителя Ignitor (Этап 1) Неправильная сборка. Короткое замыкание между двумя различными цепями (как минимум две неисправности) | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь воспламенителя подушки безопасности водителя (этап 1) на наличие неисправностей. |
| B0002-11 | Управление запуском фронтальной ступени 2 - короткое замыкание на массу | Замыкание на массу цепи воспламенителя подушки безопасности водителя (ступень 2) | Обратитесь к схемам электрических цепей и испытайте цепь воспламенителя подушки безопасности водителя (этап 2) на короткое замыкание на массу |
| B0002-12 | Водитель Фронтальный этап 2 Управление развертыванием - короткое замыкание на батарею | Замыкание цепи воспламенителя подушки безопасности водителя (ступень 2) на питание | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь воспламенителя подушки безопасности водителя (этап 2) на короткое замыкание для питания |
| B0002-1A | Управление развертыванием драйвера фронтальной ступени 2 - сопротивление цепи ниже порогового значения | Сопротивление цепи воспламенителя подушки безопасности водителя (ступень 2) ниже порогового значения | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь воспламенителя подушки безопасности водителя (этап 2) на короткое замыкание (проверьте надежность разъема на пружине и подушке безопасности) |
| B0002-1B | Привод Фронтальный этап 2 Управление развертыванием - сопротивление цепи выше порогового значения | Воспламенитель подушки безопасности водителя (этап 2) с высоким сопротивлением цепи | См. электрические схемы и проверьте цепь воспламенителя подушки безопасности водителя (этап 2) на наличие высокого сопротивления или обрыва цепи |
| B0002-64 | Контроль развертывания драйвера на фронтальном этапе 2 - ошибка достоверности сигнала | Ошибка правдоподобия сигнала воспламенителя подушки безопасности водителя (этап 2) | Ошибка конфигурации - этот выход был отключен, но подушка безопасности фактически установлена. Перенастройка модуля удерживающих устройств с использованием диагностической системы, утвержденной изготовителем |
| B0002-95 | Контроль развертывания драйвера на фронтальном этапе 2 - неправильная сборка | Подушка безопасности водителя Ignitor (Этап 2) Неправильная сборка. Короткое замыкание между двумя различными цепями (как минимум две неисправности) | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь воспламенителя подушки безопасности водителя (этап 2) на наличие неисправностей. |
| B0010-11 | Управление развертыванием передней ступени 1 для пассажиров - короткое замыкание на массу | Замыкание на массу цепи воспламенителя подушки безопасности переднего пассажира (этап 1) | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь воспламенителя подушки безопасности переднего пассажира (этап 1) на короткое замыкание на массу |
| B0010-12 | Управление развертыванием передней ступени 1 для пассажиров - короткое замыкание на батарею | Замыкание цепи воспламенителя подушки безопасности переднего пассажира (ступень 1) на питание | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь воспламенителя подушки безопасности переднего пассажира (этап 1) на короткое замыкание для подачи питания. |
| B0010-1A | Управление развертыванием передней ступени 1 для пассажиров - сопротивление цепи ниже порогового значения | Сопротивление цепи воспламенителя подушки безопасности переднего пассажира (ступень 1) ниже порогового значения | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь воспламенителя подушки безопасности переднего пассажира (этап 1) на короткое замыкание (проверьте разъемы на безопасность) |
| B0010-1B | Управление развертыванием передней ступени 1 для пассажиров - сопротивление цепи выше порогового значения | Зажигатель подушки безопасности переднего пассажира (этап 1) с высоким сопротивлением цепи | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь воспламенителя подушки безопасности переднего пассажира (этап 1) на наличие высокого сопротивления или обрыва цепи |
| B0010-64 | Контроль развертывания передней ступени 1 для пассажиров - ошибка достоверности сигнала | Ошибка правдоподобия сигнала воспламенителя подушки безопасности переднего пассажира (этап 1) | Ошибка конфигурации - этот выход был отключен, но подушка безопасности фактически установлена. Перенастройка модуля удерживающих устройств с использованием диагностической системы, утвержденной изготовителем |
| B0010-95 | Контроль развертывания передней ступени 1 для пассажиров - неправильная сборка | Поджигатель подушки безопасности переднего пассажира (этап 1) Неправильная сборка. Короткое замыкание между двумя различными цепями (как минимум две неисправности) | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь воспламенителя подушки безопасности переднего пассажира (этап 1) на наличие неисправностей |
| B0011-11 | Контроль развертывания передней ступени 2 для пассажиров - короткое замыкание на массу | Замыкание на массу цепи воспламенителя подушки безопасности переднего пассажира (этап 2) | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь воспламенителя подушки безопасности переднего пассажира (этап 2) на короткое замыкание на массу |
| B0011-12 | Контроль развертывания передней ступени 2 для пассажиров - короткое замыкание на батарею | Замыкание цепи воспламенителя подушки безопасности переднего пассажира (этап 2) на питание | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь воспламенителя подушки безопасности переднего пассажира (этап 2) на короткое замыкание для питания |
| B0011-1A | Управление развертыванием пассажирского фронтального этапа 2 - сопротивление цепи ниже порогового значения | Сопротивление цепи воспламенителя подушки безопасности переднего пассажира (этап 2) ниже порогового значения | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь воспламенителя подушки безопасности переднего пассажира (этап 2) на короткое замыкание (проверьте разъемы на безопасность) |
| B0011-1B | Контроль развертывания передней ступени 2 для пассажиров - сопротивление цепи выше порогового значения | Зажигатель подушки безопасности переднего пассажира (этап 2) с высоким сопротивлением цепи | См. электрические схемы и проверить цепь воспламенителя подушки безопасности переднего пассажира (этап 2) на высокое сопротивление или обрыв цепи |
| B0011-64 | Управление размещением пассажиров на фронтальной ступени 2 - ошибка достоверности сигнала | Ошибка правдоподобия сигнала воспламенителя подушки безопасности переднего пассажира (этап 2) | Ошибка конфигурации - этот выход был отключен, но подушка безопасности фактически установлена. Перенастройка модуля удерживающих устройств с использованием диагностической системы, утвержденной изготовителем |
| B0011-95 | Контроль развертывания передней ступени 2 для пассажиров - неправильная сборка | Зажигатель подушки безопасности переднего пассажира (этап 2) Неправильное короткое замыкание в сборе между двумя различными цепями (по крайней мере, две неисправности) | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь воспламенителя подушки безопасности переднего пассажира (этап 2) на наличие неисправностей |
| B0020-11 | Левостороннее управление установкой подушки безопасности - короткое замыкание на массу | Замыкание цепи воспламенителя левой подушки безопасности на массу | Обратитесь к схемам электрических цепей и испытайте цепь воспламенителя подушки безопасности водителя (LHD )/пассажира (RHD) на короткое замыкание на массу |
| B0020-12 | Левый сторона подушка безопасности Deployment управление - замыкание на батарею | Левый боковой контур подушек безопасности Ignitor замыкается на питание | Обратитесь к схемам электрических цепей и испытайте цепь воспламенителя подушки безопасности водителя (LHD )/пассажира (RHD) на короткое замыкание для питания |
| B0020-1A | Левый сторона подушка безопасности Deployment управление - сопротивление цепи ниже порогового значения | Сопротивление цепи воспламенителя левой подушки безопасности ниже порогового значения | См. Электрические схемы и тест цепи воспламенителя подушки безопасности водителя (LHD )/пассажира (RHD) на короткое замыкание (проверьте разъемы на безопасность) |
| B0020-1B | Левостороннее управление развертыванием подушки безопасности - сопротивление цепи выше порогового значения | Левосторонняя подушка безопасности Ignitor высокое сопротивление цепи | См. электрические принципиальные схемы и испытание цепи воспламенителя подушки безопасности водителя (LHD )/пассажира (RHD) на высокое сопротивление или обрыв |
| B0020-64 | Левый сторона подушка безопасности Deployment управление - ошибка правдоподобия сигнала | Отказ достоверности сигнала | Ошибка конфигурации - этот выход был отключен, но подушка безопасности фактически установлена. Перенастройка модуля удерживающих устройств с использованием диагностической системы, утвержденной изготовителем |
| B0020-95 | Контроль развертывания левой подушки безопасности - неправильная сборка | Неправильная сборка - короткое замыкание между двумя разными цепями (минимум две неисправности) | Обратитесь к электрическим схемам и испытанию цепи воспламенителя подушки безопасности водителя (LHD )/пассажира (RHD) на предмет неисправностей |
| B0028-11 | Управление развертыванием правой подушки безопасности - короткое замыкание на массу | Цепь правой подушки безопасности - замыкание на массу | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь поджигателя подушки безопасности переднего пассажира на короткое замыкание на массу |
| B0028-12 | Управление развертыванием правой подушки безопасности - короткое замыкание на батарею | Цепь правой подушки безопасности - короткое замыкание на питание | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь воспламенителя подушки безопасности переднего пассажира на короткое замыкание для питания |
| B0028-1A | Управление развертыванием правой подушки безопасности - сопротивление цепи ниже порогового значения | Сопротивление цепи ниже порогового значения | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь воспламенителя подушки безопасности переднего пассажира на короткое замыкание (проверьте разъемы на безопасность) |
| B0028-1B | Управление развертыванием правой подушки безопасности - сопротивление цепи выше порогового значения | Высокое сопротивление цепи | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь подушки безопасности на стороне переднего пассажира на наличие высокого сопротивления или разомкнутой цепи. |
| B0028-64 | Управление развертыванием правой подушки безопасности - ошибка правдоподобия сигнала | Отказ достоверности сигнала | Ошибка конфигурации - этот выход был отключен, но подушка безопасности фактически установлена. Перенастройка модуля удерживающих устройств с использованием диагностической системы, утвержденной изготовителем |
| B0028-95 | Контроль развертывания правой подушки безопасности - неправильная сборка | Неправильная сборка - короткое замыкание между двумя разными цепями (минимум две неисправности) | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь воспламенителя подушки безопасности переднего пассажира на наличие неисправностей |
| B0050-11 | Датчик ремня безопасности водителя - короткое замыкание на массу | Цепь переключателя ремня безопасности водителя - короткое замыкание на массу | Обратитесь к схемам электрических цепей и испытайте цепь переключателя ремня безопасности водителя на короткое замыкание на массу |
| B0050-12 | Датчик ремня безопасности водителя - короткое замыкание на батарею | Цепь переключателя ремня безопасности водителя - короткое замыкание на питание | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь переключателя ремня безопасности водителя на короткое замыкание для питания |
| B0050-1D | Датчик ремня безопасности водителя - ток цепи вне диапазона | Ток цепи вне диапазона | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь переключателя ремня безопасности водителя на наличие неисправности. |
| B0050-64 | Датчик ремня безопасности водителя - ошибка достоверности сигнала | Отказ достоверности сигнала | Ошибка конфигурации - этот вход был отключен, но датчик фактически установлен. Перенастройка модуля удерживающих устройств с использованием диагностической системы, утвержденной изготовителем |
| B0052-11 | Датчик ремня безопасности для пассажиров - короткое замыкание на массу | Цепь переключателя ремня безопасности пассажира - короткое замыкание на массу | Обратитесь к схемам электрических цепей и испытайте цепь переключателя ремня безопасности пассажира на короткое замыкание на массу |
| B0052-12 | Датчик ремня безопасности для пассажиров - короткое замыкание на батарею | Цепь переключателя ремня безопасности пассажира - короткое замыкание на питание | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь переключателя ремня безопасности пассажира на короткое замыкание для питания |
| B0052-1D | Датчик ремня безопасности пассажира - ток цепи вне диапазона | Ток цепи вне диапазона | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь переключателя ремня безопасности пассажира на наличие неисправности. |
| B0052-64 | Датчик ремня безопасности пассажира - ошибка достоверности сигнала | Отказ достоверности сигнала | Ошибка конфигурации - этот вход был отключен, но датчик фактически установлен. Перенастройка модуля удерживающих устройств с использованием диагностической системы, утвержденной изготовителем |
| B0090-11 | Левый фронтальный ограничительный датчик - короткое замыкание на массу | Цепь левого переднего датчика аварии - замыкание на массу | См. электросхемы и проверить цепь левого переднего датчика столкновения на короткое замыкание на массу |
| B0090-12 | Левый фронтальный ограничитель датчика - короткое замыкание на батарею | LH передний удар датчик цепь - короткое замыкание to Питание | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь левого переднего датчика столкновения на короткое замыкание для питания |
| B0090-64 | Левый Frontal системы пассивной безопасности датчик - ошибка правдоподобия сигнала | Отказ достоверности сигнала | Ошибка конфигурации - этот вход был отключен, но датчик фактически установлен. Перенастройка модуля удерживающих устройств с использованием диагностической системы, утвержденной изготовителем |
| B0090-81 | Левый фронтальный ограничительный датчик - получены неверные серийные данные | LH передний удар датчик - обрыв цепи Отказ датчика | Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте цепь левого переднего датчика аварии на обрыв. При необходимости установите новый датчик |
| B0090-92 | Левый фронтальный ограничительный датчик - производительность или неправильная работа | Производительность или неправильная работа | Проверьте надежность крепления компонентов. Если надежный подозреваемый левый передний датчик аварии внутренняя неисправность |
| B0090-96 | Датчик левого фронтального ограничителя - внутренний отказ компонента | Внутренний отказ компонента | Подозрение на внутреннюю неисправность датчика аварии левой передней части |
| B0092-11 | Левосторонние ограничители Датчик 2 - короткое замыкание на массу | Цепь датчика аварии левого борта - замыкание на массу | Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте цепь датчика аварии левого борта (стойка B) на короткое замыкание на массу |
| B0092-12 | Левосторонние ограничители Датчик 2 - короткое замыкание на батарею | Цепь датчика аварии левого борта - короткое замыкание на питание | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь датчика аварии левого борта (стойка B) на короткое замыкание для питания |
| B0092-64 | Левый сторона системы пассивной безопасности датчик 2 - ошибка правдоподобия сигнала | LH сторона удар датчик сигнал prohibility отказ (Отказ правдоподобия сигнала датчика аварии левого борта) | Ошибка конфигурации - этот вход был отключен, но датчик фактически установлен. Перенастройка модуля удерживающих устройств с использованием диагностической системы, утвержденной изготовителем |
| B0092-81 | Левый сторона системы пассивной безопасности датчик 2 - получены неверные серийные данные | Цепь датчика аварии левого борта - обрыв цепи Неисправность датчика | Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте цепь датчика аварии левого борта на обрыв цепи. При необходимости установите новый датчик |
| B0092-92 | Левосторонние ограничители Датчик 2 - производительность или неправильная работа | Производительность или неправильная работа | Suspect LH сторона удар (B Pillar) Внутренняя неисправность датчика |
| B0092-96 | Левый ограничитель датчика 2 - внутренний отказ компонента | Внутренний отказ компонента | Внутренняя неисправность подозрительного датчика аварии левого борта (стойка B) |
| B0095-11 | Правый фронтальный ограничительный датчик - короткое замыкание на массу | RH передний удар датчик цепь - короткое замыкание to масса (Цепь датчика аварии правого переднего - замыкание на массу) | См. электросхемы и проверить цепь правого переднего датчика столкновения на короткое замыкание на массу |
| B0095-12 | Правый фронтальный ограничительный датчик - короткое замыкание на батарею | RH передний удар датчик цепь - короткое замыкание to Питание | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь правого переднего датчика столкновения на короткое замыкание для питания |
| B0095-64 | Правый датчик фронтальных ограничений - ошибка достоверности сигнала | Отказ достоверности сигнала | Ошибка конфигурации - этот вход был отключен, но датчик фактически установлен. Перенастройка модуля удерживающих устройств с использованием диагностической системы, утвержденной изготовителем |
| B0095-81 | Правый датчик фронтальных ограничителей - получены неверные серийные данные | RH передний удар датчик - обрыв цепи Отказ датчика | Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте цепь правого переднего датчика аварии на обрыв цепи. При необходимости установите новый датчик |
| B0095-92 | Правый датчик фронтальных ограничителей - производительность или неправильная работа | Производительность или неправильная работа | Проверьте надежность крепления компонентов. Если надежный подозреваемый правый передний датчик аварии внутренняя неисправность |
| B0095-96 | Датчик правой фронтальной фиксации - внутренний отказ компонента | Внутренний отказ компонента | Подозрение на внутреннюю неисправность датчика аварии правого переднего |
| B0097-11 | Правый ограничитель датчика 2 - короткое замыкание на массу | Цепь датчика аварии правого борта - замыкание на массу | Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте цепь датчика удара правой стороны (стойка B) на короткое замыкание на массу |
| B0097-12 | Правый ограничитель датчика 2 - короткое замыкание на батарею | Цепь датчика аварии правого борта - короткое замыкание на питание | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь датчика удара правой стороны (стойка B) на короткое замыкание для питания |
| B0097-64 | Правый сторона системы пассивной безопасности датчик 2 - ошибка правдоподобия сигнала | RH сторона удар датчик сигнал prohibility отказ (Отказ правдоподобия сигнала датчика аварии правого борта) | Ошибка конфигурации - этот вход был отключен, но датчик фактически установлен. Перенастройка модуля удерживающих устройств с использованием диагностической системы, утвержденной изготовителем |
| B0097-81 | Правый сторона системы пассивной безопасности датчик 2 - получены неверные серийные данные | RH сторона удар датчик цепь - разомкнутая цепь Неисправность датчика | Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте цепь датчика аварии правого борта на обрыв цепи. При необходимости установите новый датчик |
| B0097-92 | Правый ограничитель Датчик 2 - производительность или неправильная работа | Производительность или неправильная работа | Подозрение на внутреннюю неисправность датчика удара правой стороны (стойка B) |
| B0097-96 | Правый ограничитель датчика 2 - внутренний отказ компонента | Внутренний отказ компонента | Подозрение на внутреннюю неисправность датчика удара правой стороны (стойка B) |
| B00A0-49 | Система классификации пассажиров - отказ внутренней электроники | Внутренняя неисправность модуля системы классификации пассажиров | Проверка модуля системы классификации пассажиров на наличие сохраненных расшифровка кода ошибки |
| B00A0-64 | Система классификации пассажиров - ошибка достоверности сигнала | Отказ достоверности сигнала | Для транспортных средств с федеральной спецификацией: Ошибка конфигурации - этот вход был отключен, но датчик фактически установлен. Перенастроить модуль управления удерживающими устройствами с помощью диагностической системы, утвержденной изготовителем. Для транспортных средств, не имеющих федеральной спецификации: Этот вход был отключен, и датчик не установлен. 1) Эта неисправность может быть вызвана удлиненным кривошипом двигателя. Проверьте наличие симптомов плохого запуска двигателя или истощения уровня заряда батареи. 2) Проверьте уложенный неиспользуемый разъем датчика натяжения ремня безопасности, расположенный на задней пятке со стороны пассажира, на наличие попадания воды/сырости. Просушите, очистите и предотвратите дальнейшее попадание воды. |
| B00A0-88 | Система классификации пассажиров - шина отключена | Неисправность цепи шины CAN | Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте наличие неисправности в цепи шины CAN к модулю системы классификации пассажиров |
| B00A0-92 | Система классификации пассажиров - эксплуатационные характеристики или неправильная эксплуатация | Внутренняя неисправность модуля системы классификации пассажиров | Проверка модуля системы классификации пассажиров на наличие сохраненных расшифровка кода ошибки |
| B00B5-11 | Датчик положения сиденья водителя - короткое замыкание на массу | Цепь датчика положения сиденья водителя - замыкание на массу | Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте цепь датчика положения сиденья водителя на короткое замыкание на массу |
| B00B5-15 | Датчик положения сиденья водителя - короткое замыкание на батарею или размыкание | Цепь датчика положения сиденья водителя - короткое замыкание на питание или обрыв цепи | Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте цепь датчика положения сиденья водителя на короткое замыкание или обрыв цепи |
| B00B5-1D | Датчик положения сиденья водителя - ток цепи вне диапазона | Ток цепи вне диапазона | Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте цепь датчика положения сиденья водителя на наличие неисправности |
| B00B5-64 | Датчик положения сиденья водителя - ошибка достоверности сигнала | Отказ достоверности сигнала | Ошибка конфигурации - этот вход был отключен, но датчик фактически установлен. Перенастройка модуля удерживающих устройств с использованием диагностической системы, утвержденной изготовителем |
| B00C0-96 | Датчик классификации пассажиров ««A»» - внутренний отказ компонента | Внутренняя неисправность модуля системы классификации пассажиров | Проверка модуля системы классификации пассажиров на наличие сохраненных расшифровка кода ошибки |
