Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jaguar/XKR/Jaguar XKR I рестайлинг (2004-2006)/Руководство по ремонту/Стеклоподъёмники/Стекла, рамы и механизмы: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Стеклоподъёмники Все разделы

Стекла, рамы и механизмы: Обзор Jaguar XKR I рестайлинг

Стеклоподъёмники 29 иллюстраций ~9 мин чтения
Схема №1

Лобовое стекло, состоящее из 5-мм ламинированного стекла с черной полосой затемнения и оснащенное внутренним зеркалом, является общим для купе и кабриолета. Отделка лобового стекла представляет собой цельный, одноцветный блок с уплотнителем. Подсветка - закаленное стекло 4 мм, зеленое тонированное и с подогревом. Лобовое стекло, подсветка и четверть света, за исключением модели кабриолета, непосредственно остеклены на кузов.

Лобовое стекло и задняя подсветка купе поставляются в виде узлов в комплекте с отделкой, которая крепится к стеклу зажимами и является полностью съемной, когда узел прикреплен к транспортному средству.

На обеих моделях подсветка с подогревом остается включенной в течение 21 минуты после включения, если она не отключена вручную до истечения временной задержки. Некоторые подсветки оснащены охранной антенной. Тонкое проволочное ветровое стекло с подогревом, предлагаемое в качестве опции на некоторых рынках, управляется с панели кондиционирования воздуха.

Дверное стекло на обеих моделях представляет собой безрамную систему с 5 мм зеленым закаленным стеклом. Оконное стекло управляется электрически и поднимается и опускается с помощью ножничного механизма.

Каждое стекло двери автоматически опускается на 12 мм, когда дверь открывается или когда складной верх поднимается или опускается, закрываясь, когда либо дверь закрыта, либо верх полностью поднят и заперт в положении. Стекло двери может быть закрыто с помощью пульта дистанционного управления. Работа стекла внутренне контролируется с коммутационных панелей, расположенных в руках водителя и пассажира, через модули дверей водителя и пассажира. Коммутационные панели подсвечиваются, когда боковые фонари включены.

При нажатии одной кнопки стекло двери полностью закрывается, если не обнаружен предмет или если стекло уже находится в пределах 45 мм от верхней точки хода, когда дверь открыта. При обнаружении предмета стекло полностью открывается или опускается на 200 мм ниже препятствия. Все стекла двери работают с выключателем зажигания в положении I или II и после того, как зажигание выключено, до тех пор, пока дверь не будет открыта.

Перед началом работ внутри двери все предупреждения и примечания в рамках соответствующих процедур демонтажа и монтажа должны быть прочитаны и полностью поняты.

Схема №2

Задняя четверть стекла купе представляет собой фиксированный 4 мм, закаленный, зеленый-тонированный блок с прямым остеклением в тонно. Задняя четверть стекла кабриолета 5 мм, закаленный, полу-заподлицо и зеленый тонированный. Система опускания и подъема барабана и проволоки обеспечивает автоматическое полное опускание стекла при опускании верхней части. Управление задним стеклом включено в переключатель кабриолета сверху, и работа задних четвертей происходит следующим образом.

Общая эксплуатация

Задние четверти работают автоматически вверх или вниз соответственно при подъеме или опускании кабриолета. Когда верх поднят, с дверным стеклом в верхней части его хода, стекло будет отключено на 12 мм, а задние четверти будут подключены к нижней части их хода. Когда верх полностью поднят, все стекла будут подключены к закрытию, образуя уплотнение с верхом.

Если переднее стекло было полностью или частично опущено вручную, питание будет подаваться только на задние четверти. Если источник питания модуля двери водителя или пассажира отключен (батарея отключена, модуль отсоединен или предохранитель снят), то стекло/система должны заново узнать рабочие характеристики стекла. Последнее известное положение стекла рассматривается как верхняя точка перемещения с помощью операции одного касания до тех пор, пока не произойдет повторное обучение. Одно касание вниз, ручное управление вверх и вниз и автоматическое опускание стекла для открытия двери не затрагиваются.

Чтобы повторно узнать рабочие характеристики стекла, соответствующая дверь должна быть закрыта (выключатель приоткрытой двери неактивен). Затем стекло должно быть полностью опущено и остановлено в нижней части его хода в течение как минимум одной секунды. Стекло, наконец, приводится в полностью верхнее положение и остановлено в течение как минимум одной секунды. Процедура повторного обучения также должна быть выполнена, чтобы восстановить автоматическую последовательность закрытия стекла.

Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. Поверните ключ зажигания в положение II, а стекло двери мотора - в полностью опущенное положение.
  2. Повернуть ключ зажигания в положение О
  3. Снимите распредпакет двери и кожух двери и отсоедините мультиплюг жгута распредпакета. См. " ПАНЕЛЬ РЕГУЛИРОВКИ ДВЕРИ - ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-311064-S03084659962009032300000)
  4. Снимите дверные водоотделители, см. " НАРУЖНАЯ ДВЕРНАЯ РУЧКА ВОДИТЕЛЯ - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-311091-S17402729572009032300000)
  5. Повторно подсоединить вывод переключателя подъема стекла двери к разъему регулятора стекла.
  6. Снять наружную формовку двери по талии. См. " ФОРМОВКА ДВЕРНОГО ОКНА - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-311088-S41357950022009032300000)
  7. С помощью фломастера отметьте опорные линии на стекле. ПРОВЕДИТЕ ГОРИЗОНТАЛЬНУЮ ЛИНИЮ ЧЕРЕЗ СТЕКЛО НА 6мм от верхней кромки на купе или на 9мм вниз на кабриолете. ПРОВЕДИТЕ ПАРАЛЛЕЛЬНУЮ ЛИНИЮ НА 6мм от передней кромки стекла. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: СЛЕДУЮЩИЕ ШАГИ ВЫЗЫВАЮТ НЕОБХОДИМОСТЬ РАБОТЫ В ИНТЕРЬЕРЕ ДВЕРИ С ПОДКЛЮЧЕННЫМИ ИСТОЧНИКАМИ ПИТАНИЯ. ВО ИЗБЕЖАНИЕ НЕПРЕДНАМЕРЕННОЙ РАБОТЫ СО СТЕКЛОМ И ВОЗМОЖНЫХ ТРАВМ НИКАКИЕ ДРУГИЕ РАБОТЫ НЕ ДОЛЖНЫ ВЫПОЛНЯТЬСЯ ОДНОВРЕМЕННО.
  8. Поверните ключ зажигания в положение II, а стекло двери двигателя вверх до тех пор, пока верхний край не окажется чуть ниже верхнего уплотнения.
  9. Отрегулируйте зазор между стеклом и внешним поясным рельсовым фланцем. Ослабьте заднюю направляющую, верхний крепежный винт Переместите направляющую для достижения зазора 9 мм и затяните крепежный винт.
  10. С помощью нижних регуляторов направляющего желоба выровняйте верхнюю кромку стекла в боковом направлении с верхним уплотнением.
  11. Извлеките ленту из отверстия для доступа во вторичном поливинилхлоридном водоотделителе и ослабьте болт стопорного устройства регулятора стекла.
  12. Стекло дверцы двигателя далее вверх, пока горизонтальная опорная линия не выровняется с верхним уплотнением.
  13. Переместите упор стеклянного регулятора до упора в квадрант и затяните болт доводчика.
  14. Установите стекло дверцы двигателя в полностью верхнее положение, измерьте необходимую регулировку подъема и снова отметьте стекло в этом положении.
  15. Стекло двери мотора в частично опущенное положение.
  16. Ослабьте болт регулировки упора стеклянного регулятора, переместите необходимое количество упора и затяните болт.
  17. Стекло двери мотора в полностью поднятое положение и проверьте посадку стекла в верхнем уплотнителе.
  18. При необходимости повторите операции 14-17 до тех пор, пока стекло двери не сядет удовлетворительно в верхнее уплотнение.
  19. Когда стекло находится в полностью поднятом положении, ослабьте стопорные гайки регулятора талии двери и ручные винтовые регуляторы до тех пор, пока они не упрутся в стекло двери.
  20. Отрегулируйте зазор для параллельности между задним краем стекла двери и передним краем четверти света. Регулятор канала регулятора подъема стекла ослабьте. Переместите канал, чтобы достичь параллельного зазора 8 мм на модели купе, 11 мм на кабриолете. Затяните контргайку.
  21. Стекло двери мотора полностью вниз и полностью вверх и проверить все зазоры и выравнивания.
  22. Поверните ключ зажигания в положение О.
  23. Отсоедините и снимите выключатель подъема стекла двери.
  24. Тщательно очистите дверное стекло, удалив линии маркеров баз.
  25. Подгонка дверцы внешняя формовка талии.
  26. Установите новую ленту для доступа к отверстию во вторичном водоотделителе из ПВХ
  27. Установить водоотделители. См. " НАРУЖНАЯ РУЧКА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-311091-S17402729572009032300000)
  28. Подсоедините блок управления дверью к корпусу двери, подсоедините муфту и установите корпус. См. " ПАНЕЛЬ НАСТРОЙКИ ДВЕРИ - ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-311064-S03084659962009032300000)
Схема №13
  1. Поверните ключ зажигания в положение II.
  2. Стекло двери мотора в полностью поднятое положение.
  3. Поверните ключ зажигания в положение О.
  4. Снимите крышку аккумуляторной батареи и отсоедините кабель массы от клеммы аккумуляторной батареи. См. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ - ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ ". (ref-311034-S33760101132009032300000)