| B00C5-11 | Датчик положения рельсового пути пассажирского сиденья - короткое замыкание на массу | Регистрируется только в случае неправильной конфигурации модуля. Не используется | Перенастройка модуля удерживающих устройств с использованием диагностической системы, утвержденной изготовителем |
| B00C5-15 | Датчик положения сиденья пассажира - короткое замыкание на батарею или размыкание | Регистрируется только в случае неправильной конфигурации модуля. Не используется | Перенастройка модуля удерживающих устройств с использованием диагностической системы, утвержденной изготовителем |
| B00C5-1D | Датчик положения колеи пассажирского сиденья - ток цепи вне диапазона | Регистрируется только в случае неправильной конфигурации модуля. Не используется | Перенастройка модуля удерживающих устройств с использованием диагностической системы, утвержденной изготовителем |
| B00C5-64 | Датчик положения колеи пассажирского сиденья - ошибка достоверности сигнала | Регистрируется только в случае неправильной конфигурации модуля. Не используется | Перенастройка модуля удерживающих устройств с использованием диагностической системы, утвержденной изготовителем |
| B00D2-68 | Индикатор неисправности удерживающей системы 1 - информация о событии | Информация о событиях | Проверка внутренней неисправности подозрительной приборной группы для сохраненных расшифровка кода ошибки |
| B00D2-87 | Индикатор неисправности удерживающей системы 1 - отсутствует сообщение | Отсутствует сообщение от группы приборов | Проверка цепи шины CAN, идущей к приборной панели, на предмет неисправности цепи |
| B00D5-12 | Индикатор отключения пассажира удерживающей системы - короткое замыкание на батарею | Отключение подушки безопасности для пассажиров (PAD) Замыкание лампы на питание | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь лампы PAD на короткое замыкание (лампа PAD расположена на интегрированной панели управления) |
| B00D5-14 | Индикатор отключения пассажира удерживающей системы - короткое замыкание на массу или обрыв | Отключение подушки безопасности для пассажиров (PAD) Цепь лампы замыкается на массу или размыкается | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь лампы PAD на короткое замыкание на массу или на обрыв (лампа PAD расположена на интегрированной панели управления) |
| B00D5-55 | Индикатор отключения пассажира удерживающей системы - не сконфигурирован | Модуль не настроен | Перенастройка модуля удерживающих устройств с использованием диагностической системы, утвержденной изготовителем |
| B1A00-16 | Модуль управления - напряжение цепи ниже порогового значения | Низкое напряжение системы на установке пиролиза (напряжение питания менее 9 В) | Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте цепь питания и массы на наличие неисправностей |
| B1A00-17 | Модуль управления - напряжение цепи выше порогового значения | Высокое напряжение системы (напряжение питания более 16 В) | Проверьте модуль управления двигателем на наличие сохраненных расшифровка кода ошибки, подозрения на неисправность системы зарядки. Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте цепь питания и массы на наличие неисправностей |
| B1A40-11 | Левая сторона (тазовая) 2 - замыкание на массу | Регистрируется только в случае неправильной конфигурации модуля. Не используется для 10MY | Перенастройка модуля удерживающих устройств с использованием диагностической системы, утвержденной изготовителем |
| B1A40-12 | Левая сторона (тазовая) 2 - короткое замыкание на батарею | Регистрируется только в случае неправильной конфигурации модуля. Не используется для 10MY | Перенастройка модуля удерживающих устройств с использованием диагностической системы, утвержденной изготовителем |
| B1A40-1A | Левая сторона (тазовая) 2 - сопротивление цепи ниже порогового значения | Регистрируется только в случае неправильной конфигурации модуля. Не используется для 10MY | Перенастройка модуля удерживающих устройств с использованием диагностической системы, утвержденной изготовителем |
| B1A40-1B | Левая сторона (тазовая) 2 - сопротивление цепи выше порогового значения | Регистрируется только в случае неправильной конфигурации модуля. Не используется для 10MY | Перенастройка модуля удерживающих устройств с использованием диагностической системы, утвержденной изготовителем |
| B1A40-64 | Левая сторона (тазовая) 2 - ошибка правдоподобия сигнала | Регистрируется только в случае неправильной конфигурации модуля. Не используется для 10MY | Перенастройка модуля удерживающих устройств с использованием диагностической системы, утвержденной изготовителем |
| B1A40-95 | Левая сторона (тазовая) 2 - неправильная сборка | Регистрируется только в случае неправильной конфигурации модуля. Не используется для 10MY | Перенастройка модуля удерживающих устройств с использованием диагностической системы, утвержденной изготовителем |
| B1A55-14 | Выход аварийной записи - короткое замыкание на массу или обрыв | Запись о сбое Цепь выхода замыкается на массу или размыкается | В случае короткого замыкание на массу или обрыва цепи обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте выходную цепь записи о сбое. Если это произошло после загрузки программного обеспечения, отключите батарею на 1 минуту |
| B1A55-64 | Удар Record Выход - ошибка правдоподобия сигнала | Отказ достоверности сигнала | Перенастройка модуля удерживающих устройств с использованием диагностической системы, утвержденной изготовителем |
| B1D60-11 | Правая сторона (тазовая) 2 - замыкание на массу | Регистрируется только в случае неправильной конфигурации модуля. Не используется для 10MY | Перенастройка модуля удерживающих устройств с использованием диагностической системы, утвержденной изготовителем |
| B1D60-12 | Правая сторона (тазовая) 2 - замыкание на батарею | Регистрируется только в случае неправильной конфигурации модуля. Не используется для 10MY | Перенастройка модуля удерживающих устройств с использованием диагностической системы, утвержденной изготовителем |
| B1D60-1A | Правая сторона (тазовая) 2 - сопротивление цепи ниже порогового значения | Регистрируется только в случае неправильной конфигурации модуля. Не используется для 10MY | Перенастройка модуля удерживающих устройств с использованием диагностической системы, утвержденной изготовителем |
| B1D60-1B | Правая сторона (тазовая) 2 - сопротивление цепи выше порогового значения | Регистрируется только в случае неправильной конфигурации модуля. Не используется для 10MY | Перенастройка модуля удерживающих устройств с использованием диагностической системы, утвержденной изготовителем |
| B1D60-64 | Правая сторона (тазовая) 2 - ошибка правдоподобия сигнала | Регистрируется только в случае неправильной конфигурации модуля. Не используется для 10MY | Перенастройка модуля удерживающих устройств с использованием диагностической системы, утвержденной изготовителем |
| B1D60-95 | Правая сторона (тазовая) 2 - неправильная сборка | Регистрируется только в случае неправильной конфигурации модуля. Не используется для 10MY | Перенастройка модуля удерживающих устройств с использованием диагностической системы, утвержденной изготовителем |
| B1D76-11 | Левая система защиты от опрокидывания - короткое замыкание на массу | Цепь системы защиты от опрокидывания слева - замыкание на массу | См. электрические схемы и проверить цепь системы защиты от опрокидывания - короткое замыкание на массу |
| B1D76-12 | Левая система защиты от опрокидывания - короткое замыкание на батарею | Цепь системы защиты от опрокидывания слева - короткое замыкание на питание | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь системы защиты от опрокидывания - короткое замыкание на питание |
| B1D76-1A | Левая система защиты от опрокидывания - сопротивление цепи ниже порогового значения | Сопротивление цепи ниже порогового значения | Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте цепь кольцевого воспламенителя левой системы защиты от опрокидывания на короткое замыкание на массу |
| B1D76-1B | Левая система защиты от опрокидывания - сопротивление цепи выше порогового значения | Сопротивление цепи выше порогового значения | Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте цепь кольцевого воспламенителя левой системы защиты от опрокидывания на короткое замыкание для питания или обрыв цепи |
| B1D76-64 | Левая система защиты от опрокидывания - ошибка достоверности сигнала | Отказ достоверности сигнала | Ошибка конфигурации - этот выход был отключен, но компонент фактически установлен. Перенастройка модуля удерживающих устройств с использованием диагностической системы, утвержденной изготовителем |
| B1D76-95 | Левая система защиты от опрокидывания - неправильная сборка | Неправильная сборка | См. электросхемы и проверить установку штырей в правильные полости разъемов |
| B1D77-11 | Правая система защиты от опрокидывания - короткое замыкание на массу | Цепь системы защиты от опрокидывания вправо - замыкание на массу | Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте цепь кольцевого воспламенителя правой системы защиты от опрокидывания на короткое замыкание на массу |
| B1D77-12 | Правая система защиты от опрокидывания - короткое замыкание на батарею | Цепь системы защиты от опрокидывания справа - короткое замыкание на питание | Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте цепь кольцевого воспламенителя системы защиты от опрокидывания справа на короткое замыкание |
| B1D77-1A | Правая система защиты от опрокидывания - сопротивление цепи ниже порогового значения | Сопротивление цепи ниже порогового значения | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь кольцевого воспламенителя правой системы защиты от опрокидывания на короткое замыкание (проверьте безопасность разъема) |
| B1D77-1B | Правая система защиты от опрокидывания - сопротивление цепи выше порогового значения | Высокое сопротивление цепи | Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте цепь кольцевого воспламенителя правой системы защиты от опрокидывания для высокого сопротивления или разомкнутой цепи |
| B1D77-64 | Правая система защиты от опрокидывания - ошибка достоверности сигнала | Отказ достоверности сигнала | Ошибка конфигурации - этот выход был отключен, но компонент фактически установлен. Перенастройка модуля удерживающих устройств с использованием диагностической системы, утвержденной изготовителем |
| B1D77-95 | Правая система защиты от опрокидывания - неправильная сборка | Неправильная сборка | См. электросхемы и проверить установку штырей в правильные полости разъемов |
| U0001-88 | Высокоскоростная коммуникационная шина CAN - шина отключена | Неисправность цепи шины CAN | Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте наличие неисправности в цепи шины CAN |
| U0100-00 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) ««A»» | Отсутствует сообщение | Проверьте блок управления двигателем на наличие хранимых расшифровка кода ошибки. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь шины CAN к блок управления двигателем на наличие неисправностей |
| U0121-00 | Потеря связи с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS) | Нет сведений о подтипах | Проверьте модуль антиблокировочной тормозной системы на наличие сохраненных расшифровка кода ошибки. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь шины CAN к модулю управления ABS на наличие неисправностей |
| U0155-87 | Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC) - отсутствует сообщение | Отсутствует сообщение | Проверьте модуль управления кластером приборной панели на наличие сохраненных расшифровка кода ошибки. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь шины CAN к модулю управления IPC на наличие неисправностей |
| U0300-55 | Несовместимость ПО модуля внутреннего контроля - не настроен | Несоответствие уровней программного обеспечения транспортного средства и модуля удерживающих устройств | Перенастроить модуль удерживающих устройств с помощью новейшего программного обеспечения с использованием диагностической системы, утвержденной изготовителем |
| U1A14-55 | Сбой инициализации CAN - не настроено | Не сконфигурировано | Подозрение на внутреннюю неисправность модуля ограничителей, см. примечание по установке нового модуля в верхней части индекса расшифровка кода ошибки |
| U201A-4A | Основные данные калибровки модуля управления - неправильно установлен компонент | Установлен неправильный компонент | Перенастроить модуль удерживающих устройств с использованием диагностической системы, утвержденной изготовителем. Очистите расшифровка кода ошибки и повторите испытание, если расшифровка кода ошибки остается подозрительной внутренней неисправностью модуля удерживающих устройств, обратитесь к примечанию по установке нового модуля в верхней части индекса расшифровка кода ошибки. |
| U201A-51 | Основные данные калибровки модуля управления - не запрограммированы | Не запрограммировано | Перенастроить модуль удерживающих устройств с помощью новейшего программного обеспечения с использованием диагностической системы, утвержденной изготовителем |
| U201B-4A | Данные калибровки модуля управления No2 - неправильно установлен компонент | Установлен неправильный компонент | Перенастроить модуль удерживающих устройств с использованием диагностической системы, утвержденной изготовителем. Очистите расшифровка кода ошибки и повторите испытание, если расшифровка кода ошибки остается подозрительной внутренней неисправностью модуля удерживающих устройств, обратитесь к примечанию по установке нового модуля в верхней части индекса расшифровка кода ошибки. |
| U201B-51 | Данные калибровки модуля управления No2 - не запрограммированы | Не запрограммировано | Перенастроить модуль удерживающих устройств с использованием диагностической системы, утвержденной изготовителем. Очистите расшифровка кода ошибки и повторите испытание, если расшифровка кода ошибки остается подозрительной внутренней неисправностью модуля удерживающих устройств, обратитесь к примечанию по установке нового модуля в верхней части индекса расшифровка кода ошибки. |
| U201C-4A | Данные калибровки модуля управления No3 - неправильно установлен компонент | Установлен неправильный компонент | Перенастроить модуль удерживающих устройств с использованием диагностической системы, утвержденной изготовителем. Очистите расшифровка кода ошибки и повторите испытание, если расшифровка кода ошибки остается подозрительной внутренней неисправностью модуля удерживающих устройств, обратитесь к примечанию по установке нового модуля в верхней части индекса расшифровка кода ошибки. |
| U201C-51 | Данные калибровки модуля управления No3 - не запрограммированы | Не запрограммировано | Перенастроить модуль удерживающих устройств с использованием диагностической системы, утвержденной изготовителем. Очистите расшифровка кода ошибки и повторите испытание, если расшифровка кода ошибки остается подозрительной внутренней неисправностью модуля удерживающих устройств, обратитесь к примечанию по установке нового модуля в верхней части индекса расшифровка кода ошибки. |
| U3000-49 | Модуль управления - отказ внутренней электроники | Внутренний электронный сбой | Подозрение на внутреннюю неисправность модуля ограничителей, см. примечание по установке нового модуля в верхней части индекса расшифровка кода ошибки |
| U3002-81 | Идентификационный номер транспортного средства - получены неверные серийные данные | Несоответствие транспортного средства/компонента. Происходит передача поврежденных данных VIN, модуль ранее был установлен на другом транспортном средстве | Установите оригинальный модуль, проверьте наличие расшифровка кода ошибки и обратитесь к соответствующему указателю расшифровка кода ошибки |
Модуль спутниковой цифровой аудиосистемы (SARM)
| Внимание | Диагностика путем замены из донорского транспортного средства НЕ приемлема. Замена модулей управления не гарантирует подтверждения неисправности и может также вызвать дополнительные неисправности в проверяемом транспортном средстве и/или транспортном средстве-доноре. |
|---|
| Внимание | При зондировании разъемов для проведения измерений в ходе точных испытаний используйте комплект адаптера, номер детали 3548-1358-00. |
|---|
ПримечаниеЕсли модуль управления или компонент является подозрительным и транспортное средство остается под гарантией производителя, обратитесь к Руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания (раздел B1.2) или определите, действует ли какая-либо программа предварительного одобрения, до установки нового модуля/компонента.
ПримечаниеСтандартные средства сканирования могут не считывать перечисленные коды или считывать только 5-значные коды. Сопоставьте 5 цифр сканирующего устройства с первыми 5 цифрами 7-значного кода, указанного для идентификации неисправности (последние 2 цифры дают дополнительную информацию, считанную диагностической системой, одобренной производителем).
ПримечаниеПри выполнении тестов напряжения или сопротивления всегда используйте цифровой мультиметр (DMM) с точностью до трех десятичных знаков и с актуальным сертификатом калибровки. При тестировании сопротивления всегда учитывайте сопротивление выводов DMM.
ПримечаниеПроверьте и устраните основные неисправности перед началом диагностических процедур, включающих точные тесты.
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки записаны и после выполнения точных тестов сбой отсутствует, причиной может быть периодическая проблема. Всегда проверяйте наличие ослабленных соединений и корродированных клемм.
ПримечаниеТам, где упоминается «самотестирование по требованию», к нему можно получить доступ через вкладку «расшифровка кода ошибки контроль» в утвержденной производителем диагностической системе.
В таблице ниже перечислены все расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), которые могут быть зарегистрированы в модуле спутниковой цифровой аудиосистемы радиосвязи для получения дополнительной информации о диагностике и тестировании. Дополнительную информацию см. в разделе ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА.
| DTC | Описание | Возможная причина | Действие |
|---|---|---|---|
| B1A89-11 | Спутниковая антенна - короткое замыкание на массу | Цепь спутниковой антенны - замыкание на массу | Выполните любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя утвержденную производителем диагностическую систему. Ознакомьтесь со схемами электрических цепей и проверьте цепь спутниковой антенны на короткое замыкание на массу. |
| B1A89-12 | Спутниковая антенна - короткое замыкание на батарею | Цепь спутниковой антенны - короткое замыкание на питание | Выполните любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя утвержденную производителем диагностическую систему. Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте цепь спутниковой антенны на короткое замыкание на питание. |
| B1A89-13 | Спутниковая антенна - цепь разомкнута | Схема спутниковой антенны - разомкнутый контур | Выполните любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя утвержденную производителем диагностическую систему. Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте цепь спутниковой антенны на обрыв. |
| U3000-04 | Модуль управления - внутренние отказы системы | Внутренний отказ системы | Подозревайте наличие спутникового радиомодуля, проверьте и установите новый модуль в соответствии с требованиями, см. примечание по установке нового модуля/компонента в верхней части индекса расшифровка кода ошибки. |
| U3000-4A | Модуль управления - неправильно установлен компонент | Установлен неправильный компонент | Подозревайте наличие спутникового радиомодуля, проверьте и установите новый модуль в соответствии с требованиями, см. примечание по установке нового модуля/компонента в верхней части индекса расшифровка кода ошибки. |
| U3000-55 | Модуль управления - не сконфигурирован | Транспортное средство не сконфигурировано для спутниковой радиосистемы | Проверьте/внесите изменения в файл конфигурации автомобиля, используя утвержденную производителем диагностическую систему. |
| U3000-87 | Модуль управления - отсутствует сообщение | Отсутствует сообщение | Подозревайте наличие спутникового радиомодуля, проверьте и установите новый модуль в соответствии с требованиями, см. примечание по установке нового модуля/компонента в верхней части индекса расшифровка кода ошибки. |
| U3000-98 | Модуль управления - перегрев компонента или системы | Перегрев компонента или системы | Очистите расшифровка кода ошибки и повторите тест. Проверка/мониторинг состояния для повторного возникновения. |
| U3003-62 | Аккумулятор напряжение - сбой сравнения сигналов | Несоответствие напряжения батареи, 2 В или более, между спутниковым радиомодулем и RJB | Выполните любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя утвержденную производителем диагностическую систему. |
Модуль сиденья с климат-контролем (SCME)
| Внимание | При зондировании разъемов для проведения измерений в ходе точных испытаний используйте комплект адаптера, номер детали 3548-1358-00. |
|---|
ПримечаниеЕсли модуль управления или компонент является подозрительным и транспортное средство остается под гарантией производителя, обратитесь к Руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания (раздел B1.2) или определите, действует ли какая-либо программа предварительного одобрения, до установки нового модуля/компонента.
ПримечаниеТиповые средства сканирования могут не считывать перечисленные коды или считывать только пятизначные коды. Сопоставьте пять цифр от сканирующего устройства с первыми пятью цифрами семизначного кода, указанного для идентификации неисправности (последние две цифры дают дополнительную информацию, считанную диагностической системой, одобренной производителем).
ПримечаниеПри проведении испытаний на электрическое напряжение или сопротивление всегда используйте цифровой мультиметр (DMM) с точностью до трех десятичных знаков и с обновленным сертификатом калибровки. При тестировании сопротивления всегда учитывайте сопротивление выводов DMM.
ПримечаниеПроверьте и устраните основные неисправности перед началом диагностических процедур, включающих точные тесты.
ПримечаниеОсмотрите разъемы на предмет попадания воды, а штыри - на предмет повреждений и/или коррозии.
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки записаны и после выполнения точных тестов сбой отсутствует, причиной может быть периодическая проблема. Всегда проверяйте наличие ослабленных соединений и корродированных клемм.
В таблице ниже перечислены все расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), которые могут быть зарегистрированы в модуле сиденья с климат-контролем, для дополнительной информации о диагностике и тестировании. Дополнительную информацию см. в разделе СИДЕНЬЯ.
| DTC | Описание | Возможная причина | Действие |
|---|---|---|---|
| B10B913 | Управление воздуходувкой | Цепь управления левой воздуходувкой - разомкнутая цепь Электродвигатель левой воздуходувки - разомкнутая цепь Неисправность модуля сиденья с климат-контролем | Выполните любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя утвержденную производителем диагностическую систему. Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте цепь управления левого вентилятора на обрыв. Проверить и установить новый левый двигатель воздуходувки, модуль сиденья с климат-контролем в соответствии с требованиями, см. примечание по установке нового модуля/компонента в верхней части индекса расшифровка кода ошибки |
| B11574B | Управление воздуходувкой ««B»» | Механическое ограничение в пределах правого корпуса двигателя воздуходувки Цепь управления правым воздуходувкой - замыкание на массу Правый двигатель воздуходувки - замыкание на массу Неисправность модуля сиденья с климат-контролем | Проверьте наличие механического ограничения в правом корпусе двигателя воздуходувки. Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте правую цепь управления воздуходувкой на короткое замыкание на массу. Проверить и установить новый правый двигатель воздуходувки, модуль сиденья с климат-контролем в соответствии с требованиями, см. примечание по установке нового модуля/компонента в верхней части индекса расшифровка кода ошибки |
| B120E13 | Правильное управление тепловыми электрическими устройствами | Цепи управления термоэлектрическим устройством спинки/подушки правого сиденья - разомкнутая цепь Неисправность термоэлектрического устройства Неисправность модуля сиденья с климат-контролем | Выполните любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя утвержденную производителем диагностическую систему. Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте цепи управления термоэлектрическими устройствами спинки/подушки правого сиденья на обрыв цепи. Проверьте и установите новое термоэлектрическое устройство/модуль сиденья с климат-контролем в соответствии с указаниями по установке нового модуля/компонента в верхней части индекса расшифровка кода ошибки. |
| B120E19 | Правильное управление тепловыми электрическими устройствами | Цепи управления термоэлектрическим устройством спинки/подушки правого сиденья - замыкание на массу Неисправность термоэлектрического устройства Неисправность модуля сиденья с климат-контролем | Выполните любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя утвержденную производителем диагностическую систему. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепи управления термоэлектрическим устройством спинки/подушки правого сиденья на короткое замыкание на массу. Проверьте и установите новое термоэлектрическое устройство/модуль сиденья с климат-контролем в соответствии с указаниями по установке нового модуля/компонента в верхней части индекса расшифровка кода ошибки. |
| B120E4B | Правильное управление тепловыми электрическими устройствами | Цепи управления термоэлектрическим устройством спинки/подушки правого сиденья - замыкание на массу Заблокированный канал термоэлектрического устройства (ограничение воздушного потока) Неисправность термоэлектрического устройства Неисправность модуля сиденья с климат-контролем | Выполните любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя утвержденную производителем диагностическую систему. Проверьте наличие ограничения в канале термоэлектрического устройства. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепи управления термоэлектрическим устройством спинки/подушки правого сиденья на короткое замыкание на массу. Проверьте и установите новое термоэлектрическое устройство/модуль сиденья с климат-контролем в соответствии с указаниями по установке нового модуля/компонента в верхней части индекса расшифровка кода ошибки. |
| B122413 | Левый термоэлектрический прибор управления | Цепи управления термоэлектрическим устройством спинки/подушки левого сиденья - разомкнутая цепь Неисправность термоэлектрического устройства Неисправность модуля сиденья с климат-контролем | Выполните любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя утвержденную производителем диагностическую систему. Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте цепи управления термоэлектрическими устройствами спинки/подушки левого сиденья на обрыв цепи. Проверьте и установите новое термоэлектрическое устройство/модуль сиденья с климат-контролем в соответствии с указаниями по установке нового модуля/компонента в верхней части индекса расшифровка кода ошибки. |
| B122419 | Левый термоэлектрический прибор управления | Цепи управления термоэлектрическим устройством спинки/подушки левого сиденья - замыкание на массу Неисправность термоэлектрического устройства Неисправность модуля сиденья с климат-контролем | Выполните любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя утвержденную производителем диагностическую систему. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепи управления термоэлектрическим устройством спинки/подушки левого сиденья на короткое замыкание на массу. Проверьте и установите новое термоэлектрическое устройство/модуль сиденья с климат-контролем в соответствии с указаниями по установке нового модуля/компонента в верхней части индекса расшифровка кода ошибки. |
| B12244B | Левый термоэлектрический прибор управления | Цепи управления термоэлектрическим устройством спинки/подушки левого сиденья - замыкание на массу Заблокированный канал термоэлектрического устройства (ограничение воздушного потока) Неисправность термоэлектрического устройства Неисправность модуля сиденья с климат-контролем | Выполните любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя утвержденную производителем диагностическую систему. Проверьте наличие ограничения в канале термоэлектрического устройства. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепи управления термоэлектрическим устройством спинки/подушки левого сиденья на короткое замыкание на массу. Проверьте и установите новое термоэлектрическое устройство/модуль сиденья с климат-контролем в соответствии с указаниями по установке нового модуля/компонента в верхней части индекса расшифровка кода ошибки. |
| B122A11 | Датчик скорости воздуходувки подушки правого сиденья | Цепь датчика скорости воздуходувки подушки правого сиденья - замыкание на массу Отказ внутреннего двигателя Отказ модуля сиденья с климат-контролем | Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте цепь датчика скорости воздуходувки подушки правого сиденья на короткое замыкание на массу. Проверить и установить новый двигатель/модуль в соответствии с требованиями, см. примечание по установке нового модуля/компонента в верхней части указателя расшифровка кода ошибки |
| B122A12 | Датчик скорости воздуходувки подушки правого сиденья | Цепь датчика скорости воздуходувки подушки правого сиденья - короткое замыкание для питания Отказ внутреннего двигателя Отказ модуля сиденья с климат-контролем | Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте цепь датчика скорости воздуходувки подушки правого сиденья на короткое замыкание на питание. Проверить и установить новый двигатель/модуль в соответствии с требованиями, см. примечание по установке нового модуля/компонента в верхней части указателя расшифровка кода ошибки |
| B122B11 | Датчик скорости правого вентилятора спинки сиденья | Цепь датчика скорости воздуходувки правой спинки сиденья - замыкание на массу Отказ внутреннего двигателя Отказ модуля сиденья с климат-контролем | Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте цепь датчика скорости правого вентилятора спинки сиденья на короткое замыкание на массу. Проверить и установить новый двигатель/модуль в соответствии с требованиями, см. примечание по установке нового модуля/компонента в верхней части указателя расшифровка кода ошибки |
| B122B12 | Датчик скорости правого вентилятора спинки сиденья | Цепь датчика скорости воздуходувки правой спинки сиденья - короткое замыкание для питания Отказ внутреннего двигателя Отказ модуля сиденья с климат-контролем | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь датчика скорости воздуходувки правой спинки сиденья на короткое замыкание. Проверить и установить новый двигатель/модуль в соответствии с требованиями, см. примечание по установке нового модуля/компонента в верхней части указателя расшифровка кода ошибки |
| B122C11 | Датчик скорости воздуходувки подушки левого сиденья | Цепь датчика скорости воздуходувки подушки левого сиденья - замыкание на массу Отказ внутреннего двигателя Отказ модуля сиденья с климат-контролем | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь датчика скорости воздуходувки подушки левого сиденья на короткое замыкание на массу. Проверить и установить новый двигатель/модуль в соответствии с требованиями, см. примечание по установке нового модуля/компонента в верхней части указателя расшифровка кода ошибки |
| B122C12 | Датчик скорости воздуходувки подушки левого сиденья | Цепь датчика скорости воздуходувки подушки левого сиденья - короткое замыкание для питания Отказ внутреннего двигателя Отказ модуля сиденья с климат-контролем | Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте цепь датчика скорости воздуходувки подушки левого сиденья на предмет замыкания на питание. Проверить и установить новый двигатель/модуль в соответствии с требованиями, см. примечание по установке нового модуля/компонента в верхней части указателя расшифровка кода ошибки |
| B122D11 | Датчик скорости вентилятора спинки левого сиденья | Цепь датчика скорости воздуходувки левой спинки сиденья - замыкание на массу Отказ внутреннего двигателя Отказ модуля сиденья с климат-контролем | Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте цепь датчика скорости воздуходувки левой спинки сиденья на короткое замыкание на массу. Проверить и установить новый двигатель/модуль в соответствии с требованиями, см. примечание по установке нового модуля/компонента в верхней части указателя расшифровка кода ошибки |
| B122D12 | Датчик скорости вентилятора спинки левого сиденья | Цепь датчика скорости воздуходувки левой спинки сиденья - короткое замыкание для питания Отказ внутреннего двигателя Отказ модуля сиденья с климат-контролем | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь датчика скорости воздуходувки левой спинки сиденья на короткое замыкание. Проверить и установить новый двигатель/модуль в соответствии с требованиями, см. примечание по установке нового модуля/компонента в верхней части указателя расшифровка кода ошибки |
| B122E13 | Подушка правого сиденья | Цепь датчика температуры подушки правого сиденья - обрыв цепи Неисправность датчика температуры Неисправность модуля сиденья с климат-контролем | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь датчика температуры подушки правого сиденья на обрыв. Проверьте и установите новый датчик/модуль в соответствии с требованиями, см. примечание по установке нового модуля/компонента в верхней части указателя расшифровка кода ошибки. |
| B122E98 | Подушка правого сиденья | Блокировка в правой подушке сиденья теплоэлектрическое устройство вентилятор вытяжное отверстие правая подушка сиденья теплоэлектрическое устройство вентилятор движение ограничено | Проверьте/удалите любую блокировку/ограничение с правой подушки сиденья теплоэлектрического устройства вентилятора вытяжной вентиляции |
| B122F13 | Спинка правого сиденья | Цепь датчика температуры спинки правого сиденья - обрыв цепи Неисправность датчика температуры Неисправность модуля сиденья с климат-контролем | Выполните любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя утвержденную производителем диагностическую систему. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь датчика температуры правой спинки сиденья на обрыв. Проверьте и установите новый датчик/модуль в соответствии с требованиями, см. примечание по установке нового модуля/компонента в верхней части указателя расшифровка кода ошибки. |
| B122F98 | Спинка правого сиденья | Блокировка вытяжного отверстия вентилятора термоэлектрического устройства правой спинки сиденья Движение вентилятора термоэлектрического устройства правой спинки сиденья ограничено | Проверить/устранить любую блокировку/ограничение в вытяжном отверстии вентилятора теплоэлектрического устройства спинки правого сиденья |
| B120F13 | Подушка левого сиденья | Цепь датчика температуры подушки левого сиденья - обрыв цепи Отказ датчика температуры Отказ модуля сиденья с климат-контролем | Ознакомьтесь со схемами электрических цепей и проверьте цепь датчика температуры подушки левого сиденья на обрыв. Проверьте и установите новый датчик/модуль в соответствии с требованиями, см. примечание по установке нового модуля/компонента в верхней части указателя расшифровка кода ошибки. |
| B120F98 | Подушка левого сиденья | Блокировка в левой подушке сиденья теплоэлектрическое устройство вентилятор вытяжное отверстие левая подушка сиденья теплоэлектрическое устройство вентилятор движение ограничено | Проверьте/удалите любую блокировку/ограничение с левой подушки сиденья термоэлектрического устройства вентилятора вытяжной вентиляции |
| B123013 | Спинка левого сиденья | Цепь датчика температуры левой спинки сиденья - обрыв цепи Неисправность датчика температуры Неисправность модуля сиденья с климат-контролем | Выполните любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя утвержденную производителем диагностическую систему. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь датчика температуры левой спинки сиденья на обрыв. Проверьте и установите новый датчик/модуль в соответствии с требованиями, см. примечание по установке нового модуля/компонента в верхней части указателя расшифровка кода ошибки. |
| B123098 | Спинка левого сиденья | Блокировка вытяжного отверстия вентилятора термоэлектрического устройства левой спинки сиденья Движение вентилятора термоэлектрического устройства левой спинки сиденья ограничено | Проверить/устранить любую блокировку/ограничение выпускного отверстия вентилятора теплоэлектрического устройства левой спинки сиденья |
| B12317A | Правое сиденье | Разница температур между спинкой сиденья и подушкой | Проверить/удалить любую блокировку/ограничение с правой спинки сиденья и подушки термоэлектрического устройства вентилятора выхлопного отверстия |
| B12327A | Левое сиденье | Разница температур между спинкой сиденья и подушкой | Проверить/удалить любую блокировку/ограничение с левой спинки сиденья и подушки термоэлектрического устройства вентилятора выхлопного отверстия |
| B122313 | Датчик температуры подушки правого сиденья | Цепь датчика температуры подушки правого сиденья - обрыв цепи Неисправность датчика температуры Неисправность модуля сиденья с климат-контролем | Выполните любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя утвержденную производителем диагностическую систему. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь датчика температуры подушки правого сиденья на обрыв. Проверьте и установите новый датчик/модуль в соответствии с требованиями, см. примечание по установке нового модуля/компонента в верхней части указателя расшифровка кода ошибки. |
| B122513 | Датчик температуры спинки правого сиденья | Цепь датчика температуры спинки правого сиденья - обрыв цепи Неисправность датчика температуры Неисправность модуля сиденья с климат-контролем | Выполните любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя утвержденную производителем диагностическую систему. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь датчика температуры правой спинки сиденья на обрыв. Проверьте и установите новый датчик/модуль в соответствии с требованиями, см. примечание по установке нового модуля/компонента в верхней части указателя расшифровка кода ошибки. |
| B122913 | Датчик температуры спинки левого сиденья | Цепь датчика температуры левой спинки сиденья - обрыв цепи Неисправность датчика температуры Неисправность модуля сиденья с климат-контролем | Выполните любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя утвержденную производителем диагностическую систему. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь датчика температуры левой спинки сиденья на обрыв. Проверьте и установите новый датчик/модуль в соответствии с требованиями, см. примечание по установке нового модуля/компонента в верхней части указателя расшифровка кода ошибки. |
| B123513 | Датчик температуры подушки левого сиденья | Цепь датчика температуры подушки левого сиденья - обрыв цепи Отказ датчика температуры Отказ модуля сиденья с климат-контролем | Выполните любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя утвержденную производителем диагностическую систему. Ознакомьтесь со схемами электрических цепей и проверьте цепь датчика температуры подушки левого сиденья на обрыв. Проверьте и установите новый датчик/модуль в соответствии с требованиями, см. примечание по установке нового модуля/компонента в верхней части указателя расшифровка кода ошибки. |
| U000188 | Высокоскоростная коммуникационная шина CAN | Шина отключена | Выполните любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя утвержденную производителем диагностическую систему. Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте наличие короткого замыкания и обрыва в сети CAN, подключенной к модулю сиденья с климат-контролем |
| U001088 | Средняя скорость Can Communication шина | Шина отключена | Выполните любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя утвержденную производителем диагностическую систему. Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте наличие короткого замыкания и обрыва в сети CAN, подключенной к модулю сиденья с климат-контролем |
| U014000 | Потеря связи с CJB | Потеря связи с CJB | Провести любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, с использованием одобренной производителем диагностической системы |
| U014200 | Потеря связи с RJB | Потеря связи с RJB | Провести любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, с использованием одобренной производителем диагностической системы |
| U015500 | Потеря связи с приборной панелью | Потеря связи с приборной панелью | Выполните любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя утвержденную производителем диагностическую систему. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте сеть CAN на наличие короткого замыкания и обрыва в модуле сиденья с климат-контролем и комбинации приборов |
| U015600 | Потеря связи с информационным центром ««А»» | Потеря связи с модулем управления информацией и развлечениями | Провести любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, с использованием одобренной производителем диагностической системы |
| U030000 | Несовместимость программного обеспечения модуля внутреннего контроля | Получено недопустимое сообщение конфигурации | Сконфигурируйте модуль сиденья с климат-контролем и RJB с помощью диагностической системы, одобренной производителем. Очистите расшифровка кода ошибки и повторите тест. Если расшифровка кода ошибки по-прежнему регистрируется с подозрением на модуль сиденья с климат-контролем, обратитесь к примечанию по установке нового модуля в верхней части индекса расшифровка кода ошибки. |
| U040100 | Недопустимые данные, полученные от блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) | Низкий коэффициент качества частоты вращения двигателя | Проверьте блок управления двигателем на наличие расшифровка кода ошибки, связанных со скоростью, и обратитесь к соответствующему индексу расшифровка кода ошибки. На уровнях программного обеспечения до 8X23-14B663-AE очистите расшифровка кода ошибки и не предпринимайте никаких дальнейших действий, если система работает правильно |
| U210100 | Несовместимая конфигурация модуля управления | Калибровка не завершена/повреждена | Перенастройка модуля сиденья с климат-контролем с использованием диагностической системы, одобренной производителем |
| U300004 | Модуль управления | Внутренний электронный сбой | Проверьте и установите новый модуль сиденья с климат-контролем в соответствии с указаниями по установке нового модуля/компонента в верхней части индекса расшифровка кода ошибки. |
| U300362 | Напряжение батареи | Несоответствие напряжения батареи, 2 В или более, между модулем сиденья с климат-контролем и RJB | Провести любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, с использованием одобренной производителем диагностической системы |
Модуль управления скоростью (CCM)
| Внимание | Диагностика путем замены из донорского транспортного средства НЕ приемлема. Замена модулей управления не гарантирует подтверждения неисправности и может также вызвать дополнительные неисправности в проверяемом транспортном средстве и/или транспортном средстве-доноре. |
|---|
| Внимание | При зондировании разъемов для проведения измерений в ходе точных испытаний используйте комплект адаптера, номер детали 3548-1358-00. |
|---|
ПримечаниеЕсли модуль управления или компонент является подозрительным и транспортное средство остается под гарантией производителя, обратитесь к Руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания (раздел B1.2) или определите, действует ли какая-либо программа предварительного одобрения, до установки нового модуля/компонента.
ПримечаниеСтандартные средства сканирования могут не считывать перечисленные коды или считывать только 5-значные коды. Сопоставьте 5 цифр сканирующего устройства с первыми 5 цифрами 7-значного кода, указанного для идентификации неисправности (последние 2 цифры дают дополнительную информацию, считанную диагностической системой, одобренной производителем).
ПримечаниеПри выполнении тестов напряжения или сопротивления всегда используйте цифровой мультиметр (DMM) с точностью до трех десятичных знаков и с актуальным сертификатом калибровки. При тестировании сопротивления всегда учитывайте сопротивление выводов DMM.
ПримечаниеПроверьте и устраните основные неисправности перед началом диагностических процедур, включающих точные тесты.
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки записаны и после выполнения точных тестов сбой отсутствует, причиной может быть периодическая проблема. Всегда проверяйте наличие ослабленных соединений и корродированных клемм.
ПримечаниеТам, где упоминается «самотестирование по требованию», к нему можно получить доступ через вкладку «расшифровка кода ошибки контроль» в утвержденной производителем диагностической системе.
В таблице ниже перечислены все расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), которые могут быть зарегистрированы в модуле управления скоростью, для получения дополнительной информации о диагностике и тестировании. Дополнительную информацию см. в разделе Управление скоростью.
| DTC | Описание | Возможные причины | Действие |
|---|---|---|---|
| B1A84-81 | Данные конфигурации автомобиля - получены недопустимые серийные данные | ПРИМЕЧАНИЕ: Адаптивный круиз-контроль отключен, а приборный блок отображает предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»». Неверные параметры файла конфигурации автомобиля в центральном блоке предохранителей и реле | Используя одобренную производителем диагностическую систему, переконфигурируйте файл конфигурации центральной блока предохранителей и реле автомобиля, очистите расшифровка кода ошибки и повторите тестирование системы. |
| C1A67-54 | Forward Looking датчик - отсутствует калибровка | ПРИМЕЧАНИЕ: Адаптивный круиз-контроль отключен, а приборный блок отображает предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»». Радар может быть смещен по горизонтали. Этот расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда датчик контроля скорости будет правильно отрегулирован | Обратитесь к соответствующей информации и выполните процедуру настройки датчика адаптивного управления скоростью. Проверьте наличие признаков незначительного повреждения при ударе вокруг радара и монтажного кронштейна. |
| C1A67-87 | Forward Looking датчик - отсутствует сообщение | ПРИМЕЧАНИЕ: Адаптивный круиз-контроль отключен, а приборный блок отображает предупреждающее сообщение "круиз недоступен" "Внутренняя ошибка связи между DSP и Host | С помощью диагностической системы, одобренной производителем, очистите расшифровка кода ошибки и повторите тестирование. Если расшифровка кода ошибки остается, проверьте и установите модуль управления скоростью в соответствии с требованиями. Перед установкой нового модуля/компонента ознакомьтесь с руководством по гарантийной политике и процедурам или определите, работает ли какая-либо программа предварительного утверждения. |
| C1A67-96 | Forward Looking датчик - внутренний отказ компонента | ПРИМЕЧАНИЕ: Адаптивный круиз-контроль отключен, а приборный блок отображает предупреждающее сообщение "круиз недоступен" "Датчик контроля скорости необоснованные данные радара | При необходимости установите адаптивный датчик контроля скорости. Перед установкой нового модуля/компонента ознакомьтесь с руководством по гарантийной политике и процедурам или определите, работает ли какая-либо программа предварительного утверждения. |
| C1A67-97 | Forward Looking датчик - работа компонента или системы затруднена или заблокирована | ПРИМЕЧАНИЕ: Адаптивный круиз-контроль отключен, а на приборном блоке отображается предупреждающее сообщение "круиз недоступен" "Адаптивный датчик контроля скорости затруднен из-за сильного дождя/снега или лакокрасочных покрытий Адаптивный датчик контроля скорости может быть не совмещен. Этот расшифровка кода ошибки также может быть установлен на дорогах с несколькими боковыми функциями, например, ограждениями, стойками и знаками. | Проверьте и устраните любые препятствия на датчике адаптивного управления скоростью. Очистка расшифровка кода ошибки и повторное тестирование Если датчик адаптивного управления скоростью не засорен, проверьте центровку датчика. Обратитесь к соответствующей информации и выполните процедуру настройки датчика адаптивного управления скоростью. Очистка расшифровка кода ошибки и повторное тестирование Эта неисправность будет устранена автоматически, когда условия окружающей среды позволят |
| C1A67-98 | Forward Looking датчик - компонент или система с превышением температуры | ПРИМЕЧАНИЕ: Адаптивный круиз-контроль отключен, а приборный блок отображает предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»» Адаптивный датчик контроля скорости превышает температуру | Очистите расшифровка кода ошибки, дайте автомобилю остыть и повторите испытание. Учитывайте атмосферные условия, прежде чем подозревать компонент. Эта неисправность будет устранена автоматически, когда условия окружающей среды позволят |
| P174E-29 | Корреляция скорости выходного вала/скорости колеса ABS - сигнал недействителен | ПРИМЕЧАНИЕ: Адаптивный круиз-контроль отключен, а приборный блок отображает предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»». Модуль управления скоростью получил данные о скорости вращения колес, превышающие ожидаемую, от модуля управления антиблокировочной системой тормозов. | Проверьте наличие диагностических кодов неисправностей в модуле управления антиблокировочной тормозной системой и обратитесь к соответствующему указателю диагностических кодов неисправностей. Очистите расшифровка кода ошибки и повторите тестирование системы. |
| U0001-88 | Высокоскоростная коммуникационная шина CAN - шина отключена | ПРИМЕЧАНИЕ: Адаптивный круиз-контроль отключен, и приборный блок отображает предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»» Высокоскоростная цепь шины CAN замыкается на массу, замыкается на питание, разомкнутая цепь Высокоскоростная цепь шины CAN, замыкание между высоким и низким CAN | Очистите расшифровка кода ошибки и повторите тестирование системы. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте высокоскоростную шину CAN на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на питание, обрыв цепи, короткое замыкание между высоким и низким уровнями CAN |