  5. Снимите кожух двери для доступа (см. " ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ ДВЕРИ - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-311064-S03084659962009032300000)
  6. Демонтировать первичный водоотделитель двери. См. раздел " НАРУЖНАЯ ДВЕРНАЯ РУЧКА ВОДИТЕЛЯ - ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-311091-S17402729572009032300000)
  7. Расположите вторичный поливинилхлоридный водоотделитель для доступа.
  8. Снимите дверную защелку в сборе с автомобиля. См. " ПРИВОД ДВЕРНОГО ЗАМКА - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-311091-S40593442672009032300000)
  9. Ослабьте и снимите крепежный винт крышки узла защелки.
  10. Отпустите крышку, чтобы защелкнуть внутренний установочный выступ, и снимите крышку.
  11. Отпустить фиксирующие язычки выключателя стеклопакета двери и снять выключатель с защелки в сборе.
  12. Снять и выбросить крепежную ленту жгута выключателя
  13. Снимите защитную втулку со штыревыми контактами жгута и с помощью специального инструмента MS.1540 освободите контактные штыри выключателя от штыревых контактов.
Схема №14
  1. Установите и полностью разместите контактные штырьки переключателя в жгуте и установите защитное приспособление для контактных штырьков.
  2. Установите переключатель опускания стекла двери на защелку в сборе, убедившись, что оба язычка полностью посажены.
  3. Закрепите жгут выключателя подходящей лентой.
  4. Установите крышку на узел защелки. Установите крышку на узел защелки, убедившись, что внутренняя бобышка правильно расположена в корпусе защелки. Установите и затяните крепежный винт крышки.
  5. Установите защелку в сборе на дверь (см. раздел " ПРИВОД ДВЕРНОГО ЗАМКА - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-311091-S40593442672009032300000)
  6. Подключите кабель массы к клемме аккумуляторной батареи и установите крышку аккумуляторной батареи. См. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ - ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ ". (ref-311034-S33760101132009032300000)
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. При открытой двери поверните ключ зажигания в положение II.
  2. Стекло двери мотора в полностью поднятое положение.
  3. Поверните ключ зажигания в положение О.
  4. Снимите крышку аккумулятора и отсоедините кабель массы от клеммы аккумулятора.
  5. Снимите кожух двери для доступа (см. " ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ ДВЕРИ - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-311064-S03084659962009032300000)
  6. Снимите динамик. См. раздел " ДВЕРНОЙ ДИНАМИК - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-311078-S25850324062009032300000)
  7. Снять главный водоотделитель и установить вторичный водоотделитель на расстоянии от регулятора в сборе. См. раздел " НАРУЖНАЯ ДВЕРНАЯ РУЧКА ВОДИТЕЛЯ - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-311091-S17402729572009032300000)
  8. Ослабьте и снимите верхний удерживающий винт стеклянного заднего направляющего желоба.
  9. Ослабьте и снимите нижний регулятор заднего направляющего желоба и крепежные винты, а также установите направляющий желоб на расстоянии от стеклянной направляющей.
  10. Повторно подсоедините рабочий выключатель стекла двери.
  11. Подключите кабель массы к клемме аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " ПОДКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ - ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ ". (ref-311034-S33760101132009032300000)
  12. Стекло двери мотора до 50мм от нижнего положения.
  13. Отсоедините кабель массы от клеммы аккумуляторной батареи (см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ - ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ "). (ref-311034-S33760101132009032300000)
  14. Снять уплотнение внутренней талии двери. См. " Ветрозащитная полоса из стекла окна двери - Снятие и установка ". (ref-311090-S22761872012009032300000)
  15. Снимите отливку внешней поясной направляющей двери. Обратитесь к разделу " ОТЛИВКА ДВЕРНОГО ОКНА - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-311088-S41357950022009032300000)
  16. Ослабьте и снимите винт, крепящий стеклянную направляющую двери к фиксирующему кронштейну переднего направляющего желоба, и снимите кронштейн.
  17. Снимите зажимы с нейлоновых креплений и сохраните для повторного использования.
  18. Освободить стеклянный регулятор в сборе от нейлоновых креплений.
  19. Поднимите стекло вверх, наклоните задний конец наружу, пропустите вверх между верхними винтами доводчика и снимите стекло с двери.
  20. Удалите нейлоновые фиксаторы из нижнего канала и установите зажимы на фиксаторы.
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Смажьте нижний канал стекла и установите нейлоновые фиксаторы так, чтобы закольцованные концы зажимов были обращены наружу.
  2. Поместите стекло в дверной проем и установите переднюю направляющую на направляющий желоб.
  3. Убедитесь, что три буфера установлены на наружном поясном усилителе.
  4. Установите и выровняйте стеклянный передний направляющий фиксирующий кронштейн и затяните крепежный винт.
  5. Установите стеклянный регулятор в сборе на нейлоновые фиксаторы и установите и полностью установите фиксирующие зажимы.
  6. Подключите кабель массы к клемме аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " ПОДКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ - ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ ". (ref-311034-S33760101132009032300000)
  7. Моторное стекло до 25 мм от полностью поднятого положения
  8. Отсоедините кабель массы от клеммы аккумулятора.
  9. Установите задний направляющий желоб на стеклянную направляющую.
  10. Установите и затяните крепежные винты заднего направляющего устройства.
  11. Установите и затяните верхний крепежный винт заднего направляющего бегунка, чтобы обеспечить зазор 9 мм между стеклом и внутренней поверхностью фланца внешней поясной направляющей.
  12. Подключите кабель массы к клемме аккумуляторной батареи и установите крышку аккумуляторной батареи. См. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ - ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ ". (ref-311034-S33760101132009032300000)
  13. Стекло мотора в полностью опущенное положение.
  14. Отсоедините и снимите дверной распределительный пакет.
  15. Подогнать дверной наружный поясной рельсовый молдинг. См. " МОЛДИНГ ДВЕРНОГО ОКНА - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-311088-S41357950022009032300000)
  16. Установить уплотнение внутренней талии двери. См. " Стекло окна двери и полоса погоды - Снятие и установка ". (ref-311090-S22761872012009032300000)
  17. Отрегулируйте стекло двери по мере необходимости. См. " Регулировка стекла дверного окна - Общие процедуры ". (ref-311090-S28614954972009032300000)
  18. Установите динамик. Обратитесь к разделу " ДВЕРНОЙ ДИНАМИК - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-311078-S25850324062009032300000)
  19. Установить вторичный и основной водоотделители. См. НАРУЖНАЯ РУЧКА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ - ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ
  20. Установите кожух двери. См. раздел " ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ ДВЕРИ - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-311064-S03084659962009032300000)
Схема №24
  1. Снимите кожух двери для доступа (см. " ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ ДВЕРИ - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-311064-S03084659962009032300000)
  2. Начиная с выемки для кнопки открывания двери, осторожно используйте тонкое лезвие, чтобы облегчить внутреннее уплотнение талии с задней стороны фланца талии двери.
  3. Работая сзади и проявляя осторожность, чтобы избежать искажения, постепенно снимите уплотнение с поясного фланца.
Схема №25
Схема №26
  1. Убедитесь, что верхний край поливинилхлоридного водоотделителя правильно расположен на поясном фланце двери.
  2. Начиная с передней части и обеспечивая совмещение конца уплотнения с передней частью поясного фланца двери, установите и полностью установите уплотнение на дверь.
  3. Установите кожух двери. См. раздел " ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ ДВЕРИ - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-311064-S03084659962009032300000)
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Частично нижний складной верх.
  2. Отверните два винта, крепящие переднюю часть уплотнения к верхней направляющей.
  3. Снимите пломбу с каретки.
  4. Очистите установочный канал уплотнения держателя и нанесите тонкую пленку Johnson Ky Jelly или эквивалентную.

Другие статьи — Стекла, рамы и механизмы