| U0100-00 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) ««A»» | ПРИМЕЧАНИЕ: Адаптивный круиз-контроль отключен, и приборный блок отображает предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»». Связь CAN между модулем управления скоростью и неисправностью сети модуля управления двигателем. Модуль управления скоростью не получил ожидаемый сигнал CAN от модуля управления двигателем в течение указанного интервала времени. | Используя диагностическую систему, одобренную производителем, проверьте расшифровка кодов ошибок в модуле управления двигателем и обратитесь к соответствующему указателю диагностических кодов неисправностей. проведите тест целостности сети Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте питание модуля управления двигателем и цепи массы на обрыв Очистите расшифровка кода ошибки и повторите тестирование системы. Проверьте жгут CAN между модулем управления скоростью и модулем управления двигателем, при необходимости отремонтируйте |
| U0101-00 | Потеря связи с блоком управления трансмиссией | ПРИМЕЧАНИЕ: Адаптивный круиз-контроль отключен, а приборный блок отображает предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»». Связь CAN между модулем контроля скорости и неисправностью сети модуля управления трансмиссией Модуль контроля скорости не получил ожидаемый сигнал CAN от модуля управления трансмиссией в течение указанного интервала времени. | Используя диагностическую систему, одобренную производителем, проверьте модуль управления коробкой передач на наличие диагностических кодов неисправностей и обратитесь к соответствующему указателю диагностических кодов неисправностей. проведите тест целостности сети Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте цепи питания и массы модуля управления передачей на обрыв Очистите расшифровка кода ошибки и повторите тестирование системы. Проверьте жгут CAN между модулем управления скоростью и модулем управления коробкой передач, при необходимости отремонтируйте |
| U0103-00 | Потеря связи с модулем A управления переключением передач | ПРИМЕЧАНИЕ: Адаптивный круиз-контроль будет функционировать как обычная проводная связь CAN между модулем управления скоростью и неисправностью сети модуля управления переключением передач. Модуль управления скоростью не получил ожидаемый сигнал CAN от модуля управления переключением передач в течение указанного интервала времени. | Используя диагностическую систему, одобренную производителем, проверьте модуль управления переключением передач на наличие диагностических кодов неисправностей и обратитесь к соответствующему указателю диагностических кодов неисправностей. проведите тест целостности сети Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте цепи питания и массы модуля управления переключением передач на обрыв Очистите расшифровка кода ошибки и повторите тестирование системы. Проверьте жгут CAN между модулем управления скоростью и модулем управления переключением передач, при необходимости отремонтируйте |
| U0121-00 | Потеря связи с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS) | ПРИМЕЧАНИЕ: Адаптивный круиз-контроль отключен, и приборный блок отображает предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»». Связь CAN между модулем контроля скорости и сетевым неисправностью модуля управления антиблокировочной системой. Модуль контроля скорости не получил ожидаемый сигнал CAN от модуля управления антиблокировочной системой в течение указанного интервала времени. | Используя диагностическую систему, одобренную изготовителем, проверьте расшифровка кодов ошибок в модуле управления антиблокировочной тормозной системой и обратитесь к соответствующему указателю диагностических кодов неисправностей. проведите проверку целостности сети Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте цепи питания и массы модуля управления антиблокировочной тормозной системой на обрыв Очистите расшифровка кода ошибки и повторите тестирование системы. Проверьте жгут CAN между модулем управления скоростью и модулем управления антиблокировочной тормозной системой, при необходимости отремонтируйте |
| U0128-00 | Потеря связи с модулем управления стояночным тормозом | ПРИМЕЧАНИЕ: Адаптивный круиз-контроль отключен, и приборный блок отображает предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»». Связь CAN между модулем контроля скорости и неисправностью сети модуля стояночного тормоза. Модуль контроля скорости не получил ожидаемый сигнал CAN от модуля стояночного тормоза в течение указанного интервала времени. | Используя диагностическую систему, одобренную производителем, проверьте расшифровка кодов ошибок в модуле стояночного тормоза и обратитесь к соответствующему указателю диагностических кодов неисправностей. проведите тест целостности сети Обратитесь к электрическим схемам и проверьте питание модуля стояночного тормоза и цепи массы на обрыв Очистите расшифровка кода ошибки и повторите тестирование системы. Проверить жгут CAN между модулем контроля скорости и модулем стояночного тормоза, при необходимости отремонтировать |
| U0155-00 | Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC) | ПРИМЕЧАНИЕ: Адаптивный круиз-контроль отключен, а приборный блок отображает предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»». CAN-жгут между модулем контроля скорости и неисправностью сети приборной панели. Модуль контроля скорости не получил ожидаемый сигнал CAN от приборной панели в течение указанного интервала времени. | Используя одобренную производителем диагностическую систему, проверьте приборную панель на наличие диагностических кодов неисправностей и обратитесь к соответствующему указателю диагностических кодов неисправностей. Используя одобренную производителем диагностическую систему, выполните тест целостности сети. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте питание приборной панели и цепи массы на обрыв. Очистите расшифровка кода ошибки и повторите тестирование системы. Проверьте жгут CAN между модулем управления скоростью и приборной панелью, при необходимости отремонтируйте |
| U0300-00 | Несовместимость ПО модуля внутреннего контроля - нет сведений о подтипе | ПРИМЕЧАНИЕ: Адаптивный круиз-контроль отключен, а на приборном блоке отображается предупреждающее сообщение "круиз недоступен" "Сигнал конфигурации автомобиля не получен Файл конфигурации автомобиля неверен | Использование диагностической системы, утвержденной изготовителем, проверка/изменение файла конфигурации автомобиля |
| U0300-55 | Несовместимость ПО модуля внутреннего контроля - не настроен | ПРИМЕЧАНИЕ: Адаптивный круиз-контроль отключен, а на приборном блоке отображается предупреждающее сообщение "круиз недоступен" "Сигнал конфигурации автомобиля не получен Файл конфигурации автомобиля неверен | Использование диагностической системы, утвержденной изготовителем, проверка/изменение файла конфигурации автомобиля |
| U0401-00 | Недопустимые данные, полученные от блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) - нет сведений о подтипе | ПРИМЕЧАНИЕ: Адаптивный круиз-контроль отключен, а приборный блок отображает предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»» Модуль управления двигателем неправильно ответил на запрос об отмене адаптивного круиз-контроля Модуль управления двигателем неправильно ответил на запрос об отмене автотормоза адаптивного круиз-контроля | Очистка расшифровка кода ошибки и повторное тестирование Используя диагностическую систему, одобренную производителем, проверьте расшифровка кодов ошибок в модуле управления двигателем и обратитесь к соответствующему указателю расшифровка кода ошибки |
| U0401-67 | Неверные данные, полученные от блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) - неверный сигнал после события | ПРИМЕЧАНИЕ: Адаптивный круиз-контроль отключен, а приборный блок отображает предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»». Модуль управления двигателем неправильно ответил на активный запрос возобновления адаптивного круиз-контроля | Используя диагностическую систему, одобренную производителем, проверьте расшифровка кодов ошибок модуля управления двигателем и обратитесь к соответствующему указателю диагностических кодов неисправностей. |
| U0401-81 | Получены недопустимые данные от блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) - получены недопустимые последовательные данные | ПРИМЕЧАНИЕ: Адаптивный круиз-контроль отключен, а приборный блок отображает предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»». Модуль управления двигателем запретил адаптивный круиз-контроль | Используя диагностическую систему, одобренную производителем, проверьте расшифровка кодов ошибок модуля управления двигателем и обратитесь к соответствующему указателю диагностических кодов неисправностей. |
| U0415-53 | Недостоверные данные, полученные от модуля управления антиблокировочной тормозной системой (АБС) - деактивирован | ПРИМЕЧАНИЕ: Адаптивный круиз-контроль отключен, а приборный блок отображает предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»» Адаптивный круиз-контроль отключен из-за ошибки антиблокировочной системы тормозов | Используя диагностическую систему, одобренную производителем, проверьте расшифровка кодов ошибок в модуле управления антиблокировочной тормозной системой и обратитесь к соответствующему указателю диагностических кодов неисправностей. |
| U0415-81 | Получены недопустимые данные от модуля управления антиблокировочной тормозной системой - получены недопустимые последовательные данные | ПРИМЕЧАНИЕ: Адаптивный круиз-контроль отключен, а приборный блок отображает предупреждающее сообщение "круиз недоступен" "Модуль управления антиблокировочной системой тормозов запретил адаптивный круиз-контроль | Используя диагностическую систему, одобренную производителем, проверьте расшифровка кодов ошибок в модуле управления антиблокировочной тормозной системой и обратитесь к соответствующему указателю диагностических кодов неисправностей. |
| U0417-67 | Недостоверные данные, полученные от модуля управления стояночным тормозом - неверный сигнал после события | ПРИМЕЧАНИЕ: Адаптивный круиз-контроль отключен, а приборный блок отображает предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»». Модуль стояночного тормоза неправильно ответил на запрос применения адаптивного круиз-контроля EPB | Используя диагностическую систему, одобренную производителем, проверьте расшифровка кодов ошибок модуля стояночного тормоза и обратитесь к соответствующему указателю диагностических кодов неисправностей. |
| U0417-81 | Недопустимые данные, полученные от модуля управления стояночным тормозом - получены недопустимые последовательные данные | ПРИМЕЧАНИЕ: Адаптивный круиз-контроль отключен, а приборный блок отображает предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»». Модуль стояночного тормоза заблокировал адаптивный круиз-контроль | Используя диагностическую систему, одобренную производителем, проверьте расшифровка кодов ошибок модуля стояночного тормоза и обратитесь к соответствующему указателю диагностических кодов неисправностей. |
| U0421-81 | Недопустимые данные, полученные от модуля A управления подвеской - получены недопустимые последовательные данные | ПРИМЕЧАНИЕ: Адаптивный круиз-контроль отключен, а приборный блок отображает предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»». Модуль управления пневматической подвеской запретил адаптивный круиз-контроль | Используя диагностическую систему, одобренную производителем, проверьте расшифровка кодов ошибок модуля управления пневматической подвеской и обратитесь к соответствующему указателю диагностических кодов неисправностей. |
| U0423-81 | Недопустимые данные, полученные от модуля управления приборной панели - получены недопустимые последовательные данные | ПРИМЕЧАНИЕ: Адаптивный круиз-контроль отключен, а приборный блок отображает предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»». Приборная панель заблокировала адаптивный круиз-контроль. центральный блок предохранителей и реле отсутствует или не обновлена. Сообщение CAN | Используя диагностическую систему, одобренную производителем, проверьте приборную панель на наличие диагностических кодов неисправностей и обратитесь к соответствующему указателю диагностических кодов неисправностей. |
| U1A00-88 | Частная сеть связи - шина отключена | ПРИМЕЧАНИЕ: Адаптивный круиз-контроль отключен, а приборный блок отображает предупреждающее сообщение "круиз недоступен" "Модуль контроля скорости указывает на отключение шины, на частной шине CAN | Модуль контроля скорости, задающий этот код, отключил частную передачу CAN С помощью одобренной производителем диагностической системы проверьте наличие других кодов отключения шины Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте модуль контроля скорости и цепи Очистите все расшифровка кодов ошибок и проведите дорожное испытание автомобиля Если концерн повторно встречается, обратитесь в службу технической поддержки дилера за дополнительной консультацией. Ни при каких обстоятельствах не допускается замена каких-либо деталей для решения этой проблемы |
| U1A14-49 | Сбой инициализации CAN - внутренний электронный сбой | ПРИМЕЧАНИЕ: Адаптивный круиз-контроль отключен, а приборный блок отображает предупреждающее сообщение "круиз недоступен" "Неисправность жгута - неисправность цепи CAN | Очистка расшифровка кода ошибки и повторное тестирование. Используя диагностическую систему, одобренную производителем, выполните тест целостности сети CAN. Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте соединения питания и массы с модулем управления скоростью. Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте сеть CAN. |
| U2101-00 | Несовместимая конфигурация модуля управления - нет сведений о подтипе | ПРИМЕЧАНИЕ: Адаптивный круиз-контроль отключен, а на приборном блоке отображается предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»» Файл конфигурации автомобиля не соответствует | Использование диагностической системы, утвержденной изготовителем, проверка/изменение файла конфигурации автомобиля |
| U3000-41 | Модуль управления - сбой общей контрольной суммы | ПРИМЕЧАНИЕ: Адаптивный круиз-контроль отключен, а приборный блок отображает предупреждающее сообщение "круиз недоступен" "Ошибка внутреннего микроконтроллера модуля контроля скорости | Используя диагностическую систему, одобренную производителем, очистите расшифровка кода ошибки и повторите тест. Если расшифровка кода ошибки остается, проверьте и установите модуль управления скоростью в соответствии с требованиями. Перед установкой нового модуля/компонента ознакомьтесь с руководством по гарантийной политике и процедурам или определите, работает ли какая-либо программа предварительного утверждения. |
| U3000-42 | Модуль управления - отказ общей памяти | ПРИМЕЧАНИЕ: Адаптивный круиз-контроль отключен, а приборный блок отображает предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»». Ошибка внутреннего теста RAM модуля контроля скорости | Используя диагностическую систему, одобренную производителем, очистите расшифровка кода ошибки и повторите тест. Если расшифровка кода ошибки остается, проверьте и установите модуль управления скоростью в соответствии с требованиями. Перед установкой нового модуля/компонента ознакомьтесь с руководством по гарантийной политике и процедурам или определите, работает ли какая-либо программа предварительного утверждения. |
| U3000-44 | Данные модуля управления - отказ памяти | ПРИМЕЧАНИЕ: Адаптивный круиз-контроль отключен, а приборный блок отображает предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»». Ошибка теста внутреннего DSP RAM модуля управления скоростью | Используя диагностическую систему, одобренную производителем, очистите расшифровка кода ошибки и повторите тест. Если расшифровка кода ошибки остается, проверьте и установите модуль управления скоростью в соответствии с требованиями. Перед установкой нового модуля/компонента ознакомьтесь с руководством по гарантийной политике и процедурам или определите, работает ли какая-либо программа предварительного утверждения. |
| U3000-49 | Модуль управления - отказ внутренней электроники | ПРИМЕЧАНИЕ: Адаптивный круиз-контроль отключен, а приборный блок отображает предупреждающее сообщение "круиз недоступен" "Ошибка внутренних часов модуля контроля скорости | Используя диагностическую систему, одобренную производителем, очистите расшифровка кода ошибки и повторите тест. Если расшифровка кода ошибки остается, проверьте и установите модуль управления скоростью в соответствии с требованиями. Перед установкой нового модуля/компонента ознакомьтесь с руководством по гарантийной политике и процедурам или определите, работает ли какая-либо программа предварительного утверждения. |
| U3000-63 | Модуль управления - тайм-аут защиты цепи/компонента | ПРИМЕЧАНИЕ: Приборная панель отображает предупреждающее сообщение ««forward alert not available»» Внутренняя защита модуля управления скоростью активирована | Используя диагностическую систему, одобренную производителем, проверьте наличие соответствующих диагностических кодов неисправностей и обратитесь к соответствующему указателю диагностических кодов неисправностей. Используя диагностическую систему, одобренную производителем, очистите расшифровка кода ошибки и повторите тест. Если расшифровка кода ошибки остается, проверьте и установите модуль управления скоростью в соответствии с требованиями. Перед установкой нового модуля/компонента ознакомьтесь с руководством по гарантийной политике и процедурам или определите, работает ли какая-либо программа предварительного утверждения. |
| U3000-96 | Модуль управления - внутренний отказ компонента | ПРИМЕЧАНИЕ: Адаптивный круиз-контроль отключен, а приборный блок отображает предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»» Несоответствие ID оборудования модуля контроля скорости | Используя диагностическую систему, одобренную производителем, проверьте наличие соответствующих диагностических кодов неисправностей и обратитесь к соответствующему указателю диагностических кодов неисправностей. Используя диагностическую систему, одобренную производителем, очистите расшифровка кода ошибки и повторите тест. Если проблема повторяется, обратитесь в службу технической поддержки дилера. |
| U3003-16 | Напряжение батареи - напряжение цепи ниже порогового значения | ПРИМЕЧАНИЕ: Адаптивный круиз-контроль отключен, а приборный блок отображает предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»» Напряжение питания модуля контроля скорости ниже, чем ожидалось | С помощью диагностической системы, одобренной производителем, проверьте значение сигнала регистратора данных ECU Питание Supply напряжение (0xD112). Обратитесь к соответствующей информации и проверьте аккумулятор транспортного средства и систему зарядки. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте подключение питания и массы к модулю управления скоростью. |
| U3003-17 | Напряжение батареи - напряжение цепи выше порогового значения | ПРИМЕЧАНИЕ: Адаптивный круиз-контроль отключен, а приборный блок отображает предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»» Напряжение питания модуля контроля скорости выше, чем ожидалось | С помощью диагностической системы, одобренной производителем, проверьте значение сигнала регистратора данных ECU Питание Supply напряжение (0xD112) См. соответствующую информацию и проверьте аккумулятор транспортного средства и систему зарядки на предмет перезарядки |
| U3003-62 | Аккумулятор напряжение - сбой сравнения сигналов | ПРИМЕЧАНИЕ: Адаптивный круиз-контроль отключен, а приборный блок отображает предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»» Напряжение питания модуля контроля скорости ниже, чем основное напряжение ЭБУ, сообщенное в CAN | С помощью диагностической системы, одобренной производителем, проверьте значение сигнала регистратора данных ECU Питание Supply напряжение (0xD112). См. электрические схемы и проверьте подключение питания и массы к модулю управления скоростью. |
| NOTE |
|---|
| Адаптивный круиз-контроль отключен, а на приборном блоке отображается предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»» |
| NOTE |
|---|
| Адаптивный круиз-контроль отключен, а на приборном блоке отображается предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»» |
| NOTE |
|---|
| Адаптивный круиз-контроль отключен, а на приборном блоке отображается предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»» |
| NOTE |
|---|
| Адаптивный круиз-контроль отключен, а на приборном блоке отображается предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»» |
| NOTE |
|---|
| Адаптивный круиз-контроль отключен, а на приборном блоке отображается предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»» |
| NOTE |
|---|
| Адаптивный круиз-контроль отключен, а на приборном блоке отображается предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»» |
| NOTE |
|---|
| Адаптивный круиз-контроль отключен, а на приборном блоке отображается предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»» |
| NOTE |
|---|
| Адаптивный круиз-контроль отключен, а на приборном блоке отображается предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»» |
| NOTE |
|---|
| Адаптивный круиз-контроль отключен, а на приборном блоке отображается предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»» |
| NOTE |
|---|
| Адаптивный круиз-контроль отключен, а на приборном блоке отображается предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»» |
| NOTE |
|---|
| Адаптивный круиз-контроль будет функционировать в обычном режиме |
| NOTE |
|---|
| ПРИМЕЧАНИЕ: Адаптивный круиз-контроль отключен, а приборный блок отображает предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»» |
| NOTE |
|---|
| ПРИМЕЧАНИЕ: Адаптивный круиз-контроль отключен, а приборный блок отображает предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»» |
| NOTE |
|---|
| Адаптивный круиз-контроль отключен, а на приборном блоке отображается предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»» |
| NOTE |
|---|
| Адаптивный круиз-контроль отключен, а на приборном блоке отображается предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»» |
| NOTE |
|---|
| Адаптивный круиз-контроль отключен, а на приборном блоке отображается предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»» |
| NOTE |
|---|
| Адаптивный круиз-контроль отключен, а на приборном блоке отображается предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»» |
| NOTE |
|---|
| Адаптивный круиз-контроль отключен, а на приборном блоке отображается предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»» |
| NOTE |
|---|
| Адаптивный круиз-контроль отключен, а на приборном блоке отображается предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»» |
| NOTE |
|---|
| Адаптивный круиз-контроль отключен, а на приборном блоке отображается предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»» |
| NOTE |
|---|
| Адаптивный круиз-контроль отключен, а на приборном блоке отображается предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»» |
| NOTE |
|---|
| Адаптивный круиз-контроль отключен, а на приборном блоке отображается предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»» |
| NOTE |
|---|
| Адаптивный круиз-контроль отключен, а на приборном блоке отображается предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»» |
| NOTE |
|---|
| Адаптивный круиз-контроль отключен, а на приборном блоке отображается предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»» |
| NOTE |
|---|
| Адаптивный круиз-контроль отключен, а на приборном блоке отображается предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»» |
| NOTE |
|---|
| Адаптивный круиз-контроль отключен, а на приборном блоке отображается предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»» |
| NOTE |
|---|
| Адаптивный круиз-контроль отключен, а на приборном блоке отображается предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»» |
| NOTE |
|---|
| Адаптивный круиз-контроль отключен, а на приборном блоке отображается предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»» |
| NOTE |
|---|
| Адаптивный круиз-контроль отключен, а на приборном блоке отображается предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»» |
| NOTE |
|---|
| Адаптивный круиз-контроль отключен, а на приборном блоке отображается предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»» |
| NOTE |
|---|
| Адаптивный круиз-контроль отключен, а на приборном блоке отображается предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»» |
| NOTE |
|---|
| Адаптивный круиз-контроль отключен, а на приборном блоке отображается предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»» |
| NOTE |
|---|
| На приборном блоке отображается предупреждающее сообщение ««forward alert not available»» |
| NOTE |
|---|
| Адаптивный круиз-контроль отключен, а на приборном блоке отображается предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»» |
| NOTE |
|---|
| Адаптивный круиз-контроль отключен, а на приборном блоке отображается предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»» |
| NOTE |
|---|
| Адаптивный круиз-контроль отключен, а на приборном блоке отображается предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»» |
| NOTE |
|---|
| Адаптивный круиз-контроль отключен, а на приборном блоке отображается предупреждающее сообщение ««круиз недоступен»» |
Система контроля давления в шинах (TPM)
| Внимание | Диагностика путем замены из донорского транспортного средства НЕ приемлема. Замена модулей управления не гарантирует подтверждения неисправности и может также вызвать дополнительные неисправности в проверяемом транспортном средстве и/или транспортном средстве-доноре. |
|---|
| Внимание | При зондировании разъемов для проведения измерений в ходе точных испытаний используйте комплект адаптера, номер детали 3548-1358-00. |
|---|
ПримечаниеЕсли модуль управления или компонент является подозрительным и транспортное средство остается под гарантией производителя, обратитесь к Руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания (раздел B1.2) или определите, действует ли какая-либо программа предварительного одобрения, до установки нового модуля/компонента.
ПримечаниеСтандартные средства сканирования могут не считывать перечисленные коды или считывать только 5-значные коды. Сопоставьте 5 цифр сканирующего устройства с первыми 5 цифрами 7-значного кода, указанного для идентификации неисправности (последние 2 цифры дают дополнительную информацию, считанную диагностической системой, одобренной производителем).
ПримечаниеПри выполнении тестов напряжения или сопротивления всегда используйте цифровой мультиметр (DMM) с точностью до трех десятичных знаков и с актуальным сертификатом калибровки. При тестировании сопротивления всегда учитывайте сопротивление выводов DMM.
ПримечаниеПроверьте и устраните основные неисправности перед началом диагностических процедур, включающих точные тесты.
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки записаны и после выполнения точных тестов сбой отсутствует, причиной может быть периодическая проблема. Всегда проверяйте наличие ослабленных соединений и корродированных клемм.
ПримечаниеТам, где упоминается «самотестирование по требованию», к нему можно получить доступ через вкладку «расшифровка кода ошибки контроль» в утвержденной производителем диагностической системе.
В таблице ниже перечислены все расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), которые могут быть зарегистрированы в модуле блокировки рулевой колонки для получения дополнительной информации о диагностике и тестировании. Дополнительную информацию см. в разделе КОЛЕСА И ШИНЫ.
| DTC | Описание | Возможная причина | Действие |
|---|---|---|---|
| C1A56-31 | Датчик давления в левой передней шине и датчик в сборе - нет сигнала | Отсутствие, несовместимость или неисправность датчика низкого давления шины или радиочастотного приемника | См. раздел ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ F: ОТСУТСТВУЮЩИЙ, НЕСОВМЕСТИМЫЙ ИЛИ ДЕФЕКТНЫЙ ДАТЧИК ИЛИ ПРИЕМНИК НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ХОДОВОЙ ШИНЕ и действуйте в соответствии с указаниями |
| C1A56-68 | Датчик давления в левой передней шине и датчик в сборе - информация о событии | Только информация - транспортное средство подвергается воздействию экстремальных температур окружающей среды и/или низкому напряжению аккумулятора датчика низкого давления шины | Никаких действий не требуется. |
| C1A56-91 | Датчик давления в левой передней шине и датчик в сборе - параметрический | Датчик низкого давления шины сообщил информацию о давлении, температуре или ускорении за пределами допустимого диапазона | Замените неисправный датчик низкого давления в шине. См. соответствующую информацию. |
| C1A56-93 | Датчик давления в левой передней шине и датчик в сборе - не работают | Датчик низкого давления в шине не может быть локализован в этом положении из-за неисправности инициатора или датчика низкого давления в шине | Обратитесь к разделу диагностический тест G: LOCALIZATION отказ и действуйте в соответствии с указаниями |
| C1A57-11 | Замыкание левой передней части цепи инициатора на массу | Цепь левого переднего инициатора замкнута на массу | Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ТОЧКИ B: ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЦЕПЬ НИЗКОЧАСТОТНОГО ИНИЦИАТОРА и действуйте в соответствии с указаниями |
| C1A57-12 | Левый передний инициатор - короткое замыкание на батарею | Цепь левого переднего инициатора замыкается на питание | Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ТОЧКИ B: ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЦЕПЬ НИЗКОЧАСТОТНОГО ИНИЦИАТОРА и действуйте в соответствии с указаниями |
| C1A57-13 | Левая передняя цепь инициатора разомкнута | Цепь левого переднего инициатора разомкнута | Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ТОЧКИ B: ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЦЕПЬ НИЗКОЧАСТОТНОГО ИНИЦИАТОРА и действуйте в соответствии с указаниями |
| C1A58-31 | Датчик давления в правой передней шине и датчик в сборе - нет сигнала | Отсутствие, несовместимость или неисправность датчика низкого давления шины или радиочастотного приемника | См. раздел ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ F: ОТСУТСТВУЮЩИЙ, НЕСОВМЕСТИМЫЙ ИЛИ ДЕФЕКТНЫЙ ДАТЧИК ИЛИ ПРИЕМНИК НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ХОДОВОЙ ШИНЕ и действуйте в соответствии с указаниями |
| C1A58-68 | Датчик давления в правой передней шине и датчик в сборе - информация о событии | Только информация - транспортное средство подвергается воздействию экстремальных температур окружающей среды и/или низкому напряжению аккумулятора датчика низкого давления шины | Никаких действий не требуется. |
| C1A58-91 | Датчик давления в правой передней шине и датчик в сборе - параметрический | Датчик низкого давления шины сообщил информацию о давлении, температуре или ускорении за пределами допустимого диапазона | Замените неисправный датчик низкого давления в шине. См. соответствующую информацию. |
| C1A58-93 | Датчик давления в правой передней шине и датчик в сборе - не работает | Датчик низкого давления в шине не может быть локализован в этом положении из-за неисправности инициатора или датчика низкого давления в шине | Обратитесь к разделу диагностический тест G: LOCALIZATION отказ и действуйте в соответствии с указаниями |
| C1A59-11 | Правый передний инициатор - короткое замыкание на массу | Цепь правого переднего инициатора замыкается на массу | Обратитесь к разделу диагностический тест C1 и действуйте в соответствии с указаниями |
| C1A59-12 | Правый передний инициатор - короткое замыкание на батарею | Цепь правого переднего инициатора замыкается на питание | Обратитесь к разделу ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ C2 и действуйте в соответствии с указаниями |
| C1A59-13 | Правая передняя часть цепи инициатора разомкнута | Цепь правого переднего инициатора разомкнута | Обратитесь к разделу диагностический тест C9 и действуйте в соответствии с указаниями |
| C1A60-31 | Датчик давления в левой задней шине и датчик в сборе - нет сигнала | Отсутствие, несовместимость или неисправность датчика низкого давления шины или радиочастотного приемника | См. раздел ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ F: ОТСУТСТВУЮЩИЙ, НЕСОВМЕСТИМЫЙ ИЛИ ДЕФЕКТНЫЙ ДАТЧИК ИЛИ ПРИЕМНИК НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ХОДОВОЙ ШИНЕ и действуйте в соответствии с указаниями |
| C1A60-68 | Датчик давления в левой задней шине и датчик в сборе - информация о событии | Только информация - транспортное средство подвергается воздействию экстремальных температур окружающей среды и/или низкому напряжению аккумулятора датчика низкого давления шины | Никаких действий не требуется. |
| C1A60-91 | Датчик давления в левой задней шине и датчик в сборе - параметрический | Датчик низкого давления шины сообщил информацию о давлении, температуре или ускорении за пределами допустимого диапазона | Замените неисправный датчик низкого давления в шине согласно соответствующей информации. |
| C1A60-93 | Датчик давления в левой задней шине и датчик в сборе - не работают | Датчик низкого давления в шине не может быть локализован в этом положении из-за неисправности инициатора или датчика низкого давления в шине | Обратитесь к разделу диагностический тест G: LOCALIZATION отказ и действуйте в соответствии с указаниями |
| C1A61-11 | Замыкание левой задней цепи инициатора на массу | Замыкание цепи левого заднего инициатора на массу | Обратитесь к разделу диагностический тест D1 и действуйте в соответствии с указаниями |
| C1A61-12 | Замыкание левой задней цепи инициатора на батарею | Замыкание цепи левого заднего инициатора на питание | Обратитесь к разделу диагностический тест D2 и действуйте в соответствии с указаниями |
| C1A61-13 | Левая задняя цепь инициатора разомкнута | Цепь левого заднего инициатора разомкнута | Обратитесь к разделу диагностический тест D2 и действуйте в соответствии с указаниями |
| C1A62-31 | Датчик давления в правой задней шине и датчик в сборе - нет сигнала | Отсутствие, несовместимость или неисправность датчика низкого давления шины или радиочастотного приемника | См. раздел ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ F: ОТСУТСТВУЮЩИЙ, НЕСОВМЕСТИМЫЙ ИЛИ ДЕФЕКТНЫЙ ДАТЧИК ИЛИ ПРИЕМНИК НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ХОДОВОЙ ШИНЕ и действуйте в соответствии с указаниями |
| C1A62-68 | Датчик давления в правой задней шине и датчик в сборе - информация о событии | Только информация - транспортное средство подвергается воздействию экстремальных температур окружающей среды и/или низкому напряжению аккумулятора датчика низкого давления шины | Никаких действий не требуется. |
| C1A62-91 | Датчик давления в правой задней шине и датчик в сборе - параметрический | Датчик низкого давления шины сообщил информацию о давлении, температуре или ускорении за пределами допустимого диапазона | Замените неисправный датчик низкого давления в шине согласно соответствующей информации. |
| C1A62-93 | Правый датчик давления в задней шине и датчик в сборе - не работает | Датчик низкого давления в шине не может быть локализован в этом положении из-за неисправности инициатора или датчика низкого давления в шине | Обратитесь к разделу диагностический тест G: LOCALIZATION отказ и действуйте в соответствии с указаниями |
| C1A63-11 | Замыкание правой задней цепи инициатора на массу | Замыкание цепи правого заднего инициатора на массу | Обратитесь к разделу КОНТРОЛЬ ТОЧЕЧНОЙ КОРРОЗИИ E1 и действуйте в соответствии с указаниями |
| C1A63-12 | Замыкание правой задней цепи инициатора на батарею | Замыкание цепи правого заднего инициатора на питание | Обратитесь к разделу КОНТРОЛЬ ТОЧЕЧНОЙ КОРРОЗИИ E2 и действуйте в соответствии с указаниями |
| C1A63-13 | Правая задняя цепь инициатора разомкнута | Цепь правого заднего инициатора разомкнута | Обратитесь к разделу КОНТРОЛЬ ТОЧЕЧНОЙ КОРРОЗИИ E9 и действуйте в соответствии с указаниями |
| C1A64-68 | Датчик давления и датчик давления в сборе запасного колеса - информация о событии | Только информация - транспортное средство подвергается воздействию экстремальных температур окружающей среды и/или низкому напряжению аккумулятора датчика низкого давления шины | Никаких действий не требуется. |
| C1A64-91 | Датчик давления в шинах запасного колеса и измерительный преобразователь в сборе - параметрический | Датчик низкого давления шины сообщил информацию о давлении, температуре или ускорении за пределами допустимого диапазона | Замените неисправный датчик низкого давления в шине согласно соответствующей информации. |
| C1A64-93 | Датчик давления шины запасного колеса и датчик в сборе - не работают | Отсутствие, несовместимость или неисправность датчика низкого давления шины или радиочастотного приемника | Обратитесь к разделу ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ H: ДАТЧИК НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА НЕ РАБОТАЕТ и действуйте в соответствии с указаниями |
| C1D19-11 | Короткое замыкание линии передачи данных внешнего приемника на массу | Короткое замыкание на массу радиоприемника системы контроля давления в шинах или цепи линии передачи данных | См. раздел ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ A: C1D1911 КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЛИНИИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ВНЕШНЕГО ПРИЕМНИКА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ НА ЗЕМЛЮ и действуйте в соответствии с указаниями |
| C1D19-12 | Короткое замыкание линии передачи данных внешнего приемника на батарею | Короткое замыкание в цепи радиочастотного приемника или линии передачи данных системы контроля давления в шинах | Обратитесь к разделу ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ I: C1D1912 КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЦЕПЬ ЛИНИИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ВНЕШНЕГО ПРИЕМНИКА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ и действуйте в соответствии с указаниями |
| C1D19-87 | Сообщение об отсутствии линии передачи данных внешнего получателя | Радиоприем заблокирован Радиоприемник системы контроля давления в шинах неисправен Радиоприемник системы контроля давления в шинах или цепи линии передачи данных разомкнуты Отсутствие, несовместимость или неисправность датчиков низкого давления в шинах | Обратитесь к разделу ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ J: C1D1987 СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ - СООБЩЕНИЕ ОБ ОТСУТСТВИИ ЛИНИИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ВНЕШНЕГО ПРИЕМНИКА и действуйте в соответствии с указаниями |
| U0010-88 | Средняя скорость шины связи CAN выкл. | Отказ шины CAN | Проведение тестов целостности сети CAN. Обратитесь к схемам электропроводки и проверьте сеть CAN на короткое замыкание, обрыв. |
| U0140-00 | Потеря связи с модулем управления корпусом | Сбой шины CAN Сбой центральной блока предохранителей и реле | Обратитесь к электрическим монтажным схемам и проверьте источники питания и массы центральной блока предохранителей и реле на короткое замыкание и обрыв. Проведение тестов целостности сети CAN. |
| U0142-00 | Потеря связи с модулем управления корпусом ««B»» - нет сведений о подтипе | Неисправность шины CAN Неисправность задней соединительной коробки | Обратитесь к электрическим монтажным схемам и проверьте источники питания и массы задней блока предохранителей и реле на короткое замыкание и обрыв. Проведение тестов целостности сети CAN. |
| U0155-00 | Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC) | Неисправность шины CAN Неисправность приборной панели | Обратитесь к схемам электрических соединений и проверьте источники питания и массы комбинации приборов на короткое замыкание и обрыв. Проведение тестов целостности сети CAN. |
| U0164-00 | Потеря связи с модулем управления ОВКВ | Неисправность шины CAN Неисправность модуля климат-контроля | Обратитесь к электрическим монтажным схемам и проверьте источники питания и массы модуля климат-контроля на короткое замыкание и обрыв. Проведение тестов целостности сети CAN. |
| U0300-00 | Несовместимость ПО модуля внутреннего контроля - нет сведений о подтипе | Несовместимый модуль системы мониторинга давления в шинах для сети CAN транспортного средства | Проверьте, что модуль системы контроля давления в шинах установлен в соответствии со спецификацией транспортного средства, в противном случае подозревайте наличие задней соединительной коробки. |
| U0415-00 | Неверные данные, полученные от модуля управления антиблокировочной тормозной системой (ABS) | Недостоверные данные, полученные от модуля управления антиблокировочной тормозной системой Неисправность шины CAN Неисправность антиблокировочной тормозной системы | Проверьте модуль управления антиблокировочной тормозной системой и приборную панель на наличие соответствующих расшифровка кода ошибки и обратитесь к соответствующему индексу расшифровка кода ошибки. Проведение тестов целостности сети CAN. |
| U0424-00 | Недопустимые данные, полученные от модуля управления ОВК - нет сведений о подтипе | Неисправность модуля управления ОВКВ | Проверьте модуль климат-контроля на наличие соответствующих расшифровка кода ошибки и обратитесь к соответствующему индексу расшифровка кода ошибки. |
| U1A14-49 | Сбой инициализации CAN - внутренний электронный сбой | Неисправность модуля системы контроля давления в шинах | Установите новый модуль контроля давления в шинах. См. примечание по установке нового модуля/компонента в верхней части индекса расшифровка кода ошибки. |
| U3000-55 | Модуль управления - не настроен | Недопустимые данные конфигурации системы контроля давления в шинах | Проверьте и внесите изменения в файл конфигурации автомобиля. |
| U3000-87 | Сообщение об отсутствии модуля управления | Данные о конфигурации системы контроля давления в шинах не получены | Проверьте заднюю распределительную коробку на наличие соответствующих расшифровка кода ошибки и обратитесь к соответствующему указателю расшифровка кода ошибки. Выполните тест целостности сети CAN. |
| U3002-81 | Идентификационный номер транспортного средства - получены неверные серийные данные | Модуль системы контроля давления в шинах и несоответствие VIN транспортного средства | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки указывает, что модуль системы контроля давления в шинах не является оригинальной частью, установленной на автомобиль на заводе/дилере, и мог быть заменен. Обратитесь к примечанию над индексом расшифровка кода ошибки о замене компонентов, которые могут оставаться под гарантией производителя. Переустановите оригинальный или новый модуль контроля системы контроля давления в шинах. |
| NOTE |
|---|
| Этот расшифровка кода ошибки указывает, что модуль системы контроля давления в шинах не является оригинальной частью, установленной на транспортном средстве на заводе/дилере, и мог быть заменен. Обратитесь к примечанию над индексом расшифровка кода ошибки о замене компонентов, которые могут оставаться под гарантией производителя. |
Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM))
| Внимание | Диагностика путем замены из донорского транспортного средства НЕ приемлема. Замена модулей управления не гарантирует подтверждения неисправности, а также может привести к дополнительным неисправностям в испытываемом транспортном средстве и/или транспортном средстве-доноре |
|---|
| Внимание | При зондировании разъемов для проведения измерений в ходе точных испытаний используйте комплект адаптера, номер детали 3548-1358-00 |
|---|
ПримечаниеЕсли модуль управления или компонент является подозрительным и транспортное средство остается под гарантией производителя, обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантии (раздел B1.2) или определите, действует ли какая-либо программа предварительного утверждения, до установки нового модуля/компонента.
ПримечаниеСтандартные средства сканирования могут не считывать перечисленные коды или считывать только 5-значные коды. Сопоставьте 5 цифр сканирующего устройства с первыми 5 цифрами 7-значного кода, указанного для идентификации неисправности (последние 2 цифры дают дополнительную информацию, считываемую диагностической системой, одобренной производителем)
ПримечаниеПри проведении испытаний напряжением или сопротивлением всегда используйте цифровой мультиметр с точностью до трех десятичных знаков и с действующим сертификатом калибровки. При тестировании сопротивления всегда учитывайте сопротивление выводов цифрового мультиметра
ПримечаниеПроверка и устранение основных неисправностей перед началом диагностических процедур, включающих точные тесты
ПримечаниеОсмотрите разъемы на предмет попадания воды, а штыри - на предмет повреждений и/или коррозии
ПримечаниеЕсли расшифровка кодов ошибок записаны и после выполнения точных тестов сбой отсутствует, причиной может быть периодическая проблема. Всегда проверяйте наличие ослабленных соединений и корродированных клемм
ПримечаниеТам, где упоминается «самотестирование по требованию», к нему можно получить доступ через вкладку «код неисправности (расшифровка кода ошибки) контроль» в утвержденной производителем диагностической системе.
В таблице ниже перечислены все расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), которые могут быть зарегистрированы в модуле управления передачей, для получения дополнительной информации о диагностике и тестировании. Для получения дополнительной информации см. БЛОК-СХЕМУ ДИАГНОСТИКИ.
| DTC | Описание | Возможная причина | Действие |
|---|---|---|---|
| P0121-86 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали A - сигнал недействителен | Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/педали (данные получены по шине CAN) | Проверка модуля управления двигателем на наличие хранимых расшифровка кода ошибки |
| P0219-86 | Условие превышения скорости двигателя - сигнал недействителен | Слишком низкая или слишком высокая частота вращения двигателя (данные получены по шине CAN) | Проверка модуля управления двигателем на наличие хранимых расшифровка кода ошибки |
| P0500-81 | Датчик скорости транспортного средства A - получены неверные серийные данные | Неисправность датчика скорости транспортного средства (данные получены по шине CAN) | Проверка модуля динамического контроля устойчивости для хранимых расшифровка кода ошибки |
| P0501-81 | Датчик скорости транспортного средства A Диапазон/производительность получены неверные последовательные данные | Скорость транспортного средства, получаемая по шине CAN, не соответствует скорости выходного вала коробки передач | Проверьте модуль динамического контроля устойчивости для сохраненных расшифровка кода ошибки. Проверка правильности установки дифференциала на автомобиль |
| P0561-1C | Нестабильное напряжение системы - напряжение цепи вне диапазона | Напряжение питания вне диапазона при работающем двигателе | Проверьте модуль управления двигателем на наличие сохраненных расшифровка кода ошибки. Проверьте состояние системы зарядки и батареи |
| P0562-21 | Низкое напряжение системы - амплитуда сигнала <минимум | Цепь низкого напряжения. Напряжение питания аккумуляторной батареи для модуля управления коробкой передач | Обратитесь к принципиальным схемам и проверьте цепь питания и массы на наличие неисправностей. Проверьте модуль управления двигателем на наличие сохраненных расшифровка кода ошибки. Проверьте состояние системы зарядки и батареи |
| P0563-22 | Высокое напряжение системы - амплитуда сигнала> максимум | Высокий заряд батареи, неисправность генератора переменного тока | Проверьте модуль управления двигателем на наличие сохраненных расшифровка кода ошибки. Проверьте состояние системы зарядки и батареи |
| P0601-41 | Ошибка контрольной суммы памяти модуля внутреннего управления - сбой общей контрольной суммы | Ошибка программного обеспечения Отказ модуля управления передачей | Заново сконфигурируйте модуль управления передачей, используя диагностическую систему, одобренную производителем, очистите расшифровка кода ошибки и повторите тестирование. Если расшифровка кода ошибки остается, заподозрите модуль управления передачей. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0604-00 | Ошибка оперативной памяти (RAM) модуля внутреннего управления | Ошибка Переключение-by-провод | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0605-41 | Ошибка постоянного запоминающего устройства (ПЗУ) модуля внутреннего управления - общая ошибка контрольной суммы | Сбой общей контрольной суммы | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0606-04 | Процессор блок управления трансмиссией (TCM) - внутренние сбои системы | Неисправности компонентов микроконтроллера | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0606-26 | Процессор блок управления трансмиссией (TCM) - скорость изменения сигнала ниже порогового значения | Неисправности компонентов микроконтроллера | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0606-49 | Отказ внутренней электроники процессора блок управления трансмиссией (TCM) | Неисправности компонентов микроконтроллера | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0613-04 | Процессор блок управления трансмиссией (TCM) - внутренние сбои системы | Неисправности компонентов микроконтроллера | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0613-06 | Процессор блок управления трансмиссией (TCM) - отказы на основе алгоритмов | Неисправности компонентов микроконтроллера | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0613-11 | Процессор блок управления трансмиссией (TCM) - короткое замыкание на массу | Отказ сторожевого таймера | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0613-12 | Процессор блок управления трансмиссией (TCM) - короткое замыкание на батарею | Отказ сторожевого таймера | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0613-13 | Процессор блок управления трансмиссией (TCM) - цепь разомкнута | Отказ сторожевого таймера | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0613-14 | Процессор блок управления трансмиссией (TCM) - короткое замыкание на массу или обрыв | Отказ сторожевого таймера | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0613-21 | Процессор блок управления трансмиссией (TCM) - амплитуда сигнала <минимум | Отказ сторожевого таймера | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0613-22 | Процессор блок управления трансмиссией (TCM) - амплитуда сигнала> максимум | Отказ сторожевого таймера | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0613-47 | Процессор блок управления трансмиссией (TCM) - отказ сторожевого таймера/микроконтроллера безопасности | Отказ сторожевого таймера | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0613-49 | Процессор блок управления трансмиссией (TCM) - отказ внутренней электроники | Неисправности компонентов микроконтроллера | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0613-68 | Информация о событии процессора блок управления трансмиссией (TCM) | Отказ сторожевого таймера | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P061B-02 | Выполнение расчета крутящего момента модуля внутреннего управления - сбой общего сигнала | Модуль управления коробкой передач - положительный сигнал крутящего момента недействителен | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P061B-26 | Производительность расчета крутящего момента модуля внутреннего управления - скорость изменения сигнала ниже порогового значения | Недопустимый сигнал положительного крутящего момента модуля управления коробкой передач | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P062F-04 | Ошибка EEPROM модуля внутреннего управления - внутренние сбои системы | Ошибка связи EEPROM | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0642-21 | Низкое опорное напряжение А цепи датчика - амплитуда сигнала <минимум | Низкое напряжение питания датчика | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0643-22 | Высокое опорное напряжение А цепи датчика - амплитуда сигнала> максимум | Высокое напряжение питания датчика | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0657-13 | Цепь напряжения питания привода A/разомкнута - цепь разомкнута | Питание привода (клапаны регулировки давления и т.д.) Разомкнутая цепь | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0657-1C | Напряжение питания привода A Цепь/Обрыв - Напряжение цепи вне диапазона | Сбой правдоподобия напряжения питания привода (клапаны регулировки давления и т.д.) | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте разъем модуля управления коробкой передач на наличие признаков попадания воды или повреждения, проверьте контакт 7 на короткое замыкание на питание или землю (НЕ следует подключать и на клемме жгута должна быть установлена заглушка). Если неисправность не обнаружена, можно предположить, что это модуль управления передачей. При необходимости проверьте и установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент является подозрительным. |
| P0658-11 | Низкое напряжение питания привода A - короткое замыкание на массу | Напряжение питания привода (клапаны регулировки давления и т.д.) Короткое замыкание на массу | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0659-12 | Высокое напряжение питания привода A - короткое замыкание на батарею | Напряжение питания привода (клапаны регулировки давления и т.д.) Короткое замыкание на мощность | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0667-01 | Диапазон/характеристики внутреннего температурного датчика A блок управления силовым агрегатом (PCM)/блок управления двигателем/блок управления трансмиссией (TCM) - общая неисправность электрооборудования | Общая неисправность электрооборудования | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0667-04 | Диапазон/производительность внутреннего датчика температуры A блок управления силовым агрегатом (PCM)/блок управления двигателем/блок управления трансмиссией (TCM) - внутренние отказы системы | Внутренний электронный сбой | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0667-49 | Диапазон/производительность внутреннего датчика температуры A блок управления силовым агрегатом (PCM)/блок управления двигателем/блок управления трансмиссией (TCM) - отказ внутренней электроники | Внутренний электронный сбой | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0700-02 | Система управления передачей (запрос контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) - отказ общего сигнала | Отказ общего сигнала | Очистить расшифровка кода ошибки, дорожные испытания и повторные испытания, прочитать расшифровка кода ошибки и исследовать по мере необходимости |
| P0700-22 | Система управления передачей (запрос контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) - амплитуда сигнала> максимум | Двойной сбой из-за мониторинга внутреннего источника питания и ПО управления регулятором давления/соленоидом | Если любой из следующих расшифровка кода ошибки также присутствует; P074013, P096712, P273912, P273012, P272112, P096312, P276312, P097112, подозревают Управляющий модуль Передачи, проверяют и устанавливают новый Управляющий модуль Передачи как требуется, относятся к гарантийной политике и руководству процедур, если модуль/компонент - подозреваемый. |
| P0700-75 | Система управления передачей (запрос контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) - аварийное положение недоступно | Аварийное положение недоступно | Очистить расшифровка кода ошибки, дорожные испытания и повторные испытания, прочитать расшифровка кода ошибки и исследовать по мере необходимости |
| P0710-13 | Цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости A - цепь разомкнута | Датчик температуры трансмиссионной жидкости Цепь разомкнутая цепь | Очистить расшифровка кода ошибки и протестировать. Если код повторно обнаруживает подозрительный модуль управления передачей. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0711-01 | Диапазон/характеристики цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости A - общий электрический сбой | Общая неисправность электрооборудования | Очистить расшифровка кода ошибки и протестировать. Если код повторно обнаруживает подозрительный модуль управления передачей. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0711-22 | Диапазон/производительность цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости A - амплитуда сигнала> максимум | Амплитуда сигнала> максимум. Чрезмерный скачок температуры | Очистить расшифровка кода ошибки. Провести дорожное испытание холодного старта, продолжать движение автомобиля до достижения нормальной рабочей температуры. Считывает расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки возвращает, подозревает модуль управления передачей. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0712-11 | Низкий уровень в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости A - короткое замыкание на массу | Датчик температуры трансмиссионной жидкости замыкание на массу | Очистить расшифровка кода ошибки и протестировать. Если код повторно обнаруживает подозрительный модуль управления передачей. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0713-01 | Датчик температуры трансмиссионной жидкости A Цепь высокого общего электрического отказа | Общая неисправность электрооборудования | Очистить расшифровка кода ошибки и протестировать. Если код повторно обнаруживает подозрительный модуль управления передачей. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0713-12 | Высокая цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости A - короткое замыкание на батарею | Датчик температуры трансмиссионной жидкости Цепь короткого замыкания на мощность | Очистить расшифровка кода ошибки и протестировать. Если код повторно обнаруживает подозрительный модуль управления передачей. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0716-14 | Диапазон/характеристики цепи датчика частоты вращения турбины/входного вала A - замыкание на массу или размыкание цепи | Замыкание цепи датчика частоты вращения турбины/входного вала на массу или обрыв | Очистить расшифровка кода ошибки и протестировать. Если код повторно обнаруживает подозрительный модуль управления передачей. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0716-21 | Диапазон/характеристики цепи датчика частоты вращения турбины/входного вала A - амплитуда сигнала <минимум | Сигнал датчика частоты вращения турбины/входного вала слишком мал | Очистить расшифровка кода ошибки и дорожные испытания, если расшифровка кода ошибки возвращает подозрение на модуль управления передачей. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0716-22 | Диапазон/характеристики цепи датчика частоты вращения турбины/входного вала A - амплитуда сигнала> максимум | Сигнал датчика частоты вращения турбины/входного вала выше максимального значения | Очистить расшифровка кода ошибки и дорожные испытания, если расшифровка кода ошибки возвращает подозрение на модуль управления передачей. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0717-12 | Сигнал отсутствия цепи датчика частоты вращения турбины/входного вала A - короткое замыкание цепи на батарею | Короткое замыкание на мощность датчика частоты вращения турбины/входного вала А | Очистить расшифровка кода ошибки и протестировать. Если код повторно обнаруживает подозрительный модуль управления передачей. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0720-12 | Цепь датчика частоты вращения выходного вала - короткое замыкание на батарею | Датчик частоты вращения выходного вала коробки передач Замыкание на мощность | Очистить расшифровка кода ошибки и протестировать. Если код повторно обнаруживает подозрительный модуль управления передачей. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0720-14 | Цепь датчика частоты вращения выходного вала - замыкание на массу или размыкание | Датчик частоты вращения выходного вала коробки передач замыкание на массу или обрыв цепи | Очистить расшифровка кода ошибки и протестировать. Если код повторно обнаруживает подозрительный модуль управления передачей. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0721-22 | Диапазон/характеристики цепи датчика частоты вращения выходного вала - амплитуда сигнала> максимум | Сигнал датчика частоты вращения выходного вала коробки передач выше максимального значения | Очистить расшифровка кода ошибки и дорожные испытания, если расшифровка кода ошибки возвращает подозрение на модуль управления передачей. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0721-27 | Диапазон/характеристики цепи датчика частоты вращения выходного вала - скорость изменения сигнала выше порогового значения | Слишком высокий отрицательный градиент частоты вращения выходного вала | Очистить расшифровка кода ошибки и дорожные испытания, если расшифровка кода ошибки возвращает подозрение на модуль управления передачей. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0721-64 | Диапазон/характеристики цепи датчика частоты вращения выходного вала - ошибка достоверности сигнала | Отказ достоверности сигнала | Очистить расшифровка кода ошибки и протестировать. Если код повторно обнаруживает подозрительный модуль управления передачей. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0729-07 | Неправильное передаточное число шестерни 6 - механические отказы | Контроль передаточного числа. Механические неисправности | Проверить и откорректировать уровень масла. Очистить расшифровка кода ошибки. Если код повторно обнаруживает подозрительную трансмиссионную (механическую) внутреннюю неисправность. При необходимости установите новую коробку передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0731-07 | Неправильное передаточное число зубчатой передачи 1 - механические отказы | Контроль передаточного числа. Механические неисправности | Проверить и откорректировать уровень масла. Очистить расшифровка кода ошибки. Если код повторно обнаруживает подозрительную трансмиссионную (механическую) внутреннюю неисправность. При необходимости установите новую коробку передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0732-07 | Неправильное передаточное число зубчатой передачи 2 - механические отказы | Контроль передаточного числа. Механические неисправности | Проверить и откорректировать уровень масла. Очистить расшифровка кода ошибки. Если код повторно обнаруживает подозрительную трансмиссионную (механическую) внутреннюю неисправность. При необходимости установите новую коробку передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0733-07 | Неправильное передаточное число зубчатой передачи 3 - механические отказы | Контроль передаточного числа. Механические неисправности | Проверить и откорректировать уровень масла. Очистить расшифровка кода ошибки. Если код повторно обнаруживает подозрительную трансмиссионную (механическую) внутреннюю неисправность. При необходимости установите новую коробку передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0734-07 | Неправильное передаточное число передачи 4 - механические отказы | Контроль передаточного числа. Механические неисправности | Проверить и откорректировать уровень масла. Очистить расшифровка кода ошибки. Если код повторно обнаруживает подозрительную трансмиссионную (механическую) внутреннюю неисправность. При необходимости установите новую коробку передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0735-07 | Неправильное передаточное число шестерни 5 - механические отказы | Контроль передаточного числа. Механические неисправности | Проверить и откорректировать уровень масла. Очистить расшифровка кода ошибки. Если код повторно обнаруживает подозрительную трансмиссионную (механическую) внутреннюю неисправность. При необходимости установите новую коробку передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0736-07 | Обратное неправильное соотношение - механические отказы | Контроль передаточного числа. Механические неисправности | Проверить и откорректировать уровень масла. Очистить расшифровка кода ошибки. Если код повторно обнаруживает подозрительную трансмиссионную (механическую) внутреннюю неисправность. При необходимости установите новую коробку передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0740-13 | Цепь соленоида сцепления гидротрансформатора/разомкнутая - цепь разомкнута | Соленоид контроля давления 2 Цепь разомкнутая цепь | Очистить расшифровка кода ошибки и протестировать. Если код повторно обнаруживает подозрительный модуль управления передачей. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0741-07 | Характеристики цепи соленоида сцепления гидротрансформатора/зависание - механические неисправности | Слишком высокая пробуксовка сцепления гидротрансформатора. Механические неисправности | Подозрительная муфта блокировки гидротрансформатора. Установите новый гидротрансформатор, обратитесь к гарантийной политике и руководству по процедурам, если модуль/компонент является подозрительным. Если трансмиссионная жидкость находится в очень плохом состоянии и загрязнена, установите новую трансмиссию, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент является подозрительным. |
| P0745-04 | Соленоид А регулирования давления - внутренние отказы системы | Внутренние отказы системы | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0745-48 | Соленоид А регулирования давления - сбой программного обеспечения контроля | Сбой программного обеспечения контроля | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0758-12 | Электромагнит переключения передач B Электрический - короткое замыкание на батарею | Короткое замыкание на цепь питания | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0758-13 | Электромагнит переключения передач B электрический - цепь разомкнута | Электромагнитный клапан 1 или регулятор давления Соленоид G Цепь разомкнутая цепь | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0771-71 | Работа соленоида переключения передач E/зависание - заклинивание привода | Заклинивание привода | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0775-04 | Соленоид регулирования давления B - внутренние отказы системы | Внутренние отказы системы | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0775-48 | Соленоид регулирования давления B - сбой программного обеспечения контроля | Сбой программного обеспечения контроля | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0781-07 | 1-2 смена - механические отказы | Контроль передаточного числа. Механические неисправности | Проверить и откорректировать уровень масла. Очистить расшифровка кода ошибки. Если код повторно обнаруживает подозрительную трансмиссионную (механическую) внутреннюю неисправность. При необходимости установите новую коробку передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0781-77 | 2-1 Смена - управляемое положение недоступно | Контроль передаточного числа. Механические неисправности | Проверить и откорректировать уровень масла. Очистить расшифровка кода ошибки. Если код повторно обнаруживает подозрительную трансмиссионную (механическую) внутреннюю неисправность. При необходимости установите новую коробку передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0782-07 | 2-3 Смена - управляемое положение недоступно | Контроль передаточного числа. Механические неисправности | Проверить и откорректировать уровень масла. Очистить расшифровка кода ошибки. Если код повторно обнаруживает подозрительную трансмиссионную (механическую) внутреннюю неисправность. При необходимости установите новую коробку передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0782-77 | 3-2 Смена - управляемое положение недоступно | Контроль передаточного числа. Механические неисправности | Проверить и откорректировать уровень масла. Очистить расшифровка кода ошибки. Если код повторно обнаруживает подозрительную трансмиссионную (механическую) внутреннюю неисправность. При необходимости установите новую коробку передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0783-07 | 3-4 смена - механические отказы | Контроль передаточного числа. Механические неисправности | Проверить и откорректировать уровень масла. Очистить расшифровка кода ошибки. Если код повторно обнаруживает подозрительную трансмиссионную (механическую) внутреннюю неисправность. При необходимости установите новую коробку передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0783-77 | 3-4 Смена - управляемое положение недоступно | Контроль передаточного числа. Механические неисправности | Проверить и откорректировать уровень масла. Очистить расшифровка кода ошибки. Если код повторно обнаруживает подозрительную трансмиссионную (механическую) внутреннюю неисправность. При необходимости установите новую коробку передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0784-07 | 4-5 Смена - Механические отказы | Контроль передаточного числа. Механические неисправности | Проверить и откорректировать уровень масла. Очистить расшифровка кода ошибки. Если код повторно обнаруживает подозрительную трансмиссионную (механическую) внутреннюю неисправность. При необходимости установите новую коробку передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0784-77 | 4-5 Смена - командная позиция недостижима | Контроль передаточного числа. Механические неисправности | Проверить и откорректировать уровень масла. Очистить расшифровка кода ошибки. Если код повторно обнаруживает подозрительную трансмиссионную (механическую) внутреннюю неисправность. При необходимости установите новую коробку передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0798-1A | Электромагнит управления давлением C Электрический - сопротивление цепи ниже порогового значения | Соленоид регулирования давления C Сопротивление цепи ниже порогового значения | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0798-1E | Электромагнит управления давлением C Электрический - короткое замыкание на массу | Короткое замыкание электромагнита управления давлением C на массу | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0798-21 | Регулятор давления Соленоид C Электрический - амплитуда сигнала <минимум | Регулятор давления Соленоид C Амплитуда электрического сигнала <минимум | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0814-62 | Цепь отображения диапазона передачи - ошибка сравнения сигналов | Ошибка сравнения сигналов схемы отображения диапазона передачи | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0826-08 | Цепь переключения вверх и вниз - отказы сигнальных сообщений шины | Недопустимый сигнал CAN из-за неисправности цепи шины CAN переключателя Sprintronic центральной блока предохранителей и реле/приборной группы | Проверить центральную распределительную коробку и приборную группу на наличие хранящихся расшифровка кода ошибки. Проверьте правильность работы переключателей передач. Обратитесь к принципиальным схемам и проверьте шину CAN на неисправность цепи |
| P0826-81 | Up и Down выключатель цепь - получены недопустимые последовательные данные | Недопустимый сигнал Can из центральной блока предохранителей и реле/приборной группы застрял переключатель Sprintronic Неисправность цепи шины CAN | Проверить центральную распределительную коробку и приборную группу на наличие хранящихся расшифровка кода ошибки. Проверьте правильность работы переключателей передач. Обратитесь к принципиальным схемам и проверьте шину CAN на неисправность цепи |
| P0826-88 | Цепь переключателя вверх и вниз - шина отключена | Отказ шины LIN модуля рулевого колеса к центральной блока предохранителей и реле/приборной панели | Проверьте центральную распределительную коробку и ледовые переключатели рулевого колеса на наличие хранящихся расшифровка кода ошибки. Обратитесь к принципиальным схемам и проверьте шину LIN на неисправность цепи |
| P0829-07 | 5-6 Смена - Механические отказы | Контроль передаточного числа. Механические неисправности | Проверить и откорректировать уровень масла. Очистить расшифровка кода ошибки. Если код повторно обнаруживает подозрительную трансмиссионную (механическую) внутреннюю неисправность. При необходимости установите новую коробку передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0829-77 | 6-5 Смена - командная позиция недостижима | Контроль передаточного числа. Механические неисправности | Проверить и откорректировать уровень масла. Очистить расшифровка кода ошибки. Если код повторно обнаруживает подозрительную трансмиссионную (механическую) внутреннюю неисправность. При необходимости установите новую коробку передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P084F-01 | Входная цепь стояночного переключателя/переключателя нейтрали - общая неисправность электрооборудования | Обнаружен неправильный уровень напряжения в сигнале Park/No Park | Проверьте правильность выходного сигнала на сигнальном выводе парковки модуля управления коробкой передач (проверьте во всех положениях) 12 В в режиме парковки, 0 В во всех остальных положениях. В случае обнаружения неисправности, возможно, модуль управления передачей. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. Если неисправность не обнаружена, проверьте цепь сигнала парковки для модуля переключения передачи на короткое замыкание, обрыв цепи |
| P0850-01 | Входная цепь стояночного переключателя/переключателя нейтрали - общая неисправность электрооборудования | Общая неисправность электрооборудования | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0850-02 | Входной контур переключателя нейтрали/парковки - Отказ общего сигнала | Отказ общего сигнала | Проверьте механизм Parklock. Если Parklock работает правильно, проверьте модуль управления передачей. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0850-29 | Входной контур переключателя «парковка/нейтраль» - сигнал недействителен | Сигнал недействителен | Проверьте механизм Parklock. Если Parklock работает правильно, проверьте модуль управления передачей. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0850-1C | Входная цепь стояночного/нейтрального переключателя - напряжение цепи вне диапазона | Напряжение цепи вне диапазона | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0919-93 | Ошибка управления положением переключения передач - нет операции | Нет переключения, несмотря на запрос водителя | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0919-94 | Ошибка управления положением переключения передач - непредвиденная операция | Переключение передач без запроса водителя | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0938-29 | Диапазон/характеристики датчика температуры гидравлического масла - сигнал недействителен | Температура трансмиссионной жидкости по сравнению с температурным сбоем модуля | Очистить расшифровка кода ошибки. Провести дорожное испытание холодного старта, продолжать движение автомобиля до достижения нормальной рабочей температуры. Прочитайте расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки возвращается, подозревайте модуль управления передачей. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0963-12 | Высокий уровень в цепи управления соленоидом А регулятора давления - короткое замыкание на батарею | Электромагнит контроля давления 1 Цепь Короткое замыкание на питание | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0964-13 | Цепь управления соленоидом управления давлением B/разомкнутая - цепь разомкнута | Цепь управления соленоидом B регулятора давления разомкнута | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0964-14 | Цепь управления соленоидом контроля давления B/разомкнутая - замыкание на массу или разомкнутая | Цепь управления соленоидом В регулятора давления замыкается на массу или размыкается | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0966-11 | Низкий уровень в цепи управления соленоидом В регулятора давления - короткое замыкание на массу | Электромагнит контроля давления 2 замыкание на массу | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0967-12 | Высокое напряжение цепи управления соленоидом B регулятора давления - короткое замыкание на батарею | Электромагнит управления давлением 2 Цепь Короткое замыкание на питание | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0968-14 | Цепь управления соленоидом регулирования давления C/разомкнутая - замыкание на массу или разомкнутая | Соленоид контроля давления 3 замыкание на массу или обрыв | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0970-11 | Низкий уровень в цепи управления соленоидом регулирования давления C - короткое замыкание на массу | Электромагнит контроля давления 3 замыкание на массу | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0971-12 | Высокое давление в цепи управления соленоидом C - короткое замыкание на батарею | Соленоид контроля давления 3 Цепь Короткое замыкание на питание | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0972-22 | Диапазон/производительность цепи управления соленоидом сдвига A - амплитуда сигнала> максимум | Слишком большой ток соленоида 1 управления давлением | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0973-11 | Низкий уровень в цепи управления соленоидом переключения A - короткое замыкание на массу | Переключение цепи управления соленоидом A на массу | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0973-14 | Низкий уровень в цепи управления соленоидом переключения A - короткое замыкание на массу или обрыв | Соленоид контроля давления 1 замыкание на массу или обрыв | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0973-1A | Низкий уровень в цепи управления соленоидом переключения A - сопротивление цепи ниже порогового значения | Сопротивление цепи управления соленоидом А переключения ниже порогового значения | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0973-1E | Низкий уровень цепи управления соленоидом переключения A - сопротивление цепи вне диапазона | Сопротивление цепи управления соленоидом переключения А вне диапазона | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0976-11 | Низкий уровень в цепи управления соленоидом переключения B - короткое замыкание на массу | Замыкание электромагнитного клапана 2 на массу | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P0976-14 | Низкий уровень в цепи управления соленоидом переключения B - короткое замыкание на массу или обрыв | Электромагнитный клапан 2 замыкание на массу или обрыв | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P1674-04 | Повреждено программное обеспечение модуля управления - внутренние сбои системы | Внутренние отказы системы | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P1674-48 | Программное обеспечение модуля управления повреждено - сбой программного обеспечения контроля | Сбой программного обеспечения контроля | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P1707-07 | Нейтраль раздаточной коробки или цепь индикации парковки/нейтрали - управляемое положение недоступно | Нейтраль раздаточной коробки или цепь индикации парковки/нейтрали - механические неисправности | Очистите расшифровка кода ошибки. Провести тест-драйв Автомобиля, включив и выключив парковочный замок несколько раз. Если расшифровка кода ошибки повторяется, проверьте компоненты парковочного замка и замените, как требуется. Если неисправный компонент parklock не найден, сброс расшифровка кода ошибки и расшифровка кода ошибки возвращает сообщение о подозрении на модуль управления передачей. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P1707-72 | Нейтраль раздаточной коробки или цепь индикации парковки/нейтрали - привод застрял в открытом положении | Нейтраль раздаточной коробки или цепь индикации парковки/нейтрального положения - привод застрял в открытом положении | Очистите расшифровка кода ошибки. Провести тест-драйв Автомобиля, включив и выключив парковочный замок несколько раз. Если расшифровка кода ошибки повторяется, проверьте компоненты парковочного замка и замените, как требуется. Если неисправный компонент parklock не найден, сброс расшифровка кода ошибки и расшифровка кода ошибки возвращает сообщение о подозрении на модуль управления передачей. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P1707-77 | Нейтраль раздаточной коробки или цепь индикации парковки/нейтрали - управляемое положение недоступно | Командная позиция недостижима | Очистите расшифровка кода ошибки. Провести тест-драйв Автомобиля, включив и выключив парковочный замок несколько раз. Если расшифровка кода ошибки повторяется, проверьте компоненты парковочного замка и замените, как требуется. Если неисправный компонент parklock не найден, сброс расшифровка кода ошибки и расшифровка кода ошибки возвращает сообщение о подозрении на модуль управления передачей. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P2700-07 | Фрикционный элемент трансмиссии A Примените временной диапазон/производительность - механические отказы | Контроль передаточного числа. Механические неисправности | Проверить и откорректировать уровень масла. Очистить расшифровка кода ошибки. Если код повторно обнаруживает подозрительную трансмиссионную (механическую) внутреннюю неисправность. При необходимости установите новую коробку передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P2701-07 | Фрикционный элемент B коробки передач примените временной диапазон/производительность - механические отказы | Контроль передаточного числа. Механические неисправности | Проверить и откорректировать уровень масла. Очистить расшифровка кода ошибки. Если код повторно обнаруживает подозрительную трансмиссионную (механическую) внутреннюю неисправность. При необходимости установите новую коробку передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P2702-07 | Фрикционный элемент коробки передач C Применить временной диапазон/производительность - механические отказы | Контроль передаточного числа. Механические неисправности | Проверить и откорректировать уровень масла. Очистить расшифровка кода ошибки. Если код повторно обнаруживает подозрительную трансмиссионную (механическую) внутреннюю неисправность. При необходимости установите новую коробку передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P2703-07 | Фрикционный элемент передачи D Примените временной диапазон/производительность - механические отказы | Контроль передаточного числа. Механические неисправности | Проверить и откорректировать уровень масла. Очистить расшифровка кода ошибки. Если код повторно обнаруживает подозрительную трансмиссионную (механическую) внутреннюю неисправность. При необходимости установите новую коробку передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P2704-07 | Фрикционный элемент E коробки передач примените временной диапазон/производительность - механические отказы | Контроль передаточного числа. Механические неисправности | Проверить и откорректировать уровень масла. Очистить расшифровка кода ошибки. Если код повторно обнаруживает подозрительную трансмиссионную (механическую) внутреннюю неисправность. При необходимости установите новую коробку передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P2713-04 | Соленоид регулирования давления D - внутренние отказы системы | Внутренние отказы системы | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P2713-48 | Соленоид регулирования давления D - сбой программного обеспечения контроля | Сбой программного обеспечения контроля | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P2716-22 | Электромагнит управления давлением D Электрический - амплитуда сигнала> максимум | Регулятор давления Соленоид D Амплитуда электрического сигнала> максимум | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P2716-1A | Электромагнит управления давлением D Электрический - сопротивление цепи ниже порогового значения | Сопротивление цепи электромагнита управления давлением D ниже порогового значения | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P2716-1E | Электромагнит управления давлением D Электрический - сопротивление цепи вне диапазона | Сопротивление цепи электромагнита управления давлением D вне диапазона | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P2718-14 | Цепь управления соленоидом регулирования давления D/разомкнутая - замыкание на массу или разомкнутая | Электромагнит контроля давления D замыкание на массу или обрыв | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P2720-11 | Низкий уровень в цепи управления соленоидом D регулятора давления - короткое замыкание на массу | Электромагнит контроля давления D замыкание на массу | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P2721-12 | Высокое давление в цепи управления соленоидом D - короткое замыкание на батарею | Электромагнит контроля давления D Цепь короткого замыкания для питания | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P2722-04 | Соленоид регулирования давления E - внутренние отказы системы | Внутренние отказы соленоида регулирования давления E | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P2722-48 | Соленоид регулирования давления E - сбой программного обеспечения контроля | Отказ программного обеспечения контроля и управления соленоидом E регулятора давления | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P2725-22 | Электромагнит управления давлением E электрооборудование - амплитуда сигнала> максимум | Регулятор давления Соленоид E Амплитуда электрического сигнала> максимум | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P2725-1A | Электромагнит управления давлением E электрооборудование - сопротивление цепи ниже порогового значения | Электрическое сопротивление управляющего соленоида E ниже порогового значения | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P2725-1E | Электромагнит управления давлением E электрооборудование - сопротивление цепи вне диапазона | Сопротивление цепи электромагнита управления давлением E вне диапазона | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P2727-14 | Цепь управления соленоидом регулирования давления E/разомкнутая - замыкание на массу или разомкнутая | Цепь управления соленоидом регулирования давления E замыкается на массу или разомкнута | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P2729-11 | Низкий уровень в цепи управления соленоидом E регулятора давления - короткое замыкание на массу | Электромагнит управления давлением E замыкание на массу | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P2730-12 | Цепь управления соленоидом E регулятора давления при коротком замыкании на батарею | Электромагнит управления давлением E Цепь короткого замыкания для питания | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P2731-04 | Внутренние неисправности соленоида регулирования давления F-системы | Регулятор давления Соленоид F нет информации о подтипе | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P2731-48 | Соленоид регулирования давления F - сбой программного обеспечения контроля | Отказ программного обеспечения контроля соленоида F регулятора давления | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P2734-22 | Регулятор давления Соленоид F Амплитуда электрического сигнала> максимум | Регулятор давления Соленоид F Амплитуда электрического сигнала> максимум | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P2734-1A | Сопротивление электрической цепи соленоида F управления давлением ниже порогового значения | Сопротивление электрической цепи электромагнита управления давлением F ниже порогового значения | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P2734-1E | Сопротивление электрической цепи электромагнита управления давлением F вне диапазона | Сопротивление электрической цепи электромагнита управления давлением F вне диапазона | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P2736-14 | Управляющий соленоид давления F Цепь управления/обрыв - замыкание на массу или обрыв | Цепь управления соленоидом F регулятора давления замыкается на массу или размыкается | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P2738-11 | Низкий уровень в цепи управления соленоидом F регулятора давления - короткое замыкание на массу | Замыкание цепи управления соленоидом F регулятора давления на массу | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P2739-12 | Высокое напряжение цепи управления соленоидом F регулятора давления - короткое замыкание на батарею | Замыкание цепи управления соленоидом F регулятора давления на источник питания | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P2763-12 | Высокий уровень в цепи управления соленоидом регулятора давления сцепления гидротрансформатора - короткое замыкание на батарею | Электромагнит управления давлением F Цепь короткого замыкания для питания | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P2764-11 | Низкий уровень в цепи управления соленоидом регулятора давления сцепления гидротрансформатора - короткое замыкание на массу | Цепь управления соленоидом управления давлением сцепления гидротрансформатора Короткое замыкание на массу | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P2764-1A | Регулятор давления сцепления гидротрансформатора Соленоид цепи управления Низкое сопротивление цепи ниже порогового значения | Сопротивление цепи управления соленоидом регулятора давления муфты гидротрансформатора ниже порогового значения | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P2764-1E | Регулятор давления сцепления гидротрансформатора Соленоид цепи управления Низкое сопротивление цепи вне диапазона | Сопротивление цепи управления соленоидом регулятора давления муфты гидротрансформатора выходит за пределы допустимого диапазона | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P2807-11 | Соленоид контроля давления G - короткое замыкание на массу | Короткое замыкание соленоида парковки на массу | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P2807-12 | Соленоид контроля давления G - короткое замыкание на батарею | Цепь соленоида парковки замыкается на питание | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P2807-13 | Соленоид регулирования давления G - цепь разомкнута | Обрыв цепи соленоида парковки | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| P2807-14 | Соленоид контроля давления G - короткое замыкание на массу или обрыв | Короткое замыкание соленоида на массу или обрыв цепи | Выполните любые диагностические точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя утвержденную производителем диагностическую систему. Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| B1087-82 | Шина LIN ««A»» - счетчик активности/последовательности неверен/не обновлен | Ошибка счетчика Alive | Проверьте модуль трансмиссия Переключение модуль на наличие сохраненных расшифровка кода ошибки. Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте короткое замыкание модуля управления коробкой передач на массу или обрыв цепи (шина LIN) |
| B1087-83 | LIN шина ««A»» - неверное значение расчета защиты сигнала | Ошибка контрольной суммы | Проверить модуль переключения передач на наличие сохраненных расшифровка кода ошибки См. электрические схемы и проверить модуль управления передачей на наличие короткого замыкание на массу или обрыва цепи (шина LIN) |
| B1087-87 | Шина LIN ««A»» - отсутствует сообщение | Модуль переключения передач НЕ виден модулю управления передачей на шине LIN | Проверить модуль переключения передач на наличие сохраненных расшифровка кода ошибки См. электрические схемы и проверить модуль управления передачей на наличие короткого замыкания или обрыва (шина LIN) |
| B1087-88 | Шина LIN ««A»» - шина отключена | Отказ цепи шины LIN. Проверка аппаратных средств LIN-соединения между коробкой передач и модулем переключения передач | Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте цепь шины LIN модуля управления передачей к модулю переключения передач на наличие короткого замыкания и обрыва. Проверьте модуль трансмиссия Переключение модуль на наличие связанных расшифровка кода ошибки |
| U0001-88 | Высокоскоростная коммуникационная шина CAN - шина отключена | Шина CAN отключена | Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте шину CAN на неисправность цепи |
| U0100-82 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) ««A»» - счетчик активности/последовательности неверен/не обновлен | Ошибка счетчика Alive | Проверка модуля управления двигателем на наличие хранимых расшифровка кода ошибки |
| U0100-83 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) ««A»» - неверное значение расчета защиты сигнала | Ошибка контрольной суммы | Проверка модуля управления двигателем на наличие хранимых расшифровка кода ошибки |
| U0100-87 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) ««A»» - отсутствует сообщение | Тайм-аут CAN | ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ устанавливайте новый модуль управления двигателем, если расшифровка кода ошибки Timeout модуля управления двигателем только зарегистрирован в модуле управления передачей, сбой НЕ происходит с модулем управления двигателем проверить двигатель управление модуль для сохраненных расшифровка кода ошибки. Проверка цепи шины CAN на наличие неисправности |
| U0103-82 | Потеря связи с модулем управления переключением передач A-alive/счетчик последовательности неверен/не обновлен | Ошибка счетчика Alive | Проверьте модуль трансмиссия Переключение модуль на наличие сохраненных расшифровка кода ошибки. Проверка цепи шины CAN на наличие неисправности |
| U0103-83 | Потеря связи с модулем А управления переключением передач - неверное значение расчета защиты сигнала | Ошибка контрольной суммы | Проверьте модуль трансмиссия Переключение модуль на наличие сохраненных расшифровка кода ошибки. Проверка цепи шины CAN на наличие неисправности |
| U0103-87 | Потеря связи с модулем A управления переключением передач - отсутствует сообщение | Тайм-аут CAN | Проверьте модуль трансмиссия Переключение модуль на наличие сохраненных расшифровка кода ошибки. Проверка цепи шины CAN на наличие неисправности |
| U0122-82 | Потеря связи с модулем контроля динамики транспортного средства - счетчик активности/последовательности неверен/не обновлен | Ошибка счетчика Alive | Проверьте динамический контроль устойчивости (ABS) для хранимых расшифровка кода ошибки. Проверка цепи шины CAN на наличие неисправности |
| U0122-83 | Потеря связи с модулем контроля динамики ТС - неверное значение расчета защиты сигнала | Ошибка контрольной суммы | Проверьте динамический контроль устойчивости (ABS) для хранимых расшифровка кода ошибки. Проверка цепи шины CAN на наличие неисправности |
| U0122-87 | Потеря связи с модулем контроля динамики транспортного средства - отсутствует сообщение | Тайм-аут CAN | Проверьте динамический контроль устойчивости (ABS) для хранимых расшифровка кода ошибки. Проверка цепи шины CAN на наличие неисправности |
| U0126-00 | Потеря связи с модулем датчика угла поворота рулевого колеса | Потеря связи с модулем датчика угла поворота рулевого колеса | Проверьте SAS на наличие хранимых расшифровка кода ошибки. Проверка цепи шины CAN на наличие неисправности |
| U0128-87 | Потеря связи с модулем управления стояночным тормозом - отсутствует сообщение | Электронный модуль стояночного тормоза CAN с тайм-аутом | Проверьте электронный модуль стояночного тормоза (EPB) на наличие сохраненных расшифровка кода ошибки. Проверка цепи шины CAN на наличие неисправности |
| U0140-82 | Потеря связи с модулем блок управления кузовом (BCM) - alive/счетчик последовательности неверен/не обновлен | Ошибка счетчика Alive | Проверить центральную распределительную коробку на наличие хранимых расшифровка кода ошибки. Проверка цепи шины CAN на наличие неисправности |
| U0140-83 | Потеря связи с модулем контроля кузова - неверное значение расчета защиты сигнала | Ошибка контрольной суммы | Проверить центральную распределительную коробку на наличие хранимых расшифровка кода ошибки. Проверка цепи шины CAN на наличие неисправности |
| U0140-87 | Потеря связи с модулем контроля кузова - отсутствует сообщение | Тайм-аут CAN | Проверить центральную распределительную коробку на наличие хранимых расшифровка кода ошибки. Проверка цепи шины CAN на наличие неисправности |
| U0155-87 | Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC) - отсутствует сообщение | Комбинация приборов CAN с тайм-аутом | Проверьте группу приборов на наличие сохраненных расшифровка кода ошибки. Проверка цепи шины CAN на наличие неисправности |
| U0300-68 | Модуль управления - информация о событии | Программное обеспечение коробки передач не соответствует сети транспортного средства | Проверьте уровень программного обеспечения центральной блока предохранителей и реле, проверьте уровень программного обеспечения модуля управления передачей, обновите программное обеспечение в соответствии с требованиями, используя утвержденный производителем процесс |
| U0401-08 | Недопустимые данные, полученные от блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) A - ошибки сигнальных сообщений шины | Неточная информация о частоте вращения двигателя, крутящем моменте | Проверьте модуль управления двигателем на наличие сохраненных расшифровка кода ошибки, проверьте цепь шины CAN на наличие неисправностей |
| U0401-68 | Недопустимые данные, полученные от блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) A - информация о событии | Неточная информация о частоте вращения двигателя, крутящем моменте | Проверьте модуль управления двигателем на наличие сохраненных расшифровка кода ошибки. Проверка цепи шины CAN на наличие неисправности |
| U0401-86 | Недействительные данные, полученные от блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) A - сигнал недействителен | Неточная информация о частоте вращения двигателя, крутящем моменте | Проверьте модуль управления двигателем на наличие сохраненных расшифровка кода ошибки. Проверка цепи шины CAN на наличие неисправности |
| U0404-68 | Недопустимые данные, полученные от модуля A управления переключением передач - информация о событии | Неправильные данные CAN, полученные от модуля трансмиссия Переключение | Проверьте модуль трансмиссия Переключение модуль на наличие сохраненных расшифровка кода ошибки. Обратитесь к принципиальным схемам и проверьте шину CAN и LIN на неисправность цепи |
| U0404-81 | Получены недопустимые данные от модуля A управления переключением передач - получены недопустимые последовательные данные | Неправильные данные LIN, полученные от модуля сдвига передачи | Проверьте модуль трансмиссия Переключение модуль на наличие сохраненных расшифровка кода ошибки. Обратитесь к принципиальным схемам и проверьте шину CAN и LIN на неисправность цепи |
| U0416-68 | Недопустимые данные, полученные от модуля управления динамикой транспортного средства - информация о событии | Информация о событиях Информация о тормозах | Проверьте модуль управления двигателем на наличие сохраненных расшифровка кода ошибки. Проверка цепи шины CAN на наличие неисправности |
| U0422-68 | Недопустимые данные, полученные от модуля кузов управление - информация о событии | Информация о событии недействительна Информация о режиме питания | Проверить центральную распределительную коробку на наличие хранимых расшифровка кода ошибки. Проверка цепи шины CAN на наличие неисправности |
| U101B-87 | Потеря связи с GSM - сообщение об отсутствии нескольких шин | Сообщение об отсутствии потеряно при обмене данными с модулем переключения передач (несколько шин) | Проверьте модуль трансмиссия Переключение модуль на наличие сохраненных расшифровка кода ошибки. Обратитесь к принципиальным схемам и проверьте шину CAN и LIN на неисправность цепи |
| U3000-49 | Модуль управления - отказ внутренней электроники | Внутренний электронный сбой | Подозреваем модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| U3000-4B | Модуль управления - сопротивление цепи выше порогового значения | Внутренний электронный сбой | Проверить и откорректировать уровень масла. Проверьте гидравлический поток через маслоохладитель и контур трубопровода на предмет ограничения или блокировки. Если ограничений не найдено, подозревайте модуль управления передачей. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| U3000-81 | Модуль управления - получены недопустимые последовательные данные | Неверный сигнал типа транспортного средства или двигателя от центральной блока предохранителей и реле или неверное программное обеспечение модуля управления коробкой передач | Перепрошейте модуль управления коробкой передач, используя утвержденный производителем процесс |
| U3001-94 | Неправильное завершение работы модуля управления - непредвиденная операция | Неправильное завершение работы модуля управления (связанное с напряжением) | Проверьте модуль управления двигателем на наличие неисправностей питания (генератора переменного тока). Проверьте цепь питания и массы и батарею на наличие неисправности. Очистить расшифровка кода ошибки. Дорожные испытания. Если расшифровка кода ошибки повторно возникает подозрение на модуль управления коробкой передач. При необходимости установите новый модуль управления коробкой передач, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент вызывает подозрения. |
| NOTE |
|---|
| НЕ устанавливайте новый модуль управления двигателем, если расшифровка кода ошибки Timeout модуля управления двигателем зарегистрирован только в модуле управления передачей, отказ НЕ связан с модулем управления двигателем |
Модуль переключения передач (GSM)
| Внимание | Диагностика путем замены из донорского транспортного средства НЕ приемлема. Замена модулей управления не гарантирует подтверждения неисправности, а также может привести к дополнительным неисправностям в испытываемом транспортном средстве и/или транспортном средстве-доноре |
|---|
| Внимание | При зондировании разъемов для проведения измерений в ходе точных испытаний используйте комплект адаптера, номер детали 3548-1358-00 |
|---|
ПримечаниеЕсли модуль управления или компонент является подозрительным и транспортное средство остается под гарантией изготовителя, обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантии (раздел B1.2) или определите, действует ли какая-либо программа предварительного утверждения, до установки нового модуля/компонента.
ПримечаниеСтандартные средства сканирования могут не считывать перечисленные коды или считывать только 5-значные коды. Сопоставьте 5 цифр сканирующего устройства с первыми 5 цифрами 7-значного кода, указанного для идентификации неисправности (последние 2 цифры дают дополнительную информацию, считываемую диагностической системой, одобренной производителем)
ПримечаниеПри проведении испытаний напряжением или сопротивлением всегда используйте цифровой мультиметр с точностью до трех десятичных знаков и с действующим сертификатом калибровки. При тестировании сопротивления всегда учитывайте сопротивление выводов цифрового мультиметра
ПримечаниеПроверка и устранение основных неисправностей перед началом диагностических процедур, включающих точные тесты
ПримечаниеОсмотрите разъемы на предмет попадания воды, а штыри - на предмет повреждений и/или коррозии
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки записаны и после выполнения точных тестов сбой отсутствует, причиной может быть периодическая проблема. Всегда проверяйте наличие ослабленных соединений и корродированных клемм
ПримечаниеКогда упоминается «самотестирование по требованию», к нему можно получить доступ через вкладку «Монитор расшифровка кода ошибки» в утвержденной производителем диагностической системе.
В таблице ниже перечислены все расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), которые могут быть зарегистрированы в модуле переключения передач, для получения дополнительной информации о диагностике и тестировании. Для получения дополнительной информации см. раздел ВНЕШНИЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ.
| DTC | Описание | Возможные причины | Действие |
|---|---|---|---|
| B1087-08 | Шина LIN ««A»» - сбои сигналов/сообщений шины | Ошибка шины LIN 'A' | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь входного сигнала LIN на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на питание, обрыв цепи, высокое сопротивление |
| B1087-81 | Шина LIN ««A»» - получены недопустимые последовательные данные | Ошибка сообщения LIN модуля управления передачей - несоответствие сигнала LIN/CAN (неполадка дополнения) | Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте цепь входного сигнала LIN на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на питание, обрыв цепи, высокое сопротивление. Проверьте модуль управления передачей на наличие соответствующих диагностических кодов неисправностей и обратитесь к соответствующему указателю диагностических кодов неисправностей. |
| B1087-82 | Шина LIN ««A»» - счетчик активности/последовательности неверен/не обновлен | Ошибка сообщения LIN модуля управления передачей - сбой счетчика активности | Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте цепь входного сигнала LIN на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на питание, обрыв цепи, высокое сопротивление. Проверьте модуль управления передачей на наличие соответствующих диагностических кодов неисправностей и обратитесь к соответствующему указателю диагностических кодов неисправностей. |
| B1087-83 | LIN шина ««A»» - неверное значение расчета защиты сигнала | Ошибка сообщения LIN модуля управления передачей - ошибка контрольной суммы | Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте цепь входного сигнала LIN на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на питание, обрыв цепи, высокое сопротивление. Проверьте модуль управления передачей на наличие соответствующих диагностических кодов неисправностей и обратитесь к соответствующему указателю диагностических кодов неисправностей. |
| B1087-87 | Шина LIN ««A»» - отсутствует сообщение | Ошибка сообщения LIN модуля управления передачей - отсутствует сообщение | Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте цепь входного сигнала LIN на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на питание, обрыв цепи, высокое сопротивление. Проверьте модуль управления передачей на наличие соответствующих диагностических кодов неисправностей и обратитесь к соответствующему указателю диагностических кодов неисправностей. |
| B1142-62 | Статус зажигания 1 - сбой сравнения сигналов | Аппаратные сигналы режимов зажигания и питания CAN различаются | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь питания зажигания на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на мощность, обрыв цепи, высокое сопротивление |
| B123C-01 | Индикатор состояния динамического контроля устойчивости - общая неисправность электрооборудования | Отказ светодиода контроля динамической устойчивости | Проверить модуль переключения передач, проверить работу подсветки состояния кнопки контроля динамической устойчивости, проверить и при необходимости установить новый модуль переключения передач. Перед установкой нового модуля/компонента ознакомьтесь с руководством по гарантийной политике и процедурам или определите, работает ли какая-либо программа предварительного утверждения. |
| B123D-64 | Кнопка контроля динамической устойчивости - ошибка достоверности сигнала | Кнопка контроля динамической устойчивости может застрять из-за неисправности кнопки или из-за того, что пользователь держит кнопку в течение длительного периода времени (кнопка контроля динамической устойчивости обнаружена как нажатая в течение 30 секунд) (S1) | Проверка нормальной функциональности кнопки контроля динамической устойчивости. Если он работает нормально, то никаких дальнейших действий не требуется. Если кнопка контроля динамической устойчивости не работает нормально, то это может быть связано с внутренней неисправностью, проверьте и установите новый модуль переключения передач по мере необходимости. Перед установкой нового модуля/компонента ознакомьтесь с руководством по гарантийной политике и процедурам или определите, работает ли какая-либо программа предварительного утверждения. |
| B123F-01 | Индикатор режима адаптивного ограничителя скорости - общий электрический сбой | Отказ светодиода адаптивного ограничителя скорости | Проверить модуль переключения передач, проверить работу подсветки состояния кнопки активного ограничителя скорости, проверить и при необходимости установить новый модуль переключения передач. Перед установкой нового модуля/компонента ознакомьтесь с руководством по гарантийной политике и процедурам или определите, работает ли какая-либо программа предварительного утверждения. |
| B1241-64 | Adaptive скорость Limiter Button - ошибка правдоподобия сигнала | Может быть из-за неисправной кнопки или из-за того, что пользователь держит кнопку в течение длительного периода времени (кнопка адаптивного ограничителя скорости обнаружена как нажатая в течение 30 секунд) | Проверьте работоспособность нормальной кнопки адаптивного ограничителя скорости. Если он работает нормально, то никаких дальнейших действий не требуется. Если кнопка адаптивного ограничителя скорости не работает нормально, то это может быть связано с внутренней неисправностью, проверьте и установите новый модуль переключения передач по мере необходимости. Перед установкой нового модуля/компонента ознакомьтесь с руководством по гарантийной политике и процедурам или определите, работает ли какая-либо программа предварительного утверждения. |
| B1242-64 | Winter Button - ошибка правдоподобия сигнала | Может быть из-за неисправной кнопки или из-за того, что пользователь держит кнопку в течение длительного периода времени (зимняя кнопка обнаружена как нажатая в течение 30 секунд) | Проверка нормальной функциональности зимних кнопок. Если он работает нормально, то никаких дальнейших действий не требуется. Если зимняя кнопка не работает нормально, это может быть связано с внутренней неисправностью, проверьте и установите новый модуль переключения передач по мере необходимости. Перед установкой нового модуля/компонента ознакомьтесь с руководством по гарантийной политике и процедурам или определите, работает ли какая-либо программа предварительного утверждения. |
| B1243-01 | Зимний индикатор кнопочного режима - общая неисправность электрооборудования | Неисправность светодиода зимней кнопки | Проверить модуль переключения передач, проверить работу подсветки состояния зимней кнопки, при необходимости проверить и установить новый модуль переключения передач. Перед установкой нового модуля/компонента ознакомьтесь с руководством по гарантийной политике и процедурам или определите, работает ли какая-либо программа предварительного утверждения. |
| B1244-64 | Dynamic/Sport Button - ошибка правдоподобия сигнала | Может быть из-за неисправной кнопки или из-за того, что пользователь держит кнопку в течение длительного периода времени (динамическая/рабочая кнопка обнаружена как нажатая в течение 30 секунд) | Проверьте функциональность кнопки нормального динамического режима. Если он работает нормально, то никаких дальнейших действий не требуется. Если кнопка динамического режима не работает нормально, то это может быть связано с внутренней неисправностью, проверьте и установите новый модуль переключения передач по мере необходимости. Перед установкой нового модуля/компонента ознакомьтесь с руководством по гарантийной политике и процедурам или определите, работает ли какая-либо программа предварительного утверждения. |
| B1245-01 | Динамический/спортивный индикатор режима кнопки - общий электрический сбой | Отказ светодиодного индикатора кнопки Dynamic/Sport | Проверьте модуль переключения передач, проверьте работу подсветки состояния кнопки динамического режима, проверьте и установите новый модуль переключения передач в соответствии с требованиями. Перед установкой нового модуля/компонента ознакомьтесь с руководством по гарантийной политике и процедурам или определите, работает ли какая-либо программа предварительного утверждения. |
| C113A-62 | Управление пробуждением - сбой сравнения сигналов | Аппаратная задержка питания и состояние работы двигателя шины CAN отличаются | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте проводную входную цепь пробуждения (освещение пуска/останова) на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на питание, обрыв цепи, высокое сопротивление |
| P0603-44 | Ошибка модуля внутреннего управления Keep Alive Memory (KAM) - ошибка памяти данных | Внутренний отказ модуля переключения передач | Проверьте и установите новый модуль переключения передач. Перед установкой нового модуля/компонента ознакомьтесь с руководством по гарантийной политике и процедурам или определите, работает ли какая-либо программа предварительного утверждения. |
| P0604-44 | Ошибка оперативной памяти (RAM) модуля внутреннего управления - отказ памяти данных | Внутренний отказ модуля переключения передач | Проверьте и установите новый модуль переключения передач. Перед установкой нового модуля/компонента ознакомьтесь с руководством по гарантийной политике и процедурам или определите, работает ли какая-либо программа предварительного утверждения. |
| P0605-45 | Ошибка постоянного запоминающего устройства (ПЗУ) модуля внутреннего управления - сбой памяти программы | Внутренний отказ модуля переключения передач | Проверьте и установите новый модуль переключения передач. Перед установкой нового модуля/компонента ознакомьтесь с руководством по гарантийной политике и процедурам или определите, работает ли какая-либо программа предварительного утверждения. |
| P0606-2F | Процессор блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) - сигнал является нестабильным | Внутренний отказ модуля переключения передач | Проверьте и установите новый модуль переключения передач. Перед установкой нового модуля/компонента ознакомьтесь с руководством по гарантийной политике и процедурам или определите, работает ли какая-либо программа предварительного утверждения. |
| P0606-47 | Блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) Processor - watchdog/safety Отказ микроконтроллера | Внутренний отказ модуля переключения передач | Проверьте и установите новый модуль переключения передач. Перед установкой нового модуля/компонента ознакомьтесь с руководством по гарантийной политике и процедурам или определите, работает ли какая-либо программа предварительного утверждения. |
| P0705-09 | Цепь датчика A диапазона передачи (вход PRNDL) - отказы компонентов | Отказ датчика PRNDS | Проверьте и установите новый модуль переключения передач. Перед установкой нового модуля/компонента ознакомьтесь с руководством по гарантийной политике и процедурам или определите, работает ли какая-либо программа предварительного утверждения. |
| P0705-46 | Цепь датчика A диапазона передачи (вход PRNDL) - сбой калибровки/памяти параметров | Калибровка PRNDS отсутствует/недействительна | Проверьте и установите новый модуль переключения передач. Перед установкой нового модуля/компонента ознакомьтесь с руководством по гарантийной политике и процедурам или определите, работает ли какая-либо программа предварительного утверждения. |
| P0705-86 | Цепь датчика A диапазона передачи (вход PRNDL) - сигнал недействителен | Неправильный принятый сигнал | Проверьте и установите новый модуль переключения передач. Перед установкой нового модуля/компонента ознакомьтесь с руководством по гарантийной политике и процедурам или определите, работает ли какая-либо программа предварительного утверждения. |
| P0814-01 | Цепь индикации диапазона передачи - общий сбой электрической цепи | Отказ светодиода PRNDS | Проверить модуль переключения передач, проверить работу дисплея PRNDS, проверить и при необходимости установить новый модуль переключения передач. Перед установкой нового модуля/компонента ознакомьтесь с руководством по гарантийной политике и процедурам или определите, работает ли какая-либо программа предварительного утверждения. |
| P081C-64 | Park вход цепь - ошибка правдоподобия сигнала | Аппаратные сигналы индикации положения модуля управления парковкой и коробкой передач не согласованы | Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте цепь входного сигнала парковки на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на питание, обрыв цепи, высокое сопротивление. Проверьте модуль управления передачей на наличие диагностических кодов неисправности сигнала парковки. Проверка срабатывания сигнала - должен быть установлен (равен напряжению питания автомобиля) при передаче в П и не установлен (равен земле автомобиля) при передаче в Р, Н, Д, С |
| P084F-11 | Выходной контур стояночного переключателя/переключателя нейтрали - короткое замыкание на массу | Короткое замыкание цепи стояночного/нейтрального сигнала на массу | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь стояночного/нейтрального сигнала на короткое замыкание на массу |
| P084F-15 | Выходной контур переключателя «парковка/нейтраль» - короткое замыкание на батарею или обрыв | Короткое замыкание сигнального контура на цепь питания/нейтрали или обрыв цепи | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь стояночного/нейтрального сигнала на короткое замыкание для питания, обрыв цепи или высокое сопротивление |
| P176A-01 | Переключатель диапазона передачи Вверх и вниз - Общая неисправность электрооборудования | Неисправность датчика подъема/опускания механизма | Циклическое зажигание, очистка расшифровка кода ошибки и повторное тестирование Если неисправность сохраняется, проверьте и установите новый модуль переключения передач по мере необходимости. Перед установкой нового модуля/компонента ознакомьтесь с руководством по гарантийной политике и процедурам или определите, работает ли какая-либо программа предварительного утверждения. |
| P176A-13 | Переключатель диапазона передачи Вверх и вниз Цепь - цепь разомкнута | Неисправность датчика тока механизма подъема/опускания | Циклическое зажигание, очистка расшифровка кода ошибки и повторное тестирование Если неисправность сохраняется, проверьте и установите новый модуль переключения передач по мере необходимости. Перед установкой нового модуля/компонента ознакомьтесь с руководством по гарантийной политике и процедурам или определите, работает ли какая-либо программа предварительного утверждения. |
| P176A-19 | Переключатель диапазона передачи Положение цепи вверх и вниз - ток цепи выше порогового значения | Подъем/опускание двигателя механизма над током | Циклическое зажигание, очистка расшифровка кода ошибки и повторное тестирование Если неисправность сохраняется, проверьте и установите новый модуль переключения передач по мере необходимости. Перед установкой нового модуля/компонента ознакомьтесь с руководством по гарантийной политике и процедурам или определите, работает ли какая-либо программа предварительного утверждения. |
| P176A-94 | Переключатель диапазона передачи вверх и вниз - непредвиденная операция | Ток двигателя обнаружен, когда ручка переключателя передач не перемещается вверх или вниз | Циклическое зажигание, очистка расшифровка кода ошибки и повторное тестирование Если неисправность сохраняется, проверьте и установите новый модуль переключения передач по мере необходимости. Перед установкой нового модуля/компонента ознакомьтесь с руководством по гарантийной политике и процедурам или определите, работает ли какая-либо программа предварительного утверждения. |
| P176B-71 | Переключатель диапазона передачи Вверх и вниз Положение Ошибка управления - привод застрял | ПРИМЕЧАНИЕ: Может быть из-за злоупотребления водителя! Отказ подъема/опускания. Если расшифровка кода ошибки обнаружен, то проверьте функции повышения/понижения, чтобы подтвердить OK без каких-либо сил злоупотребления или препятствий. Заменять модуль переключения передач следует только в том случае, если имеются проблемы с подъемом/опусканием, при этом отсутствуют силы воздействия или препятствия | Убедитесь в отсутствии видимых препятствий и проверьте нормальное функционирование при подъеме/опускании. Если модуль переключения передач поднимается и опускается нормально, то никаких дальнейших действий не требуется. Если модуль переключения передач не может нормально подниматься и опускаться, даже если нет никаких препятствий или сил злоупотребления, то это может быть вызвано внутренней неисправностью. Проверьте и установите новый модуль переключения передач. Перед установкой нового модуля/компонента ознакомьтесь с руководством по гарантийной политике и процедурам или определите, работает ли какая-либо программа предварительного утверждения. |
| P176C-07 | Ошибка управления блокировкой селектора диапазона передачи - механические неисправности | Обнаружено движение селектора передач в заблокированном состоянии. Сбой блокировки парковки, модуль сдвига передачи обнаружил, что селектор повернут, в то время как запрос блокировки был принят от модуля управления передачей. Обычно это происходит из-за того, что водитель отпускает педаль тормоза, когда селектор находится между положениями, и не представляет собой неисправность | Проверьте работу блокировки/разблокировки нормальной блокировки переключения передач, а также коды неисправностей диагностики короткого замыкания. Если модуль переключения передач нормально запирается и отпирается, то никаких дальнейших действий не требуется. Если модуль переключения передач не может нормально блокироваться, когда он полностью находится в положении P, то это может быть вызвано внутренней неисправностью. Проверьте и установите новый модуль переключения передач. Перед установкой нового модуля/компонента ознакомьтесь с руководством по гарантийной политике и процедурам или определите, работает ли какая-либо программа предварительного утверждения. |
| P176C-11 | Ошибка управления блокировкой селектора диапазона передачи - короткое замыкание на массу | Короткое замыкание на массу обнаружено при активном соленоиде | Проверить модуль переключения передач, проверить работу блокировки переключения передач, проверить и установить новый модуль переключения передач в соответствии с требованиями. Перед установкой нового модуля/компонента ознакомьтесь с руководством по гарантийной политике и процедурам или определите, работает ли какая-либо программа предварительного утверждения. |
| P176C-12 | Ошибка управления блокировкой селектора диапазона передачи - короткое замыкание на батарею | Короткое замыкание для питания обнаружено при активном соленоиде | Проверить модуль переключения передач, проверить работу блокировки переключения передач, проверить и установить новый модуль переключения передач в соответствии с требованиями. Перед установкой нового модуля/компонента ознакомьтесь с руководством по гарантийной политике и процедурам или определите, работает ли какая-либо программа предварительного утверждения. |
| P176C-73 | Ошибка управления блокировкой селектора диапазона передачи - привод застрял в закрытом положении | Отказ разблокировки соленоида. Это может быть либо из-за того, что пользователь прикладывает продолжительное вращательное усилие к механизму блокировки селектора, когда он пытается разблокировать, либо из-за внутреннего сбоя | Проверьте работу блокировки/разблокировки нормальной блокировки переключения передач. Если модуль переключения передач нормально запирается и отпирается, то никаких дальнейших действий не требуется. Если модуль переключения передач не может нормально блокироваться и разблокироваться, то это может быть вызвано внутренней неисправностью. Проверьте и установите новый модуль переключения передач. Перед установкой нового модуля/компонента ознакомьтесь с руководством по гарантийной политике и процедурам или определите, работает ли какая-либо программа предварительного утверждения. |
| U0001-88 | Высокоскоростная коммуникационная шина CAN - шина отключена | Сбой высокоскоростной CAN - шина отключена | Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте шину CAN на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на питание, обрыв цепи, высокое сопротивление |
| U0100-00 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) ««A»» | Потеря связи с модулем управления двигателем - не получен сигнал частоты вращения двигателя | Проверьте подключение питания и массы к модулю в соответствии со схемами электрических соединений. Используя диагностическую систему, одобренную производителем, выполните тест целостности сети CAN. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте сеть CAN между модулем управления двигателем и модулем переключения передач. Проверьте наличие диагностических кодов неисправностей в модуле управления двигателем и обратитесь к соответствующему указателю диагностических кодов неисправностей. |
| U0101-00 | Потеря связи с блоком управления трансмиссией | Потеря связи с модулем управления коробкой передач - сигнал module_PosDisp управления коробкой передач не получен | Проверьте подключение питания и массы к модулю в соответствии со схемами электрических соединений. Используя диагностическую систему, одобренную производителем, выполните тест целостности сети CAN. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте сеть CAN между модулем управления коробкой передач и модулем переключения передач. Проверьте модуль управления передачей на наличие соответствующих диагностических кодов неисправностей и обратитесь к соответствующему указателю диагностических кодов неисправностей. |
| U0121-00 | Потеря связи с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS) | Потеряна связь с модулем управления ABS - сообщение, содержащее TCSSwitchSports, не получено | Проверьте подключение питания и массы к модулю в соответствии со схемами электрических соединений. Используя диагностическую систему, одобренную производителем, выполните тест целостности сети CAN. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте сеть CAN между модулем управления ABS и модулем переключения передач. Проверьте модуль управления ABS на наличие соответствующих диагностических кодов неисправностей и обратитесь к соответствующему указателю диагностических кодов неисправностей. |
| U0139-00 | Потеря связи с модулем управления подвеской ««B»» - нет сведений о подтипе | Потеря связи с модулем бесступенчатого демпфирования - сообщение, содержащее сигналы модуля адаптивного демпфирования, не получено | Проверьте подключение питания и массы к модулю в соответствии со схемами электрических соединений. Используя диагностическую систему, одобренную производителем, выполните тест целостности сети CAN. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте сеть CAN между модулем бесступенчатого демпфирования и модулем переключения передач. Проверьте модуль демпфирования с плавным регулированием на наличие соответствующих диагностических кодов неисправностей и обратитесь к соответствующему указателю диагностических кодов неисправностей. |
| U0155-00 | Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC) - отсутствует сообщение | Потеряна связь с панелью приборов - сообщение, содержащее powermode, не получено | Проверьте подключение питания и массы к модулю в соответствии со схемами электрических соединений. Используя диагностическую систему, одобренную производителем, выполните тест целостности сети CAN. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте сеть CAN между модулем управления панелью приборов и модулем переключения передач. Проверьте модуль управления кластером приборной панели на наличие соответствующих диагностических кодов неисправностей и обратитесь к соответствующему указателю диагностических кодов неисправностей. |
| U0300-00 | Несовместимость ПО модуля внутреннего контроля - нет сведений о подтипе | Получен недопустимый идентификатор главной конфигурации | Заново сконфигурируйте вспомогательную распределительную коробку, используя диагностическую систему, одобренную производителем. Очистите расшифровка кода ошибки и повторите тест, если расшифровка кода ошибки остается, установите новый модуль сдвига передачи, как требуется. Перед установкой нового модуля/компонента ознакомьтесь с руководством по гарантийной политике и процедурам или определите, работает ли какая-либо программа предварительного утверждения. |
| U0401-92 | Недопустимые данные, полученные от блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) - производительность или неправильная работа | Зимние/эксплуатационные режимы оптимизации привода Jaguar недоступны. Сообщение о сбое, если нажата кнопка режима оптимизации привода Jaguar - сообщение, полученное от модуля управления двигателем, указывает, что он не может поддерживать режимы оптимизации привода Jaguar | Проверьте наличие диагностических кодов неисправностей в модуле управления двигателем и обратитесь к соответствующему указателю диагностических кодов неисправностей. |
| U0402-64 | Недостоверные данные, полученные от модуля управления передачей - ошибка достоверности сигнала | Получен неправдоподобный запрос на блокировку | Неожиданные данные блокировки, полученные от модуля управления передачей. Проверьте наличие дополнительных диагностических кодов неисправностей связи и выполните соответствующие действия по обслуживанию. Если другие расшифровка кодов ошибок связи отсутствуют, проверьте модуль управления передачей на наличие соответствующих диагностических кодов неисправностей и обратитесь к соответствующему указателю диагностических кодов неисправностей. |
| U0402-81 | От модуля управления передачей получены недопустимые данные - получены недопустимые последовательные данные | Ошибка сообщения CAN модуля управления передачей - сбой дополнения | Проверьте расшифровка кодов ошибок в модуле управления передачей и обратитесь к соответствующему указателю диагностических кодов неисправностей. Если неисправность не обнаружена, обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте шину CAN на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на мощность, обрыв цепи, высокое сопротивление |
| U0402-82 | Неверные данные, полученные от модуля управления передачей - счетчик активности/последовательности неверен/не обновлен | Обнаружен сбой счетчика активности (зависание, скачки или флаг сбоя) | Проверьте расшифровка кодов ошибок в модуле управления передачей и обратитесь к соответствующему указателю диагностических кодов неисправностей. Если неисправность не обнаружена, обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте шину CAN на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на мощность, обрыв цепи, высокое сопротивление |
| U0402-83 | Invalid Data Received from трансмиссия управление модуль - неверное значение расчета защиты сигнала | Вычисленная контрольная сумма для данных сообщения модуля управления передачей не соответствует полученной контрольной сумме | Проверьте расшифровка кодов ошибок в модуле управления передачей и обратитесь к соответствующему указателю диагностических кодов неисправностей. Если неисправность не обнаружена, обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте шину CAN на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на мощность, обрыв цепи, высокое сопротивление |
| U0402-92 | Недопустимые данные, полученные от модуля управления передачей - производительность или неправильная работа | Сообщение, полученное от модуля управления коробкой передач, указывает, что он не может поддерживать режимы оптимизации привода Jaguar | Проверьте наличие диагностических кодов неисправностей в модуле управления передачей и обратитесь к соответствующему указателю диагностических кодов неисправностей. |
| U0415-92 | Неверные данные, полученные от модуля управления антиблокировочной тормозной системой (ABS) - производительность или неправильная работа | Сообщение, полученное от модуля ABS, указывает, что он не поддерживает режимы оптимизации привода Jaguar | Проверьте расшифровка кодов ошибок модуля ABS и обратитесь к соответствующему указателю диагностических кодов неисправностей. |
| U0422-08 | Недопустимые данные, полученные от модуля блок управления кузовом (BCM) - ошибки сигнала/сообщения шины | Бит обновления для сигнала powermode не получен от центральной блока предохранителей и реле - возможен отказ CAN | Проверьте центральную распределительную коробку на наличие диагностических кодов неисправностей и обратитесь к соответствующему указателю диагностических кодов неисправностей. Используя диагностическую систему, одобренную производителем, выполните тест целостности сети CAN |
| U0422-81 | Недопустимые данные, полученные от блок управления кузовом (BCM) - получены недопустимые последовательные данные | Недопустимые данные дополнения powermode, полученные от центральной блока предохранителей и реле | Проверьте центральную распределительную коробку на наличие диагностических кодов неисправностей и обратитесь к соответствующему указателю диагностических кодов неисправностей. |
| U0422-92 | Недопустимые данные, полученные от блок управления кузовом (BCM) - производительность или неправильная операция | Сообщение, полученное от модуля рулевого управления с усилителем, указывает на то, что он не способен поддерживать режимы оптимизации привода Jaguar | Проверьте наличие диагностических кодов неисправностей в комбинации приборов и центральной соединительной коробке и обратитесь к соответствующему указателю диагностических кодов неисправностей. Если неисправности не обнаружено, то обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте шину CAN на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на сеть, обрыв цепи, высокое сопротивление |
| U043A-92 | Недопустимые данные, полученные от модуля управления подвеской ««B»» - производительность или неправильная операция | Сообщение, полученное от модуля бесступенчатого демпфирования, указывает, что он не может поддерживать режимы оптимизации привода Jaguar | Проверьте наличие соответствующих диагностических кодов неисправностей в постоянно изменяемом демпфирующем модуле и обратитесь к соответствующему указателю диагностических кодов неисправностей. |
| U101A-86 | Потеря связи с модулем управления передачей (множественная шина) - сигнал недействителен | Неисправна шина CAN и LIN. Только информация - никаких действий не требуется, если отсутствуют дополнительные расшифровка кодов ошибок CAN или LIN | Проверьте расшифровка кодов ошибок CAN и/или LIN модуля управления передачей, присутствующие в модуле сдвига передачи, затем обратитесь к действиям для этих конкретных диагностических кодов неисправности. Если в модуле сдвига передачи отсутствуют дополнительные расшифровка кодов ошибок CAN и/или LIN модуля управления передачей, то дальнейшие действия не требуются |
| U1A14-04 | Сбой инициализации CAN - внутренние сбои системы | Конфигурация сигнала отсутствует/неверна | Проверьте и установите новый модуль переключения передач. Перед установкой нового модуля/компонента ознакомьтесь с руководством по гарантийной политике и процедурам или определите, работает ли какая-либо программа предварительного утверждения. |
| U2012-4A | Параметр (ы) конфигурации автомобиля - неправильно установленный компонент | Обнаружено несоответствие между конфигурацией автомобиля и установленным вариантом переключателя передач. Проверить правильность установки компонентов и, если неисправность сохраняется, проверить конфигурацию транспортного средства | Проверка правильности установки аппаратного варианта переключения передач для комплектации автомобиля - т.е. для вариантов с наддувом следует устанавливать только модули переключения передач с кнопкой динамического режима. Все остальные транспортные средства должны содержать аппаратное обеспечение без кнопки динамического режима. Если оборудование установлено правильно, проверьте/измените параметры конфигурации автомобиля с помощью диагностической системы, утвержденной изготовителем. |
| U2100-00 | Начальная конфигурация не завершена - нет сведений о подтипе | Модуль переключения передач сконфигурирован не полностью | Проверьте и установите новый модуль переключения передач. Перед установкой нового модуля/компонента ознакомьтесь с руководством по гарантийной политике и процедурам или определите, работает ли какая-либо программа предварительного утверждения. |
| U3003-16 | Напряжение батареи - напряжение цепи ниже порогового значения | Низкое напряжение обнаружено в модуле переключения передач (напряжение аккумулятора <8,5 В) | Убедитесь, что батарея полностью заряжена и исправна, см. руководство по уходу за батареей. Проверьте модуль управления двигателем на наличие диагностических кодов неисправностей, связанных с генератором переменного тока, проверьте цепь подачи питания от аккумулятора к модулю переключения передач, очистите расшифровка кодов ошибок, цикл зажигания |
| U3003-17 | Напряжение батареи - напряжение цепи выше порогового значения | Высокое напряжение обнаружено в модуле переключения передач (напряжение батареи> 16,5 В) | Проверка модуля управления двигателем на наличие диагностических кодов неисправностей, связанных с генератором переменного тока/перезарядкой, четкие расшифровка кодов ошибок, циклическое зажигание |
| U3003-62 | Аккумулятор напряжение - сбой сравнения сигналов | Измеренное напряжение отличается от полученного по шине CAN (разность напряжений> 2 В) | Сравнение напряжения транспортного средства с напряжением, присутствующим в модуле переключения передач, устранение неисправности, четкие расшифровка кодов ошибок, циклическое зажигание |
| NOTE |
|---|
| Может быть из-за злоупотребления водителя! |
Модуль блокировки рулевой колонки (VIM)
| Внимание | Диагностика путем замены из донорского транспортного средства НЕ приемлема. Замена модулей управления не гарантирует подтверждения неисправности и может также вызвать дополнительные неисправности в проверяемом транспортном средстве и/или транспортном средстве-доноре. |
|---|
| Внимание | При зондировании разъемов для проведения измерений в ходе точных испытаний используйте комплект адаптера, номер детали 3548-1358-00. |
|---|
ПримечаниеЕсли модуль управления или компонент является подозрительным и транспортное средство остается под гарантией производителя, обратитесь к Руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания (раздел B1.2) или определите, действует ли какая-либо программа предварительного одобрения, до установки нового модуля/компонента.
ПримечаниеСтандартные средства сканирования могут не считывать перечисленные коды или считывать только 5-значные коды. Сопоставьте 5 цифр сканирующего устройства с первыми 5 цифрами 7-значного кода, указанного для идентификации неисправности (последние 2 цифры дают дополнительную информацию, считанную диагностической системой, одобренной производителем).
ПримечаниеПри выполнении тестов напряжения или сопротивления всегда используйте цифровой мультиметр (DMM) с точностью до трех десятичных знаков и с актуальным сертификатом калибровки. При тестировании сопротивления всегда учитывайте сопротивление выводов DMM.
ПримечаниеПроверьте и устраните основные неисправности перед началом диагностических процедур, включающих точные тесты.
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки записаны и после выполнения точных тестов сбой отсутствует, причиной может быть периодическая проблема. Всегда проверяйте наличие ослабленных соединений и корродированных клемм.
ПримечаниеТам, где упоминается «самотестирование по требованию», к нему можно получить доступ через вкладку «расшифровка кода ошибки контроль» в утвержденной производителем диагностической системе.
В таблице ниже перечислены все расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), которые могут быть зарегистрированы в модуле блокировки рулевой колонки для получения дополнительной информации о диагностике и тестировании. Дополнительную информацию см. в разделе ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ.
| DTC | Описание | Возможные причины | Действие |
|---|---|---|---|
| B100D-51 | Авторизация блокировки столбцов - не запрограммирована | Модуль не запрограммирован | Конфигурирование модуля блокировки рулевой колонки с использованием диагностической системы, утвержденной изготовителем |
| B100D-62 | Авторизация блокировки столбцов - сбой сравнения сигналов | Ошибка сравнения сигналов Этот расшифровка кода ошибки будет зарегистрирован, если зашифрованный обмен данными не совпадает между замком рулевой колонки и центральной распределительной коробкой | Сконфигурируйте модули с помощью одобренной производителем диагностической системы. Если проблема не устранена, выполните тест целостности сети CAN с использованием диагностической системы, утвержденной производителем. Выполнение самотестирования и повторного тестирования по запросу |
| B100D-64 | Авторизация блокировки столбцов - ошибка достоверности сигнала | Ошибка достоверности сигнала Блокировка рулевой колонки не в состоянии выполнить действие блокировки Неисправность сети CAN Антиблокировочная тормозная система, модуль управления двигателем, неисправность центральной блока предохранителей и реле | ПРИМЕЧАНИЕ: Перед очисткой этого расшифровка кода ошибки выполните приложение «Функциональный сброс транспортного средства» с помощью одобренной производителем диагностической системы Проверьте исправность рулевой колонки и замка. Очистите расшифровка кода ошибки и повторите тест. Если проблема сохраняется, выполните тест целостности сети CAN и самотестирование модуля с использованием диагностической системы, утвержденной производителем. В качестве альтернативы, обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте сеть CAN |
| B100D-87 | Авторизация блокировки столбцов - отсутствует сообщение | Отсутствует сообщение Неисправность CAN Нет ответа от электрического модуля управления замком рулевой колонки, приборной панели, центральной блока предохранителей и реле Напряжение аккумулятора на электрическом модуле управления замком рулевой колонки слишком низкое Электрический модуль управления замком рулевой колонки, приборной панели, неисправности центральной блока предохранителей и реле | ПРИМЕЧАНИЕ: Перед очисткой этого расшифровка кода ошибки выполните приложение Vehicle Functional Reset, используя утвержденную производителем диагностическую систему сброс расшифровка кода ошибки, повторно заблокируйте и разблокируйте автомобиль с помощью брелка и повторите тестирование. Проверьте наличие соответствующих расшифровка кода ошибки и обратитесь к соответствующему индексу расшифровка кода ошибки. Если неисправность устранена, сообщите клиенту, что блокировка рулевой колонки может не разблокироваться, если транспортное средство припарковано с большим углом поворота или с дорожным колесом на обочине. Если блокировка колонки не расцепляется, клиент может исправить это, вращая рулевое колесо, одновременно нажимая кнопку запуска двигателя. Если неисправность сохраняется, выполните тест целостности сети CAN с использованием диагностической системы, утвержденной изготовителем. В качестве альтернативы обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте цепи CAN между центральной распределительной коробкой, группой приборов и электронным замком рулевой колонки. Сверьтесь со схемами электрических цепей и проверьте центральную распределительную коробку, комбинацию приборов и цепи питания и массы электронного замка рулевой колонки на предмет короткого замыкание на массу, короткого замыкания на питание, обрыва цепи, высокого сопротивления. Отремонтируйте цепь (цепи) по мере необходимости. Очистите расшифровка кода ошибки, выполните самотестирование по запросу и повторите тестирование. Если неисправность сохраняется, проверьте, что напряжение питания аккумулятора автомобиля находится в диапазоне 9-16 вольт. Устранить при необходимости |
| U0001-88 | Высокоскоростная коммуникационная шина CAN - шина отключена | Шина отключена | Проверьте подключение питания и массы к модулю в соответствии со схемами электрических соединений. Используя диагностическую систему, одобренную производителем, выполните тест целостности сети CAN. Ознакомьтесь со схемами электрических цепей и проверьте сеть CAN |
| U0300-00 | Несовместимость ПО модуля внутреннего контроля - нет сведений о подтипе | Нет сведений о подтипе | См. информацию о сетевых соединениях. Очистите расшифровка кода ошибки и убедитесь, что напряжение питания аккумулятора транспортного средства находится между 9-16Volts. Используя одобренную производителем диагностическую систему, выполните тест целостности CAN. Выполнение самотестирования и повторного тестирования по запросу |
| U3000-49 | Модуль управления - отказ внутренней электроники | Внутренний электронный сбой, обнаруженный во время самотестирования или операции блокировки/разблокировки | См. информацию о сетевых соединениях. Очистите расшифровка кода ошибки и убедитесь, что напряжение питания аккумулятора транспортного средства находится между 9-16Volts. Выполните самотестирование по запросу и, если при возврате расшифровка кода ошибки возникает подозрение на электрическую блокировку рулевой колонки, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль/компонент является подозрительным |
| U3000-87 | Модуль управления - отсутствует сообщение | Конфигурационное сообщение не получено | Проверьте подключение питания и массы к модулю в соответствии со схемами электрических соединений. Используя диагностическую систему, одобренную производителем, выполните тест целостности сети CAN. Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте сеть CAN. Проверьте правильность конфигурации модулей с помощью диагностической системы, одобренной производителем |
| U3002-81 | Идентификационный номер транспортного средства - получены недействительные серийные данные | Недействительный идентификационный номер транспортного средства | Убедитесь, что правильные данные VIN хранятся в модуле блокировки рулевой колонки с использованием утвержденной диагностической системы. |
| NOTE |
|---|
| Перед очисткой этого расшифровка кода ошибки выполните приложение Vehicle Functional Reset с использованием диагностической системы, утвержденной производителем. |
| NOTE |
|---|
| Перед очисткой этого расшифровка кода ошибки выполните приложение Vehicle Functional Reset с использованием диагностической системы, утвержденной производителем. |